Daihatsu
| Daihatsu | |
|---|---|
 |
|
| ISIN | JP3496600002 |
| Perustettu | 1. maaliskuuta 1907 |
| Kotipaikka | Osaka, Japani |
| Toimiala | autoteollisuus |
| Emoyhtiö | Toyota Group |
| Omistaja | Toyota Motor Corporation |
| Kotisivu |
daihatsu |
.JPG)
Daihatsu on japanilainen autonvalmistaja, joka kuuluu nykyisin Toyota-yhtymään.
Vuonna 1907 perustetun yhtiön nimi oli alun perin Osaka Hatsudoki Seizo Kabushiki Kaisha. Se valmisti vuodesta 1930 lähtien 3-pyöräisiä ajoneuvoja, joita myytiin nimillä Daihatsu ja Tsubasa. Vuonna 1951 yhtiön nimeksi otettiin Daihatsu Kogyo Kabushiki Kaisha. Merkin tunnuksena on D-kirjain ympyrässä.
Daihatsu Suomessa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Daihatsu-autoja tuotiin Suomeen 1960- ja 1970-lukujen vaihteessa ja uudelleen 1980- ja 1990-luvuilla. Merkki ei koskaan tullut yleiseksi ja japanilaisista automerkeistä se oli Suomessa koko ajan pienin.
Ensimmäinen Daihatsun maahantuoja Suomessa oli helsinkiläinen Uotila Oy, joka oli tuonut maahan muutaman italialaisen Lancia-auton 1960-luvun alkupuolella. Yhtiö toi Daihatsu 1000 -henkilöautoja keväästä 1968 lähtien, mutta ne eivät saaneet mainittavaa vastakaikua suomalaisten autonostajien keskuudessa. Vuoteen 1971 mennessä rekisteröitiin vain vajaat 40 Daihatsu-henkilöautoa ja merkin ensimmäinen yritys Suomen automarkkinoilla päättyi siihen.[1]
Ranskalaisia Peugeot-autoja edustanut ja SOK-osuuskaupparyhmään kuulunut Oy Maan Auto Ab aloitti Daihatsun maahantuonnin uudelleen 1980-luvun alussa vuonna 1977 esitellyllä Charade-mallilla.[2][3] Vuonna 1983 maahantuojaksi vaihtui puolalaisia FSO-autoja tuonut Polmot Oy, jonka nimi muuttui hieman myöhemmin Maanteho Oy:ksi.[4] Suomessa myytiin henkilöautomalleja Charade, Charmant ja Applause, Feroza- ja Rocky -maastoautoja sekä pientä 850-pakettiautoa. Vuoden 1988 lopussa Suomessa oli rekisterissä 5 015 Daihatsu-henkilöautoa ja se oli tilaston 25. sijalla.[5] Vuoden 1990 aikana Suomessa rekisteröitiin 614 Daihatsu-henkilöautoa ja tuolloin merkki oli rekisteröintitilaston 24. sijalla.[6] Vuoden 1991 alussa Daihatsun maahantuonti siirtyi Saabia edustaneelle Oy Scan-Auto Ab:lle.[7] Daihatsun maahantuonti päättyi uusien autojen myynnin romahtaessa lamakauden seurauksena vuonna 1993.[8] Maahantuonti alkoi uudelleen vuonna 1998 I. M. Suomi Oy -nimisen yhtiön toimiessa edustajana.[9] Daihatsu-autoja myytiin vuoden 1998 aikana 64 ja vuoden 1999 aikana 119 kappaletta. Viimeksi mainittuna vuonna merkki oli eniten myytyjen henkilöautomerkkien listalla 30. sijalla ja viimeisenä erikseen tilastoituna merkkinä.[10] Daihatsun tuonti Suomeen päättyi lopullisesti vuonna 2002. Viimeisinä aikoina ainoa Daihatsun myyntimalli Suomessa oli tila-auto Daihatsu YRV.[11]
Vuodesta 2011 uusia Daihatsu-autoja ei ole tuotu lainkaan Eurooppaan[12].
Suomessa oli Daihatsu-autoja vielä vuoden 1999 lopussa rekisterissä 6 135 autoa, joista yli puolet (3 585 kpl) oli Charade-mallia. Huhtikuussa 2010 Daihatsuja oli rekisterissä enää 1 865 kpl.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Kimmo Levä ja Martti Piltz (toim.): Tietä perille: Mobilia-vuosikirja 1994, s. 54. Kangasala: Vehoniemen Automuseosäätiö, 1994.
- ↑ Jansson, Matti: Daihatsu vahvistaa japanilaisten rintamaa. Helsingin Sanomat, 19.12.1980, s. 21. Näköislehti (maksullinen).
- ↑ Heikki Laurell (toim.): Suomen henkilöautot 1981, s. 118–119. Helsinki: Kustannus Oy Autotekniikka, 1981.
- ↑ Heikki Laurell (toim.): Suomen henkilöautot 1983, s. 194–197. Helsinki: Kustannus Oy Autotekniikka, 1983.
- ↑ Heikki Laurell (toim.): Suomen henkilöautot 1990, s. 42. Helsinki: Kustannus Oy Autotekniikka, 1990.
- ↑ Heikki Laurell (toim.): Suomen henkilöautot 1991, s. 43. Helsinki: Kustannus Oy Autotekniikka, 1991.
- ↑ Laurell (toim.), 1991, s. 410.
- ↑ Heikki Laurell (toim.): Suomen henkilöautot 1994, s. 363. Helsinki: Kustannus Oy Autotekniikka, 1994.
- ↑ Heikki Laurell (toim.): Suomen henkilöautot 1999, s. 343. Helsinki: Kustannus Oy Autotekniikka, 1999.
- ↑ Heikki Laurell (toim.): Suomen henkilöautot 2000, s. 57. Helsinki: Kustannus Oy Autotekniikka, 2000.
- ↑ Heikki Laurell (toim.): Suomen henkilöautot 2002, s. 173. Helsinki: Kustannus Oy Autotekniikka, 2002.
- ↑ Daihatsu to Cease Sales of New Vehicles in Europe daihatsu.com. 14.1.2011. Viitattu 7.1.2020.
