Вступайте в группу Вконтакте, чтобы быть в курсе предстоящих путешествий: https://vk.com/club96800544

Россия

Гора Ак-Тюбе

В 2013 году у меня появилось желание пройти маршрут Аша – Красный ключ, не по асфальту, а напрямую. После этого было несколько попыток.

На первую попытку Аша – Красный ключ собралось около 10 машин. Из Аши мы проехали в Точильный и оттуда пересекли вброд речку Аша и поехали через хребет Каратау. Проехали мы достаточно много, но маршрут не прошли.

Вторая попытка была Аша – Сарва, так как выехав к Сарве, дальше можно было бы добраться до Красного ключа, этот путь уже известен. По этому маршруту ездило уже 6 машин. Старт был такой же, как и в прошлый раз: Аша – Точильный – брод реки Аша. Но в этот раз мы попытались преодолеть хребет Каратау западнее, чем в прошлый раз. Проехали достаточно много, но не хватило времени и уверенности в правильном направлении, чтобы завершить маршрут.

Третья попытка началась с Красного ключа и цель была доехать до Первомайска, а потом уже искать путь через хребет Каратау. По этому пути поехало всего три машины. Мы изначально выбрали неверный путь и поэтому просто рубились в районе Красного ключа, так и не доехав даже до Первомайска.

Четвертая попытка была без меня, поэтому отчета нет. Но, судя по рассказам участников, она была очень похожа на третью.

И вот, прошло уже 4 года, мы попробовали в пятый раз проехать маршрут. (далее…)

Граница Россия – Казахстан (Троицк)

Второй день нашего автопохода в Казахстан был для меня тяжёлый и не потому, что проехали много километров или ездили по бездорожью. Скорее, наоборот, проехали немного, зато было то, что я очень сильно не люблю — очереди.

Но обо всем по порядку.

Заправились газом в Троицке и поехали в сторону границы, со вторым экипажем – Пашей и Настей встретились в кафешке, где позавтракали.

А вот дальше начались очереди. (далее…)

Троицк

Проснувшись в 7 утра, мы созвонились с экипажем из Екатеринбурга. Они еще были далеко от нас, поэтому решили еще часок вздремнуть.

Спали мы на заправке Газпром. Проснувшись, я наладил, водительское кресло, которое перестало подниматься.

И после этого мы решили покататься по Троицку, чтобы не просто так ждать.

Троицк – небольшой город. Был построен в 1743 году на караванном пути. Изначально выполнял роль пограничного, ее же выполняет и сейчас, находясь на границе Челябинской области России и Казахстана. (далее…)

Уфа – Троицк

Основные сборы в автопоход “В страну Великой степи. Россия-Казахстан 2017” начались вечером 27 апреля после работы. Смазочные материалы от технического партнера «Равенол Руссланд» погружены, запчасти, инструменты тоже, за это можно быть спокойным.

За день до этого получили снаряжение от еще одного нашего технического партнера — компании “ТД Такелаж плюс”.

28 апреля мы выспались, так как торопиться было некуда. Ведь наш второй экипаж должен был стартовать из Екатеринбурга только вечером после работы. Поэтому, загрузили оставшиеся вещи в машину и поехали. (далее…)

Медвежье ралли 2017

3 июня прошел Чемпионат Республики Башкортостан по спортивному туризму на средствах передвижения автомото – Медвежье ралли 2017. Проводился он в Кармаскалинском районе, на поле для Сабантуя за деревней Таусенгирово. Место оказалось замечательным и оборудованным всем необходимым. С одной стороны в лесу располагались палатки судей и участников, с другой трибуна защищала от ветра. В лагерь был проведен свет, завезены дрова и вода. Под сценой в комнатах, расположились комиссия по допуску, таким образом, регистрация участников проходила в помещении, а не на улице, где почти все время лил дождь. За это и за многое другое большое спасибо Министерству молодежной политики и спорта Республики Башкортостан, Федерации спортивного туризма РБ, Администрации Кармаскалинского района РБ. Отдельное спасибо Спорткомитету Кармаскалинского района и лично председателю Вадиму Канбекову за всестороннюю помощь и содействие в проведение данного мероприятия!

Утро субботы началось с дождя, который то начинался, то заканчивался в течении всего дня. Потихоньку подъезжали и регистрировались все участники соревнований. Собралось 21 экипаж, самых разных машин из разных районов Республики Башкортостан: Уфа, Нефтекамск, Кармаскалинский, Краснокамский, Иглинский, Гафурийский. И разных клубов: Терра, Мангуст, Каскад, Нефтекамский внедорожный клуб. Много экипажей выставил турклуб Авантюра. (далее…)

Кудыкина гора

Думаю почти все люди, выросшие в России слышали выражение: “Куда? Куда? На Кудыкину гору!” Означает оно, что человек не хочет отвечать, куда именно он направляется. Ну а мы семьей решили проверить, что это за место такое – Кудыкина гора. Адрес подсказал Ильдар Ягафаров, он уже побывал там.

Оказывается, Кудыкина гора находится в Липецкой области в 11 километрах от Задонска. Поэтому, после окончания нашего зимнего путешествия по Воронежской области, мы решили заскочить и в эту достопримечательность Липецкой области. (далее…)

Заброшенный техникум садоводства и огородничества

Из Рамони мы поехали посмотреть последнюю достопримечательность нашего зимнего путешествия по Воронежской области – заброшенный техникум садоводства и огородничества. Находится он в соседнем селе Березово. От замка Ольденбургских до заброшенного техникума всего около трех километров, какой-то границы между Рамонью и Березово я не заметил, одно потихоньку переходит в другое.

Земли в Березово, начиная с XVIIв., принадлежали помещичьему роду Кавериных, который прервался в 1881 году. Поэтому, все земли перешли к дочке последнего Каверина – Варваре Федоровне Русановой.

Русановы организовали школу в 1903 году, а в 1909 году,  после смерти Варвары Федоровны согласно её завещанию, в усадьбе Русановых была открыта Русановская имени Кавериных низшая школа Садоводства, Огородничества и Пчеловодства I разряда Воронежского земства. (далее…)

Замок Ольденбургских

От заброшенной метеорологической станции мы добрались до поселка городского типа Рамонь, где расположен старинный Замок Ольденбургских, другое его название – Дворец Ольденбургских. Территория, на которой находится замок, является бывшей усадьбой Александра II. Эту усадьбу в 1879 году император подарил своей племяннице Светлейшей княжне Евгении Максимилиановне Романовской, герцогине Лейхтенбергской. После замужества в 1868 году с Принцем Александром Петровичем Ольденбургским, она стала принцессой Ольденбургской.

В 1883 году на территории усадьбы началось строительство замка Ольденбургских. Всего за 4 года к 1887 году строительство и внутренняя отделка были закончены. (далее…)

Заброшенная метеорологическая станция

Из Воронежа мы выехали по трассе А-134 и остановились перед поворотом на аэропорт “Воронеж”. Нашли занесенный снегом съезд в поле и съехали на него. Я оставил машину в поле и пошел по сугробами к заброшенной метеорологической станции, ее полное название: стационарная метеорологическая радиолокационная станция МРЛС-2.

Мне казалось, что снега немного, а оказалось, что местами его по колено. Потихоньку добрался до заброшенного строения. Оно скрывается в высокой поросли кустарника и деревьев. Но даже с трассы заметен огромный шар на крыше заброшенной метеорологической станции, именно в этом шаре находился локатор. (далее…)

Дача Башкирцева

В пригороде города Семилуки в меньше чем 15 километрах от Воронежа находится заброшенная достопримечательность – Дача Башкирцева. Эта усадьба принадлежала богатому купцу-фабриканту Ивану Сергеевичу Башкирцеву.

Историю рода Башкирцева я не смог найти, но встречается упоминание, что фамилия была образована, что логично, от слова башкирец, обозначающего до двадцатого века башкир.

И вот во время нашего зимнего путешествия по Воронежской области мы из Башкирии добрались до Дачи Башкирцева. Находится она в интересном месте на окраине коттеджного или дачного поселка у реки Девица. Машину оставили прямо у входа двухэтажного строения, частично исписанного граффити. Рядом со входом растет несколько старых деревьев. (далее…)