von CARL CHRISTIAN JANCKE
Wenn in Unfallberichten von „unangepasster Geschwindigkeit“ die Rede ist, war der Verursacher sicher zu schnell. Doch da hilft meist kein Tempolimit. Wenn da Wasser, Eis oder Schnee auf der Straße liegen, können schon 100 km/h viel zu schnell sein. weiterlesen
Foto: Lars Golly
Von NILS BERGER
[Eine Fahrt in einem alten Volvo 960 3.0 24 V]
„Sind wir schon da? Ist die Nacht schon vorbei?”, fragte sie, noch halb eingerollt
neben ihm, nachdem sie bemerkt hatte, dass er angehalten hatte. Die Tropfen prasselten nun aut hörbar auf die Scheiben.
„Nein“, sagte er, „die Nacht hat uns noch. Aber es ging überraschend zügig.”
Er schaute auf ihr Gesicht, dass noch unter den zahlreichen Haarsträhnen verborgen war.
„Aber du hast sehr gut geschlafen.“
„Wie in Abrahams Schoss.“
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von CARL CHRISTIAN JANCKE
Der Fahrer dieses Opel Manta A hatte kein Glück. Er bewies sein Können. Statt auf den vor ihm fahrenden raren Einser Golf GTI am Ortseingang aufzufahren, entschied er sich für den Notausgang Maisfeld. Als ein örtlicher Landwirt ihn mit dem Trecker rausgezogen hatte, konnte er seine Fahrt unbeschwert fortsetzen, lediglich ein paar Stücke Lack waren von der GfK-Frontschürze abgeplatzt. weiterlesen
Von ALBRECHT WILKE
„Dorel (Name geändert) kann die Spende leider nicht entgegennehmen – er sitzt im Gefängnis.“ – „Na ganz toll. Das fängt ja sehr gut an. Und wieso?“
von CARL CHRISTIAN JANCKE
Für die Mechaniker, die eine Klassiker-Rallye begleiten, ist es meistens ein ruhiger Job. Am GPS-Tracker beobachten sie die teilnehmenden Automobile auf dem iPad und stehen am Straßenrand. Wenn sich aber mal ein Wagen nicht rührt, sind sie in Minuten zur Stelle. Und finden den Fehler ganz ohne neumodischen Analyse-Laptop. Das ist Handwerk. weiterlesen
von CARL CHRISTIAN JANCKE
Auf dem Rasen des ehrwürdigen Golfclubs geht es normalerweise um den schönsten historischen Klassiker. Und bei den Auktionen gibt es Hammerpreise. Doch dieses Jahr haben Mercedes mit dem Maybach, Vision 6, Aston Martin mit dem Vanquish Volante Zagato und Lamborghini mit dem Centenario Roadster Studien und Neuwagen dabei, die den alten Autos und den Auktionatoren die Schau stehlen könnten. Und das ist kein Wunder. Denn die potentielle Kundschaft für Kleinserien und Sportwagen ist gleich vor Ort. Und das ohne das Gedränge der Massen in den Messehallen, die nur Fettflecken an den Fenstern hinterlassen, wenn sie sich die Nase platt drücken.
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von CARL CHRISTIAN JANCKE
Der PS.Speicher in Einbeck feierte seinen zweiten Geburtstag mit einer Rallye durch Harz und Weserbergland. Als Ziel für den ambitionierten Autofahrer wird die Mitte Deutschlands motorisch unterschätzt. Die Mittelgebirge bieten reizvolle Kurven, abwechslungsreiche Landschaften und eine eindrucksvolle Fachwerkarchitektur. Und der PS.Speicher offeriert für den Automobilisten obendrein ein interessantes Ausflugsziel für die ganze Familie.
Foto: Nils Berger
Von NILS BERGER
Heute hatte ich eine kurze Diskussion, ob die Begeisterung für alte Autos bloße Nostalgie sei. Schwärmen für eine vermeintlich bessere Zeit. Nach kurzer Überlegung habe ich dies verneint. Es ist keine Sehnsucht nach glücklicheren und überschaubaren Zeiten, zumindest nicht bei mir.
Es ist eine ästhetische Frage und eine des bewussten Konsums: Auch in vergangenen Zeiten hat es häßliche Pkw gegeben, die Zukunft wird erneut attraktive und technische reizvolle bringen.
Stattdessen wähle ich aus einem Angebot klassischer Formen, ähnlich wie bei Schuhen zum Beispiel: Es gibt Budapester, talienische Slipper, Sneakers, robuste Wanderschuhe. Entscheidend für meine Vorliebe sind Form, Farbe und Qualität. Letztere ist dafür entscheidend, dass für mich über lange Zeit attraktiv bleiben und unabhängig von ihrem Alter auch den Gang zum Schuster rechtfertigen.
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Das 280 SE Cabrio kostet die Hälfte des 280 SE Cabrio 3.5
von CARL CHRISTIAN JANCKE
Dass der Markt für klassische Automobile im Juni überhaupt eine positive Entwicklung zeigte, ist in wesentlichem einem Wagen zu verdanken: Dem Mercedes 300 SL (W198). weiterlesen
Von ALBRECHT WILKE
Früher war alles besser, auch im PS-Blog: ein autofanatisches Publikum mit einer besonderen Vorliebe für starke und schnelle Wagen: meist PKW, manchmal LKW – aber immer V8-Motoren oder andere brachiale Aggregate.
Heute herrscht – egal, was für ein Fahrzeug vorgestellt wird – oft gähnende Leere im Forum. Ganz gleich, ob Ford Mustang oder Tatra T815-7: Der Großteil der Leser streitet lieber über Tempolimits und gegenseitige Rücksichtnahme im Straßenverkehr als über V8-Motoren.
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