MotoGPライダー ダニ・ペドロサの経歴

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• published: 21 Nov 2014
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MotoGPライダー ダニ・ペドロサの経歴 1985年9月29日 スペイン・カタルーニャ州に生まれる。 4歳でバイクに乗り始め、 1996年からスペインの ポケットバイク選手権に参加。 1998年 12歳でチャンピオンを獲得したが、 経済的な問題からロードレースを 続けることは困難だった。 1999年 ペドロサはスペインの大手通信会社・ テレフォニカが支援する スペイン人GPライダー養成プロジェクト の存在を知りこれに応募、 ハラマ・サーキットで行われた 公開テストに参加して8位で完走した。 このテストでの活躍が認められ、 2000年より監督アルベルト・プーチの 率いるチームから、 ロードレーススペイン選手権に デビューすることになる。 同選手権でペドロサは 年間ランキング4位の成績を収めた。 125ccクラス時代 2001年 15歳のペドロサはトニ・エリアス、 ホアン・オリベと共に、 テレフォニカ・モビスター・ ジュニア・チームから ロードレース世界選手権125ccクラス に参戦を開始。 初年度から表彰台を獲得するなど、 ルーキーながら関係者の 注目を集める。 2002年・2003年 第7戦ダッチTTで初優勝を挙げると、 3年目の2003年には圧倒的強さを見せ、 この年の第14戦マレーシアGPにて 125ccクラスの世界チャンピオン に輝いた。 しかし第15戦オーストラリアGPの フリー走行中、転倒したペドロサは 両足首を骨折する大怪我を負ってしまう。 250ccクラス時代 2004年・2005年 ペドロサはアルベルト・プーチ監督と 共に250ccクラスへ ステップアップする。 前年の事故以来、新しいマシンでの テスト走行もほとんど無いまま 中量級デビューを迎えた ペドロサだったが、開幕戦 南アフリカGPで ランディ・ド・プニエとの バトルを制し、 250ccクラス初レースを 見事優勝で飾った。 その後もシーズンを通じて 他のライダーを圧倒し、 250ccクラス参戦初年度にして チャンピオンとなった。 シーズン後にはホンダから チャンピオン獲得のご褒美として MotoGPマシン・RC211Vの テストライドも経験し、 翌年からMotoGPクラスに ステップアップするかと思われた。 しかし、体格の問題から ステップアップを見送り、 2005年も250ccクラスに参戦する。 チャンピオンとして 追われる立場になっても ペドロサの強さは変わらず、 第15戦オーストラリアGPにて 2年連続の中量級制覇と 3年連続のタイトル獲得を果たした。 シーズン中に 当時のチームメイト・青山博一が 日本のアライを使用していた関係で 同社のヘルメットをテストした。 特に雨の日のシールドの曇りに 不満を持っていたペドロサだったが、 アライ製ヘルメットのシールドが 雨でも曇らないことに感激。 その後、シーズン中にもかかわらず 前メーカーとの契約を解除して アライと契約した。 MotoGPクラスへ 2006年 満を持して最高峰MotoGPクラスに ステップアップしたペドロサは、 ホンダのワークス・チームである レプソル・ホンダに移籍した。 ホンダはバレンティーノ・ロッシの ヤマハ移籍以後2年連続で ライダータイトルを奪われており、 秘蔵っ子ペドロサに タイトル奪還を期待して ワークスライダーのシートを 用意した。 その期待に応えるように ペドロサはデビュー戦から 優勝を争い、第4戦中国GPで 早くも初優勝を遂げる。 その後第9戦イギリスGPで 2勝目を記録、その他のレースでも コンスタントに表彰台を獲得し、 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・