Neuer SUV

Mit dieser Geheimwaffe will VW den US-Markt zurückerobern

Stefan Grundhoff
Noch ist das neue VW-Modell mit „Bras“ versehen. Fahren konnten wir ihn trotzdem schon

Nach dem Dieselskandal will Volkswagen mit neuen Modellen punkten, die stärker auf die Bedürfnisse der amerikanischen Autokäufer zugeschnitten sind. Den Anfang macht ein mächtiger Familien-SUV

BMW-Testfahrt

Der neue 5er macht mehr Spaß als die E-Klasse!

Thomas Geiger
Getarnter BMW 5er bei einer Erprobungsfahrt in Wales

Wenn BMW im Frühjahr den neuen 5er auf den Markt bringt, ist das eine ungewöhnliche Antwort auf die E-Klasse. Mercedes setzt auf Intelligenz, BMW auf etwas, das fast in Vergessenheit geraten ist.

Alfa Sprint

Früher eine Rostlaube, heute ein Liebhaberstück

Thomas Geiger
1976 als Alfasud vorgestellt, ab 1983 nur noch Alfa Romeo Sprint genannt

Der Alfasud, später Alfa Sprint genannt, ist ein typischer Italiener. Temperamentvoll und etwas sensibel, aber auch eine treue Seele. Und je älter er wird, desto jünger fühlt man sich als Fahrer.

Technikgläubigkeit

Wir schaffen das, wir Autonomen

Guido Bellberg
Können bei autonomen Autos bald auch Hunde hinterm Steuer sitzen?

Die blinde Technikgläubigkeit (auch von technikfeindlichen Menschen), wenn es um das autonome Fahren geht, ist erstaunlich. Dabei funktionieren unsere heutigen Autos noch nicht einmal fehlerfrei.

Mittelklasse

Der Mazda6 ist das perfekte Auto für Mail-Schreiber

Michael Specht
Laufruhe und gute Straßenlage: Der neue Mazda6

Nur ein Jahr nach dem letzten Facelift verpasst Mazda seiner Baureihe 6 wieder eine Modellpflege. Das wichtigste neue System klingt wie ein Shoppingkanal und sorgt für das perfekte Wackelniveau.

Maybach & Rolls-Royce

In Zukunft wird das Lenkrad zum Luxusobjekt

Thomas Geiger
Der Maybach6: So könnte das Traumauto der Zukunft aussehen

Maybach und Rolls-Royce denken über den Traumwagen der Zukunft nach – und achten dabei vor allem auf die inneren Werte. Bei Rolls-Royce wird eine Frau eine wichtige Rolle im Auto übernehmen.

America's Cup

Wie Valencia als große Sportstadt gescheitert ist

Sandra-Valeska Bruhns
Hafengebaeude, Veles e Vents, Valencia, Spanien / Port America''s cup, Architekt David Chipperfield [ Rechtehinweis: picture alliance / Arco Images GmbH ]

America's Cup, Formel 1: Valencia hat ein Vermögen investiert, um eine Sportstadt zu werden – ohne Erfolg. Die Hafenstadt zeigt, was passiert, wenn Nutzungskonzepte nicht nachhaltig genug sind.

Mittelklasse

Renault Talisman – ein Schönling mit Schwächen

Stefan Anker
Der Renault Talisman ist 4,85 Meter lang und bietet gute Knie- und Kopffreiheit

Mit dem Talisman erreicht Renault den Höhepunkt seiner Designoffensive. Die Technik der Limousine wird die Konkurrenz aber nicht nervös machen. Vor allem der Abstandsregeltempomat gibt Rätsel auf.

Russische Marke

Lada will bald schöne Autos bauen

Mario Hommen
Die Modernisierung der Modellpalette von Lada schreitet voran. Jetzt bieten die Russen mit der Studie XCode einen Ausblick auf ein kommendes Kompakt-SUV

Lada hat viel vor in nächster Zeit. Der russische Autobauer wird noch dieses Jahr die Mittelklasselimousine Vesta auf den Markt bringen. Und ein Kompakt-SUV, das etwas vom BMW X6 hat, soll folgen.

Liebe zum Granada

Nix Ferrari! Dieser Junge will einen alten Ford

Thomas Geiger
Der 15-jährige Luca hat sich bereits sein erstes Auto gekauft – einen Ford Granada

Luca ist erst 15 und von seinem Führerschein noch etwas entfernt. Sein erstes Auto hat er sich jedoch schon gekauft. Einen Ford Granada. Mit dem Oldtimer dürfte er der Coolste auf dem Schulhof sein.

Kia Optima

Warum soll man noch einen Passat Variant kaufen?

Thomas Geiger
Mit dem Optima Sportswagon bekommen die Mittelklasse-Kombis einen starken Konkurrenten

Mit dem Optima baut Kia seit Jahren eine sehr gute Mittelklasselimousine, allerdings keinen Kombi. Das ändert sich jetzt. Der Passat Variant bekommt mit dem Sportswagon einen gefährlichen Gegner.

Henryk M. Broder

Camping ist so romantisch wie ein Dixi-Klo

Henryk M. Broder
Traumwohnwagen aus dem Baukasten: Toyota hat auf der Spielemesse in Tokio einen Caravan zum selbst entwerfen und bauen vorgestellt. Die für Kinder gedachte „Camatte Capsule“ ist 3,76 Meter lang, 1,50 Meter breit und 1,85 Meter hoch, die Innenausstattung kann aus 24 Modulen frei kombiniert werden

Die Camping-Branche boomt. Es fragt sich nur, warum? Der Spaß ist nicht gerade billig, und die Romantik hält sich in Grenzen. Unser Autor hat aber eine Idee, was er mit einem Wohnmobil machen würde.