AREX

Linea AREX 인천국제공항철도 仁川國際空港鐵道
Linea della	metropolitana di Seul
Inaugurazione	2007
Ultima estensione	2010
Gestore	Korail
Materiale rotabile	Arex serie 1000 Arex serie 2000
Scartamento	1.435 mm
Trazione	25 kV CA
Stazioni	13
Lunghezza	61,7 km
Tempo di percorrenza	50 min

La linea AREX (ufficialmente denominata A'REX, o AiRport EXpress) è una linea ferroviaria della metropolitana di Seul. Si tratta del primo collegamento diretto fra il centro di Seul e i due aeroporti internazionali di Gimpo e Incheon. Il collegamento fra l'Aeroporto Internazionale di Seul-Incheon e l'Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo è stato avviato nel 2007, mentre il collegamento fra quest'ultimo e la stazione di Seul è stato inaugurato il 29 dicembre 2010.

Collegamenti

Fra l'Incheon e la stazione centrale sono offerti nei giorni feriali fino a 12 collegamenti all'ora, di cui due di tipo espresso (ogni mezzora). I collegamenti espressi sono effettuati con treni EMU2000 con sedili a configurazione 2+2, mentre gli altri collegamenti per i pendolari lungo la linea utilizzano i treni EMU1000, dall'aspetto interno di un convoglio metropolitano.

Servizio KTX

A partire dal 30 giugno 2014 la linea viene anche percorsa da 6 coppie di treni ad alta velocità KTX che partendo dall'aeroporto, fermano alla Geomam, e quindi, grazie a un'interconnessione presso la stazione di Susaek si immettono sulla linea Gyeongui per raggiungere la stazione di Seul, e quindi continuare sulla linea veloce verso Daejeon, Daegu e Busan.

Servizio via Linea 9

Entro il 2011 verrànno allungate alcune corse della linea 9, che una volta arrivate alla stazione di Gimpo-Aeroporto si immetteranno sulla linea AREX fino all'Aeroporto Internazionale di Seul-Incheon.

Servizio Espresso

Il servizio espresso non effettua alcuna fermata fra la stazione dell'Aeroporto di Incheon e la stazione di Seul. Viene utilizzato il treno della serie 2000.

Biglietti

Per accedere alla linea AREX è necessario un biglietto diverso dalla rete di Seul. È tuttavia possibile usare i biglietti elettronici ricaricabili. Il costo di una corsa locale è di 3700 won, mentre sale a 13.300 won per il servizio espresso. Il costo è comunque competitivo rispetto ai 10.000 won dell'autobus o i 67.500 won di un taxi.

Vista della stazione Incheon Aeroporto

Un treno espresso della serie 1000

Fermate

Codice	Stazione	Hangul	Hanja	Dist. interst.	Dist. totale	Interscambi
A01	Seul	서울	서울	0,0	0,0	● Linea 1 ● Linea 4 ■ Linea Gyeongui ■ KTX
A02	Gongdeok	공덕	孔德	3,3	3,3	● Linea 5 ● Linea 6 ■ Linea Gyeongui
A03	Hongdae-ipgu	홍대입구	弘大入口	2,8	6,1	● Linea 2 ■ Linea Gyeongui (dal 2012)
A04	Digital Media City	디지털미디어시티	-	3,4	9,5	● Linea 6 ■ Linea Gyeongui
-	Magongnaru	마곡나루	麻谷나루	In attesa di apertura		● Linea 9
A05	Gimpo Aeroporto	김포공항	金浦空港	10,9	20,4	● Linea 5 ● Linea 9 ■ Linea Sosa-Wonsi (dal 2016)
A06	Gyeyang	계양	桂陽	6,6	27,0	● Linea 1 (Incheon)
A07	Geomam	검암	黔岩	5,5	32,5	■ KTX ● Linea 2 (Incheon)
A071	Cheongna	청라	靑羅	4,8	37,3
A072	Yeongjong prevista	영종	永宗	10,3	47,6
A08	Unseo	운서	雲西	18,6	51,1
A09	Incheon Cargo Terminal	공항화물청사	空港貨物廳舍	4,3	55,4
A10	Incheon Aeroporto	인천국제공항	仁川國際空港	2,6	58,0	■ KTX ■ Incheon Maglev
-	Incheon Aeroporto T2	제2여객터미널	第2旅客터미널	Prevista
-	Yongyu prevista	용유	龍游	In costruz.		■ Incheon Maglev

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• Cyber Station - Map, station and route finder, smrt.co.kr.
• UrbanRail.Net.
• AREX, arex.or.kr.
• The Daily Kimchi: Pictures and Videos of the AREX line, thedailykimchi.blogspot.com.