49erFX

Ecco a voi il 49er FX. Sarà il nuovo skiff femminile olimpico ai giochi brasiliani del 2016.

Vantaggi

Una piattaforma collaudata

• Il 49er è stato un salto di qualità in termini di navigazione ad alte prestazioni, ed è tutt'ora in uso
• Il 49er cattura l'essenza della vera atleticità olimpica.
• Il nuovo armamento FX si adatta perfettamente allo scafo 49er. Lo spettacolo è eccezionale.

Un costo basso

• Una fornitura esistente di scafi, utilizzati in tutto il mondo, consente ai team di entrare nella classe a un costo ridotto.
• La conversione da una 49er esistente è semplice e a basso costo. Per circa 5500 € il nuovo albero e vele FX possono essere messi su un 49er esistente.
• I costi del 49er sono ben dimostrati. Non vi è alcuna possibilità di impennate dei prezzi una volta che il vero costo di produzione di una barca olimpica standard viene stabilito.
• La forza e la durata della 49er sono ben dimostrati. Non ci saranno costi associati alla sostituzione di attrezzature.

Fornitura veloce

• Ritardi dovuti ai problemi per avviare qualsiasi nuova classe olimpica standard sarà in gran parte evitato con l'FX sulla piattaforma 49er.
• I costruttori del 49er sono collaudati costruttori di classi olimpiche, e la produzone delle attrezzature è già avviata.
• Esiste già una rete esistente di concessionari e fornitori in tutto il mondo.
• ISAF gestirà la fornitura del 49erFX in modo tale che tutte le federazioni avranno la possibilità di riceverlo allo stesso tempo.

Attrezzature affidabili

• Le carene, le ali e lamine sono realizzati da esperti costruttori di classi olimpiche.
• Southern Spars produrrà gli alberi FX in una struttura con gestione rigorosa e con procedure di controllo che garantiscono prodotti con minime tolleranze, prestazioni uniformi e di qualità.
• North Sails produrrà le vele, con la sua solida reputazione e la sua produzione rigorosa e di qualità.

I costi minori per le campagne olimpiche

• L'opportunità di condividere i costi delle attrezzature, di coaching, di trasporto e di regata tra gli uomini e le squadre skiff donne ridurrà i costi delle campagne olimpiche.
• C'è poca differenza di prestazioni tra 49er standard e FX. Questo significa allenamenti e regate congiunti
• FX sarà la scelta degli equipaggi giovani e di peso inferiore, e di quelli che trovano il 49er troppo impegnativo.

Prestazioni veramente elevate

• FX è un vero skiff ad alte prestazioni. Richiede atletismo, equilibrio, abilità e audacia.
• FX è una barca che mostrerà al mondo quanto sia spettacolare il nostro sport, e che atleti incredibili siano le donne veliste.
• Il sogno di ogni velista è una barca che sia entusiasmante con 10 nodi, e ancora governabile con 25 nodi. La risposta è FX.

Panoramica tecnica

Nel corso degli ultimi tre cicli olimpici il 49er si è evoluto in una barca finemente regolabile e ben equilibrata in tutte le condizioni: le regolazioni permettono di ottenere le migliori prestazioni in ogni velocità di vento e stato del mare.

Con l'FX abbiamo il vantaggio di questa evoluzione e nuovi sviluppi nel design di rig per skiff, per consentire di raggiungere una piattaforma ottimale molto rapidamente.

La sfida iniziale è stata partire dalla carena del 49er, ali e lamine, quindi di impostare un rig che avrebbe dovuto andare direttamente sulle barche esistenti, e di fornire la giusta quantità di potenza per pesi dell'equipaggio leggeri, come da richiesta ISAF.

Il piano velico è stato progettato per produrre la giusta quantità di energia per un equipaggio di 120kg in modo che siano a potenza piena ad una velocità del vento simile a quella degli uomini in 49er, e di iniziare quindi la riduzione di potenza ad un successivo aumento della velocità del vento.

La dimensione della randa e fiocco sono stati adeguati per ottenere il giusto allineamento centro velico/centro di deriva, per mantenere lo stesso equilibrio del 49er.

Una randa più efficiente è stata ottenuta allargando la zona della penna. Questo ha richiesto un rinforzo della testa dell'albero e un po' di carbonio nella parte centrale dell'albero.

La randa è stata progettata con solo 5 stecche per ridurre il peso.

Dal momento che il 49er è stato introdotto, i gennaker si sono evoluti e appiattiti per adattarsi alle alte velocità. Il gennaker dell' FX è basato su recenti progetti per produrre una vela molto efficiente. Il risultato è che FX è in grado di competere nelle andature portanti alla pari con il 49er nella maggior parte delle condizioni.

Anche di bolina FX è in grado di competere con il 49er in molte condizioni, con le stesse possibilità di regolazione del 49er.

Il piano velico dell'FX ha abbassato il centro velico rispetto a 49er standard, rendendo la barca più facile da condurre, e più facile da raddrizzare in caso di scuffia, pur garantendo entusiasmanti prestazioni complessive. Buon divertimento!