M25 motorway

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M25 motorway im Vereinigten Königreich
Karte
Basisdaten
Betreiber:	Highways Agency
Gesamtlänge:	188 km (116.8 mi)
Länder:	England
Ausbauzustand:	überwiegend sechs- und achtspurig
	Die M25 in der Nähe des Heathrow Airport

Der M25 motorway (englisch für „Autobahn M25“) ist eine Autobahn in England. Sie führt ringförmig um die britische Hauptstadt London herum, ist 188 Kilometer lang und wird auch „London Orbital“ genannt. Sie ist eine der längsten Ringstraßen der Welt, in Europa die zweitlängste nach dem Berliner Ring.

Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Auf dem überwiegenden Teil der Strecke ist die M 25 sechsstreifig ausgebaut (drei Fahrstreifen je Richtung). Es gibt jedoch auch Abschnitte mit vier Fahrstreifen, während es im südwestlichen Bereich (auf einem Sechstel der Gesamtlänge) acht sind. Die Autobahn wurde im November 2005 zwischen den Anschlussstellen 12 und 14 auf zehn und zwischen den Anschlussstellen 14 und 15 auf zwölf Fahrstreifen erweitert. Im Zeitraum 2011–12 wurde die Autobahn zwischen den Anschlussstellen 16 und 23 sowie 27 und 30 schrittweise achtstreifig ausgebaut. Die Straßenbehörde Highways Agency plante anfangs, die verbleibenden Teilstücke der M 25 auf acht Fahrstreifen zu erweitern, diese Pläne wurden aber 2009 verworfen. Für die verbleibenden Strecken wird nun der Einsatz eines Verkehrsbeeinflussungssystems, das zu Stoßzeiten die Standspur dem Verkehr freigibt, geplant.

Der am stärksten belastete Abschnitt liegt in der Nähe des Flughafens Heathrow zwischen den Anschlussstellen 13 und 14, wo im Jahr 2003 durchschnittlich 196.000 Fahrzeuge pro Tag gezählt wurden.

Rechtlich gesehen ist die M 25 nicht ganz eine durchgehende Ringautobahn. Die mautpflichtige Überquerung des Flusses Themse zwischen Thurrock und Dartford östlich von London trägt die Bezeichnung A 282. Die Klassifizierung dieses als Dartford Crossing bezeichneten Teilstücks als Hauptstraße geschieht vor allem aus praktischen Gründen. Dadurch soll auch Fahrzeugen, die nicht für Autobahnen zugelassen sind, die Benutzung des Übergangs ermöglicht werden, da diese sonst einen langen Umweg über Woolwich machen müssten.

Die Straße verläuft durch mehrere Verwaltungsbezirke: Die Anschlussstellen 1 bis 5 liegen in Kent, 6 bis 14 in Surrey, 15 und 16 in Buckinghamshire, 17 bis 24 in Hertfordshire, 25 und 29 in Greater London, 26 bis 28 sowie 30 und 31 in Essex. Die Polizeiarbeit wird von einer gemeinsamen Einsatzgruppe bestehend aus den Einheiten der betroffenen Polizeibezirke ausgeführt. Darunter sind die London Metropolitan Police, Thames Valley Police, Essex Police, Kent Police, Hertfordshire Constabulary und Surrey Police.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Ring wurde in Schritten zwischen 1975 und 1985 gebaut, jedoch nicht am Stück, sondern in kleineren Abschnitten, so wie zwischen Dartford und Swanley (Anschlussstelle 1 bis 3) und zwischen Potters Bar und Waltham Cross, und später verbunden. Für jeden Abschnitt war ein eigenes Planungsrecht nötig, das individuell zu rechtfertigen war. Die Karten der damaligen Zeit, die die kurzen Teilstücke zeigten, nannten die Strecke „M 16“, aber das änderte sich vor der Fertigstellung.

Die M 25 wurde durch Margaret Thatcher im Oktober 1986 mit einer Zeremonie eröffnet. Die Eröffnung fand zwischen den Anschlussstellen 22 (London Colney) und 23 (South Mimms) statt.

Die M 25 kostete insgesamt 631,9 Millionen Pfund (919,2 Millionen Euro). Darin nicht enthalten sind die Kosten für Landkauf sowie Ausbau- und Wartungsarbeiten.