Fehlende Masken, Diebstahl von Desinfektionsmitteln, verunsicherte Patienten: Ärzte, Pfleger und Krankenschwestern kämpfen jeden Tag mit den Nebenwirkungen des Virus Sars-CoV-2. WELT hat sich von dreien ihren medizinischen Alltag schildern lassen.
Der Durchbruch der Elektromobilität scheitert derzeit noch an der Batteriefrage. Die Akkus sollen lange halten und in wenigen Minuten aufladbar sein. Nur dann ist der Verbraucher bereit, sich in E-Autos zu setzen. Jetzt forcieren die Hersteller das Tempo.
Der ehemalige Boxer Axel Schulz ist heute ein erfolgreicher Unternehmer. Mehr als 50 seiner Produkte stehen in Supermärkten. Alles begann mit einer Grillsauce, die er selbst kreierte. Sein neuer Verkaufsschlager kommt ganz anders daher.
Das Coronavirus wirft arbeitsrechtliche Fragen auf: Wer betreut die Kinder, wenn Kita oder Schule schließen? Müssen Eltern unbezahlten Urlaub nehmen? Der Jurist Thomas Röth erklärt, welche Möglichkeiten es gibt. (Video, 3:10 Minuten)
Die Verunsicherung über den neuartigen Erreger ist groß: In Berlin verbietet ein Arbeitgeber das Tragen von Mundschutz und Handschuhen, anderswo sind Unternehmen extrem vorsichtig und verordnen Homeoffice. Welche Rechte und Pflichten gelten?
Eigentlich müssten die Russen aufgrund ihrer geografischen und wirtschaftlichen Nähe zu China große Angst vor der Ausbreitung des Virus haben. Doch in Wirklichkeit geht das Land seltsam gelassen mit dem Risiko um. Die Gründe dafür sind nicht ermutigend.
Trotz schwächelnder Konjunktur sind die Jobaussichten für Fachkräfte gut. Der neue StepStone-Gehaltsreport zeigt, wie lukrativ die verschiedenen Berufe und Regionen sind. In einer Branche bringt Führungsverantwortung ein ganz besonders hohes Lohnplus.
Bei den aktuellen Präsentationen der deutschen Autobauer fällt vor allem die unterschiedliche Strategie der Premium-Hersteller auf. Während BMW eine echte elektrische Neuheit zeigt, legt Mercedes den Fokus auf seine Lieblingsmarke.
Trotz trüber Konjunktur können Arbeitnehmer in Deutschland auch im kommenden Jahr mit höheren Löhnen rechnen. Eine weltweite Untersuchung zeigt allerdings, wo die Gehälter noch stärker steigen. Auch in Europa gibt es attraktive Alternativen.
Weil selbst gut verdienende Fachkräfte nicht mehr ohne weiteres in die teuren Großstädte umziehen, bieten ihnen Unternehmen wieder Werkswohnungen an. Ein neues Gesetz macht diese Wohnform attraktiver – für die Firma und für Mitarbeiter.
Die Sorge davor, womöglich unvorbereitet in eine drohende Pandemie zu geraten, veranlasst viele Menschen derzeit zu Hamsterkäufen. Eine offizielle Checkliste für den Katastrophenfall soll Orientierung geben – doch sie ist mit Vorsicht zu genießen.
Der Verkehr in den Ballungszentren ist ein Problem. Doch mit einer echten Verkehrsplanung hält sich die kommunale Politik nicht auf. Stattdessen sollen die Autofahrer aus den Städten vertrieben werden – mit künstlichen Staus und extrabreiten Radwegen.
Die Angst vor dem Coronavirus wächst. Kann man deshalb jetzt einfach aus dem Homeoffice arbeiten? Und darf man seine Mitarbeiter auf Dienstreise schicken? Alexander Bredereck, Anwalt für Arbeitsrecht, erklärt, worauf Sie jetzt achten müssen (Video, 5:10 Min.).
Pandemiepläne gibt es schon lange. Dass es dennoch beim Kampf gegen das neue Coronavirus hakt, liegt vor allem an unklaren Zuständigkeiten, wie Katastrophenforscher Martin Voss kritisiert. Für Deutschland hat der Experte dringende Empfehlungen parat.
Durch Corona bekommt die Szene der Endzeitfetischisten ungeahnten Zulauf aus dem Normalo-Lager. Shops für Endzeitbedarf kommen mit der Lieferung kaum hinterher. Der Hype ist so groß, dass sogar schon die Prepper beschwichtigen.
Deutschland sei gut auf eine mögliche Pandemie vorbereitet, beteuern Politiker und Experten angesichts des sich ausbreitenden Coronavirus. Doch ist das wirklich so? Eine Untersuchung renommierter Forscher kommt zu besorgniserregenden Ergebnissen.
Autohäuser beklagen, dass sie ihren Kunden oft keine Diesel-Modelle mehr anbieten können. Ein Blick in die aktuellen Zulassungsstatistiken zeigt, dass die Hersteller ihre Selbstzünder-Varianten praktisch aus dem Verkehr ziehen.
Je stärker sich das Coronavirus ausbreitet, desto größer wird die Angst bei Touristen aus Deutschland, ob ihr geplantes Reiseziel in den nächsten Monaten wirklich sicher ist. WELT erklärt, was man wissen muss – und welche Rechte Verbraucher haben.
In einer Zeit, in der die deutschen Autobauer vor allem enttäuschende Nachrichten verkünden, wartet ausgerechnet Opel mit einer großen Überraschung auf. Die ewige Verlierer-Marke Opel glänzt mit hohen Gewinnen. Wie konnte das so plötzlich passieren?
Wie können 400.000 verkaufte Teslas wertvoller sein als 16 Millionen Fahrzeuge von Daimler, BMW und Volkswagen? Der Börsenwert von fast 200 Milliarden sei doch gar nichts Echtes, heißt es. Seit dem 13. Februar ist klar, dass das nicht stimmt.
Die Generation „Mimimi“ ist besser als ihr Ruf, so der Ökonom Lukas Sustala. Er hat die wirtschaftliche Lage von Millennials erforscht und erklärt, warum das Schicksal dieser Generation ein wichtiges Zukunftsthema für uns alle ist.
An den Weltbörsen hat ein heftiger Ausverkauf begonnen. Doch nicht alle Börsenwerte leiden gleichermaßen. WELT stellt acht Titel vor, die immun gegen das Virus sind – mit entscheidend dafür ist der sogenannte Beta-Faktor.
Die Folgen der Corona-Epidemie sind weit größer als die meisten glauben, sagt Jörg Wuttke, Chef der EU-Handelskammer in China. Firmen drohe der Bankrott, und in Europa werde man die volle Wucht erst in einigen Wochen spüren.
Michael Miebach, der Mann aus Obergünzburg im Allgäu, wird an die Spitze eines der größten Finanzkonzerne der Welt berufen. Fast 300 Milliarden Euro ist das US-Unternehmen an der Börse wert – die wertvollste deutsche Aktiengesellschaft kommt auf die Hälfte.
Vitesco gilt als Resterampe von Continental. Vorstandschef Andreas Wolf soll aus der Antriebssparte des Zulieferers einen erfolgreichen Spezialisten für die Elektromobilität machen. Doch niemand glaubt ihm das.
Das Coronavirus ist in Europa angekommen, und an den Börsen zeigt sich ein Abwärtstrend. Für Sparer stellt sich jetzt sofort die Frage: Soll ich meine Aktien verkaufen – oder sogar nachlegen? Die WELT-Finanzexperten klären auf (Video, 11:00 Min.).
Der Streit zwischen dem führenden deutschen Waffenhersteller Heckler & Koch und dem Beschussamt Ulm eskaliert. Die Prüfer verweigern für einige zivile Gewehre den Freigabestempel. Es geht um wenige Hundertstel Millimeter.
Lange umstritten, nun Wirklichkeit: Berlin hat die Mieten eingefroren. Die Unsicherheit ist groß, vor allem Vermieter wissen nicht, was sie zu tun haben. Andere unerwünschte Nebenwirkungen zeichnen sich schon ab.
Aus einem ärmlichen Land in Südamerika könnte in wenigen Jahren der womöglich reichste Staat der Welt werden – denn es wurden riesige Erdölvorkommen gefunden. Doch ob die Bevölkerung auch etwas davon haben wird, ist fraglich.
Das Erdgasauto hat laut Untersuchungen eine bessere Klimabilanz als das Elektrofahrzeug. Trotzdem ist der Verkauf in Deutschland eingebrochen. Experten prophezeien: Die Fokussierung auf Batterieautos bedeutet das baldige Ende für die CNG-Idee.
Musik, Schwimmen, Ballett und dann auch noch die englischsprachige Spielgruppe – viele Kleinkinder haben einen so vollen Terminkalender wie ein Manager. Das ist oft unnötig und sogar riskant. Kinder brauchen nur eine Art der Förderung.
Was den einen der „Rocketman“, ist den anderen der „Radschnellweg 1“. Was unter den Begriff „Mobilität der Zukunft“ fällt, ist Definitionssache. Dabei sollten wir uns vorrangig um marode Straßen und überlastete Lkw-Parkplätze an Autobahnen kümmern.