Na abertura das pré-reservas do ID.3, a Volkswagen disse que vai apresentar outra novidade eléctrica na próxima edição do Salão de Fankfurt. Imprensa alemã fala em subcompacto produzido na Eslováquia.

Que a BMW aposta num futuro electrificado, não restam dúvidas. Mas a pressão ambiental (e da concorrência) para os lados da Baviera está a ser tal que até o futuro do i8 se questiona: PHEV ou BEV?

A empresa portuguesa apresenta hoje um novo carregador rápido para veículos eléctricos, no palco do EVS, o principal evento internacional dedicado aos diferentes desafios da mobilidade eléctrica.

As autoridades espanholas estão prestes a substituir o tradicional triângulo de emergência por um avisador luminoso por LED. Mas será que é eficaz e funcional? E a "moda" chegará a Portugal?

Tendo como base o GLE, a Mercedes apresentou um protótipo que reúne o que de mais avançado a marca pretende integrar nos seus veículos, em matéria de segurança, conectividade e condução autónoma.

Os governantes chineses têm de ganhar vergonha e começar a impor valores na indústria local, pois não é aceitável permitir que, numa exposição de âmbito internacional, sejam expostas cópias perfeitas.

Se é um furioso do Tinder ou de outras “apps” de encontros amorosos, saiba que há modelos que afastam potenciais interessados e outros que ajudam a encontrar a sua cara-metade. E o Wrangler funciona.

A Mazda está a desenvolver uma nova família de motores Skyactiv-X, a gasolina e diesel. A novidade é que têm seis cilindros e posicionados em linha, o que os torna mais “suaves” e melodiosos.

Com as férias à porta, há quem opte por autocaravanas. Mas serão seguras? A Autoridade de Transportes Sueca, assustada por uma série de acidentes, testou alguns modelos e o resultado não foi bom.

O Cavallino Rampante prepara-se para ter um período particularmente sumarento. Além do SUV Purosangue, de um novo V6, a Ferrari está igualmente a aprontar o sucessor do LaFerrari, que será híbrido.

Depois do Carocha, o Pão de Forma é o modelo mais emblemático da VW. Daí que seja curioso o vídeo que a marca publicou onde o ID Buzz é a estrela, ele que se assume como o Pão de Forma de 2020.

Uma actriz porno e o namorado filmaram-se a ter relações sexuais enquanto o Model X assumia os comandos na auto-estrada. Vídeo coloca Tesla entre os termos mais pesquisados de um site para adultos.

Estados Unidos da América e União Europeia determinaram que o barulho produzido pelos carros que circulam em modo eléctrico não pode limitar-se ao ruído de rolamento. Vêm aí os avisadores acústicos.

O SUV da Dacia é um sucesso, sobretudo agora que passou a usufruir do novo motor 1.3 TCe a gasolina. Porém, a marca continua a apostar também nos motores a GPL, melhores nos custos e nas emissões.

A Audi introduziu no mercado o novo SUV Q3, que cresceu face à geração anterior. Mas nem só de fita métrica em punho se apreciam as melhorias do modelo, que aposta mais no diesel do que na gasolina.

A Audi lançou no nosso mercado o e-tron 55 quattro, o SUV eléctrico que visa concorrer com o Model X da Tesla. Tem um preço competitivo, dimensões mais que generosas e está recheado de tecnologia.

É uma casa, é um carro e (também) é um barco. À autocaravana da Cami só falta voar, porque de resto este veículo tem tudo para umas férias de luxo. A começar pelo preço: desde 760.000€.

O sistema “keyless” é tão prático quanto perigoso. É (muito) fácil os ladrões captarem o sinal da chave, abrir o carro, colocar o motor em funcionamento e sair conduzindo. Mas não com esta solução.

A Ferrari terá sempre um cantinho muito especial no coração dos que gostam de automóveis, sobretudo os mais desportivos. Delicie-se pois com este desfile de todos os modelos fabricados desde 1940.

A Xiaomi, conhecido fabricante chinês de smartphones, tablets e laptops apontou armas ao sector automóvel. Lançou o novo Xiaomi Redmi Car, conseguindo materializar o que a Apple tenta há anos.

O condutor deste DB6 é um entusiasta por automóveis, mas é também um defensor do ambiente. Por isso, obrigou a Aston Martin a adaptar o motor de seis cilindros a gasolina para queimar... vinho branco.

O biocombustível é uma solução mais amiga do ambiente do que a gasolina normal. E há uma forma ainda mais barata de produzi-lo: a partir do lixo que deitamos fora. A Seat explica como é.

A China costuma ser fértil em versões altamente “inspiradas” em modelos de marcas estrangeiras, sem que nada aconteça. O Evoque foi um dos clones, mas o tribunal finalmente deu razão à Land Rover.

A Chevrolet decidiu encerrar uma fábrica no Ohio, EUA, onde era produzido o Cruze, arrastando para o desemprego 1.500 funcionários. Sabe-se agora que esses postos de trabalho poderiam ter sido salvos.

Apesar de ter no 500 o “coração” das suas vendas, a partir de 2020, a Fiat aposta numa nova geração movida exclusivamente a electricidade. E mais cara. Quem quiser um 500 a gasolina, compra o actual…

O novo Mazda 3 é um poço de surpresas. Recorre a uma nova plataforma, assume-se como um híbrido “suave”, deita mão a tecnologias curiosas e monta novos motores, prometendo mais novidades para breve.

Elon Musk apresentou nesta madrugada o mais recente membro da gama Tesla. O Model Y chega ao mercado no Outono de 2020, oferece sete lugares e autonomia até 540 km. Preços desde 39 mil dólares.

A DS apresentou o seu segundo modelo, o DS 3 Crossback, SUV pequeno e luxuoso com que pretende combater o Audi Q2 e o Mini Countryman. A tarefa é ambiciosa, mas estará o SUV francês equipado à altura?

Os 11 milhões exigidos pelo La Voiture Noire fazem deste Bugatti uma “pechincha”. Tem a particularidade de ser eléctrico e de ver a sua produção limitada a 500 unidades. Não é brincadeira… ou será?

A Mazda apresentou um SUV compacto, a posicionar entre o CX-3 e o CX-5. O novo CX-30 vai disputar um dos segmentos mais concorridos, para o que conta com vários trunfos. Especialmente sob o capot.

A marca italiana está a celebrar os seus 120 anos de existência ensaiando novas formas de revolucionar a mobilidade, tal como já fez no passado. Saiba como o Centoventi tem tudo para fazer história.

Confirmaram-se os rumores de que a Alfa Romeo estaria a preparar um novo SUV, a posicionar abaixo do Stelvio. Surge ainda como protótipo, com a particularidade de ser o 1º híbrido plug-in de Arese.

É oficial: com a sua nova família de veículos eléctricos, a VW quer ir a todas - até ao mais pequeno nicho! E assim renasce o antigo buggy de Bruce Meyers. Base acaba de ser desvendada em Genebra.

Se fosse realizada uma eleição para determinar qual o veículo mais estranho, ou mesmo feio, entre os inúmeros presentes no Salão de Genebra, o luxuoso SUV eléctrico da Lagonda era um forte candidato.

O construtor japonês apresentou o seu novo RAV4, o SUV da gama média mais importante da marca. Que tem uma série de novidades, desde utilizar a base do Prius a ter tracção atrás… eléctrica.

O Zoe, um dos mais populares veículos eléctricos do mercado, prepara-se para lançar a segunda geração este ano. Sabe-se agora que vai ser mais potente, oferecer mais autonomia e ser mais barato.

A Porsche sempre se arvorou como o grande suporte tecnológico por detrás da electrificação do grupo. Agora sabe-se que, depois de analisarem o Model 3, decidiu suspender a nova plataforma eléctrica.

O cartão-de-visita não podia ser mais apelativo: 462 cv, 530 km de autonomia, 250 km/h e 0-100 km/h em 3,5 segundos. Conduzimos o Model 3 da Tesla em Portugal, ainda antes de ele chegar aos clientes.

Travis Trent é um pai feliz. Estacionou no parque do hospital onde a sua mulher tinha dado à luz um bebé e, ao aperceber-se que o carro começou a arder, decidiu conduzi-lo para longe. Mesmo em chamas.

2018 foi tumultuoso para a indústria automóvel, devido à introdução do novo ciclo de medição de consumos e emissões WLTP. Mas as baixas vendas também fizeram vítimas. Eis os que ficam pelo retrovisor.

A Volkswagen continua a testar o seu primeiro modelo eléctrico da nova vaga, o I.D. Neo, que se assume como um Golf por fora e um Passat por dentro. E já permitiu que fosse conduzido. Eis a prova.

O construtor espanhol atravessa um momento invejável. As vendas aumentam, os lucros também, mas a Seat assume cada vez mais competências dentro do Grupo Volkswagen. Agora lançou um modelo por 599€.

A Volkswagen não esconde que planeia uma forte ofensiva eléctrica e vai dando sinais que a sua estratégia comercial vai ser muito (mas mesmo muito) agressiva. A ponto de propor um B-SUV por 18.500€.

O Jimny sempre foi um todo-o-terreno pequeno mas robusto, barato mas com surpreendentes capacidades para circular fora de estrada. A nova geração vai ainda mais longe e por apenas 21 mil euros.

Com lugar para sete passageiros e três poderosas mecânicas, eis o primeiro X7, que passará a ser o porta-estandarte da família SUV BMW. Chega em Março, para fazer frente ao Audi Q7 e ao Mercedes GLS.

A marca alemã aproveita a alteração da classificação de veículos nas portagens das auto-estradas nacionais para relançar o seu SUV, propondo uma série especial ou a oferta de 2.000€ em equipamento.

Há muito desvendado, chega agora ao mercado português o Grandland X, o SUV compacto da Opel com a mesma base do Peugeot 3008. Por 29.000€ quer ser alternativa ao Qashqai, líder de vendas no segmento.

Os eléctricos vieram para ficar, mas há (muitos) especialistas que não são fãs de baterias. A fuel cell a hidrogénio é uma boa alternativa, sobretudo a criada pela Universidade de Stanford e a VW.

Inicialmente reservado à China, o Classe A de três volumes chega agora com uma distância entre eixos mais curta, para não ameaçar as vendas nem do CLA nem do Classe C. Em Portugal, em Janeiro.

São o segmento do momento e prometem continuar a ser. Os SUV vendem-se que nem pãezinhos quentes, mas estes não são (nada) baratos. Se o Bentayga é o mais acessível da lista, há surpresas com certeza.

Conduzimos a nova Volvo V60 e concluímos que impressiona em qualidade e estética, não é cara, e pode fazer a vida negra aos SUV. A começar pelo “irmão” XC60. Venha daí, que explicamos-lhe como.

Correm por aí sussurros acerca de uma transacção privada, daquelas não oficiais, dando conta que o automóvel mais caro do mundo é (ainda) mais caro. Alguém terá pago 60 milhões por um Ferrari 250 GTO.

Confesse lá: sempre quis saber o que aconteceria ao pinheiro de Natal se, ao transportá-lo no tejadilho do seu carro, decidisse acelerar a fundo. Pois bem, nós mostramos-lhe - e a 280 km/h…

Os dedos de várias mãos não chegam para contar as �?máquinas’ que se encontram na �?garagem’ do Sheikh Sultan. De hipercarros ao primeiro dos automóveis, há de tudo. São milhões, do bom e do melhor.

Surpreenda-se: a tecnologia áudio pode converter um carro numa espécie de tapete mágico. A ideia (brilhante) nunca foi comercializada, mas parece que isso vai mudar. Vêm aí suspensões que até saltam.

Uns chegam já em Outubro, outros no início de 2018. Se está a pensar em adquirir um SUV, esta é uma lista de modelos que vai querer ver. Variam de preço ao ritmo do tamanho e arrancam nos 14.000€.

Deita fora uns sapatos que só precisam de ser limpos, ou o tubo da pasta de dentes antes de chegar ao fim? Então, porque muda de pneus quando estes ainda têm 3 mm de piso, como alguns aconselham?

Tem por hábito viajar com as pernas esticadas e os pés em cima do tablier, quando segue no lugar do pendura? Nunca o faça! Veja o exemplo de Audra Tantum, que descobriu as consequências da pior forma.

Os recentes atentados em Barcelona relançaram o tema: até que ponto não estão os condutores a ajudar os terroristas e outro tipo de criminosos, através de sinais de luzes e de aplicações como o Waze?