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Wie deutsche Ingenieure riesige Brücken verschieben
Von Michael GassmannBrücken, Fassaden und ganze Villen: Spezialfirmen müssen für die Bauindustrie ultraschwere Lasten umsetzen. Denn vieles wird nicht dort konstruiert, wo es stehen soll – sondern einige Meter daneben. mehr...
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Top-Juristen geißeln Fahrverbote als reine Willkür
Von Michael GassmannDie Regierung will Kriminelle bald auch mit Fahrverboten bestrafen. Eine radikale Maßnahme, denn für viele Berufstätige gefährdet ein Ende der Mobilität die Existenz. Was spricht dafür, was dagegen? mehr...
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"Okay Google" – darum lieben Hacker diese Worte
Von Benedikt FuestDie Spracherkennungssoftware wie die von Google oder Apples Siri ist praktisch. Aber auch gefährlich. Angreifer könnten bei Geräten mit Sprachsteuerung einfach die Kontrolle übernehmen. mehr...
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Von Thomas StraubhaarErst 65, nun 67, vielleicht bald 69: Das Alter für den Ruhestand steigt. Wer aber glaubt, dass so das Rentenniveau gehalten wird, täuscht sich. Um das zu erreichen, wäre etwas ganz anderes nötig. mehr...
Der Teufelskreis, der die Flüchtlinge unten hält
Von Jan DamsKaum einer der Flüchtlinge, die 2015 ins Land kamen, kann sich auf Deutsch verständigen. Aber ohne Sprachkenntnisse gibt es keinen Job – und ohne Job keine Integration. Doch es gibt Lösungsvorschläge. mehr...
Der Hamburger Hafen sucht eine Erfolgsgeschichte
Von Olaf PreußDer Umschlag des größten deutschen Seehafens sinkt weiter. Rückgänge sind in allen Transportsegmenten zu verzeichnen. Marode Brücken belasten das Geschäft mit Schwerlasten. mehr...
Ikea nimmt unbegrenztes Rückgaberecht wieder zurück
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Von Tina KaiserJohn Paulson ist der schillerndste Kopf unter den Wirtschaftsberatern von Donald Trump. Aber für Politik hat sich der Hedgefondsmanager bisher kaum interessiert. Er hat eine ganz andere Agenda. mehr...
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Von Philipp VetterEs ist ein brisanter Vorstoß: Billiges Öl soll nicht mehr zu billigem Sprit führen – sondern zu höheren Steuern. Viele Ökonomen halten die Idee aus dem Wirtschaftsministerium aber für nutzlos. mehr...
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