Ан-22

Широкофюзеляжный транспортный самолет Ан-22 "Антей"

    Ан-22 "Антей" с четырьмя ТВД НК-12МА предназначен для перевозки тяжёлой крупногабаритной техники на большие расстояния. Ан-22 - первый в мире широкофюзеляжный и крупнейший для своего времени самолёт. Конструктивные особенности самолёта - двухкилевое оперение, значит, вырез под грузовой люк размерами 4,4X16 м; соосные воздушные винты с кпд, превышающим 90%. Основные опоры шасси, включающие по три самостоятельные стойки с рычажной подвеской колёс (диам. 1,72 м) с изменяемым давлением в пневматиках на земле и в воздухе, позволяют осуществлять посадку на грунтовые и заснеженные аэродромы. Ан-22 оснащён наклонной трап-рампой, устанавливаемой на различных уровнях (от земли до погрузочной эстакады или кузова грузового автомобиля), двумя мостовыми кранами грузоподъёмностью по 10 т. При создании Ан-22 разработано бустерно-серворулевое управление, обеспечивающее высокую степень безопасности полёта и позволяющее переходить на ручное управление при отказе бустерной системы. Создана конструкция и отработана технология клеесварных и клееклёпаных панелей; конструкция силовых деталей из монолитных крупногабаритных штамповок из алюминиевого сплава. Сконструировано многостоечное многоколёсное шасси повышенной проходимости, позволяющее осуществлять посадку в случае разрушения отдельных амортизационных стоек или пневматиков или невыпуска до двух стоек перед посадкой. Создана система электроснабжения трёхфазным током стабильной частоты без приводов постоянной частоты вращения генераторов. Ан-22 широко используется в народном хозяйстве. Применение его в районе Тюмени позволило сократить на год освоение нефтяных источников. На самолёте установлен 41 мировой рекорд.

Первый полет, год	1965
Начало серийного производства, год	1968
Число, тип и марка двигателей	4 ТВД НК-12МА
Мощность двигателя, кВт	11000
Тяга двигателя, кН	-
Длина самолета, м	57,3
Высота самолета, м	12,5
Размах крыла, м	64,4
Площадь крыла, кв.м	345
Колея шасси, м	7,95
Размеры грузовой кабины, м
длина	33
ширина	4,4
высота	4,4
Взлетная масса, т	225
Масса снаряженного самолета, т	120
Максимальная десантная нагрузка, т	60
Дальность полета при максимальной нагрузке, км	3100
Десантная нагрузка при увеличенном запасе топлива, т	40
Дальность полета при увеличенном запасе топлива, км	5250
Крейсерская скорость полета, км/ч	550
Экипаж, чел	6

• Просмотр по залам
• Авиация России в Монино



• База данных по Российской Авиации
  (постоянно пополняемая база данных, содержит описания и фотографии ЛА когда либо выпущенных дореволюционной, Советской и сегодняшней Россией).


• Поиск по базе данных