Halifax, Nova Scotia http://blog.myvideomedia.com English see below Halifax, die Hauptstadt der Provinz Nova Scotia, bildet mit Dartmouth und Bedford ein zusammenhängendes Siedlungsgebiet für weit über eine Viertelmillion Menschen. Dartmouth und Halifax trennt der Hafen und verbindet seit Mitte des 18. Jh. eine Fähre. Außerdem überspannen zwei große Mautbrücken die Bucht. Seit jeher ist Halifax ein bedeutender Hafen, und somit verwundert es nicht, dass hier die größte militärische Einrichtung Kanadas angesiedelt ist, die Basis der Atlantikflotte. Auch die Küstenwache hat hier ihren Hauptsitz. Im Zentrum der Hafenfront liegen die restaurierten Backsteinhäuser und Lagerhallen, die so genannten Historic Properties, die heute wie die ausgedienten Hafengebäude mit Kneipen, Einkaufspassagen, Museen und Galerien für ein zahlungskräftiges Publikum gestaltet wurden. Die ganze äußerlich originalgetreue Anlage bietet einen viel besuchten Anziehungspunkt für Touristen, die dabei auch Schiffe beobachten, oder Glasbläsern bei der Arbeit zuschauen können. In den Einkaufspassagen befinden sich die üblichen Souvenirs für Touristen, aber wer geduldig sucht, findet auch Raritäten. Bei alledem hat man stets das Wahrzeichen der Stadt vor Augen, den im Auftrag von Prinz Edward, Herzog von Kent, Anfang des 19. Jahrhunderts vor der Zitadelle errichteten Glockenturm, der die Bürger zu mehr Pünktlichkeit erziehen sollte. Das neben den Historic Properties liegende Kasino mit angeschlossenem Hotel beherrscht den Nordteil der Hafenfront. Die historische Alexander Keith Brauerei, ein weiterer aufwendig restaurierter Teil der Freizeitmeile dieser Hafenlandschaft beherrscht den Südteil. Manchmal sieht man im Hafen den Segler Bluenose II. Das Original hielt Anfang des 20. Jh. achtzehn Jahre lang die internationale Fischerei Trophäe als schnellster nordamerikanischer Segler seiner Klasse. Im Zweiten Weltkrieg verloren Segelschiffe ihre Bedeutung; die Bluenose diente zunächst noch als Frachtschiff und sank 1946 bei den westindischen Inseln. In den 60er Jahren wurde die Bluenose II in Lunenburg dem Original nachgebaut und ist heute auf der kanadischen 10 Cent Münze verewigt. Wenn das Wetter es erlaubt, kann man mit einem der originellen Amphibienfahrzeuge, den Harbour Hoppers, zu einer Stadtrundfahrt aufbrechen. ***[en.] Halifax, the capital of the province of Nova Scotia forms together with Dartmouth and Bedford a coherent settlement area for well over a quarter million people. Dartmouth and Halifax are separated by the harbor and since the mid 18th century connected by a ferry. In addition, two major toll bridges span the bay. Since time immemorial, Halifax is a major port and thus it is not surprising that the largest military installation in Canada, the base of the Atlantic Fleet and the headquarters of the Coast Guard are settled here. In the center of the harbor front you see the restored brick buildings and warehouses, the so-called Historic Properties. Together with the disused harbor buildings, they serve today as pubs as well as shopping malls, museums and galleries for a solvent customers. The exterior of the whole complex is true to the original. The Historic Properties are a much-visited attraction for tourists. Here one can watch the ships as well as glass blowers at work. In the shopping arcades, the usual souvenirs are offered to the tourists. Those who seek patiently can find some rarities. Always present is the emblem of the town, the bell tower set up at the beginning of the 19th century in front of the citadel on behalf of Prince Edward, Duke of Kent. It should teach the citizens more punctuality. The casino with an attached hotel next to the Historic Properties dominates the northern part of the harbor front. The historic Alexander Keith Brewery, another masterfully restored part of the leisure mile dominates the southern part. Sometimes you can see the sailing ship Bluenose II in the harbor. In the early 20th century, the original Bluenose held the international fishing trophy as the fastest North American sailing ship in its class for eighteen years. During World War II sailing ships lost their meaning; the Bluenose at first still served as a cargo ship and sank in 1946 in the West Indies. In the 60s, the Bluenose II was rebuilt to the original in Lunenburg and is now immortalized on the Canadian 10 cent coin. Weather permitting, you can take a city tour with one of the original amphibious vehicles, the Harbour Hopper.

• published: 08 Jul 2014
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