Заглавная страница

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Избранная статья

Nissan Micra

Европейская модель первых лет выпуска в трёхдверном исполнении
Европейская модель первых лет выпуска в трёхдверном исполнении

Nissan Micra третьего поколения (код кузова K12) — субкомпактный автомобиль, выпускавшийся японской компанией Nissan, входящей в альянс Renault—Nissan. Выпуск Micra третьего поколения осуществлялся с 2002 по 2010 год на заводах в Японии и в Великобритании. В Японии, как и в случае с предыдущими поколениями, автомобиль носил название Nissan March. В модельном ряду автомобиль сменил модель второго поколения и был заменён моделью четвёртого поколения. Micra третьего поколения стал первым автомобилем, построенным на новой на тот момент платформе Nissan B. Модель стала успехом для Nissan — полтора миллиона проданных автомобилей, из которых половина — в Европе и России.

Осенью 2001 года на Франкфуртском автосалоне был представлен концепт будущей модели, получивший название Nissan mm.e. Серийная модель была представлена в Японии 25 февраля 2002 года, а продажи стартовали 5 марта. С 2003 по 2007 год автомобиль несколько раз проходил обновления, из которых два (2005 и 2007 год) затронули внешний вид и интерьер. Помимо этого, фирма Autech (дочерняя компания Nissan) выпускала множество модификаций на базе автомобиля. Выпускались также различные специальные или ограниченные версии автомобиля. Премьера европейской версии прошла в сентябре 2002 года на Парижском автосалоне. Модель в кузове кабриолет, названная Micra C+C, поступила в продажу в ноябре 2005 года. В июне 2005 года Micra прошёл небольшой рестайлинг. Появилась новая модификация — Micra 160SR. В августе 2007 года был проведён второй рестайлинг. С декабря 2007 года модель стала продаваться в Австралии. В 2008 и 2009 году были выпущены специальные версии Micra 25th и Micra Connect Edition, соответственно.

Хорошая статья

Инцидент с Saab 2000 над Северным морем

Пострадавший самолёт за 6 месяцев до инцидента
Пострадавший самолёт за 6 месяцев до инцидента

Инцидент с Saab 2000 над Северным морем — авиационный инцидент, произошедший 15 декабря 2014 года. Авиалайнер Saab 2000 авиакомпании Loganair выполнял плановый рейс LM6780 по маршруту АбердинШетландские острова, но при заходе на посадку в пункте назначения в него попала молния, ослепившая пилотов. Пилоты обнаружили серьёзные проблемы с управлением и передали сигнал «Mayday», самолёт начал набор высоты, после чего внезапно перешёл в пикирование и едва не рухнул в Северное море (впоследствии во время расследования было установлено, что лайнер находился в 7 секундах до предполагаемого падения в Северное море), но экипаж смог восстановить управление и выровнять самолёт. Из-за сложных погодных условий в аэропорту Самборо пилоты приняли решение вернуться в Абердин, где они совершили успешную аварийную посадку. Никто из находившихся на борту самолёта 33 человек (30 пассажиров и 3 члена экипажа) не пострадал.

Изображение дня

Снимок озера Сент-Клэр, сделанный спутником Sentinel-2
Снимок озера Сент-Клэр, сделанный спутником Sentinel-2

Снимок озера Сент-Клэр, сделанный спутником Sentinel-2

Из новых материалов

Знаете ли вы?

Модель швейцарского сыра
Модель швейцарского сыра
Японская поэзия
Японская поэзия

Текущие события

Луна
Луна
В этот день

20 августа

День святого Иштвана — главный праздник Венгрии

Первое издание «Цветов зла» с пометками автора
Первое издание «Цветов зла» с пометками автора

Совместная работа недели

Примите также участие в конкурсах: