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GQがお届けする「SUV」に関する記事ページです。
■概要
自動車ジャンルのひとつ。スポーツ・ユーティリティ・ビークル（Sport Utility Vehicle）を略したものだが、「SUV」と呼ばれることが多い。「スポーツを楽しむ人が主に利用する車」である。政府各省や保険会社でも使われる一般的な用語。あくまでも用途上での分類にあたるため、駆動方式や車の構造・構成などによる明確な定義はない。
■沿革
SUVはアメリカが発祥の地。1940年代に発売開始した「ウィリス ステーションワゴン」1960年代に発売開始した「ジープ ワゴニア」が初期のSUVとされている。当時はSUVという概念が定着していなかったため、さかのぼってカテゴライズされた。SUVというジャンルとしてアメリカで爆発的な人気ででたのが1990年代前半。休日に家族でアウトドアレジャーを楽しむため、不整地突破能力が高いことが好まれた。それまではファミリーカーと言えばミニバンだったが、それに対抗する形で「日常にもレジャーにも使えるクールなSUV」として人気を博していった。
■日本での様相
日本国内におけるSUVの進化は世界的にも独自なものである。1990年あたりまではSUV＝オフロード車という位置付けであり、「トヨタ ランドクルーザー」「ミツビシ パジェロ」「イスズ ビックホーン」などが国産SUVのパイオニアとされている。アメリカでは1990年前半に爆発的ヒットとなるが、オフロードを走る場面が少ない日本では、燃費の問題もあったためかあまり注目されず、これらの車は「オフロード車の熱狂的ファンが愛用する車」という存在だった。しかし、1990年代後半から日本でも徐々に人気が高まりはじめる。力強さだけでなく、ファッション性やラグジュアリー感も兼ね備える車へとその存在がシフトしていった為だ。その後、エコカーの需要が高まり、SUV人気に陰りがでた時代もあったが、日本のライフスタイルや道路事情にあわせてコンパクト化や低燃費化、ハイブリッド搭載などの進化を続け、今やSUVを見かけない日はないといっても過言ではないほど、性別・年代を問わず人気の車種である。
■シリーズ車種特徴
SUVそのものの明確な定義はないが、SUV車として販売されている車は整備されていない道でも走りやすく、足回りが力強く設計されている。また、ボディサイズ・タイヤが大きく車高が高いといった特徴がある。国産車では「トヨタ ハリヤー」や「マツダ CX-5」「日産 エクストレイル」「スバル レガシィ」などが人気車種。外国車では「メスセデスベンツ GLAクラス」、「BMW X5」、「ボルボ XC60」などの人気が高い。
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★SUVに関連するリンク：
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