Ан-8

Специализированный транспортный самолет Ан-8

    Ан-8 с двумя турбовинтовыми двигателями АИ-20Д - первый в СССР специализированный, транспортный самолёт, на котором отработана схема транспортного самолёта, ставшая классической: высокоплан с двигателями на крыле, шасси с малой колеёй в специальных обтекателях по бортам фюзеляжа. В кормовой части фюзеляжа расположена кабина стрелка, оборудованная башней со спаренными пушками калибра 23 мм. Ан-8 снабжён большим грузовым люком в хвостовой части, открываемым в полёте; шасси высокой проходимости, обеспечивающим посадку и взлёт с грунта.

Первый полет, год	1956
Начало серийного производства, год	1958
Число, тип и марка двигателей	2 ТВД АИ-20Д
Мощность двигателя, кВт	3810
Тяга двигателя, кН	-
Длина самолета, м	30,74
Высота самолета, м	10,04
Размах крыла, м	37
Площадь крыла, кв.м	117,2
Колея шасси, м	4,45
Размеры грузовой кабины, м
длина	11
ширина	3,6
высота	2,9
Взлетная масса, т	38
Масса снаряженного самолета, т	25,6
Максимальная десантная нагрузка, т	11
Дальность полета при максимальной нагрузке, км	850
Десантная нагрузка при увеличенном запасе топлива, т	2,7
Дальность полета при увеличенном запасе топлива, км	4400
Крейсерская скорость полета, км/ч	520
Экипаж, чел	5

• Просмотр по залам
• Авиация России в Монино



• База данных по Российской Авиации
  (постоянно пополняемая база данных, содержит описания и фотографии ЛА когда либо выпущенных дореволюционной, Советской и сегодняшней Россией).


• Поиск по базе данных