Λόφοι Φιλοπάππου

Νύχτα πήραν τα πτυχία τους κάποιες υπάλληλοι του Υπουργείου Πολιτισμού?

Το πράσινο των διαμορφώσεων Πικιώνη είναι κηρυγμένο μνημείο σύμφωνα με απόφαση του Υπουργού Πολιτισμού ύστερα από ομόφωνη γνωμοδότηση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου.

Ο πεύκος ήταν εκεί όταν ο Πικιώνης έκανε τα έργα. Το προαύλιο του Αγίου Δημητρίου σχεδιάστηκε έτσι που να ενσωματώσει τον πεύκο—και αυτή ήταν η λογική του Πικιώνη, σεβόμαστε την Φύση. Αυτό φαίνεται και από τα σχέδια του Πικιώνη και από φωτογραφίες που τραβήχτηκαν αμέσως μετά που παραδόθηκαν τα έργα και από ταινίες όπως η «Οικογένεια Παπαδοπούλου» (1960)) από όπου η εικόνα. Τα Έργα παραδόθηκαν το 1957 και στην ταινία φαίνεται ότι τρία χρόνια μετά ο πεύκος είναι μεγάλο δέντρο, δηλαδή ήταν ήδη εκεί και ο Πικιώνης τον ενσωμάτωσε πλήρως.

Οι κυρίες της Εφορείας Νεωτέρων Μνημείων Αττικής που είναι καθ’ ύλην αρμόδιες για τα έργα Πικιώνη δεν κάνουν την παραμικρή έρευνα για αυτά που λένε και προστάζουν. Άλλα έχουν στο μυαλό τους, μονο τα μνημεία δεν έχουν και να κάνουν την δουλειά τους σωστά.

Για την διασκέδασή σας παραθέτουμε το κείμενο της Εφορείας Νεωτέρων Μνημείων.

Υπογράφουν η κα Οικονομοπούλου και η προισταμένη της Εφορείας. Αμήν.

Δύο χρόνια τώρα γίνονται τεράστια ολονύκτια πάρτυ στο Λόφο Φιλοπάππου – από την πλευρά του Κουκακίου – που αφήνουν την περιοχή ξύπνια ως το πρωί, άπειρα σκουπίδια και διώχνουν τα πουλιά. Τα πάρτυ αυτά οργανώνονται από ομάδες που κερδοσκοπούν πουλώντας αλκοόλ. Η Αρχαιολογική Υπηρεσία έκανε τα στραβά μάτια γιατί χρησιμοποιεί τα πάρτυ ως επιχείρημα προς το Υπουργείο για να εκμαιεύσει νέα απόφαση για να κλείσει ο λόφος. 

Η περιοχή ξεσηκώθηκε με σειρά καταγγελιών (μαζεύτηκαν πάνω απο 100 υπογραφές) και με έντονη συζήτηση και ενημέρωση της γειτονιάς. Πιο κάτω βλέπετε τις αφίσσες που κυκλοφόρησαν στη γειτονιά αυτές τις μέρες.

Το αίτημα των κατοίκων είναι να μην μπαίνουν μηχανοκίνητα τροχοφόρα στο λόφο από καμία είσοδο. Τα αιτήματα των κατοίκων είναι πάντα η ελεύθερη πρόσβαση, η ήπια χρήση του λόφου και η προστασία του φυσικού περιβάλλοντος και των μνημείων. Από την άλλη η στάση της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας είναι να κλείσει ο λόφος πάση θυσία ακόμα και με καταστροφή του φυσικού περιβάλλοντος.

Μετά από όσα βγήκαν στο φως στα δημοτικά συβούλια του Δήμου Αθηναίων, στις 28/1/2016 και στις 15/2/2016, και μετά τις 2 συνελεύσεις κατοίκων, στις 20/12/2015 και στις 7/2/2016, το σχέδιο διαπλάτυνσης των πεζοδρομίων της οδού Φιλοπάππου δεν θα γίνει, γιατί οι οι κάτοικοι της οδού Φιλοπάππου, όσοι υπέγραψαν για το έργο, μάλλον δεν κατάλαβαν καλά τί υπέγραψαν. Γιατί υπέγραψαν, επί της ουσίας, μια διαπλάτυνση πεζοδρομίων την οποία θα πληρώσουν οι ίδιοι — και αν θέλουν όλο το έργο το κόστος ανεβαίνει σε άγνωστα ύψη. Υπάρχουν αντιρρήσεις και από την συμπολίτευση, σοβαρότατες μάλιστα και θέτουν το θέμα στην προοπτική του, ότι δηλαδή δεν κάνουμε αποσπασματικά (ακριβά) πράγματα λάχα-λάχα αντί να μελετάμε το σοβαρό γενικό πρόβλημα. Ταυτόχρονα, ο Δήμος κάτι κάνει με το θέμα των πούλμαν, και αυτό είναι σοβαρό. Δεν μπορεί να μην το ξέρουν οι κάτοικοι αυτό και να μην έχουν ενεργή συμμετοχή.

Η αφίσσα για την 1η συνέλευση

ΤΟ ΨΗΦΙΣΜΑ ΤΗΣ 2ης ΣΥΝΕΛΕΥΣΗΣ

Οι θέσεις της συνέλευσης κατοίκων των περιοχών που περιβάλλουν τον Λόφο Φιλοπάππου και την Ακρόπολη:

1. Είναι αναγκαίο να εκπονηθεί συνολική και επιστημονικά άρτια κυκλοφοριακή μελέτη για όλη την περιοχή των Ενοποιημένων Αρχαιολογικών Χώρων. Η μελέτη αυτή πρωτίστως θα ρυθμίζει τη διακίνηση των τουριστών στην ευρύτερη περιοχή.
2. Οι κάτοικοι της περιοχής θα πρέπει να είναι ενήμεροι και να συμμετέχουν στην αναγκαία διαβούλευση.
3. Δεν πρέπει να διέρχονται τα τουριστικά λεωφορεία από τις γειτονιές. Αυτήν την θέση υιοθετούν όλες οι μέχρι τώρα κυκλοφοριακές μελέτες για την περιοχή της Ενοποίησης των Αρχαιολογικών Χώρων της Αθήνας.
4. Είναι απαράδεκτη κάθε αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού ζητήματος που κάνει μετάθεση των προβλημάτων σε άλλους κατοίκους.
5. Μόνο εφόσον ρυθμιστεί το γενικότερο πλαίσιο για τα κυκλοφοριακά θέματα στην περιοχή, είναι λογικό να τεθούν προτεραιότητες και να υπάρξουν επιμέρους ρυθμίσεις βάσει των προτεραιοτήτων.
6. Το θέμα των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων είναι αλληλένδετο με τις χρήσεις γης. Ο Δήμος Αθηναίων πρέπει να δεσμευθεί ότι θα διατηρηθεί ο χαρακτηρισμός «αμιγούς κατοικίας» όπου ήδη υπάρχει στην περιοχή από την Διονυσίου Αρεοπαγίτου έως και το Θησείο και ότι θα επεκταθεί ώστε να καλύψει όλη την κατοικημένη ζώνη που περιβάλλει τον Λόφο Φιλοπάππου και εφάπτεται  στην Διονυσίου Αρεοπαγίτου.
7. Δεν αληθεύει ότι οι κάτοικοι της οδού Φιλοπάππου και των παρόδων έχουν ζητήσει την υλοποίηση του έργου. Την πραγματοποίηση του έργου της οδού Φιλοπάππου υπέγραψαν μόνο μερικοί κάτοικοι του δρόμου. Δεν την έχουν υπογράψει όλοι οι κάτοικοι της οδού Φιλοπάππου (που είναι περισσότεροι από τους υπογράφοντες το κείμενο του κ. Τριποδάκη) ενώ αρκετοί αγνοούσαν πλήρως το θέμα. Επίσης αγνοούσαν πλήρως το θέμα οι κάτοικοι των οδών που τέμνουν καθέτως την οδό Φιλοπάππου σε βάθος ενός τετραγώνου.  Όσον αφορά το κόστος, το κείμενο του κυρίου Τριποδάκη που υπέγραψαν ορισμένοι κάτοικοι δεν κάνει καμία αναφορά ούτε για το κόστος ούτε και ότι θα το επωμιστούν οι ίδιοι.  Επιπλέον, ο κος Τριποδάκης δεν διευκρίνισε το ποιος θα επωμιστεί το κόστος στην συνέλευση κατοίκων της 20^ης Δεκεμβρίου 2015 όπου ετέθη το θέμα παρουσία του.
8. Δεν ήταν και δεν είναι ακόμα σαφές σε κανέναν, ούτε στους υπογράφοντες την επιστολή του κ. Τριποδάκη αλλά ούτε και στον ίδιο τον Δήμο Αθηναίων:
   1. η ανάλυση του κόστους κατασκευής
   2. το τελικό κόστος του όλου έργου
9. Εφόσον ο Δήμος Αθηναίων είναι έτοιμος να επιβαρύνει με το κόστος του έργου τους κατοίκους της οδού Φιλοπάππου, έχει ευθύνη να τους ενημερώσει όλους, και αυτούς που υπέγραψαν και αυτούς που δεν υπέγραψαν την επιστολή του κ. Τριποδάκη, για το ακριβές ύψος των οφειλών τους και τον τρόπο πληρωμής. Μόνο τότε ο Δήμος Αθηναίων θα είναι σίγουρος για την πραγματική διάθεση του συνόλου των κατοίκων της οδού Φιλοπάππου και των παρόδων σχετικά με το έργο.

Οι κάτοικοι των περιοχών που περιβάλλουν τον Λόφο Φιλοπάππου και την Ακρόπολη ζητούμε να δεσμευθεί το Δημοτικό Συμβούλιο και ο Δήμαρχος της Αθήνας καθώς και οι αρμόδιοι Υπουργοί για τα ακόλουθα:

1. Εκπόνηση συνολικής και επιστημονικά άρτιας κυκλοφοριακής μελέτης για όλη την περιοχή των Ενοποιημένων Αρχαιολογικών Χώρων
2. Διατήρηση του χαρακτηρισμού «αμιγούς κατοικίας» όπου ήδη υπάρχει από την Διονυσίου Αρεοπαγίτου έως και το Θησείο και επέκτασή της ώστε να καλύψει όλη την κατοικημένη ζώνη που περιβάλλει τον Λόφο Φιλοπάππου και  εφάπτεται  στην Διονυσίου Αρεοπαγίτου.
3. Ότι το οποιοδήποτε έργο στην οδό Φιλοπάππου και οπουδήποτε στην περιοχή θα γίνει ύστερα από διαβούλευση όπου ο Δήμος θα έχει αποδεδειγμένα ενημερώσει τους κατοίκους για το ακριβές κόστος και την οικονομική τους επιβάρυνση.

Επιπλέον, ζητούμε να αποκατασταθούν στην οδό Φιλοπάππου και σε όλους τους όμορους δρόμους με ίδια χαρακτηριστικά και προβλήματα οι κακοτεχνίες στα πεζοδρόμια, να συμπληρωθεί η φύτευση και να ελαττωθεί το όριο ταχύτητας.

Αθήνα, 7/2/2016