- published: 06 Feb 2008
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Gräf & Stift was an Austrian manufacturer of automobiles, trucks, buses and trolleybuses, from 1902 until 2001, latterly as a subsidiary of MAN. Founded in 1902 by the brothers Franz, Heinrich and Karl Gräf, and the investor, Wilhelm Stift. Before the Second World War, the company was a well-known manufacturer of luxury automobiles, including the one that carried Archduke Franz Ferdinand and his wife, Sophie, when they were assassinated in Sarajevo in June 1914. By the 1930s Gräf & Stift had begun making trucks and buses, and it ceased car manufacturing in 1938. The company merged with Österreichische Automobil Fabriks-AG (ÖAF) in 1971, becoming ÖAF-Gräf & Stift AG, and later the same year was taken over by MAN AG. It continued in business as a subsidiary of MAN, and the Gräf & Stift name remained in use as an MAN brand for the Austrian market and for trolleybuses until 2001, when ÖAF-Gräf & Stift AG was renamed MAN Sonderfahrzeuge AG. It was located in Vienna, and the production facilities continue in use there, but no longer using the Gräf & Stift name.
This bus has been used for public transport in the post war Vienna
Bj. 1949/Auslieferung: 1950 als "Glocknerbus" für die Österreichische Post. Der Bus fährt auf der Überstellungsroute vom Werk Liesing nach dem Werk Döbling, anschließend wird die Teststreck abgefahern auf der Höhenstraße.
Jízda trolejbusem v Salzburgu na meziměstské části linky 5 od Birkensiedlung
Mit dem "Glocknerbus" im Ausseerland
Gräfe & Stift Postbus - Bj.1962 - Hauber - Wien/Österreich - 6 Zylinder Vorkammermotor - 8300 ccm - 145 PS Quelle und mehr unter : http://mediacenter.dw-world.de Video - Produktvideo - Werbefilm - Film - Trailer - Spot - Test - Bericht . Oeni - http://oeni-46499.de/index2.html
Das Modell Gräf & Stift (MAN) SL 200 war bei den Stadtwerken Klagenfurt von 1982 bis 1999 im innerstädtischen Linienbetrieb im Einsatz. Im Jahr 1994 wurde (im Rahmen der Linienumbenennung von Buchstaben auf Zahlen) die Zielbeschriftung auf MATRIX Anzeige umgebaut, wobei ab diesem Zeitpunkt die seitliche Beschriftung nur noch die Liniennummer trug. Dieses Fahrzeug mit der Wagen Nr. 72 war von 1984 bis 1999 im Einsatz. Heute ist es im Besitz des Verkehrs- und Technikmuseums "Historama" in Ferlach und wird unter anderem im Shuttledienst für Besucher eingesetzt.
Twee aardgasbussen van het type Gräf & Stift NL 243 M12 met nummertjes 8518 en 8508 vertrekken vanaf het Hauptbahnhof te Wenen. Deze video is gemaakt tijdens onze overstap op de trein naar Bratislava tijdens onze 5-daagse Interrail vakantie. 3 januari 2013
OMSI 2. Карта Ettbruck, маршрут школьного автобуса. Автобус Gräf & Stift GSÜH 240 M12. Download map: http://www.omnibussimulator.de/forum/index.php?page=Thread&threadID;=35075 Download bus: http://www.omnibussimulator.de/forum/index.php?page=Thread&threadID;=31619 Подписывайтесь на канал, оставляйте комментарии! Приятного просмотра!
Graf and Stift low floor trolleybuses from 1995 -1997 operating in Salzburg in September 2015