- published: 12 Jul 2013
- views: 144790
The FX4 is the classic Black Cab. While the majority are black, there is in fact no requirement for them, or indeed any other make of London taxi to be black. Over the years, the FX4 has been sold under a number of different makers' names.
The FX4 London taxi was the successor to the Austin FX3, which was produced between 1948 and 1958. In its day the FX3 was the most widely used taxi in London. Like the FX3, the FX4 was designed by Austin in collaboration with Mann and Overton, the London taxi dealership that commissioned it (and paid for half of its cost) and Carbodies, the coachbuilder that built the body and assembled the cab ready for sale. The design team included Albert Moore from Austin’s engineering division, Jack Hellberg from Carbodies and David Southwell of Mann and Overton. The original design was by Austin’s Eric Bailey and it was engineered for production by Carbodies' Jake Donaldson. It would be the first London taxi to go into production that had four doors.
Like the FX3, the FX4 had a separate chassis, but with independent front suspension and dual-circuit hydraulic brakes. The first FX4, registration number VLW 431, was delivered in July 1958 and went on test with York Way Motors. The official launch was later that year at the Commercial Motor Exhibition.
makkik binnen makkik binnen om een lieke te beginnen
over de dinges die kik mij ammaal herinner
uit de goeien ouwen tijd
van rekenen en vlijt
een leven zonder zorgen ambitie of spijt
heelder dagen gaan sjotten
voor den donkere thuis
alleen maar wa ravotten
en t school daar kwam niks van in huis
drei keer durven was doen
maskes plagen liefde vragen
en al wa ge zegt da waarde zelf
me a broek in den helft
het was zo simpel ammaal
zo simpel ammaal
zo simpel as ik vraag het aan
kvraagetaan
er was nog gene gsm gene vtm
en niemand die a hannibal of murdock wilde zen
rons honeymoon carolientje merlina met de parafix
en voerdes was er niks
we mochten niks mor dejen alles
urbanus was nen held
ons pa diejen oj nog haar en we telden al ons geld veur de kermis
showen in de boksauto's
outrun in plaats van onze commodore
er waren geen cd's geen mp3's
alleen mor wa cassetjes
en buurman wa doet u nu
veur ons allereerste tetjes
het was zo simpel ammaal
zo simpel ammaal
zo simpel as ik vraag het aan
kvraagetaan
derde couplet potteke potteke potteke vet
de g'ed al honderd was men eerste brevet
't songfestival jeuj later naar bed
the reflex fl-fl-fl-flex op ons tennisracket
ja jonges we zagen het groot
we wieren ammel profvoetballer of piloot
en haten was nog geen nationale sport
alleen misschient die koteletten op ons bord
bivakpotsen sponsen broekskes karbonaaien
die knielappen die z' aan ons broekskes wilden naaien
betsaksaai bettemakemaai
ik stop ermee wa is men schaai
het was zo simpel ammaal
zo simpel ammaal