香港文匯報訊（記者 蘇洪鏘）年廿九成為恒隆系公佈全年業績的大日子。受惠物業銷售飆增近3倍半，恒隆地產(0101)純利按年增逾兩成。不過，集團董事長陳啟宗昨日坦言外圍環境複雜，美國新總統帶來不明朗因素，形容今年可能是「變數最多的一年」。他又寄望新屆政府可持續增加土地供應，並支持發展少量郊野公園土地，以平衡社會各方利益。

逾55億再奪標 呎價1.3萬超預期上限8%

香港文匯報訊（記者 蘇洪鏘）又係海航！中資密鑼緊鼓吸納本港住宅地，去年底以天價兩度奪得啟德住宅地的海航集團，新一年再下一城，昨日以逾55億元投得集團第三幅啟德地，每呎樓面地價1.3萬元，高市場預期上限8%，更較上月嘉華國際投得的毗鄰地皮呎價高27%。海航短短3個月斥資近200億元在港買地，掌握逾2,000伙供應，成為啟德大地主。

地段：新九龍內地段第6564號

地點：啟德第1L區1號地盤

地皮面積：78,771方呎

可建樓面：425,361方呎

造價：55.297億元

樓面呎價：13,000元

中標財團：香港國際建投(海航系內公司)

製表：記者 蘇洪鏘

香港文匯報訊（記者 顏倫樂）港鐵黃竹坑站1期本周一截意向，收到破紀錄的39份意向書，除大型地產商外，多間中資及新晉發展商亦有落場。港鐵於兩天後宣佈推出項目招標，並定於下月27日截標。消息指，招標條款披露項目補地價金額為46.84億元，折合每呎樓面8,119元。分紅比例與之前何文田站1期相同為35%，可建單位700伙至800伙，發展商並需額外再出價向港鐵參與競投，主要以該出價「分勝負」。

香港文匯報訊（記者 陳楚倩）去年內房企業積極來港「搶地」，反而近年減少在本港賣樓的卓能集團就北向神州，深耕內房市場。卓能集團(0131)主席趙世曾昨日在股東會後表示，希望逐步減低香港業務至一成至兩成，繼而增加內地、澳門及馬來西亞等項目比重。對於內房積極在港投地，他指集團一直有密切留意優質地皮，未來將謹慎投地不硬拚，不會參與搶地等激烈競爭項目。

業界：兵家必爭靚地 招標反應料再破頂

香港文匯報訊（記者 吳靜儀） 賣地市場持續熾熱，尤其優質地段更成為發展商「兵家必爭之地」。昨日港鐵黃竹坑站1期截收意向書，由於屬罕有港島地皮，加上剛通車的鐵路效應，屬鐵路上蓋項目估值接近百億元，但最後仍收到破紀錄的39份意向書，成為歷來反應最好的鐵路項目。入意向財團除耳熟能詳的大型地產商外，多間中資及新晉發展商亦有落場，業界料之後招標反應將會非常理想，或會再破紀錄。

地盤面積：約1.1公頃

住宅樓面上限：576,950方呎

單位數量：800伙

市場估值：80.77億至98.08億元

估計每方呎樓面地價：14,000至17,000元

預計落成年份：2022年

意向書數量：39份

遞交意向書發展商：新地、信置、恒地、長實、華懋、中海外、萬科置業(香港)、香港國際...

香港文匯報訊（記者 顏倫樂）昨日啟德第1L區1號地盤截標，地政總署公佈最後收到18份標書，中資如萬科、龍光、中海外等亦繼續成為入標的「座上客」，不少發展商則合作競投。

香港文匯報訊（記者 顏倫樂）鴨脷洲利南道商住用地昨日招標，承接最近南港島線通車的利好因素，鐵路效應帶動下，測量師對地皮估價樂觀。理想城市企業估值部主管張聖典表示，地皮屬罕有港島區大型臨海地皮，相信將吸引各方發展商興趣，有望承出理想造價，該行對地皮估值約100億元，平均每方呎樓面地價約13,000元。