Constanța

Constanța (el) Κωνστάντζα (bg) Кюстенджа (tr) Köstence
Héraldique	Drapeau
De gauche à droite: Casino de Constanța, Musée d'archéologie et d'histoire, Église grecque pontique, Phare dit « génois », Mosquée Carol Ier, Maison aux lions.
Administration
Pays	Roumanie
Région	Dobrogée
Județ	Constanța
Maire Mandat	Decebal Făgădău (PSD) depuis 2015
Code postal	900xxx
Indicatif téléphonique international	+(40)
Démographie
Gentilé	Constanzain, constanzaine
Population	425 916 hab. (2011)
Densité	3 410 hab./km2
Géographie
Coordonnées	44° 11′ 00″ Nord, 28° 39′ 00″ Est
Altitude	28 m
Superficie	12 489 ha = 124,89 km2
Superficie de l'agglomération	12 166 ha = 121,66 km2
Divers
Site(s) touristique(s)	Plages, parcs des falaises, musées, parc archéologique, Mamaia
	Code SIRUTA 60419
Localisation
Géolocalisation sur la carte : Roumanie Constanța Géolocalisation sur la carte : Roumanie Constanța
Liens
Site web	http://www.primaria-constanta.ro

Constanța (parfois Constanza ou Constantsa en français, en grec Κωνστάντζα / Konstantia, en bulgare Кюстенджа (Kiustendja), en turc : Köstence) est une ville portuaire de l'est de la Roumanie située sur les rives occidentales de la mer Noire : elle est le chef-lieu du județ de Constanța en Dobrogée.

La municipalité de Constanța compte une population de 283 812 habitants en 2011 (la cinquième du pays pour le nombre d'habitants), mais l'agglomération compte environ 450 000 habitants avec les communes limitrophes sur une superficie de 1 013,5 km², soit la seconde agglomération du pays après Bucarest.

Étymologie

Le nom de Constantiana lui a été donné par l'empereur romain Constantin I^er à la place du nom grec ancien Tomis, de même que pour Constantinople, port de la Propontide (actuelle Mer de Marmara). Tomis ou Tomes signifie en grec « tranché » et fait allusion à la légende de Jason et des Argonautes, selon laquelle ils ont pris en otage le fils d'Éétès, roi de Colchide (l'actuelle Géorgie) et que, en passe d'être rattrapés par la flotte de ce dernier, ils ont mouillé ici, découpé l'otage en morceaux et dispersé ceux-ci afin de retarder leur poursuivant, obligé de les chercher et de les ramasser pour donner une sépulture honorable à son fils. Toutefois, les archéologues et historiens Theodor Capidan, George Vâlsan et Adrian Rădulescu pensent que Tomis provient en réalité de la forme de l'ancien port antique, aujourd'hui submergé, devant le casino, qui s'ouvrait comme une coupure, ou tranchée, dans la ligne de côte. Sur les portulans génois du XIV^e siècle, elle apparaît sous le double nom de « Constanza » ou « Tomi ». Depuis qu'elle est roumaine (1878), elle se nomme Constanța. Sous la domination ottomane, la ville devient une bourgade nommée Küstence (Küstendjé).

Histoire

Panorama de Constanța.

Carte du Service hydrographique de la Marine française : port de Constanța, 1893

Vue satellite de Constanța et de son port en 2001

• Préhistoire : un village de pêcheurs mésolithiques s'élève ici, laissant des traces d'habitations antérieures aux Gètes (Thraces septentrionaux).
• V^e siècle av. J.-C. : après la colonisation du Pont Euxin, les Ioniens lui donnent au V^e siècle av. J.-C. le nom de Tomis. Au III^e siècle av. J.-C., son développement atteint son apogée. Ovide, le célèbre poète latin, y est exilé en 8 ap. J.-C. et y meurt en 17. Entre temps arrivent les Scythes, faisant de la ville un mélange de Scythes, Daces et Grecs. La région se nomme « Scythia Minor ».
• 311 - lorsque l'empereur romain Galère (d'origine dace) décrète la liberté de religion pour les chrétiens en 311, la ville est élevée au rang de métropole de la « Scythie mineure » (patrie de Jean Cassien), avec 14 évêchés. On y parle et écrit alors autant le grec que le latin.
• IV^e siècle : la ville reçoit le nom de Constantiana, donné par Constantin I^er (274-337) en l'honneur de sa sœur Constantia.
• IV^e - XI^e siècle : du IV^e au XI^e siècle, toute la région subit les invasions des Goths, Huns, Slaves, Avars, Bulgares et autres, au point que l'Empire finit par l'abandonner au VIII^e siècle : la ville n'est plus que ruines. Aucune mention ne nous en est parvenue des quatre siècles de domination bulgare. L'Empire (désormais appelé byzantin) en reprend le contrôle en 977 et la relève, car c'est un abri naval important entre Constantinople et les bouches du Danube. Des populations grecques, valaques, bulgares et arméniennes laissent des inscriptions et sont signalées par les chroniques byzantines.
• Après les invasions russes et petchénègues, le royaume valaque de Bulgarie érigé en 1186 hérite de la ville, mais la grande invasion tatare de 1223 réduit à nouveau tout à néant.
• 1325 - 1389 : la Dobrogée est indépendante, Constanza est une escale génoise (comme de nombreux autres ports en mer Noire et sur le Bas-Danube).
• 1389 - 1422 : elle fait partie de la Principauté de Valachie.
• 1422 - XVIII^e siècle : lors de la conquête par les Turcs au XV^e siècle la ville, alors appelée Küstence ou Köstendjé, connaît un déclin majeur, et ne compte plus, selon les recensements turcs du XVIII^e siècle, que 200 familles : ce sont des pêcheurs ou charpentiers de marine grecs pontiques, des bergers roumains (les « Diciens »), des jardiniers bulgares et des marchands turcs, soit pas plus de 2 000 habitants en tout.
• XVIII^e siècle - 1812 : la région devient champ de bataille entre la Russie et l'Empire ottoman.
• 1812 - 1878 : la Russie ayant annexé la Bessarabie, l'Empire ottoman a désormais une frontière commune avec l'Empire russe. La guerre de Crimée la ravage (le médecin français Camille Allard la trouve quasi-désertée en 1855) mais ensuite Constanța devient un refuge, où des Lipovènes, des Tatars et des bergers transylvains (les « Mocans ») s'ajoutent à la population revenue. En 1861 les Britanniques construisent un chemin de fer qui la relie au Danube, pour écouler les grains de la Valachie.
• À partir de 1878, lors du rattachement à la Roumanie, celle-ci, grâce à des capitaux britanniques, français et allemands, développe son unique grand port, qui devient un prospère centre industriel et commercial, port d'attache de la flotte du Service maritime roumain. Elle fut parmi les premières villes d'Europe à utiliser l'électricité pour l'éclairage. Dans l'Entre-deux-guerres, tandis qu'Odessa et les autres ports russes périclitent en raison de la révolution russe et de ses suites, Constanța devient le plus grand port de la mer Noire, avec plus de 70 % du trafic de celle-ci.
• Comme toute la Roumanie, Constanța est soumise aux régimes dictatoriaux carliste, fasciste et communiste de février 1938 à décembre 1989. Entre autres, Nicolae Ceaușescu fait ici une partie de sa carrière à ses débuts.
• Depuis 1990, avec le rétablissement de la démocratie et l'ouverture des frontières, Constanța est devenue une ville très dynamique au niveau de vie parmi les plus élevés du pays dont elle est la seconde agglomération après Bucarest.

Démographie

Historique des recensements
Ann.	Pop.		%±
1912	27 201		—
1930	59 164		117,5%
1948	78 586		—
1956	99 676		26,8%
1966	150 276		50,8%
1977	256 978		71,0%
1992	350 581		36,4%
2002	310 471		−11,4%
2011	283 872		−8,6%

Ethnies

Composition ethnique en 2011

•      Roumains (83,1%)
•      Turcs (2,29%)
•      Tatars (2,59%)
•      Autres (1,63%)
•      Non-déclarée (10,36%)

Ethnie	1853		1895		1913		2002		2011
Roumains	279	5,4 %	2 519	24,1 %	15 663	57,6 %	286 332	92,2 %		83,1 %
Tatars	1 853	35,6 %	2 202	21,1 %	277	1,0 %	8 724	2,8 %		2,6 %
Turcs	104	2,0 %			2 451	9,0 %	9 018	2,9 %		2,3 %
Grecs	1 542	29,6 %	2 460	23,6 %	3 170	11,6 %	546	0,2 %
Bulgares	342	6,5 %	1 060	10,1 %	940	3,4 %	48	> 0,1 %
Juifs	344	6,6 %	855	8,2 %	1 266	4,6 %	44	> 0,1 %
Roms	127	2,4 %	Données indisponibles				2 962	0 %
Total	5 204	100,0 %	10 419	100,0 %	27 201	100,0 %	310 471	100,0 %		100,0 %

Religions

Lors du recensement de 2011, 83 % des habitants de Constanța ont déclaré être de confession orthodoxe et 5 % de confession musulmane, 1,5 % pratiquant une autre religion et 10,5 % n'ayant pas souhaité répondre à cette question.

Politique et administration

Liste des maires successifs

Période		Identité	Étiquette	Qualité
Les données manquantes sont à compléter.
1996	2000	Gheorghe Mihăieș	PD
2000	2015	Radu Mazăre	Indépendant, puis PSD
2015	en cours	Decebal Făgădău	PSD	intérim

Personnes célèbres nées à Constanța

Voir la catégorie : Naissance à Constanța.

• Nicolae Georgescu-Roegen (1906-1994), mathématicien et économiste, fondateur de la bioéconomie.
• Oleg Danovski (ro) (1917-1996), chorégraphe.
• Simona Amânar (1979-), gymnaste.
• Alexandra Stan (1989-), chanteuse.
• Sebastian Stan (1983 -), acteur.
• Simona Halep (1991-), joueuse de tennis.

Universités et institutions culturelles ou scientifiques

Statue d'Ovide, qui a fini sa vie ici.

• Université Ovidius
• Université Maritime (École navale)
• Musée d'histoire et d'archéologie: Histoire de la Mésie, province située entre le Danube et la mer Noire, du paléolithique à nos jours.
• Musée de la Marine
• Musée d'art
• Institut roumain de recherches marines (IRCM)
• Aquarium, Marineland et Planétarium.

Constanța possédant environ 500 centres d'enseignement, les élèves peuvent également suivre des cours de russe, grec ou turc (à cause des minorités lipovènes, helléniques, turques, bulgares ou tatars) comme Lv3, après le roumain et, au choix en LV2, l'anglais, l'allemand, l'espagnol, l'italien ou le chinois.

Transports

L'aéroport international Mihail-Kogălniceanu (Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța) est situé à une vingtaine de km de Constanța (code AITA : CND).

La ville est aussi desservie par des trains Rapid sur la ligne Bucarest–Mangalia de la CFR.

Le transport urbain suit une évolution à l'encontre des politiques européennes qui privilégient les transports électriques et par rail (trolleys et trams) : à Constanța, l'élection en 2000 du maire Radu Mazăre (qui a enchaîné 4 mandats), s'est traduite par la suppression des transports électriques (on a même enlevé les rails des trams), remplacés par des bus à énergies fossiles, comme on le faisait aux États-Unis et en France dans les années 1950 et 1960, lorsque le pétrole était abondant et bon marché.

Constanța est l'extrémité orientale de l'itinéraire européen E 60 au départ de Brest (France) via Nantes, Mulhouse, Zurich, Salzbourg, Vienne, Bratislava, Budapest, Bucarest.

Constanța est aussi une des extrémités de l’EuroVelo 6 (EV 6), également dénommée « la route des fleuves », une véloroute EuroVelo longue de 3 653 km faisant partie d’un programme d’aménagement de voie cyclable à l’échelle européenne, qui relie la mer Noire, au port atlantique de Saint-Nazaire en France.

Économie

Le port de commerce de Constanța

Constanța est le premier port de Roumanie, avec des terminaux pétroliers et à conteneurs. La ville a une importante industrie, commerce et tourisme naturel. Beaucoup d'industries pétrolières et d'entreprises d'import-export se situent à Constanța du fait de ses installations portuaires.

Tourisme

La mer Noire gelée en hiver autour du casino de Constanța

Le tourisme est très développé dans la ville, grâce à ses monuments de toutes époques, depuis la Halle romaine aux mosaïques, jusqu'au Casino moderne à la grande baie vitrée en forme de coquille Saint-Jacques.

En raison de son passé ottoman, la ville abrite près d'un quart de la population musulmane de Roumanie, ainsi que la plus grande mosquée du pays, bâtie en 1911 par le roi Carol I^er.

Sport

La ville est célèbre en Roumanie comme en Europe pour son club de handball, le HCM Constanța.

Jumelages

Statue de la Liberté (Statuia Libertății)

La ville de Constanța est jumelée avec :

•  Sulmona (Italie)
•  Turku (Finlande)
•  Yokohama (Japon)
•  Brest (France)
•  Istanbul (Turquie)
•  Rotterdam (Pays-Bas)
•  Odessa (Ukraine)
•  Boulogne-sur-Mer (France)
•  Dobritch (Bulgarie)
•  Thessalonique (Grèce)
•  Mobile (États-Unis)
•  Trapani (Italie)
•  Sidon (Liban)
•  Lattaquié (Syrie)
•  Héraklion (Grèce)
•  Izmir (Turquie)
•  Novorossiisk (Russie)
•  Alexandrie (Égypte)
•  Santos (Brésil)
•  La Havane (Cuba)

Constanța entretient également des accords de partenariat avec :

•  Pérouse (Italie)
•  Shanghai (Chine)

Voir aussi

Liens externes

• (ro) Mairie de Constanța