Les feuilles de route pour les infrastructures

Les feuilles de route pour les infrastructures de recherche sont des documents présentant les stratégies de soutien au niveau national et européen pour l’opération et la mise en œuvre des infrastructures existantes ou en projet.

La feuille de route européenne ESFRI

La feuille de route élaborée par l’European Strategy Forum on Research Infrastructures (ESFRI) est un document planifiant la stratégie européenne de financement de la construction des futures infrastructures de recherche, en concordance avec la construction de l’Espace européen de la recherche.

La première édition de cette feuille de route, élaborée en 2006, présentait 35 projets d’infrastructures. Cette feuille de route a été actualisée une première fois en 2008 et identifiait 44 projets dont les phases préparatoires bénéficient d’une subvention de la Commission européenne dans le cadre du 7e PCRDT. La seconde actualisation de la feuille de route s'est déroulée en 2010 et a donné lieu à une publication en mai 2011, ajoutant six nouveaux projets d'infrastructures paneuropéennes – soit un total de 48 infrastructures, dont la mise en œuvre est prévue dans les 10-20 prochaines années.

La quatrième mise à jour de la feuille de route ESFRI sera lancée à Trieste les 25 et 26 septembre 2014.

Le Comité TGIR suit les projets ESFRI dans lesquels le CNRS est impliqué et qui sont en lien avec la programmation des TGIR du CNRS.

La feuille de route nationale

La première feuille de route nationale pour les très grandes infrastructures de recherche (TGIR) a été élaborée en décembre 2008 par le Ministère de l'Enseignement supérieur et de la Recherche. Elle a fait l'objet d'une réactualisation en octobre 2012 : « Stratégie nationale française pour les infrastructures de recherche 2012-2020 ». Une nouvelle mise à jour est en engagée au niveau national pour une publication prévue en 2016.

Elle définit la stratégie nationale et les orientations du Ministère pour le soutien des futures TGIR.

La programmation des TGIR du CNRS est effectuée en lien étroit avec cette feuille de route.