.
Минобороны России запись закреплена
76 лет назад в ходе Курской битвы в районе Прохоровки произошло крупнейшее во Второй мировой войне встречное танковое сражение
Наступавшую немецкую танковую группировку – около 700 танков и штурмовых орудий – встретил контрудар 5-й гвардейской танковой армии под командованием генерала П.Л. Ротмистрова с тремя танковыми и механизированными бригадами (около 800 танков и САУ).
В ходе ожесточенных боев противник потерял около 350 танков и был вынужден перейти к обороне. Советские потери – около 300 танков.
Об этом сражении и Курской битве читайте в нашем историческом материале: https://vk.com/@mil-k-75-letiu-so-dnya-nachala-kursko..
#Минобороны #КурскаяБитва #Прохоровка #ВОВ #ВоеннаяИстория #ПамятныеДаты
Наступавшую немецкую танковую группировку – около 700 танков и штурмовых орудий – встретил контрудар 5-й гвардейской танковой армии под командованием генерала П.Л. Ротмистрова с тремя танковыми и механизированными бригадами (около 800 танков и САУ).
В ходе ожесточенных боев противник потерял около 350 танков и был вынужден перейти к обороне. Советские потери – около 300 танков.
Об этом сражении и Курской битве читайте в нашем историческом материале: https://vk.com/@mil-k-75-letiu-so-dnya-nachala-kursko..
#Минобороны #КурскаяБитва #Прохоровка #ВОВ #ВоеннаяИстория #ПамятныеДаты
Статья удалена
Курская битва
4.6K
Сначала интересные
Варфодомей, истинное поведение "нерабов". Им что сказали, то они и пишут) Разбираться даже в материале не могут. Хотя зачем "нерабам" думать, они же "нерабы"?)
Роман, да уж... Мнение журналиста с Германии всегда правдивее, интереснее, чем реальная история
Минобороны России запись закреплена
Полет затруднялся сложностью аэронавигации. При полете в арктической зоне самолет дважды настигало обледенение. За 62 часа 17 минут пилотам удалось пролететь 11,5 тыс. километров (по прямой – 10148 километров). Это стало абсолютным мировым рекордом дальности беспосадочного полета по прямой.
Изначально экипаж должен был сесть в американском городе Сан-Диего, но из-за тумана планы пришлось скорректировать. Пригодная для посадки площадка обнаружилась в приграничном местечке Сан‑Джасинто. Летчики посадили самолет на пастбище в 5 часов утра местного времени 14 июля 1937 года. После посадки в баках самолета оставалось горючего еще на 1,5 тыс. километров.
Международная авиационная федерация наградила участников перелета Москва – Северный полюс – Сан‑Джасинто медалью де Лаво за лучшее достижение 1937 года.
#Минобороны #ЛетчикиИспытатели #БеспосадочныйПерелет #АНТ25 #ВоеннаяИстория #ПамятныеДаты #Рекорды