Kyu Sakamoto

Terror Sobre Tokyo Documental

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• published: 29 Mar 2015
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El vuelo 123 de Japan Airlines fue un vuelo comercial entre el Aeropuerto Internacional de Haneda, en Tokio, y el aeropuerto Internacional de Osaka, en Itami Hyogo. El 12 de agosto de 1985 el Boeing 747-SR46 que cubría esa ruta, registrado como el JA8119, colisionó en lo alto del monte Takamagahara, en la prefectura de Gunma, a 100 km de Tokio. El lugar del impacto fue Osutaka O`ne, muy cerca del Monte Osutaka. Permanece en la historia como el mayor desastre aéreo en vuelo único y el segundo en accidentes de aviación de todos los tiempos, después de la colisión de 1977 en Los Rodeos y excluyendo los Atentados del 11 de septiembre de 2001. Los 15 miembros de la tripulación y 505 de los 509 pasajeros murieron (incluyendo al famoso cantante Kyu Sakamoto): en total 520 muertos. Las cuatro mujeres supervivientes fueron localizadas juntas en la parte trasera del avión: Yumi Ochiai (落合 由美 Ochiai Yumi), una azafata de JAL fuera de servicio, de 25 años de edad, que estaba atrapada entre los asientos; Hiroko Yoshizaki (吉崎 博子 Yoshizaki Hiroko), una mujer de 34 años, y su hija de 8 años, de nombre Mikiko (吉崎 美紀子 Yoshizaki Mikiko), quienes estaban atrapadas en una sección intacta del fuselaje; y una chica de 12 años llamada Keiko Kawakami (川上 慶子 Kawakami Keiko), quien fue hallada sentada en la rama alta de un árbol. El Boeing 747 se consideró el avión más grande y seguro aun con los incidentes que había tenido que sortear, el más grave siendo el accidente de Tenerife, aun así tenía una reputación intachable de aeronave segura incluso para trayectos masivos, como lo había demostrado antes En este sentido Japón tenía un sistema aéreo sobre-saturado y la alta demanda permitió que Boeing desarrollara una versión especial denominada 747-SR denominada de rango corto, compensando este rango con una mayor capacidad de pasajeros, muchas aerolíneas de este país incluida Japan AirLines adquirieron este modelo con el fin de optimizar recorridos y rutas sobre-saturadas sin embargo algunos defectos en la acelerada manutención con el fin de eficientar el mantenimiento pudieron ser la base para este accidente combinado con las reglas estrictas japonesas podría haber abonado el terreno para que sucediera el siniestro Para el momento en el que ocurrió el accidente era la víspera de una fiesta tradicional japonesa, así que aprovechando ese asueto muchas personas regresaban a sus lugares de origen para compartir momentos en familia para lo cual muchas líneas aéreas tenían constante sobre-saturación con la consiguiente presión sobre los equipos de mantenimiento de estas mismas, haciendo incluso reparaciones como la que origino este mismo accidente El vuelo despegó a las 18:12. tenía planeado volar hacia la bahia de Tokio en línea recta para después enfilarse en un giro a la derecha y alinearse con el aeropuerto de destino, sin embargo eso no ocurrió y una vez Transcurridos los primeros 12 minutos, mientras la aeronave alcanzaba su altitud de crucero sobre la bahía Sagami, el mamparo de presión trasero falló. Como consecuencia del fallo se perdió el estabilizador vertical y otras partes del avión que cayeron al mar, despresurizando la cabina y dañando severamente las cuatro líneas hidráulicas de la aeronave. Base aérea de Yokota durante un desfile aéreo. Los pilotos sintonizaron su trasmisor-receptor en una banda de frecuencia exclusiva para señales de emergencia, dirigiéndose a Tokio, donde se les permitió el descenso proporcionándoles los vectores principales para un aterrizaje de emergencia. Continuando los problemas, solicitaron los vectores de regreso a Haneda y luego a Yokota, donde hay una base militar de los Estados Unidos, pero regresaron a Haneda nuevamente, debido que la aeronave presentaba problemas de control. + ++++++++++ Best Network wins more money with your youtube channel CPM of $ 3 to $ 30, and in my channel I've seen higher of $ 30 per 1000 views :) and pays 70% more than other networks Las mejores Network Gana Mas dinero con tu canal de youtube CPM de $ 3 a $ 30, y en mi canal lo he visto mas alto de $30 por cada 1000 vistas :) y paga 70% mas que en otras networks 1st) Zoomin.TV 70%: Of the five networks Zoomin.TV is the best CPM Very high 1º) Zoomin.TV 70%: De las cinco networks Zoomin.TV es la mejor CPM Muy altos https://goo.gl/kvPEji 2st) Scalelab 70%: I readily accept 2ª) Scalelab : Te aceptan con facilidad https://goo.gl/pV0WDN 3nd) GT Channel 70%: You accept easily 3ª) GT Channel : Te aceptan con facilidad https://goo.gl/yykieF 4rd) Freedom 60%: You accept easily 4ª) Freedom : Te aceptan con facilidad https://goo.gl/ZX2Ze3 5th) Recstudios 70%: You have to have 200 daily views on your channel for you to accept 5ª) Recstudios : Tienes que tener 200 vistas diarias en tu canal para que te acepten https://goo.gl/YmMB5h