Добро пожаловать в Википедию,

свободную энциклопедию, которую может редактировать каждый.

Сейчас в Википедии 1 972 546 статей на русском языке.

Избранная статья
История Кентукки

История штата Кентукки начинается примерно 11 000 лет назад с заселения этой территории первыми людьми; около 1800 года до н. э. люди стали постепенно переходить от присваивающего хозяйства к производящему. Около 900 года на западе и в центре Кентукки распространилась Миссисипская культура. В восточном Кентукки сложилась культура Форт-Эйншент, отчасти напоминающая Миссисипскую.

Первые европейцы прибыли в конце XVII века с севера по реке Огайо и с востока через горы Аппалачи. В 1750 году первопроходец Томас Уокер обнаружил Камберлендский проход и принёс на восточное побережье первые сведения о Кентукки. В 1774 году было основано первое европейское поселение, Харродс-таун, а в 1775 году была образована Трансильванская компания. Дэниел Бун договорился о покупке участка земли у индейцев чероки и проложил дорогу, которая позволила мигрантам переселяться на эту территорию. 23 мая 1775 года была основана колония Трансильвания.

1 января 1777 года территория колонии была объявлена округом Кентукки в составе штата Вирджиния, а 1 июня 1792 года округ Кентукки был выделен в отдельный штат, который был принят в Союз как 15-й штат. В начале Гражданской войны Кентукки был рабовладельческим штатом, но сначала сохранял нейтралитет и не присоединился к Конфедерации, однако постепенно к власти в штате пришли сторонники Севера. После войны штат не был оккупирован федеральной армией, хотя и контролировался в основном демократами, поэтому был лишь частично затронут программой Реконструкции. В годы Позолоченного века в штате постепенно была введена расовая сегрегация, в то же время женщины получали всё больше прав и к 1920 году добились права голосовать. Из-за слабой промышленности штат легче других перенёс Великую депрессию, а в 1950-х годах мирно, без конфликтов, провёл десегрегацию. В начале XXI века штат стал форпостом республиканизма и регулярно голосовал за губернаторов и президентов от республиканской партии.

Хорошая статья
Катастрофа DHC-5 под Либревилем

Катастрофа DHC-5 под Либревилем — авиационная катастрофа, которая произошла 27 апреля 1993 года примерно в 500 м от побережья города Либревиль, столицы Габона. Самолёт De Havilland Canada DHC-5D Buffalo, принадлежавший ВВС Замбии^[en], следовал рейсом из города Лусака, столицы Замбии, в город Дакар, столицу Сенегала, намереваясь совершить несколько остановок в пути для техобслуживания. На борту находились 30 человек: 5 членов экипажа и 25 пассажиров. Большую часть пассажиров составляли игроки национальной сборной Замбии по футболу (18 человек), направлявшейся на матч отборочного цикла чемпионата мира 1994 года против сборной Сенегала. Также на борту находились тренерский штаб замбийской сборной (пять человек), президент футбольной ассоциации Замбии и один журналист.

Во время остановки самолёта в городе Либревиль были выявлены некие неполадки с левым двигателем, однако экипаж принял решение продолжить полёт. После вылета из Либревиля у самолёта вскоре отказал левый двигатель: пытаясь решить проблему, пилот по непонятным причинам выключил работоспособный правый двигатель. В 22:45 самолёт рухнул в воды Атлантического океана, в 500 м от габонского побережья. Все 30 человек, находившиеся на борту самолёта, погибли.

Декоративное изображение
Последний избранный список
Список глав правительства Эфиопии
Декоративное изображение
Предыдущий избранный список
Список наград и номинаций фильма «Побудь в моей шкуре»

Другие избранные списки

Изображение дня

Вид на мост Луиша I и Порту из Вила-Нова-ди-Гая в вечерних сумерках

Из новых материалов
Знаете ли вы?

Крёстная мать (на илл.) двух будущих королев была замешана в государственной измене против их отца.
Отцу двух императоров едва не пришлось пройти по улицам столицы в женском платье.
Казахский султанат никак не связан с историей Казахстана.
Шутер от первого лица по «Южному Парку», несмотря на плохой приём критиков, стал самой продаваемой игрой для Nintendo 64.