Hlášení v Náměšti n/O. a Třebíči - ČD speaker (třebíčská výpravčí?) vs. "Knopův" HIS (5 - 11/2015)

• Report rights infringement
• published: 30 Nov 2015
• views: 4648

Počátkem listopadu 2015 byl do vestibulu žst. Náměšť nad Oslavou instalován displej oznamující odjezdy nejbližších vlakových spojů. Zároveň s tím došlo ke změně systému zajišťujícího hlášení staničního rozhlasu - dřívější letitý systém "ČD speaker" (ve verzi pro Kraj Vysočina) byl nahrazen systémem HIS s hlasem herce Václava Knopa. Ke shodné změně došlo o více než 7 let dříve i v žst. Třebíč. Ovšem pozor - i v červnu 2015 bylo možné v žst. Třebíč zaslechnout hlášení staničního rozhlasu s hlasem pravděpodobně téže osoby, jejíž hlas se zde ozýval i do podzimu 2008. Čím to? Protože oním "ČD-speakerem" (či ČD-speakeryní?) je pravděpodobně třebíčská výpravčí, která 6. 6. 2015 v rámci své služby živě (tzn. bez nahrávky) ohlásila příjezd zvláštního vlaku v čele se "zamračenou" T478.1010. První sekvence tohoto videosestřihu dokumentuje hlášení HIS ("Knop") v žst. Třebíč (údaj, o kterou jde stanici, jsem opomněl napsat přímo "do záběru") z pondělí 11. 5. 2015 cca v 8.45 h, kdy zde stála souprava od Os 4801, která předtím (v cca 4.50 h) musela ukončit jízdu už v žst. Luka nad Jihlavou kvůli poruše "brejlovce" 754.062; nyní tato souprava jede s přípřeží havlíčkobrodského brejlovce 754.043; společně pojedou dále do Brna. Druhá sekvence byla pořízena v sobotu 6. 6. 2015. Je ohlášen příjezd zvláštního vlaku jedoucího v trase Havlíčkův Brod - Jihlava - Třebíč - Studenec - Velké Meziříčí (a po pauze dále směrem na Křižanov - Žďár nad Sázavou - Havlíčkův Brod) v čele se "zamračenou" T478.1010. Hlášení je oznámeno "živě", zřejmě právě zmiňovanou výpravčí. Třetí videosekvence pochází rovněž z května 2015 a byla pořízena v žst. Náměšť nad Oslavou. Je ohlášen odjezd Os 4847, který v Náměšti začíná jízdu. Je dobře patrné, že video bylo pořízeno v roce 2015 a ne dříve, protože v hlášení zaznívá i údaj, že Os 4847 projíždí zastávku Omice. V této zastávce totiž tento vlak do 12/2014 zastavoval - ovšem potom došlo k nepochopitelné změně, kdy zde tento vlak (v pracovních dnech) zastavovat přestal (čímž vznikla "díra", kdy z Omic v pracovní dny odjíždí vlak na Brno v 18.10 h a pak až ve 20.53 h). Závěrečná, ovšem nejdelší videosekvence dokumentuje nové hlášení v žst. Náměšť nad Oslavou (HIS/"Knop") v podobě platné od počátku listopadu roku 2015. Je ohlášen příjezd rychlíku č. 666 do Plzně hl. n., a pozor - v hlášení zaznívají úplně všechny mezilehlé zastávky. Také je vidět, jak "díky" nevedení posilových "náměšťských pendlů" v úseku Zastávka - Náměšť o (pod)zimních víkendech, postačí pro provoz po většinu dne jedna jediná kolej. V tomto kontextu je ovšem zajímavé, že zaznívá upozornění, ať cestující nevstupují do kolejiště před zastavením vlaku a ať použijí pro přechod pouze úrovňové přechody - k čemu to, když vlak přijíždí na 1. kolej? :-) Mimochodem, kdyby byl v žst. Náměšť nad Oslavou podchod (jakože "zatím" nebude, přinejmenším tedy ne v rámci "1. etapy" Revtalizace trati Zastávka u Brna - Okříšky), tak by to při tomto rozsahu provozu nebyl po většinu víkendového dne podchod ani využíván, protože všechny vlaky by stejně přijížděly k nástupišti umístěnému od budovy. Ovšem to samé se může přihodit v Třebíči (kde podchod už v rámci "1. etapy" Revitalizace trati Zastávka u Brna - Okříšky vznikne) ve chvíli, kdy dojde ke změně časových poloh rychlíků tak, že jejich vzájemné křižování bude probíhat až v žst. Krahulov namísto nynějších Bransouz. Pak je jasné, že ani nebude probíhat křižování rychlíků s Os vlaky v Třebíči (to by nedávalo smysl, protože pak by Os vlaky odjížděly z Třebíče směrem na Brno jen asi 15 minut před rychlíkem, což je technologicky nemožné a koncepčně silně nevhodné), tzn. v Třebíči bude v daný moment stát vždy jen jeden vlak, tím pádem tento vlak bude moci přijet na kolej "u terminálu" (od které byla mimochodem i pořízena první sekvence z tohoto sestřihu) a onen slavný třebíčský podchod bude (spolu s ostrovním nástupištěm, do kterého tento podchod vyústí) de facto nepoužívaný až zbytečný. Jaký to paradox. :-)