von CARL CHRISTIAN JANCKE
Der PS.Speicher in Einbeck feierte seinen zweiten Geburtstag mit einer Rallye durch Harz und Weserbergland. Als Ziel für den ambitionierten Autofahrer wird die Mitte Deutschlands motorisch unterschätzt. Die Mittelgebirge bieten reizvolle Kurven, abwechslungsreiche Landschaften und eine eindrucksvolle Fachwerkarchitektur. Und der PS.Speicher offeriert für den Automobilisten obendrein ein interessantes Ausflugsziel für die ganze Familie.
Foto: Nils Berger
Von NILS BERGER
Heute hatte ich eine kurze Diskussion, ob die Begeisterung für alte Autos bloße Nostalgie sei. Schwärmen für eine vermeintlich bessere Zeit. Nach kurzer Überlegung habe ich dies verneint. Es ist keine Sehnsucht nach glücklicheren und überschaubaren Zeiten, zumindest nicht bei mir.
Es ist eine ästhetische Frage und eine des bewussten Konsums: Auch in vergangenen Zeiten hat es häßliche Pkw gegeben, die Zukunft wird erneut attraktive und technische reizvolle bringen.
Stattdessen wähle ich aus einem Angebot klassischer Formen, ähnlich wie bei Schuhen zum Beispiel: Es gibt Budapester, talienische Slipper, Sneakers, robuste Wanderschuhe. Entscheidend für meine Vorliebe sind Form, Farbe und Qualität. Letztere ist dafür entscheidend, dass für mich über lange Zeit attraktiv bleiben und unabhängig von ihrem Alter auch den Gang zum Schuster rechtfertigen.
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Das 280 SE Cabrio kostet die Hälfte des 280 SE Cabrio 3.5
von CARL CHRISTIAN JANCKE
Dass der Markt für klassische Automobile im Juni überhaupt eine positive Entwicklung zeigte, ist in wesentlichem einem Wagen zu verdanken: Dem Mercedes 300 SL (W198). weiterlesen
Von ALBRECHT WILKE
Früher war alles besser, auch im PS-Blog: ein autofanatisches Publikum mit einer besonderen Vorliebe für starke und schnelle Wagen: meist PKW, manchmal LKW – aber immer V8-Motoren oder andere brachiale Aggregate.
Heute herrscht – egal, was für ein Fahrzeug vorgestellt wird – oft gähnende Leere im Forum. Ganz gleich, ob Ford Mustang oder Tatra T815-7: Der Großteil der Leser streitet lieber über Tempolimits und gegenseitige Rücksichtnahme im Straßenverkehr als über V8-Motoren.
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von CARL CHRISTIAN JANCKE
Das internationale Oldtimer-Meeting in Baden-Baden ist eine familiäre, fast schon verschlafene Veranstaltung. Aber das macht es so sympathisch.
von CARL CHRISTIAN JANCKE
Am Wochenende nach der BREXIT-Volksabstimmung fiel beim Goodwood Festival of Speed wie gewohnt der Hammer und stellte den Medienalarmismus von der zusammenbrechenden britischen Volkswirtschaft ad adsurbum. Die Ergebnisse der Bonhams Auktion am 24. Juni 2016 war von denen im ersten halben Jahr nicht zu unterscheiden. Im Mai waren die Preise stabil, das erste Mal überhaupt wies der HAGI-TOP-Index der Historic Automobile Group International (HAGI) eine Veränderung von 0,0 Prozent gegenüber dem Vormonat aus. weiterlesen
von CARL CHRISTIAN JANCKE
Weil der Autopilot einen kreuzenden LKW übersah, starb der Fahrer eines Tesla, der sich auf ihn verlassen hatte. Vor diesem Hintergrund erscheinen Reichweitendiskussionen für Elektroautos in einem ganz neuen Licht. Wer nicht fährt, baut auch keinen Unfall. Nicht mal, wenn die Elektronik den Wagen steuert. weiterlesen
Von ALBRECHT WILKE
Willkommen auf dem Hardcore-Prüfgelände im baden-württembergischen Markbronn: Vom betonierten Rundkurs bis hin zur matschigen Steigungsbahn mit knietiefen Furchen –hier findet man das gesamte Portfolio an On- und Offroad-Passagen, die einem Fahrzeug im weltweiten Einsatz begegnen können. Ideale Bedingungen, um den neuen Iveco-Allrad-Kleinbus an seine Grenzen zu bringen.
Von ALBRECHT WILKE
„Ein V6-Sauger ist nun einmal durch nichts zu übertreffen – außer durch einen V8-Sauger.“ Diesen Satz schrieben wir einst über den Nissan 370Z (Nissan 370Z), um damit zum Ausdruck zu bringen, dass dessen Klang und Fahrgefühl sowie sofort einsetzender Schub ihn für die Spitzengruppe der halbwegs erschwinglichen Sportmaschinen vorherbestimmen. Aber jetzt können wir Ihnen sogar einen bezahlbaren Traumwagen mit V8-Sauger vorstellen, der alle Erwartungen an einen solchen Motor erfüllt: den Ford Mustang GT, neben dem Chevrolet Camaro das derzeit einzige Neufahrzeug in Deutschlang mit 8 Zylindern für unter 50.000 Euro.
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Von HENRYK M. BRODER
Ich mag mich ja täuschen, aber es scheint mir, als würden die deutschen Autofahrer zunehmend aggressiver fahren. Nicht nur, dass wesentlich mehr gehupt wird als noch vor zwei, drei Jahren – eine Beobachtung, die sich statistisch nicht belegen lässt, weil das Hupverhalten meines Wissens nicht untersucht wird. Ich komme mir immer öfter wie ein Verkehrshindernis vor.
