Dubai
دبي Dubai |
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Koordinaten | 25° 16′ N, 55° 18′ O | ||
Symbole | |||
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Basisdaten | |||
Staat | Vereinigte Arabische Emirate | ||
Dubai | |||
ISO 3166-2 | AE-DU | ||
Fläche | 4114 km² | ||
Einwohner | 2.106.177 (1. Januar 2013) | ||
Dichte | 512 Ew./km² | ||
Webseite | www.dm.gov.ae/wps/portal/MyHomeEn (englisch) | ||
Skyline des Stadtzentrums mit Burj Khalifa, 2015
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Dubai (arabisch دبي Dubayy) ist die größte Stadt der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) am Persischen Golf und die Hauptstadt des Emirats Dubai.
In der Stadt Dubai (manchmal zur Abgrenzung vom Emirat Dubai als „Dubai-Stadt“ oder „Dubai-City“ bezeichnet) leben ca. 85 % der Einwohner des Emirats (2.213.845 Einwohner im Jahr 2013).[1] Eine genaue Erhebung ist kompliziert, da die migrationsbedingten Schwankungen groß sind, denn jährlich kommen mehrere zehntausend Einwohner als Arbeitsmigranten oder Einwanderer hinzu. In Dubai spielt sich fast das gesamte wirtschaftliche, soziale, kulturelle und politische Leben des Emirats ab. Dubai zählt seit 2013 mit jährlich bis zu 14 Millionen ausländischen Touristen zu den meistbesuchten Städten der Welt.[2]
Dubai-Stadt liegt am Nordrand des Emirats Dubai und wird geteilt durch den Dubai Creek, eine 100 bis 1300 Meter breite und ca. 14 Kilometer lange Bucht des Persischen Golfs. Früher befanden sich hier die damals unabhängigen Städte Deira auf der Nord- und Bur Dubai auf der Südseite. Brücken befinden sich nur etwas abseits vom Ortskern; Fußgänger werden mit kleinen Personenfähren (Abras) auf die gegenüberliegende Seite transportiert.
Die Stadt erstreckt sich vor allem nach Süden entlang des Strandes von Jumeirah und der Sheikh Zayed Road, da Dubai im Norden direkt an das Emirat Schardscha grenzt.
Inhaltsverzeichnis
Verkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Fernverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Dubai International Airport (DXB) ist der bedeutendste Flughafen des Nahen Ostens. Er erstreckt sich im Norden von Deira, ca. 5 km vom Dubai Creek entfernt. Im Jahr 2010 wurde in Dubai ein neuer Flughafen (bei Jebel Ali) eröffnet, der Dubai World Central International Airport. Dieser soll mit einer stufenweise auszubauenden max. Kapazität von 120 Mio. Passagieren im Jahr den Internationalen Flughafen Dubai zunächst nur unterstützen. Dubai ist der Hauptsitz der emiratseigenen Fluggesellschaft Emirates.
Des Weiteren hat Dubai im künstlich angelegten Seehafen Jebel Ali mit 92.513 Mio. Tonnen Umschlag (2005) den bedeutendsten Umschlagplatz am Persischen Golf. Tendenz: stark steigend, vor allem Containerfracht in Verbindung mit den riesigen Freihandelszonen um Jebel Ali (2014: 13,64 Mio. TEU). Nicht nur Handels-, sondern auch Passagierschiffe verbinden Dubai per Seeweg mit der ganzen Welt. Diese Verkehre werden im älteren stadtnahen Hafen Port Rashid abgewickelt. Die bedeutendsten Fährverbindungen führen von dort nach Doha, Manama, Kuwait-Stadt und Maskat. Immer noch bedeutend, wenn auch relativ abnehmend ist der regionale „kleine“ Seeverkehr mit traditionellen Dhaus von den Liegeplätzen am Creek. Er wird meist küstennah mit kleinteiliger Fracht (z. B. Konsumgüter) im gesamten Persischen Golf, über Oman und Jemen bis ins mittlere Rote Meer, nach Ostafrika und Pakistan sowie dem westlichen Indien bis etwa Goa mit wagemutigen Seeleuten abgewickelt.
Durch Autobahnen ist Dubai mit Abu Dhabi, Schardscha, Hatta und Al-Ain verbunden.
Stadtverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Wie kaum eine Stadt Asiens ist Dubai eine Autostadt: Mitte 2010 wurden auf rund 1,8 Millionen Einwohner 1,022 Millionen registrierte Fahrzeuge gemeldet. Da die meisten der Arbeitsmigranten kein Fahrzeug besitzen, konzentrieren sich die Personenkraftwagen auf Personen und Familien mit mittlerem oder höherem Einkommen, es gibt viele Fahrzeughalter mit Zweit- und Mehrfachfahrzeugen. Der Straßenverkehr im verdichteten, älteren Teil Dubais ist sehr stark, Staus und längere Stillstandphasen sind die Regel. An den Tankstellen gibt es größtenteils nur Bedienungsservice, da man aufgrund der hohen Temperaturen die Kunden nicht aus dem klimatisierten Auto aussteigen lassen möchte.
Die Verkehrsbehörde Roads and Transport Authority (RTA) verantwortet den Bau neuer Straßen wie auch den Öffentlichen Personennahverkehr.
Um dem immer dichter werdenden Kraftfahrzeugverkehr entgegenzuwirken, hat die RTA im Juli 2007 auf bestimmten Strecken das automatisierte Maut-System Salik eingeführt.[3] Jedes Fahrzeug, das die mautpflichtigen Straßen und Brücken passiert, benötigt einen Salik-Sticker mit einem Guthaben auf der vorderen Fensterscheibe. Über Mautbrücken werden die Fahrzeuge erfasst und die Maut (4 Dirham pro Fahrt) elektronisch abgebucht. Über SMS werden die Fahrzeughalter informiert, kurz bevor ihr Salik-Konto verbraucht ist.
Der Öffentliche Personenverkehr mit einem dichten Busliniennetz ist preiswert. Eine Besonderheit sind die Anfang 2008 eingeführten bisher (September 2010) mit 22 Grad Celsius klimatisierten 800 Warteräume der insgesamt über 1000 Bushaltestellen. Das Bussystem verfügt nun über 1300 moderne Fahrzeuge, die täglich rund 300.000 Streckenkilometer fahren.
Die in vier Jahren gebaute fahrerlos geführte Dubai Metro wurde im September 2009 teileröffnet. Die Metro verbindet den Dubai International Airport mit der Innenstadt, nach weiterem Ausbau soll eine Anbindung des Dubai World Central International Airport folgen. Die zweite zentral in Deira und Bur Dubai verkehrende Linie (green line) wurde im September 2011 mit 16 neuen Stationen und 23 Streckenkilometern eröffnet. Im Herbst 2010 meldete die Transportbehörde einen Anteil des öffentlichen Verkehrs von elf Prozent des Gesamtverkehrs.
Der Personentransport in der engeren Innenstadt über den vorderen Dubai Creek erfolgt mangels stadtnaher Brücken mit Abras, kleinen Holzbooten für bis zu ca. 20 Personen. Tagsüber legt alle paar Minuten ein Abra ab, eine Fahrt dauert weniger als 10 Minuten und kostet 1 Dirham.
Nicht in das Tarifsystem der RTA eingebunden ist die Dubai Monorail, deren erste Stichlinie auf The Palm, Jumeirah führt.
Kultur und Sehenswürdigkeiten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Wolkenkratzer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
In der Umgebung von Dubai (40 km Umkreis) stehen Anfang 2008 etwa 150 Wolkenkratzer, die über 150 m hoch sind, zirka 60 weitere Wolkenkratzer, die über 200 m hoch sind und sechs Wolkenkratzer, die über 300 m hoch sind. Diese sind der Almas Tower mit 360 m, die zwei Emirates Towers mit 355 bzw. 305 m, der Rose Tower mit 333 m, das Burj al Arab mit 321 m und das höchste Bauwerk der Welt, der Burj Khalifa mit 828 m. Etwa zwanzig weitere Wolkenkratzer mit einer Höhe von über 300 m sind in Planung oder in Bau.
Theater[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das kleinere Madinat Theater gleich neben dem Burj al Arab ist einer der neuen Höhepunkte in Dubai. Hier werden bedeutende Konzerte aufgeführt, hier findet das Internationale Filmfest von Dubai (Dubai International Film Festival) statt, aber auch berühmte Opern- oder Ballettaufführungen wie Schwanensee oder der Wiener Opernball in Dubai.
Weiterhin gibt es im Crown Plaza Hotel das Streetwise Theater aus London.
Museen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Am Eingang des Dubai Creeks – nahe der Mündung – befindet sich auf einer Landzunge der Stadtteil Al Schindagha. Hier im Norden von Bur Dubai wurde 1997 das Heritage und Diving Village von der Regierung errichtet. Das Museumsdorf im Stil einer arabischen Siedlung soll dem Besucher die Kultur, Geschichte und Tradition Dubais vermitteln.
Heritage Village[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Original nachgebaut sind Steinhäuser aus den Berg- und Wüstenregionen, Beduinenzelte, traditionelle „Windturmhäuser“, Marktstände, Gewürzläden und viele andere Attraktionen und Lebensweisen der Bewohner. Auch die Bewohner Dubais zeigen großes Interesse am Besuch dieser historischen Dörfer.
Diving Village[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im „Perlendorf“ erwarten den Gast traditionelle Suks, Fotoausstellungen über die Perlenfischerei, Daus – zum Teil in Originalgröße – und ein großes Wasserbecken, in dem Tauchtechniken der Perlenfischer demonstriert werden, bevor dieser traditionelle Erwerbszweig ganz in Vergessenheit gerät.
Dubai Museum[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
![](http://web.archive.org./web/20170210182312im_/https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Al_Fahidi_Fort_in_Dubai_by_Vincent_Eisfeld.jpg/220px-Al_Fahidi_Fort_in_Dubai_by_Vincent_Eisfeld.jpg)
Das Dubai Museum ist nahe der Altstadt in der ehemaligen Festung al-Fahidi-Fort untergebracht und zeigt einen Überblick über das historische Leben in Dubai vor dem Ölboom. Nahe dem Dubai Museum gibt es eine Siedlung von ehemaligen persischen Handelshäusern, die mustergültig renoviert worden sind und teilweise besichtigt werden können.
Ausflüge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Außerhalb der Stadt lockt die Wüste mit ihrer faszinierenden Weite. Viele Anbieter bieten organisierte Touren in die Wüste an, auf Wunsch auch mit Übernachtung im Zelt.
Sonstige Sehenswürdigkeiten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
In der Innenstadt sind dies vor allem der Dubai Creek mit den alten Daus und der Gewürzmarkt, wo Gewürze aus aller Welt verkauft werden. Die zahlreichen kleinen Schmuckhandlungen im Goldmarkt lassen die ganze Straße in leuchtendem Gold erstrahlen. Der Goldmarkt verfügt über alte Holzfassaden und weist mit den Händlern und Lastenträgern eine typische orientalische Atmosphäre auf. Der modernere 'Souq al Bahar' befindet sich in Dubai Downtown neben der Dubai Mall. Der Souq al Bahar und die Dubai Mall bilden gemeinsam mit dem Burj Khalifa ein Dreieck, in dessen Mitte die Dubai Fountains jeden Abend ein Wasser-Licht-Musikspektakel bieten. Von dort sieht man auch das prunkvolle Luxushotel „The Address“.
Auf der Südseite des Creeks befindet sich die renovierte Altstadt von Bur Dubai, der Old Souk (alter Markt). Westlich davon vor dem neuen Hafen befindet sich die Rekonstruktion des prunklosen alten Herrscherpalastes mit einem Museum.
Die große Anzahl von Einkaufszentren machen Dubai zu einem Einkaufsparadies, das jedoch teuer ist. Außerdem gibt es zahlreiche Boutiquen von Edelmarken der Modewelt. Klassische Einkaufsstraßen spielen nur eine untergeordnete Rolle: die meisten Geschäfte befinden sich in Malls nach amerikanischem Vorbild. Die größten Einkaufszentren der Stadt sind die Mall of the Emirates und die Dubai Mall. Neben den beiden großen Malls gibt es eine Vielzahl von weiteren, wie die 'Ibn Battuta Mall' (Ibn Battuta = Sohn Battutas). Sie ist in verschiedene Länder und Regionen unterteilt und entsprechend jedem Land ausgeschmückt. Außerdem ist sie mit zahlreichen Informationen zu den verschiedenen Ländern und dem Entdecker Ibn Battuta versehen.
Der Jumeirah Beach Park ist ein Strandpark, der nicht nur von Touristen, sondern auch von den Emiratis besucht wird. Am Strand sind Kameras, sowie freizügige Bademode aus religiösen Gründen verboten.
Der Miracle Garden Dubai ist der weltgrößte, horizontale bunte Blumengarten mit um die 45 Mio. blühenden Blumen. Er liegt außerhalb der Zentren im Nordwesten.
Bekannt ist Dubai auch für seinen Emirates Golf Club, in dem jährlich ein PGA-Turnier (Dubai Desert Classic) ausgetragen wird.
Verwaltungsgliederung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Dubai ist in 9 Sektoren aufgeteilt: Sektor 1–4 & 6 städtisch; Sektor 7 & 9 landwirtschaftlich; Sektor 8: Dort befindet sich das luxuriöse 5-Sterne-Hotel Jebel Ali Hotel und Golf Resort. Außerdem entsteht in Jebel Ali zurzeit der neue Flughafen von Dubai, der Dubai World Central International Airport. Jeder Sektor wird in sogenannte Communitys verschiedener Größe mit sogenannten Hauptstraßen unterteilt, die die Grenzen bilden. Zurzeit gibt es 132 dieser Communitys.[4]
Community (lateinisch) | Nummer | Community (arabisch) | Community (lateinisch) | Nummer | Community (arabisch) | |
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Abu Hail | 126 | أبو هيل | Al Warqa’a Fifth | 425 | الورقاء الخامسة | |
Al Awir First | 711 | العوير الأولى | Al Warqa’a First | 421 | الورقاء الأولى | |
Al Awir Second | 721 | العوير الثانية | Al Warqa’a Fourth | 424 | الورقاء الرابعة | |
Al Bada’a | 333 | البدع | Al Warqa’a Second | 422 | الورقاء الثانية | |
Al Baraha | 122 | البراحة | Al Warqa’a Third | 423 | الورقاء الثالثة | |
Al Barsha First | 373 | البرشاء الأولى | Al Wasl | 343 | الوصل | |
Al Barsha Second | 376 | البرشاء الثانية | Al Wuheida | 132 | الوحيدة | |
Al Barsha South First | 671 | البرشاء جنوب الاولى | Aleyas | 283 | العياص | |
Al Barsha South Second | 672 | البرشاء جنوب الثانية | Ayal Nasir | 116 | عيال ناصر | |
Al Barsha South Third | 673 | البرشاء جنوب الثالثة | Bu Kadra | 611 | بو كدرة | |
Al Barsha Third | 375 | البرشاء الثالثة | Corniche Deira | 121 | كورنيش ديرة | |
Al Buteen | 114 | البطين | Dubai International Airport | 221 | مطار دبي الدولي | |
Al Daghaya | 113 | الضغاية | Dubai Investment Park First | 598 | مجمع دبي للاستثمار الأول | |
Al Garhoud | 214 | القرهود | Dubai Investment Park Second | 597 | مجمع دبي للاستثمار الثاني | |
Al Guoz Fourth | 359 | القوز الرابعة | Emirates Hill First | 393 | تلال الإمارات الأولى | |
Al Hamriya | 313 | الحمرية | Emirates Hill Second | 388 | تلال الإمارات الثانية | |
Al Hamriya Port | 131 | ميناء الحمرية | Emirates Hill Third | 394 | تلال الامارات الثالثة | |
Al Hudaiba | 322 | الحضيبة | Hatta | 891 | حتا | |
Al Jadaf | 326 | الجداف | Hor Al Anz | 127 | هور العنز | |
Al Jafiliya | 323 | الجافلية | Hor Al Anz East | 133 | هور العنز شرق | |
Al Karama | 318 | الكرامة | Jebel Ali | 383 | جبل علي | |
Al Khabaisi | 128 | الخبيصي | Jebel Ali | 384 | جبل علي | |
Al Khwaneej First | 281 | الخوانيج الأولى | Jebel Ali Industrial | 599 | جبل علي الصناعية | |
Al Khwaneej Second | 282 | الخوانيج الثانية | Jebel Ali Palm | 50 | نخلة جبل علي | |
Al Kifaf | 324 | الكفاف | Jumeira First | 332 | جميرا الأولى | |
Al Mamzar | 134 | الممزر | Jumeira Palm | 381 | نخلة جميرا | |
Al Manara | 363 | المنارة | Jumeira Second | 342 | جميرا الثانية | |
Al Merkad | 347 | المركاض | Jumeira Third | 352 | جميرا الثالثة | |
Al Mina | 321 | الميناء | Mankhool | 317 | منخول | |
Al Mizhar First | 262 | المزهر الأولى | Marsa Dubai | 392 | مرسى دبي | |
Al Mizhar Second | 263 | المزهر الثانية | Mirdif | 251 | مردف | |
Al Muraqqabat | 124 | المرقبات | Muhaisanah Fourth | 245 | محيصنة الرابعة | |
Al Murar | 117 | المرر | Muhaisanah Second | 264 | محيصنة الثانية | |
Al Muteena | 123 | المطينة | Muhaisanah Third | 244 | محيصنة الثالثة | |
Al Nahda First | 231 | النهدة الأولى | Muhaisnah First | 261 | محيصنة الأولى | |
Al Nahda Second | 241 | النهدة الثانية | Mushrif | 252 | مشرف | |
Al Quoz First | 354 | القوز الاولى | Nadd Al Hamar | 416 | ند الحمر | |
Al Quoz Industrial First | 364 | القوز الصناعية الأولى | Nadd Al Shiba Fourth | 617 | ند الشبا الرابعة | |
Al Quoz Industrial Fourth | 369 | القوز الصناعية الرابعة | Nadd Al Shiba Second | 615 | ند الشبا الثانية | |
Al Quoz Industrial Second | 365 | القوز الصناعية الثانية | Nadd Al Shiba Third | 616 | ند الشبا الثالثة | |
Al Quoz Industrial Third | 368 | القوز الصناعية الثالثة | Nadd Shamma | 213 | ند شما | |
Al Quoz Second | 355 | القوز الثانية | Naif | 118 | نايف | |
Al Quoz Third | 358 | القوز الثالثة | Oud Al Muteena First | 265 | عود المطينة الأولى | |
Al Qusais First | 232 | القصيص الأولى | Oud Al Muteena Second | 266 | عود المطينة الثانية | |
Al Qusais Industrial Fifth | 248 | القصيص الصناعية الخامسة | Oud Metha | 319 | عود ميثاء | |
Al Qusais Industrial First | 242 | القصيص الصناعية الأولى | Port Saeed | 129 | بور سعيد | |
Al Qusais Industrial Fourth | 247 | القصيص الصناعية الرابعة | Ranches | 600 | مرابع | |
Al Qusais Industrial Second | 243 | القصيص الصناعية الثانية | Ras Al Khor | 411 | رأس الخور | |
Al Qusais Industrial Third | 246 | القصيص الصناعية الثالثة | Ras Al Khor Industrial First | 612 | رأس الخور الصناعية الأولى | |
Al Qusais Second | 233 | القصيص الثانية | Ras Al Khor Industrial Second | 613 | رأس الخور الصناعية الثانية | |
Al Qusais Third | 234 | القصيص الثالثة | Ras Al Khor Industrial Third | 614 | رأس الخور الصناعية الثالثة | |
Al Raffa | 316 | الرفاعة | Riggat Al Buteen | 125 | رقة البطين | |
Al Ras | 112 | الراس | Trade Center First | 335 | المركز التجاري الأولى | |
Al Rashidiya | 216 | الراشدية | Trade Center Second | 336 | المركز التجاري الثانية | |
Al Rigga | 119 | الرقة | Umm Al Sheif | 367 | أم الشيف | |
Al Sabkha | 115 | السبخة | Umm Hurair First | 314 | أم هرير الأولى | |
Al Safa First | 353 | الصفا الأولى | Umm Hurair Second | 315 | أم هرير الثانية | |
Al Safa Second | 357 | الصفا الثانية | Umm Ramool | 215 | أم رمول | |
Al Safouh First | 372 | الصفوح الأولى | Umm Suqeim First | 356 | أم سقيم الأولى | |
Al Safouh Second | 382 | الصفوح الثانية | Umm Suqeim Second | 362 | أم سقيم الثانية | |
Al Satwa | 334 | السطوة | Umm Suqeim Third | 366 | أم سقيم الثالثة | |
Al Shindagha | 311 | الشندغة | Wadi Alamardi | 271 | وادي العمردي | |
Al Souq Al Kabeer | 312 | السوق الكبير | Warsan First | 621 | ورسان الاولى | |
Al Twar First | 226 | الطوار الأولى | Warsan Second | 622 | ورسان الثانية | |
Al Twar Second | 227 | الطوار الثانية | Za’abeel First | 325 | زعبيل الأولى | |
Al Twar Third | 228 | الطوار الثالثة | Za’abeel Second | 337 | زعبيل الثانية |
Innerhalb dieser Communitys werden Straßen und Häuser nach Zahlen nummeriert. Im Allgemeinen verlaufen ungerade nummerierte Straßen senkrecht zur Küste und ins Landesinnere. Gerade nummerierte Straßen verlaufen zur Küste parallel und steigen mit zunehmender Entfernung vom Creek an. Dieses Verfahren wird in jeder Community weitergeführt, so gibt es zum Beispiel zahlreiche Straßen Nr. 5 entlang dem Jumeirah 1, 2, 3 und dem Umm-Suqeim-'Streifen'.
Jumeirah ist eine niedrig bebaute Wohngegend in Dubai. Sie zieht sich etwa 10 bis 15 km vom Stadtzentrum Dubais nach Südwesten entlang dem schnurgeraden Sandstrand Jumeirah Beach (Jumeirah Strand).
Jumeirah gilt als die teuerste Wohngegend Dubais. Bis vor wenigen Jahrzehnten wohnten dort nur einheimische Fischer; heute besteht das riesige Areal zum großen Teil aus großzügig gebauten Bungalows und wird vornehmlich von reichen Einheimischen und europäischen Gastarbeitern bewohnt.
Klimatabelle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Dubai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Klimadiagramm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Monatliche Durchschnittstemperaturen und -niederschläge für Dubai
Quelle: wetterkontor.de
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Städtepartnerschaften[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Dubai listet folgende 32 Partnerstädte auf: [5]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Gérard Al-Fil: Leben und Arbeiten in Dubai, GD-Verlag 2009, ISBN 978-3-941045-09-5.
- Elisabeth Blum, Peter Neitzke (Hrsg.): Dubai. Stadt aus dem Nichts. Basel/Boston/Berlin 2009, ISBN 978-3-7643-9952-8.
- Bettina Müller: Glitzermetropole Dubai. Diversifizierung und Imagegestaltung einer auf Erdöleinnahmen aufgebauten Wirtschaft. Tectum-Verlag, Marburg 2010, ISBN 978-3-8288-2375-4.
- Michael Schindhelm: Dubaispeed. Eine Erfahrung. Mit Fotos von Aurore Belkin. München 2009. 256 S. ISBN 978-3-423-24768-9.
- Heiko Schmid: Economy of Fascination: Dubai and Las Vegas as Themed Urban Landscapes. Borntraeger, Stuttgart 2009. XIII, 272 S. ISBN 978-3-443-37014-5 (Urbanisierung der Erde, 11)
- John M. Smith: Dubai: the Maktoum Story, Books on Demand: Norderstedt 2006. 424 S. ISBN 3-8334-4660-9.
- Burs, Gerhard Martin: Mediale Präsentation in der Gegenwartsarchitektur : Das Beispiel der Vereinigten Arabischen Emirate, transcript Verlag, Bielefeld 2016, ISBN 978-3-8376-3343-6
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
![Wiktionary](http://web.archive.org./web/20170210182312im_/https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Wiktfavicon_en.svg/16px-Wiktfavicon_en.svg.png)
![Commons](http://web.archive.org./web/20170210182312im_/https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/12px-Commons-logo.svg.png)
![Wikivoyage](http://web.archive.org./web/20170210182312im_/https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Wikivoyage-Logo-v3-icon.svg/16px-Wikivoyage-Logo-v3-icon.svg.png)
- Offizielle Website des Government of Dubai (arabisch - englisch)
- No. of Estmimated Population by Sector & Community - EMIRATE OF DUBAI End of Year 2010 (PDF; 118 kB)
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Dubai Statistics Center: Population Bulletin Emirate of Dubai 2013 (englisch)
- ↑ ForgSight.com Meistbesuchte Städte der Welt: London auf Platz eins, Angaben nach MasterCard Global Destination Cities Index; Artikel vom 15. Juni 2015, abgerufen am 13. August 2015
- ↑ Salik (Maut in Dubai)
- ↑ Dubai Administrative Boundaries
- ↑ Dubai City Guide - Dubai’s sister cities. Abgerufen am 7. August 2016.