Prom

Prom – statek wodny służący do przewozu osób i towarów.

Promy morskie

Prom morski MF Scandinavia wyruszający w podróż do Szwecji

Szybki prom morski Jean de la Valette przewoźnika Virtu Ferries wpływający do Wielkiego Portu na Malcie

MF Stena Baltica na wodach Zatoki Gdańskiej wypływająca z Gdyni w kierunku Karlskrony

MF Polonia w porcie w Świnoujściu

Promy morskie stanowią typ statków, który wykształcił się ze statków pasażerskich. Promy obsługują regularne połączenia między portami (tzw. żegluga wahadłowa). Bywają promy wyłącznie pasażerskie, ale obecnie wśród średnich i większych promów zdecydowanie dominują jednostki pasażersko-towarowe, czyli promy pasażersko-samochodowe lub typu combi (kombinowane) – łączące więcej funkcji (pasażersko-samochodowo-kolejowe). Nieco więcej jednostek wyłącznie pasażerskich jest wśród jednostek mniejszych, krótszego zasięgu i szybkich. Ładunek (samochody osobowe, ciężarowe, wagony kolejowe) ładowany i wyładowywany jest przez wrota (tzw. furty) rufowe, burtowe bądź dziobowe na tzw. pokład samochodowy (kolejowy). W związku z tym, że budowane są coraz większe promy, w bardzo pojemnym kadłubie zabudowuje się wiele pokładów samochodowych stałych i ruchomych – podnoszonych najczęściej hydraulicznie. W celu odseparowania załadunku od ruchu pieszego, pasażerowie wchodzą na statek zazwyczaj przez furtę boczną dzięki trapom lub rękawom połączonym bezpośrednio z terminalem pasażerskim. Do ich dyspozycji na pokładzie promu udostępnia się bardzo rozwiniętą infrastrukturę hotelarsko – gastronomiczną, w skład której wchodzą m.in.: kabiny pasażerskie, restauracje, bary, sklepy wolnocłowe, fitness kluby. Wraz z rozwojem techniki pojawiła się też nowa klasa promów nazywanych od skrótu HSC – „szybkimi statkami”, „szybkimi promami” lub niewłaściwie „szybkimi katamaranami”. Jednostki te charakteryzują się dużą prędkością eksploatacyjną powyżej 38 węzłów i maksymalnym czasem podróży określonym przez przepisy do czterech godzin.

Połączenia promowe z Polski

Połączenia promowe z Polski są utrzymywane przez sześciu armatorów i operatorów:

• Świnoujście – Ystad:
  • MF Polonia (PŻM/Unity Line)
  • MF Skania (PŻM/Unity Line)
  • MF Jan Śniadecki (Euroafrica/Unity Line) – tylko ładunki
  • MF Kopernik (Euroafrica/Unity Line)
  • MF Baltivia (PŻB)
  • MF Mazovia (PŻB)
• Świnoujście – Trelleborg:
  • MF Gryf (PŻM/Unity Line)
  • MF Galileusz (Euroafrica/Unity Line)
  • MF Wolin (Euroafrica/Unity Line)
  • MF Nils Dacke (TT-Line)
• Gdańsk – Nynäshamn:
  • MF Wawel (PŻB)
• Gdynia – Karlskrona:
  • MF Stena Spirit (Stena Line)
  • MF Stena Vision (Stena Line)
  • MF Stena Baltica (Stena Line)
• Kołobrzeg – Nexø:
  • MV Jantar (Kołobrzeska Żegluga Pasażerska)
• Gdynia – Helsinki (tylko przewozy towarowe):
  • MF Finnstar (Finnlines)
  • MF Finnlady (Finnlines)
  • MF Finnmaid (Finnlines)
  • MF Nordlink (Finnlines)
  • MF Europalink (Finnlines)
• Gdynia – Rostock (tylko przewozy towarowe):
  • MF Finnstar (Finnlines)
  • MF Finnlady (Finnlines)
  • MF Finnmaid (Finnlines)
  • MF Nordlink (Finnlines)
  • MF Europalink (Finnlines)

Dane techniczne polskich promów towarowo-pasażerskich i kolejowych

Polskie promy towarowo – pasażerskie

Nazwa (inne)	W służbie	Liczba pasażerów (długość torów kolejowych)	Pojemność (BRT)	Prędkość (węzłów)	Armator	Uwagi:
MF Wolin	2007	370 (712 m)	22 874	18	Euroafrica, (operator: Unity Line)	w służbie
MF Jan Śniadecki	1989	67 (615 m)	14 417	17		w służbie
MF Kopernik	2008	360 (622 m)	14 221	18		w służbie
MF Mikołaj Kopernik	1974–2008	46 (308 m)	2898	15,5		wystawiony na sprzedaż
MF Jan Heweliusz	1977–1993	36 (308 m)	3015	14	PLO	zatonął
SS Kopernik	1947–1953	38 (brak danych)	1728	12		złomowany

Promy śródlądowe

Prom linowy

Prom Bielik II przeprawy miejskiej w Świnoujściu

Łączą ze sobą brzegi rzeki, kanału, lub jeziora. Są to statki posiadające własny napęd lub poruszane z brzegu za pomocą liny.

Zobacz też

• Charakterystyka promów pasażerskich
• Historia i teraźniejszość polskich promów pasażerskich
• Dane techniczne polskich promów pasażerskich
• Katastrofa MF Jan Heweliusz

Bibliografia

• Lesław Furmaga, Józef Wójcicki: Mały słownik morski. Gdynia: Mitel International Ltd, 1993. ISBN 83-85413-73-1.
• Jan Piwowoński: Flota spod biało-czerwonej. Warszawa: Nasza Księgarnia, 1989. ISBN 83-10-08902-3.
• Marian Kubicki: Usługi hotelarskie w środkach transportu. Warszawa: Wyższa Szkoła Ekonomiczna, 2000. ISBN 83-86990-80-5.

Linki zewnętrzne

• Lista operatorów promowych na świecie (ang.)