Mammoet Crane Heavy Lift Sarens Terex Demag CC 2800-1
Higgest Gantry
Crane in
Europe Bilfinger
Mars Offshore Szczecin Mammoet Gantry
System Terex-Demag CC 2800-1 &
Terex Explorer 5500 Sarens
Grove GMK 7450
Fahrenholz Terex-Demag AC 350 Gotowski
Cargo: 1,
500 Tons - Van Haagen Krann BV
Breda Q: 1,400 Tons
Modular Trailer: Goldhofer
PST
Van Haagen
Kraan 120 m high gantry crane is already standing on the Ostrow Brdowski
Island. Although its assembly is still going on, the crane is already visible almost from every place in Szczecin. This is the highest crane in Europe!
Gantry crane in numbers:
- 8 - number of parts in which gantry crane arrived in Szczecin
- 80-340 t - the weight of individual components of crane
- approx. 1800 t - total weight
- 120 meters - the height of the crane
-
100 m - lifting height
- 48 m - span between the legs of the crane
- 1400 t - lifting capacity
(PL) 120-metrowa suwnica bramowa stoi przy nabrzeżu Ostrowa Brdowskiego. Choć montaż jeszcze trwa, to olbrzymi żuraw jest już widoczny z niemal każdego miejsca w Szczecinie. To najwyższa suwnica w Europie.
Operacja montażu suwnicy to skomplikowany proces. Pierwsze części konstrukcji łączone były jeszcze na placu składowym. Najbardziej widowiskowy etap montażu koncentrował się na wciągnięciu najwyższej części dźwigu na górę (z prędkością 7 m na godzinę) i ustawienia pod nim czterech nóg suwnicy. W sumie prace te trwały ponad tydzień – ze względu na silny wiatr i kwestie bezpieczeństwa musiały być kilka razy przekładane.
Suwnica bramowa stoi w części lądowej pirsu do montażu i załadunku konstrukcji stalowych, na torowisku o długości ok
. 300 m. Obecnie między nogami suwnicy a jej najwyższą częścią – dźwigarem - montowane są kratownice łączące. Ostatnim etapem będzie posadowienie nóg suwnicy na dwóch czołownicach - specjalnych wózkach, po których ogromna suwnica będzie mógł jeździć po torach, wjeżdżać na wodną część podtorza i wprowadzać na barki gotowe elementy wyprodukowanych fundamentów.
Po wszystkich testach i odbiorach technicznych suwnica ma być gotowa do pracy w marcu 2016 roku.
Suwnica wykorzystywana będzie w końcowych etapach produkcji fundamentów morskich elektrowni wiatrowych na
Ostrowie Brdowskim. Suwnica będzie niezbędna do stawiania do pionu gotowych elementów i wprowadzania ich na barki, którymi fundamenty (na stojąco) będą transportowane do klienta.
Suwnica w liczbach:
- w 8 częściach przypłynęła do Szczecina
- 80-340 t waga poszczególnych elementów suwnicy
- ok. 1800 t całkowity ciężar (uwzględnia on dwie czołownice, po 250 t każda)
- 120 m wysokość suwnicy
- 100 m wysokość podnoszenia
- 48 m rozpiętość pomiędzy nogami suwnicy
- do 1400 t zdolność udźwigu
(D) Szczecin (Sttetin) /
Polen - 120
Meter hohen Portalkran steht am Ufer Ostrow Brdowski. Während der
Installation ist noch im Gange, ist ein riesiger Kran von fast überall in Szczecin sichtbar.
Dies ist die höchste Gantry in
Europa.
Der Betrieb der Aufzugsanlage ist ein komplizierter Prozess. Der erste Teil der Struktur wurde noch mit dem Lagerplatz verbunden ist. Die spektakulärste Installationsphase konzentrierte sich auf Ziehen oben auf dem
Lift nach oben (mit einer Geschwindigkeit von 7 Metern pro Stunde) und die Einstellungen unter der vier
Beine Kran. Insgesamt dauerte die Arbeit mehr als eine Woche - wegen des starken Windes und Sicherheitsfragen musste mehrmals verschoben werden.
Nun ist das
Design fertig. Portalkran steht im Onshore-Teil der Anlegestelle für die Installation und das Laden von Stahlkonstruktionen, auf einer Länge von ca. 300 m Deckengerät heutzutage zwischen den Beinen des Krans und seiner höchsten
Stelle -
Strahl - Verbindungs Traversen installiert sind.
Spezialwagen, gefolgt von einem riesigen Kran in der
Lage, auf den
Spuren auf der wässrige Anteil des Gleisbettes zu reiten, einzugeben und auf den Schultern von vorgefertigten Komponenten hergestellt Fundamente setzen - Die letzte Stufe wird die Grundlage für den Kran Beine auf beiden Spindelstöcke werden. Nach all den
Tests und technische Abnahme Gantry ist im nächsten
Jahr einsatzbereit zu sein im März.
Der Kran wird in der Endphase der Herstellung von Fundamenten für Offshore-Wind Ostrow Brdowskim verwendet werden. Der Kran wird für die Umsetzung der Teilung fertigen Stücke und legte sie auf den Schultern, die die Grundlage (stehend) wird zum Kunden transportiert werden notwendig sein.
FOLLOW ME:
TWITTER:
http://twitter.com/heavyoversize
FACEBOOK: http://www.facebook.com/CranesOversized
YOUTUBE: http://www.youtube.com/subscription_center?feature=iv&src;_vid=zXaChnmyvBI&annotation;_id=annotation_814202&add;_user=Adetykar