Grand Prix moto

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Grand Prix moto (MotoGP)
Description de l'image Moto Gp logo.svg.
Généralités
Sport Vitesse moto
Création 1949
Organisateur(s) Fédération internationale de motocyclisme (FIM)
Participants

21 pilotes, 14 équipes

  • Constructeurs

Aprilia, Ducati, Honda, Suzuki, Yamaha

  • Pneus
Michelin
Site web officiel
Palmarès
Champion pilote Drapeau : Espagne Jorge Lorenzo
Champion constructeur Drapeau : Japon Yamaha
Plus titré(s) Drapeau : Italie Giacomo Agostini (15)
Drapeau : Japon Honda (4)
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pour la compétition en cours voir :
Championnat du monde de vitesse moto 2016

Le Grand Prix moto (MotoGP) est un format de courses de motos qui rassemble chaque année les meilleurs pilotes mondiaux. La compétition se déroule de mars à novembre sous la forme d'un Championnat du monde. Toutes les machines sont des prototypes et les constructeurs sont directement impliqués dans leur conception ainsi que dans la gestion des meilleures équipes.

Depuis le championnat 2012, la réglementation impose une cylindrée de 1 000 cm3, soit une augmentation de 200 cm3 par rapport au championnat 2011.

Généralités[modifier | modifier le code]

C'est en 1949 que la Fédération internationale de motocyclisme (FIM) organise le premier championnat du monde[1]. Aujourd'hui, elle intervient dans le domaine de la réglementation, la société Dorna Sports détenant de son côté les droits commerciaux de la discipline.

Le MotoGP est la catégorie reine des course de vitesse motocycles, les catégories Moto3 et Moto2 sont quant à elles les classes où les jeunes pilotes font leurs armes. Les motos sont des prototypes, contrairement à la catégorie Superbike qui rassemble des motos de série modifiées selon des critères définis par la réglementation. Il y a donc un aspect technologique qui oblige les équipes à faire un travail de recherche et développement souvent coûteux, ce qui explique également le statut d'élite qui est associé au MotoGP.

En 2002, les moteurs 500 cm3 deux-temps (cylindrée de la catégorie reine depuis 1949[1]) sont remplacés par des quatre-temps de 990 cm3 en MotoGP, puis la réglementation 2007 a réduit la cylindrée à 800 cm3, interdisant l'usage d'autres moteurs.

Pour la saison 2012, afin de ne pas créer d'amalgame avec le Moto2, doté depuis 2010 d'un moteur 4-temps de 600 cm3, la Commission fixe la cylindrée à 1 000 cm3 avec obligatoirement quatre cylindres dont le diamètre unitaire maximum est fixé à 81 mm. Pour conserver un plateau fourni, les CRT (Claiming Rules Teams), catégorie de motos utilisant un moteur de série de 1 000 cm3 monté sur un châssis libre, font leur apparition pour les écuries privées[2].

Pour le championnat 2014, les CRT sont remplacés par les Open, en opposition aux machines d'usines (appelées factory). Le but étant de réduire les coûts de développement pour des écuries qui n'ont pas les mêmes moyens que les grosses structures, tout en préservant une réelle compétitivité.

En 2016, la catégorie Open disparaît avec la mise en place d'un boîtier électronique unique[3], la contenance de réservoir fixée à 22 litres pour tous, le diamètre de la roue arrière passe à 17" au lieu de 16.5" et le manufacturier de pneumatiques unique est Michelin.

Circuit mondial[modifier | modifier le code]

MotoGP en 2010 (GP d'Allemagne).

Déroulement des Grands Prix[modifier | modifier le code]

La compétition se déroule sur trois jours, habituellement du vendredi au dimanche, jour de la course. Le nombre de séances d'essais (Free Practice ou « FP ») a changé plusieurs fois.

Pour les qualifications, qui se tiennent le samedi, la première séance dénommée « Q1 » regroupera tous les pilotes classés à partir de la onzième place sur le classement combiné des essais libres et durera quinze minutes. Les deux pilotes les plus rapides de cette courte séance auront l'opportunité de rejoindre les dix qui avaient été les plus rapides lors des essais libres pour une séance « Q2 » qui regroupera donc douze pilotes et qui déterminera les douze premières positions sur la grille de départ.

Programme officiel pour 2014 et pour la catégorie MotoGP uniquement :

Vendredi :

  • matin (FP1) : 45 minutes d'essais libres
  • après-midi (FP2) : 45 minutes d'essais libres

Samedi :

  • matin (FP3) : 45 minutes d'essais libres
  • après-midi (FP4) : 30 minutes d'essais libres
  • après-midi (Q1) et (Q2) : 15 minutes chacune

Dimanche :

  • matin : 20 minutes de warm up
  • après-midi : course selon un nombre de tours déterminé en fonction de la longueur du circuit

Exceptions :

Lors du départ de la course, les pilotes sont disposés par rangées de trois. L'ordre de la grille de départ est défini par le classement lors de la séance de qualifications. Celui qui a réalisé le tour le plus rapide part en première position (pole position). Il y a un nombre prédéfini de tours selon la longueur du circuit (les courses durent en général 45 minutes) et les interventions techniques lors d'arrêts aux stands sont interdites sauf en cas de changement de conditions météorologiques (afin de changer de pneus).

Attribution des points[modifier | modifier le code]

Attribution des points depuis 1993
Position 1er 2e 3e 4e 5e 6e 7e 8e 9e 10e 11e 12e 13e 14e 15e
Points 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Champions du monde MotoGP / 500 cm3[modifier | modifier le code]

Titres par année[modifier | modifier le code]

Records en 500cc et Motogp[modifier | modifier le code]

Nombres de titres[modifier | modifier le code]

Titres Pilote Saison
8 Drapeau : Italie Giacomo Agostini 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1975
7 Drapeau : Italie Valentino Rossi ButtonGreen.svg 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009
5 Drapeau : Australie Michael Doohan 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
4 Drapeau : Royaume-Uni Geoff Duke 1951, 1953, 1954, 1955
Drapeau : Royaume-Uni Mike Hailwood 1962, 1963, 1964, 1965
Drapeau : Royaume-Uni John Surtees 1956, 1958, 1959, 1960
Drapeau : États-Unis Eddie Lawson 1984, 1986, 1988, 1989
3 Drapeau : États-Unis Kenny Roberts 1978, 1979, 1980
Drapeau : États-Unis Wayne Rainey 1990, 1991, 1992
Drapeau : Espagne Jorge Lorenzo ButtonGreen.svg 2010, 2012, 2015
2 Drapeau : Italie Umberto Masetti 1950, 1952
Drapeau : Royaume-Uni Phil Read 1973, 1974
Drapeau : Royaume-Uni Barry Sheene 1976,1977
Drapeau : États-Unis Freddie Spencer 1983, 1985
Drapeau : Australie Casey Stoner 2007, 2011
Drapeau : Espagne Marc Márquez ButtonGreen.svg 2013, 2014
1 Drapeau : Royaume-Uni Leslie Graham 1949
Drapeau : Italie Libero Liberati 1957
Rhodésie et Nyasaland Gary Hocking 1961
Drapeau : Italie Marco Lucchinelli 1981
Drapeau : Italie Franco Uncini 1982
Drapeau : Australie Wayne Gardner 1987
Drapeau : États-Unis Kevin Schwantz 1993
Drapeau : Espagne Alex Crivillé 1999
Drapeau : États-Unis Kenny Roberts Jr 2000
Drapeau : États-Unis Nicky Hayden 2006

ButtonGreen.svg *en vert les pilotes encore en activité.

  • Plus grand nombre de titres consécutifs : 7 ; Drapeau : Italie Giacomo Agostini (1966-1972)
  • Plus jeune champion du monde MotoGP/500 cm3 : Drapeau : Espagne Marc Márquez, à 20 ans et 266 jours.
  • Plus vieux champion du monde MotoGP/500 cm3 : Drapeau : Royaume-Uni Leslie Graham, à 37 ans et 341 jours.

Victoires[modifier | modifier le code]

# Pilote Nombre de victoires
1 Drapeau de l'Italie Valentino Rossi ButtonGreen.svg 88
2 Drapeau de l'Italie Giacomo Agostini 68
3 Drapeau de l'Australie Mick Doohan 58
4 Drapeau de l'Espagne Jorge Lorenzo ButtonGreen.svg 43
5 Drapeau de l'Australie Casey Stoner 38
6 Drapeau du Royaume-Uni Mike Hailwood 37
7 Drapeau des États-Unis Eddie Lawson 31
8 Drapeau de l'Espagne Dani Pedrosa ButtonGreen.svg 29
9 Drapeau de l'Espagne Marc Márquez ButtonGreen.svg 28
10 Drapeau des États-Unis Kevin Schwantz 25
11 Drapeau des États-Unis Wayne Rainey 24
12 Drapeau du Royaume-Uni John Surtees 22
13 Drapeau du Royaume-Uni Geoff Duke 22
14 Drapeau des États-Unis Kenny Roberts 22
15 Drapeau des États-Unis Freddie Spencer 20

ButtonGreen.svg *en vert les pilotes encore en activité.

Podiums[modifier | modifier le code]

# Pilote Nombre de podiums
1 Drapeau de l'Italie Valentino Rossi ButtonGreen.svg 183 (-1 disqualified)
2 Drapeau de l'Espagne Jorge Lorenzo ButtonGreen.svg 105
3 Drapeau de l'Espagne Dani Pedrosa ButtonGreen.svg 103
4 Drapeau de l'Australie Mick Doohan 95
5 Drapeau de l'Italie Giacomo Agostini 88
6 Drapeau des États-Unis Eddie Lawson 78
7 Drapeau de l'Australie Casey Stoner 69
8 Drapeau des États-Unis Wayne Rainey 64
9 Drapeau de l'Italie Max Biaggi 58
10 Drapeau des États-Unis Randy Mamola 54
11 Drapeau de l'Australie Wayne Gardner 52
12 Drapeau des États-Unis Kevin Schwantz 51
13 Drapeau de l'Espagne Alex Criville 51
14 Drapeau de l'Espagne Marc Márquez ButtonGreen.svg 49
15 Drapeau du Royaume-Uni Mike Hailwood 48
15 Drapeau de l'Italie Loris Capirossi 42

ButtonGreen.svg *en vert les pilotes encore en activité.

Pole positions[modifier | modifier le code]

# Pilote Nombre de pole positions
1 Drapeau de l'Australie Mick Doohan 58
2 Drapeau de l'Italie Valentino Rossi ButtonGreen.svg 53
3 Drapeau de l'Australie Casey Stoner 39
4 Drapeau de l'Espagne Jorge Lorenzo ButtonGreen.svg 38
5 Drapeau de l'Espagne Marc Márquez ButtonGreen.svg 36
6 Drapeau des États-Unis Kevin Schwantz 29
7 Drapeau de l'Espagne Dani Pedrosa ButtonGreen.svg 28
8 Drapeau des États-Unis Freddie Spencer 27
9 Drapeau de l'Italie Max Biaggi 23
10 Drapeau du Royaume-Uni Barry Sheene 19
11 Drapeau de l'Australie Wayne Gardner 19

ButtonGreen.svg *en vert les pilotes encore en activité.

  • Plus grand nombre de pole positions consécutives : 12 ; Drapeau : Australie Mick Doohan (1997)
  • Plus grand nombre de pole positions lors d'une saison : 13 ; Drapeau : Espagne Marc Márquez (2014)
  • Plus grand nombre de pole positions consécutives lors d'une saison : 12 ; Drapeau : Australie Mick Doohan (1997)

Meilleurs tours en course[modifier | modifier le code]

# Pilote Nombre de meilleurs tours en course
1 Drapeau de l'Italie Valentino Rossi ButtonGreen.svg 75
2 Drapeau de l'Italie Giacomo Agostini 69
3 Drapeau de l'Australie Mick Doohan 46
4 Drapeau de l'Espagne Dani Pedrosa ButtonGreen.svg 42
5 Drapeau du Royaume-Uni Mike Hailwood 37
6 Drapeau de l'Espagne Marc Márquez ButtonGreen.svg 33
7 Drapeau de l'Australie Casey Stoner 29
8 Drapeau de l'Espagne Jorge Lorenzo ButtonGreen.svg 27
9 Drapeau des États-Unis Kevin Schwantz 26
10 Drapeau des États-Unis Kenny Roberts 24
11 Drapeau des États-Unis Wayne Rainey 22

Numéros retirés du championnat[modifier | modifier le code]

MotoGP[modifier | modifier le code]

Moto2[modifier | modifier le code]

Les modèles utilisés[modifier | modifier le code]

Jeux vidéo[modifier | modifier le code]

Plusieurs jeux vidéo s'inspirent de la discipline :

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b MotoGP Basics : Historique - Site officiel de la MotoGP
  2. Les CRT, ça sert à quoi ? - L'Équipe, 4 avril 2012
  3. Faisons le point sur les nouvelles règles qui vont régir le Championnat du Monde MotoGP à partir de la saison 2016. - motorsport.com, 8 janvier 2016
  4. a, b, c, d et e (es) « Por sus números los conoceréis » (consulté le 30 mars 2016)
  5. « Portrait de Kevin Schwantz » (consulté le 30 mars 2016)
  6. Dorna Sports, « #SanMarinoGP : La conférence de presse », sur www.motogp.com,‎ (consulté le 9 septembre 2016).
  7. « Loris Capirossi sera conseiller pour le Championnat du Monde » (consulté le 30 mars 2016)
  8. « Kato entrera dans la légende lors d'une cérémonie à Motegi » (consulté le 30 mars 2016)
  9. « Le MotoGP rend de nouveau hommage à Shoya Tomizawa » (consulté le 30 mars 2016)

Annexes[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]