Вертолеты России
Холдинг, объединяющий все вертолетостроительные предприятия страны
Сайт: http://www.russianhelicopters.aero
Холдинг «Вертолёты России» является единственным разработчиком и производителем вертолётов в России, а также одной из немногих компаний в мире, обладающих возможностями для проектирования, производства, испытаний и технического обслуживания современных гражданских и военных вертолётов. Генеральный директор холдинга – Андрей Иванович Богинский.
История холдинга
«Вертолёты России» образованы в 2007 году и являются дочерней компанией ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорации «Ростехнологии». Холдинг объединил активы всех вертолётостроительных заводов России, предприятий по производству комплектующих изделий, компаний, обеспечивающих послепродажное сопровождение вертолётной техники в РФ и за её пределами. Научно-исследовательская и опытно-конструкторская работа холдинга ведётся в двух крупнейших школах вертолётостроения мирового уровня: Московском вертолётном заводе им. М.Л. Миля и ОКБ им. Камова. Численность сотрудников холдинга составляет около 40 тыс. человек.
Причиной для создания холдинга стала необходимость консолидации отрасли, выработки единых технологических процессов и принятия унифицированных решений для изделий гражданского и военного назначения.
К 2011 году под руководством Госкорпорации Ростех процесс объединения активов был завершён. За это время «Вертолёты России» укрепили сотрудничество с иностранными партнёрами, увеличив количество техники, поставляемой за рубеж. Кроме того, холдинг получил возможность обмениваться лучшими инновационными разработками.
«Вертолёты России» сегодня
Компания входит в число мировых лидеров в самых перспективных и динамично развивающихся направлениях, в том числе в сегментах среднетяжёлых, сверхтяжёлых, а также атакующих вертолётов.
На предприятиях «Вертолётов России» произведено около 35% мирового парка боевых вертолётов и около 17% мирового парка сверхтяжелых вертолётов (максимальная взлетная масса более 20 тонн), а также 56% мирового парка среднетяжёлых вертолётов (максимальная взлётная масса от 8 до 15 тонн).
Компания успешно конкурирует с ведущими мировыми производителями, а также расширяет своё присутствие на стремительно растущих рынках Индии, Китая, в странах Южной и Центральной Америки, Ближнего Востока и Африки.
Продукция «Вертолётов России»
Модельный ряд выпускаемой «Вертолётами России» продукции преимущественно включает в себя машины среднего и тяжёлого класса гражданского и военного назначения. В ближайшей перспективе холдинг планирует увеличить объёмы выпуска моделей лёгкого класса, что должно способствовать расширению присутствия на международном рынке. В частности, речь идёт о таких моделях, как «Ансат», Ка-226Т. Новинками среднего класса вскоре станут Ка-62, Ми-171А2, Ми-38. На текущий момент в серийном производстве находятся следующие модели: Ка-226, Ка-27, Ка-29, Ка-31, Ка-32А11ВС, Ка-52 «Аллигатор», «Ансат»/«Ансат-У», различные модификации Ми-8/17, Ми-26(Т), Ми-35М, Ми-28Н «Ночной охотник».
Разработки и инновации
«Вертолёты России» проводят активное техническое перевооружение и модернизацию своих предприятий, работают над рядом перспективных проектов. Ключевые направления развития: безопасность, эффективность, экологичность, интеллектуальная составляющая и выработка базовых технологий, которые будут востребованы при создании новых вертолётов.
Холдинг разрабатывает многоцелевой перспективный вертолёт нового поколения в среднем классе. Помимо этого, «Вертолёты России» приступили к реализации инновационной программы «Беспилотные комплексы», которая предусматривает создание модельного ряда конкурентоспособных беспилотных вертолётных комплексов гражданского и военного (специального) назначения средней и большой дальности.
Большое внимание уделяется формированию инновационной инфраструктуры «Вертолётов России», в связи с чем в подмосковном Томилино на базе двух именитых конструкторских школ Миля и Камова была создан Национальный центр вертолётостроения, где уже сегодня функционируют экспериментально-исследовательский, опытно-производственный и лётно-испытательный центры.
Партнерские отношения
Одним из приоритетов деятельности холдинга является развитие международного сотрудничества.
В 2011 году «Вертолётами России» и итальянским вертолётостроительным концерном AgustaWestland была учреждена компания HeliVert, которая занимается сборочным производством двухдвигательного многоцелевого вертолёта AW139 в России.
В 2011 году «Вертолёты России» подписали контракт с французской компанией Turbomeca, входящей в группу Safran, на поставку двигателей Ardiden 3G. Двигателями планируется оснащать средний многофункциональный вертолёт Ka-62.
Кроме того, важной частью стратегии холдинга стало создание глобальной сервисной системы на основе сертифицированных центров и совместных предприятий обслуживания вертолётов по всему миру. В рамках этой программы «Вертолёты России» создали ряд компаний по техническому сопровождению продукции в разных регионах планеты.
В частности, Helitechco – представительство холдинга во Вьетнаме – и Integrated Helicopter Services Private Ltd., – совместное предприятие «Вертолётов России» и индийской компании Vectra Group – занимаются поддержкой вертолётов российского производства на всех этапах, от поставки заказчику до утилизации.
В состав холдинга входят:
ОАО «Московский вертолётный завод им. М.Л. Миля»
ОАО «Камов»
ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод»
ОАО «Казанский Вертолётный завод»
ОАО «Роствертол»
ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие»
ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И.Сазыкина»
ОАО «Авиационные редуктора и трансмиссии - Пермские моторы»
ОАО «Ступинское машиностроительное производственное предприятие»
ОАО «Вертолётная сервисная компания»
ОАО «Новосибирский авиаремонтный завод» (ОАО «НАРЗ»)
ООО «Центр закупок и логистики вертолётостроительной индустрии»