- published: 13 Nov 2012
- views: 21892
Create your page here
Wednesday, 23 March 2016
-
remove the playlistSabena
- remove the playlistSabena
back to playlist
6 november 2001: na een lange strijd van herstructureringen, besparingen en extra overheidsgeld wordt dan toch nog het einde aangekondigd van Sabena, de in 1923 opgerichte Belgische luchtvaartmaatschappij.
Een ploeg van het programma 'Het leven zoals het is' volgde al enkele maanden het reilen en zeilen op de luchthaven van Zaventem en zat tijdens de laatste momenten van Sabena op de eerste rij. De laatste aflevering werd volledig gewijd aan het einde van Sabena. Een indrukwekkend voorbeeld van wat we in goed Nederlands 'fly on the wall'-journalistiek noemen.
Uitgezonden door de VRT als 'Het leven zoals het is: Luchthaven 2' op 25 april 2002.
Helaas ontbreekt de aftiteling, band liep ten einde.
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001
De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlopig achter de rug en het voorbestaan van de maatschappij is op middellange termijn verzekerd. Dat kon uiteraard niet zonder het vliegend personeel, dat hiertoe ook zijn steen heeft bijgedragen.
Het zal ten andere in de toekomst geconfronteerd worden met wijzigende arbeidsomstandigheden, maar hun leven zal er niet minder druk door worden. Dat blijkt uit de vierdelige reeks "Piloten"
die een aantal Sabenapiloten volgt en hun leven toont zoals het is. Vliegen heeft voor vele mensen nog iets mythisch, buiten het gewone, zelfs magisch.
Het beroep van piloot wordt daarom vaak omgeven met een aura van quasi-onbereikbaarheid dat zou zijn weggelegd voor de happy few, voor een elite. Toch is het voor de personen in kwestie evengoed een dagelijkse broodwinning, in principe een beroep als een ander. De makers van 'Piloten' hebben tijdens het draaien van deze reeks gemerkt dat alle piloten die ze volgden (Sabena had op dat moment tenminste - 700 piloten in dienst), wel trots zijn op wat ze doen, maar zeker niet teveel het glamoureuze aspect benadrukken. Het is gewoon hun beroep. Een boeiend beroep, maar toch. Eigenlijk wordt een deel van de glamour in deze reeks ontluisterd. De piloten worden gevolgd als ze 's morgens thuis vertrekken, afscheid nemen van hun partner, hun vluchtplan opstellen op de luchthaven, alles checken en dubbelchecken, opstijgen, landen en gaan slapen.
Maar er is meer. Alle piloten beseffen maar al te goed dat ze verantwoordelijk zijn voor de levens van een groot aantal mensen. Ze kunnen zich geen enkele fout, geen enkel concentratieverlies veroorloven. Alle piloten die werden gevolgd, zijn eigenlijk gezondheidsfreaks. Ook al omdat ze twee keer per jaar aan grondige medische tests worden onderworpen. Vandaar dat ze heel erg bezig zijn met wat ze eten, én met hun conditie. Maar als ze praten, is het doorgaans toch over hun passie: vliegen. 'Piloten' is gemaakt met de welwillende samenwerking van Sabena en dat levert exclusieve en uitzonderlijke beelden op. Er kon vrij gefilmd worden in cockpits.
- published: 12 Apr 2013
- views: 13139
Neat Sabena advert from the mid 1970s, celebrating the arrival of the company's new DC-10-30CFs. For educational & non commercial purposes only. Be sure to check my channel for the best in VINTAGE & RARE airliner videos!
"The Boxart Den"
World's largest display & collection of FULLY RESTORED rare & collectable model kit box art
http://boxartden.com
http://groups.yahoo.com/group/Box-Art
- published: 01 Sep 2014
- views: 5188
Film owned by rtbf: http://www.rtbf.be For educational & non commercial purposes only. Neat semi-travelogue; included are scenes of airline operations, the ramp at Brussels, New York City, plus some vintage footage of 707s, 727, DC-7C DC-3, Fokker Triplane, JU-52 & Caravelle. And in addition, the theme from "Shaft"! Be sure to check my channel for the best in VINTAGE & RARE airliner videos!
"The Boxart Den"
World's largest display & collection of FULLY RESTORED rare & collectable model kit box art
http://boxartden.com
http://groups.yahoo.com/group/Box-Art
- published: 08 Sep 2014
- views: 24102
Final commercial flight of the Sabena Boeing 747-129C, registration OO-SGA - even Jack Steiner from the Boeing-company says goodbye to an era of luxury upper deck service !
Sabena was one of the first airlines to order the Boeing 747-100.
Two Jumbojets with Pratt & Whitney JT9D-3 engines is taken.
A total of 361 passengers could be carried, 32 First class and 329 Economy. In Combi use 246 passengers and 6 palettes
After more than 20 years of service and more than 94,794 flying hours to here name (a record according to Boeing) The aircraft had a total of 17682 start and landings made.
"Aunt Agatha" waited on Brussels tarmac for a potential buyer which was not found, a solution in form of being used as restaurant also failed as "not transportable" so demolition was the final fate. The giant queen was scrapped at Zaventem on December 3 1994 the demolition was completed by December 13 1994
OO-SGA: c/n20401
November 25 1970 Delivery at Everett
November 26 1970 First arrival at Brussels
January 8 1971 First commercial flight BRU-JFK
January-March 1974 Converted to 747-129 SCD (Side Cargo Door) Upper Deck receives 10 windows instead of 3 windows - each side
February 28 1993 Last commercial flight JFK-BRU
March 26 1993 Last flight, farewell ? ORY-BRU
OO-SGB: c/n20402
November 20 1970 First flight at Everett
December 4/18 1970 Delivery at Brussels
February 16 1971 First commercial flight
July 26 1985 Sold to Tokyo leasing company, re-leased to Sabena
September 30 1990 Removed from registry - sold to United Aviation Services Inc.
- published: 20 Nov 2013
- views: 17339
La Sabena, acronyme pour Société Anonyme Belge d’Exploitation de la Navigation Aérienne, était la compagnie aérienne nationale belge (code AITA : SN ; code OACI : SAB), fondée en 1923 et déclarée en faillite en 2001.
- published: 02 May 2015
- views: 6732
Sabena airplane hijacked by arab terrorists while en route from Vienna to Tel-Aviv, May 8th 1972. The plane landed in Tel-Aviv. The terrorists demanded Israel to release 100 palestinian terrorist prisoners who were jailed in Israel, otherwise they blow the plane up on its passengers. An elite unit of the Israeli army killed/captured the terrorists in a brilliant operation, pretending to be a technical staff.
ההשתלטות על מטוס סבנה החטוף, הדיווחים ממהדורת "מבט" של היום שלאחר מכן, 9 במאי 1972. מתוך "כך היה"
- published: 16 May 2007
- views: 48304
A selection of publicity films, produced between 1960-1998.
De tout temps à votre service - 'Every moment at your service', 1961
Prestige, 1965
With Sabena it's no Dream, 1968
New York, Montrea,l Mexico, 1968
Go Belgain - Go Sabena, 1974
East-Africa, 1977
Enjoy our Company, 1998
- published: 18 Sep 2014
- views: 687
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001
De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlopig achter de rug en het voorbestaan van de maatschappij is op middellange termijn verzekerd. Dat kon uiteraard niet zonder het vliegend personeel, dat hiertoe ook zijn steen heeft bijgedragen.
Het zal ten andere in de toekomst geconfronteerd worden met wijzigende arbeidsomstandigheden, maar hun leven zal er niet minder druk door worden. Dat blijkt uit de vierdelige reeks "Piloten"
die een aantal Sabenapiloten volgt en hun leven toont zoals het is. Vliegen heeft voor vele mensen nog iets mythisch, buiten het gewone, zelfs magisch.
Het beroep van piloot wordt daarom vaak omgeven met een aura van quasi-onbereikbaarheid dat zou zijn weggelegd voor de happy few, voor een elite. Toch is het voor de personen in kwestie evengoed een dagelijkse broodwinning, in principe een beroep als een ander. De makers van 'Piloten' hebben tijdens het draaien van deze reeks gemerkt dat alle piloten die ze volgden (Sabena had op dat moment tenminste - 700 piloten in dienst), wel trots zijn op wat ze doen, maar zeker niet teveel het glamoureuze aspect benadrukken. Het is gewoon hun beroep. Een boeiend beroep, maar toch. Eigenlijk wordt een deel van de glamour in deze reeks ontluisterd. De piloten worden gevolgd als ze 's morgens thuis vertrekken, afscheid nemen van hun partner, hun vluchtplan opstellen op de luchthaven, alles checken en dubbelchecken, opstijgen, landen en gaan slapen.
Maar er is meer. Alle piloten beseffen maar al te goed dat ze verantwoordelijk zijn voor de levens van een groot aantal mensen. Ze kunnen zich geen enkele fout, geen enkel concentratieverlies veroorloven. Alle piloten die werden gevolgd, zijn eigenlijk gezondheidsfreaks. Ook al omdat ze twee keer per jaar aan grondige medische tests worden onderworpen. Vandaar dat ze heel erg bezig zijn met wat ze eten, én met hun conditie. Maar als ze praten, is het doorgaans toch over hun passie: vliegen. 'Piloten' is gemaakt met de welwillende samenwerking van Sabena en dat levert exclusieve en uitzonderlijke beelden op. Er kon vrij gefilmd worden in cockpits.
- published: 12 Apr 2013
- views: 17936
Very nice travelogue/promo film showcasing an early Sabena 707-320. Beautiful scenes of the aircraft, both inside and out. Sadly, this is the aircraft that crashed after a missed approach into Brussels less than a year later. For educational & non commercial purposes only. I do not own this film, or the music contained therein. Be sure to check my channel for the best in VINTAGE & RARE airliner videos!
"The Boxart Den"
World's largest display & collection of FULLY RESTORED rare & collectable model kit box art
http://boxartden.com
http://groups.yahoo.com/group/Box-Art
- published: 14 Jan 2015
- views: 4852
Very neat travelogue, "La Caravelle Du Soleil", produced by the late Georges Konen. Nice travel scenes, and of course, the lovely Sud Aviation Caravelle. For educational & non commercial purposes only. Be sure to check my channel for the best in VINTAGE & RARE airliner videos!
"The Boxart Den"
World's largest display & collection of FULLY RESTORED rare & collectable model kit box art
http://boxartden.com
http://groups.yahoo.com/group/Box-Art
- published: 08 Sep 2014
- views: 6648
Sabena was the national airline of Belgium from 1923 to 2001, with its base at Brussels National Airport. After its bankruptcy in 2001, the newly formed SN Brussels Airlines took over part of Sabena's assets in February 2002, which then became Brussels Airlines. The airline had its corporate headquarters in the Sabena House on the grounds of Brussels Airport in Zaventem.
SABENA is short for Société Anonyme Belge d'Exploitation de la Navigation Aérienne ('Belgian corporation for exploiting aerial navigation'). It began operations on 23 May 1923 as the national carrier of Belgium. It had been created by the Belgian government after its predecessor SNETA (Syndicat national pour l'étude des transports aériens) - formed in 1919 to pioneer commercial aviation in Belgium - ceased operations. The first commercial flight of Sabena was operated between Brussels and London (UK) on 1 July 1923 via Ostend. Services to Rotterdam (Netherlands) and Strasbourg (France) were launched on 1 April 1924. The Strasbourg service was extended to Basle (Switzerland) on 10 June 1924. Amsterdam (Netherlands) was added on 1 September 1924, and Hamburg (Germany) followed on 1 May 1929 via Antwerp, Düsseldorf, and Essen.
This page contains text from Wikipedia, the Free Encyclopedia -
http://en.wikipedia.org/wiki/Sabena
This article is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License, which means that you can copy and modify it as long as the entire work (including additions) remains under this license.
This article is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License, which means that you can copy and modify it as long as the entire work (including additions) remains under this license.
- Loading...
-
31:25De laatste dag van Sabena (Het leven zoals het is: Luchthaven 2)
De laatste dag van Sabena (Het leven zoals het is: Luchthaven 2)De laatste dag van Sabena (Het leven zoals het is: Luchthaven 2)
6 november 2001: na een lange strijd van herstructureringen, besparingen en extra overheidsgeld wordt dan toch nog het einde aangekondigd van Sabena, de in 1923 opgerichte Belgische luchtvaartmaatschappij. Een ploeg van het programma 'Het leven zoals het is' volgde al enkele maanden het reilen en zeilen op de luchthaven van Zaventem en zat tijdens de laatste momenten van Sabena op de eerste rij. De laatste aflevering werd volledig gewijd aan het einde van Sabena. Een indrukwekkend voorbeeld van wat we in goed Nederlands 'fly on the wall'-journalistiek noemen. Uitgezonden door de VRT als 'Het leven zoals het is: Luchthaven 2' op 25 april 2002. Helaas ontbreekt de aftiteling, band liep ten einde. -
41:20Sabena Airlines history 1923-2001 (Exit Sabena)
Sabena Airlines history 1923-2001 (Exit Sabena) -
25:05Sabena - Piloten s01e01
Sabena - Piloten s01e01Sabena - Piloten s01e01
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001 De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlopig achter de rug en het voorbestaan van de maatschappij is op middellange termijn verzekerd. Dat kon uiteraard niet zonder het vliegend personeel, dat hiertoe ook zijn steen heeft bijgedragen. Het zal ten andere in de toekomst geconfronteerd worden met wijzigende arbeidsomstandigheden, maar hun leven zal er niet minder druk door worden. Dat blijkt uit de vierdelige reeks "Piloten" die een aantal Sabenapiloten volgt en hun leven toont zoals het is. Vliegen heeft voor vele mensen nog iets mythisch, buiten het gewone, zelfs magisch. Het beroep van piloot wordt daarom vaak omgeven met een aura van quasi-onbereikbaarheid dat zou zijn weggelegd voor de happy few, voor een elite. Toch is het voor de personen in kwestie evengoed een dagelijkse broodwinning, in principe een beroep als een ander. De makers van 'Piloten' hebben tijdens het draaien van deze reeks gemerkt dat alle piloten die ze volgden (Sabena had op dat moment tenminste - 700 piloten in dienst), wel trots zijn op wat ze doen, maar zeker niet teveel het glamoureuze aspect benadrukken. Het is gewoon hun beroep. Een boeiend beroep, maar toch. Eigenlijk wordt een deel van de glamour in deze reeks ontluisterd. De piloten worden gevolgd als ze 's morgens thuis vertrekken, afscheid nemen van hun partner, hun vluchtplan opstellen op de luchthaven, alles checken en dubbelchecken, opstijgen, landen en gaan slapen. Maar er is meer. Alle piloten beseffen maar al te goed dat ze verantwoordelijk zijn voor de levens van een groot aantal mensen. Ze kunnen zich geen enkele fout, geen enkel concentratieverlies veroorloven. Alle piloten die werden gevolgd, zijn eigenlijk gezondheidsfreaks. Ook al omdat ze twee keer per jaar aan grondige medische tests worden onderworpen. Vandaar dat ze heel erg bezig zijn met wat ze eten, én met hun conditie. Maar als ze praten, is het doorgaans toch over hun passie: vliegen. 'Piloten' is gemaakt met de welwillende samenwerking van Sabena en dat levert exclusieve en uitzonderlijke beelden op. Er kon vrij gefilmd worden in cockpits. -
1:57Sabena McDonnell Douglas DC-10 Commercial - 1974
Sabena McDonnell Douglas DC-10 Commercial - 1974Sabena McDonnell Douglas DC-10 Commercial - 1974
Neat Sabena advert from the mid 1970s, celebrating the arrival of the company's new DC-10-30CFs. For educational & non commercial purposes only. Be sure to check my channel for the best in VINTAGE & RARE airliner videos! "The Boxart Den" World's largest display & collection of FULLY RESTORED rare & collectable model kit box art http://boxartden.com http://groups.yahoo.com/group/Box-Art -
15:04Sabena Boeing 747-129 - "Brussels to New York" - 1973
Sabena Boeing 747-129 - "Brussels to New York" - 1973Sabena Boeing 747-129 - "Brussels to New York" - 1973
Film owned by rtbf: http://www.rtbf.be For educational & non commercial purposes only. Neat semi-travelogue; included are scenes of airline operations, the ramp at Brussels, New York City, plus some vintage footage of 707s, 727, DC-7C DC-3, Fokker Triplane, JU-52 & Caravelle. And in addition, the theme from "Shaft"! Be sure to check my channel for the best in VINTAGE & RARE airliner videos! "The Boxart Den" World's largest display & collection of FULLY RESTORED rare & collectable model kit box art http://boxartden.com http://groups.yahoo.com/group/Box-Art -
10:21Sabena - Retirement B747-100
Sabena - Retirement B747-100Sabena - Retirement B747-100
Final commercial flight of the Sabena Boeing 747-129C, registration OO-SGA - even Jack Steiner from the Boeing-company says goodbye to an era of luxury upper deck service ! Sabena was one of the first airlines to order the Boeing 747-100. Two Jumbojets with Pratt & Whitney JT9D-3 engines is taken. A total of 361 passengers could be carried, 32 First class and 329 Economy. In Combi use 246 passengers and 6 palettes After more than 20 years of service and more than 94,794 flying hours to here name (a record according to Boeing) The aircraft had a total of 17682 start and landings made. "Aunt Agatha" waited on Brussels tarmac for a potential buyer which was not found, a solution in form of being used as restaurant also failed as "not transportable" so demolition was the final fate. The giant queen was scrapped at Zaventem on December 3 1994 the demolition was completed by December 13 1994 OO-SGA: c/n20401 November 25 1970 Delivery at Everett November 26 1970 First arrival at Brussels January 8 1971 First commercial flight BRU-JFK January-March 1974 Converted to 747-129 SCD (Side Cargo Door) Upper Deck receives 10 windows instead of 3 windows - each side February 28 1993 Last commercial flight JFK-BRU March 26 1993 Last flight, farewell ? ORY-BRU OO-SGB: c/n20402 November 20 1970 First flight at Everett December 4/18 1970 Delivery at Brussels February 16 1971 First commercial flight July 26 1985 Sold to Tokyo leasing company, re-leased to Sabena September 30 1990 Removed from registry - sold to United Aviation Services Inc. -
8:21Reportage Compagnie Aérienne Sabena Brussels Airlines
Reportage Compagnie Aérienne Sabena Brussels AirlinesReportage Compagnie Aérienne Sabena Brussels Airlines
La Sabena, acronyme pour Société Anonyme Belge d’Exploitation de la Navigation Aérienne, était la compagnie aérienne nationale belge (code AITA : SN ; code OACI : SAB), fondée en 1923 et déclarée en faillite en 2001. -
8:45Sabena hijacked plane rescue operation "Mabat" Report Part 1
Sabena hijacked plane rescue operation "Mabat" Report Part 1Sabena hijacked plane rescue operation "Mabat" Report Part 1
Sabena airplane hijacked by arab terrorists while en route from Vienna to Tel-Aviv, May 8th 1972. The plane landed in Tel-Aviv. The terrorists demanded Israel to release 100 palestinian terrorist prisoners who were jailed in Israel, otherwise they blow the plane up on its passengers. An elite unit of the Israeli army killed/captured the terrorists in a brilliant operation, pretending to be a technical staff. ההשתלטות על מטוס סבנה החטוף, הדיווחים ממהדורת "מבט" של היום שלאחר מכן, 9 במאי 1972. מתוך "כך היה" -
8:55Sabena - Publicity
Sabena - Publicity -
23:04Sabena - Piloten s01e03
Sabena - Piloten s01e03Sabena - Piloten s01e03
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001 De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlopig achter de rug en het voorbestaan van de maatschappij is op middellange termijn verzekerd. Dat kon uiteraard niet zonder het vliegend personeel, dat hiertoe ook zijn steen heeft bijgedragen. Het zal ten andere in de toekomst geconfronteerd worden met wijzigende arbeidsomstandigheden, maar hun leven zal er niet minder druk door worden. Dat blijkt uit de vierdelige reeks "Piloten" die een aantal Sabenapiloten volgt en hun leven toont zoals het is. Vliegen heeft voor vele mensen nog iets mythisch, buiten het gewone, zelfs magisch. Het beroep van piloot wordt daarom vaak omgeven met een aura van quasi-onbereikbaarheid dat zou zijn weggelegd voor de happy few, voor een elite. Toch is het voor de personen in kwestie evengoed een dagelijkse broodwinning, in principe een beroep als een ander. De makers van 'Piloten' hebben tijdens het draaien van deze reeks gemerkt dat alle piloten die ze volgden (Sabena had op dat moment tenminste - 700 piloten in dienst), wel trots zijn op wat ze doen, maar zeker niet teveel het glamoureuze aspect benadrukken. Het is gewoon hun beroep. Een boeiend beroep, maar toch. Eigenlijk wordt een deel van de glamour in deze reeks ontluisterd. De piloten worden gevolgd als ze 's morgens thuis vertrekken, afscheid nemen van hun partner, hun vluchtplan opstellen op de luchthaven, alles checken en dubbelchecken, opstijgen, landen en gaan slapen. Maar er is meer. Alle piloten beseffen maar al te goed dat ze verantwoordelijk zijn voor de levens van een groot aantal mensen. Ze kunnen zich geen enkele fout, geen enkel concentratieverlies veroorloven. Alle piloten die werden gevolgd, zijn eigenlijk gezondheidsfreaks. Ook al omdat ze twee keer per jaar aan grondige medische tests worden onderworpen. Vandaar dat ze heel erg bezig zijn met wat ze eten, én met hun conditie. Maar als ze praten, is het doorgaans toch over hun passie: vliegen. 'Piloten' is gemaakt met de welwillende samenwerking van Sabena en dat levert exclusieve en uitzonderlijke beelden op. Er kon vrij gefilmd worden in cockpits. -
17:42Sabena Boeing 707-329 Promo Film - 1960
Sabena Boeing 707-329 Promo Film - 1960Sabena Boeing 707-329 Promo Film - 1960
Very nice travelogue/promo film showcasing an early Sabena 707-320. Beautiful scenes of the aircraft, both inside and out. Sadly, this is the aircraft that crashed after a missed approach into Brussels less than a year later. For educational & non commercial purposes only. I do not own this film, or the music contained therein. Be sure to check my channel for the best in VINTAGE & RARE airliner videos! "The Boxart Den" World's largest display & collection of FULLY RESTORED rare & collectable model kit box art http://boxartden.com http://groups.yahoo.com/group/Box-Art -
10:18Sabena Sud SE-210 Caravelle Travelogue - 1962
Sabena Sud SE-210 Caravelle Travelogue - 1962Sabena Sud SE-210 Caravelle Travelogue - 1962
Very neat travelogue, "La Caravelle Du Soleil", produced by the late Georges Konen. Nice travel scenes, and of course, the lovely Sud Aviation Caravelle. For educational & non commercial purposes only. Be sure to check my channel for the best in VINTAGE & RARE airliner videos! "The Boxart Den" World's largest display & collection of FULLY RESTORED rare & collectable model kit box art http://boxartden.com http://groups.yahoo.com/group/Box-Art -
3:33Sabena Boeing 737 crash
Sabena Boeing 737 crashSabena Boeing 737 crash
On April 4 1978 at 18:07 local time a Boeing 737-229C - OO-SDH, operated on a training flight with an instructor and two co-pilot students. Both students were going to practice ILS approaches to runway 25 at Charleroi-Gosselies Airport (CRL) followed by a touch-and-go. The initial six approaches were uneventful. The students then changed seats. The second student's first approach and touch-and-go were uneventful. During the second touch-and-go a flock of birds were observed crossing the runway. Several birds were ingested as the airplane was rotating. The instructor took over control and attempted to continue takeoff. The airplane failed to respond to his control inputs and seemed to decelerate. He then decided to abort the takeoff. There was insufficient runway length available so the Boeing overran, struck localiser antennas and skidded. The right main gear collapsed and the no. 2 engine was torn off in the slide. The aircraft came to rest 300m past the runway end and was destroyed by fire. The airplane was only 3 years and 2 months old, build 1975.02.12 with msn 20914, it had 7424 flights with a total of 6983 hours. It was written off - damaged beyond repair Aviation-report - PROBABLE CAUSE OF THE ACCIDENT: "The probable cause of the accident is the interruption of the takeoff maneuver at the time of the impact of birds, followed by a stop for undetermined reasons. The deceleration due to braking prevented the aircraft to respond to the action of the pilot-instructor using the ailerons. The takeoff was interrupted while the remaining runway length was insufficient to stop the aircraft." -
8:28Sabena - De laatste vlucht
Sabena - De laatste vluchtSabena - De laatste vlucht
Sabena, de voormalige nationale luchtvaartmaatschappij, werd op 7 november 2001 failliet verklaard, de dag van het faillissement werkte er 11.463 personeelsleden, zo'n 7000 mensen verloren hun job, België verloor een statussymbool. De allerlaatste vlucht van Sabena is omstreeks 11u35 op de luchthaven van Zaventem geland. Vlucht SN690 was omstreeks 5u30 met vertraging opgestegen in Cotonou, in Benin. De Airbus A340 had 266 passagiers en 11 crewleden aan boord. Vlucht SN690 uit Cotonou (Benin) via Abidjan was de laatste van vijf langeafstandsvluchten die nog landden in thuishaven Brussel. De vlucht vertrok met meer dan 5 uur vertraging. Dit na urenlang grondhouding door het personeel in Cotonou, zij wilde garanties. Zowel het personeel als de passagiers waren zeer onrustig omdat er geen nieuws kwam. Wanneer de vlucht dan eindelijk aankwam in Zaventem, werd het vliegtuig opgewacht door medewerkers van Sabena, die allemaal afscheid wilden nemen van hun bedrijf. Geëmotioneerd vormden ze een menselijke kring rond het vliegtuig. Véronique Lataire was chef de cabine op de laatste vlucht van Sabena. Het was de moeilijkste dag van haar leven en ook meteen het einde van haar carrière in de luchtvaartsector. De laatste vertrekkende Sabena vlucht vanuit Brussel in de geschiedenis van de nationale luchtvaartmaatschappij was vlucht SN2907 met bestemming Wenen. Die steeg 6 november 2001 om 17u38 uur op met twintig passagiers, 2 piloten en 2 cabinepersoneelsleden . Op 7 november 2001 waren 145 vertrekkende vluchten voorzien met 5.300 passagiers.
- Abidjan
- Air Afrique
- Air Charter
- Air Congo
- Air France
- Airbus
- Airbus A310
- Airbus A320 family
- Airbus A330
- Airbus A330-200
- Airbus A340
- Airbus A340-200
- Airline alliance
- Airline call sign
- Airline hub
- Airport lounge
- Ansaldo A.300
- Aulnay-sous-Bois
- Aviation
- Avro XIX
- BAe 146
- Bangui
- Basle
- Belgian Congo
- Belgium
- Belgrade
- Bell 47
- Bermuda
- Bird strike
- Blackbushe Airport
- Blériot-SPAD S.33
- BOAC
- Boeing 707
- Boeing 727
- Boeing 737
- Boeing 737 Classic
- Boeing 737-200
- Boeing 747
- Boeing 747-100
- Boma, Kongo Central
- Bristol Freighter
- Brussels
- Brussels Airlines
- Brussels Airport
- Bukavu
- C-47 Skytrain
- Cargo B Airlines
- Caudron C.440
- Chicago O'Hare
- Colony
- Convair 240
- Convair 440
- Copenhagen
- Croydon Airport
- DC-3
- De Havilland Comet
- De Havilland DH.4
- De Havilland DH.50
- De Havilland DH.9
- De Havilland Dove
- Delta Air Transport
- Der Spiegel
- Deutsche Luft Hansa
- Douglas DC-10
- Douglas DC-3
- Douglas DC-4
- Douglas DC-6
- Douglas DC-7
- Dublin Airport
- Expo 58
- Fairey Fox
- Farman Goliath
- Flight International
- Fokker F.II
- Fokker F.VII
- Fokker F27
- Frankfurt
- Frankfurt Airport
- Fred Chaffart
- Go-around
- Graz Airport
- Guy Verhofstadt
- Handley Page Type W
- Haren, Belgium
- Jean Louis Herremans
- Jet age
- Jetairfly
- Jungle
- Junkers Ju 52
- Junkers Ju-52
- Kelsterbach
- Kikwit
- Kinshasa
- Kisangani
- Kouandé
- Lagos
- Libenge
- Lisala
- Lisbon
- List of air forces
- List of aircraft
- List of airlines
- List of airports
- List of missiles
- List of rotorcraft
- Lockheed 14
- Lockheed Lodestar
- London Heathrow
- Lubumbashi
- Léopoldville
- Malmö
- Maribor
- Mitwaba
- Monte Terminillo
- Montreal
- Málaga Airport
- N'djili Airport
- New York JFK
- Newark, New Jersey
- No. 609 Squadron RAF
- Olivier Strelli
- Ostend
- Portal Aviation
- Prague
- Qualiflyer
- Rik Daems
- Rotterdam
- Royal Air Force
- Rumpler C.IV
- Rumpler C.VI
- SABCA S.2
- Sabena
- Sabena Flight 548
- Sayeret Matkal
- September 11 attacks
- Sikorsky S-55
- Sikorsky S-58
- Sikorsky S-62
- SN Brussels Airlines
- SNETA
- Stall (flight)
- Strasbourg
- Sud Alouette II
- Sud Aviation
- Sud Caravelle
- Surrey
- Swissair
- São Paulo
- Tatsfield
- Tel Aviv
- TIME (magazine)
- Timeline of aviation
- TNT Airways
- Vertol 44
- Vienna
- VLM Airlines
- Westland IV
- Zaventem
- Zurich
- Zurich Airport
- Élisabethville
- Abidjan
- Bangui
- Belgian Congo
- Belgium
- Belgrade
- Bermuda
- Blackbushe Airport
- Brussels
- Brussels Airport
- Bukavu
- Copenhagen
- Croydon Airport
- Dublin Airport
- Expo 58
- Frankfurt Airport
- Kikwit
- Kinshasa
- Kisangani
- Kouandé
- Lagos
- Libenge
- Lisala
- Lubumbashi
- Malmö
- Maribor
- Montreal
- Málaga Airport
- Prague
- Rotterdam
- September 11 attacks
- Strasbourg
- Surrey
- São Paulo
- Tatsfield
- Tel Aviv
- Vienna
Sabena, Enrico Filmography
-
2011, role: composer
-
2011, role: composer
-
2010, role: composer
-
2010, role: composer
-
2009, role: composer
-
2008, role: producer
-
2008, role: composer
Sabena, Nadine Filmography
-
1998, role: actress , character name: Doncella
-
1989, role: actress , character name: Rocker Girl
-
1987, role: actress , character name: Casino patron
Kapil, Sabena Filmography
-
2011, role: producer
-
2005, role: editor
-
De laatste dag van Sabena (Het leven zoals het is: Luchthaven 2)
6 november 2001: na een lange strijd van herstructureringen, besparingen en extra overheidsgeld wordt dan toch nog het einde aangekondigd van Sabena, de in 1923 opgerichte Belgische luchtvaartmaatschappij. Een ploeg van het programma 'Het leven zoals het is' volgde al enkele maanden het reilen en zeilen op de luchthaven van Zaventem en zat tijdens de laatste momenten van Sabena op de eerste rij. De laatste aflevering werd volledig gewijd aan het einde van Sabena. Een indrukwekkend voorbeeld van wat we in goed Nederlands 'fly on the wall'-journalistiek noemen. Uitgezonden door de VRT als 'Het leven zoals het is: Luchthaven 2' op 25 april 2002. Helaas ontbreekt de aftiteling, band liep ten einde. -
-
Sabena - Piloten s01e01
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001 De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlopig achter de rug en het voorbestaan van de maatschappij is op middellange termijn verzekerd. Dat kon uiteraard niet zonder het vliegend personeel, dat hiertoe ook zijn steen heeft bijgedragen. Het zal ten andere in de toekomst geconfronteerd worden met wijzigende arbeidsomstandigheden, maar hun leven zal er niet minder druk door worden. Dat blijkt uit de vierdelige reeks "Piloten" die een aantal Sabenapiloten volgt en hun leven toont zoals het is. Vliegen heeft voor vele mensen nog iets mythisch, buiten het gewone, zelfs magisch. Het beroep van piloot wordt daarom vaak omgeven met een aura van quasi-onbereikbaarheid dat zou zijn weggelegd voor de happy few, voor een elite. Toch is het voor de perso... -
Sabena McDonnell Douglas DC-10 Commercial - 1974
Neat Sabena advert from the mid 1970s, celebrating the arrival of the company's new DC-10-30CFs. For educational & non commercial purposes only. Be sure to check my channel for the best in VINTAGE & RARE airliner videos! "The Boxart Den" World's largest display & collection of FULLY RESTORED rare & collectable model kit box art http://boxartden.com http://groups.yahoo.com/group/Box-Art -
Sabena Boeing 747-129 - "Brussels to New York" - 1973
Film owned by rtbf: http://www.rtbf.be For educational & non commercial purposes only. Neat semi-travelogue; included are scenes of airline operations, the ramp at Brussels, New York City, plus some vintage footage of 707s, 727, DC-7C DC-3, Fokker Triplane, JU-52 & Caravelle. And in addition, the theme from "Shaft"! Be sure to check my channel for the best in VINTAGE & RARE airliner videos! "The Boxart Den" World's largest display & collection of FULLY RESTORED rare & collectable model kit box art http://boxartden.com http://groups.yahoo.com/group/Box-Art -
Sabena - Retirement B747-100
Final commercial flight of the Sabena Boeing 747-129C, registration OO-SGA - even Jack Steiner from the Boeing-company says goodbye to an era of luxury upper deck service ! Sabena was one of the first airlines to order the Boeing 747-100. Two Jumbojets with Pratt & Whitney JT9D-3 engines is taken. A total of 361 passengers could be carried, 32 First class and 329 Economy. In Combi use 246 passengers and 6 palettes After more than 20 years of service and more than 94,794 flying hours to here name (a record according to Boeing) The aircraft had a total of 17682 start and landings made. "Aunt Agatha" waited on Brussels tarmac for a potential buyer which was not found, a solution in form of being used as restaurant also failed as "not transportable" so demolition was the final fate. The gi... -
Reportage Compagnie Aérienne Sabena Brussels Airlines
La Sabena, acronyme pour Société Anonyme Belge d’Exploitation de la Navigation Aérienne, était la compagnie aérienne nationale belge (code AITA : SN ; code OACI : SAB), fondée en 1923 et déclarée en faillite en 2001. -
Sabena hijacked plane rescue operation "Mabat" Report Part 1
Sabena airplane hijacked by arab terrorists while en route from Vienna to Tel-Aviv, May 8th 1972. The plane landed in Tel-Aviv. The terrorists demanded Israel to release 100 palestinian terrorist prisoners who were jailed in Israel, otherwise they blow the plane up on its passengers. An elite unit of the Israeli army killed/captured the terrorists in a brilliant operation, pretending to be a technical staff. ההשתלטות על מטוס סבנה החטוף, הדיווחים ממהדורת "מבט" של היום שלאחר מכן, 9 במאי 1972. מתוך "כך היה" -
-
Sabena - Piloten s01e03
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001 De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlopig achter de rug en het voorbestaan van de maatschappij is op middellange termijn verzekerd. Dat kon uiteraard niet zonder het vliegend personeel, dat hiertoe ook zijn steen heeft bijgedragen. Het zal ten andere in de toekomst geconfronteerd worden met wijzigende arbeidsomstandigheden, maar hun leven zal er niet minder druk door worden. Dat blijkt uit de vierdelige reeks "Piloten" die een aantal Sabenapiloten volgt en hun leven toont zoals het is. Vliegen heeft voor vele mensen nog iets mythisch, buiten het gewone, zelfs magisch. Het beroep van piloot wordt daarom vaak omgeven met een aura van quasi-onbereikbaarheid dat zou zijn weggelegd voor de happy few, voor een elite. Toch is het voor de perso... -
Sabena Boeing 707-329 Promo Film - 1960
Very nice travelogue/promo film showcasing an early Sabena 707-320. Beautiful scenes of the aircraft, both inside and out. Sadly, this is the aircraft that crashed after a missed approach into Brussels less than a year later. For educational & non commercial purposes only. I do not own this film, or the music contained therein. Be sure to check my channel for the best in VINTAGE & RARE airliner videos! "The Boxart Den" World's largest display & collection of FULLY RESTORED rare & collectable model kit box art http://boxartden.com http://groups.yahoo.com/group/Box-Art -
Sabena Sud SE-210 Caravelle Travelogue - 1962
Very neat travelogue, "La Caravelle Du Soleil", produced by the late Georges Konen. Nice travel scenes, and of course, the lovely Sud Aviation Caravelle. For educational & non commercial purposes only. Be sure to check my channel for the best in VINTAGE & RARE airliner videos! "The Boxart Den" World's largest display & collection of FULLY RESTORED rare & collectable model kit box art http://boxartden.com http://groups.yahoo.com/group/Box-Art -
Sabena Boeing 737 crash
On April 4 1978 at 18:07 local time a Boeing 737-229C - OO-SDH, operated on a training flight with an instructor and two co-pilot students. Both students were going to practice ILS approaches to runway 25 at Charleroi-Gosselies Airport (CRL) followed by a touch-and-go. The initial six approaches were uneventful. The students then changed seats. The second student's first approach and touch-and-go were uneventful. During the second touch-and-go a flock of birds were observed crossing the runway. Several birds were ingested as the airplane was rotating. The instructor took over control and attempted to continue takeoff. The airplane failed to respond to his control inputs and seemed to decelerate. He then decided to abort the takeoff. There was insufficient runway length available so the Boe... -
Sabena - De laatste vlucht
Sabena, de voormalige nationale luchtvaartmaatschappij, werd op 7 november 2001 failliet verklaard, de dag van het faillissement werkte er 11.463 personeelsleden, zo'n 7000 mensen verloren hun job, België verloor een statussymbool. De allerlaatste vlucht van Sabena is omstreeks 11u35 op de luchthaven van Zaventem geland. Vlucht SN690 was omstreeks 5u30 met vertraging opgestegen in Cotonou, in Benin. De Airbus A340 had 266 passagiers en 11 crewleden aan boord. Vlucht SN690 uit Cotonou (Benin) via Abidjan was de laatste van vijf langeafstandsvluchten die nog landden in thuishaven Brussel. De vlucht vertrok met meer dan 5 uur vertraging. Dit na urenlang grondhouding door het personeel in Cotonou, zij wilde garanties. Zowel het personeel als de passagiers waren zeer onrustig omdat er geen n... -
-
SABENA B747 COMBI - APPROACH FAILED WITH OVERSHOOT AT BRAZZAVILLE
FEB95: from the cockpit of a SABENA B74D on the circuit FIH/BZV: KINSHASA N'Djili airport + Landing fail at Brazzaville with overshoot (minute 8.00) and right turn for second attempt. + a short video on board of the SABENA DC3 "Le petit porteur" on a night flight BZV/FIH -
Sabena - Op gouden vleugels
Docu naar aanleiding van 50 jaar Sabena, op gouden vleugels (1973) Op gouden vleugels behandelt 50 jaar Sabena-geschiedenis, met uniek historisch beeldmateriaal. We maken kennis met een bedrijf dat avontuurlijk en succesvol start, maar na de dekolonisatie van Belgisch Congo in 1960 in een financieel debacle terechtkomt. De luchtvaart wordt gedemocratiseerd en chartermaatschappijen voeren een bikkerharde concurrentie. De Belgische nationale luchtvaartmaatschappij wordt intussen geacht zowel maatschappelijke als economische belangen te dienen. Ze wordt opgevorderd voor luchtbruggen tijdens de Congo-crisis, en allerlei internationale hulpacties. Tegelijk moet ze vertrouwen en prestige uitstralen. De film volgt enkele Sabéniens, airhostessen en piloten, in hun stijlvolle en luxueuze werkomge... -
Sabena - Piloten s01e02
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001 De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlopig achter de rug en het voorbestaan van de maatschappij is op middellange termijn verzekerd. Dat kon uiteraard niet zonder het vliegend personeel, dat hiertoe ook zijn steen heeft bijgedragen. Het zal ten andere in de toekomst geconfronteerd worden met wijzigende arbeidsomstandigheden, maar hun leven zal er niet minder druk door worden. Dat blijkt uit de vierdelige reeks "Piloten" die een aantal Sabenapiloten volgt en hun leven toont zoals het is. Vliegen heeft voor vele mensen nog iets mythisch, buiten het gewone, zelfs magisch. Het beroep van piloot wordt daarom vaak omgeven met een aura van quasi-onbereikbaarheid dat zou zijn weggelegd voor de happy few, voor een elite. Toch is het voor de perso... -
Sabena Tribute
Tribute to the Belgian airline which went bankrupt in 2001. Bankruptcy was caused by swissair who forced sabena to do things they preferred not to do ! When after 9-11-2001 costumers stayed away the end of Sabena was near... After 78 years of service the pride of Belgium, our own national airline, was gone ! Sabena was one of the leading pioneers in civil aviation, it was the first airline to link the African an European continent by air and did so until the end... -
Sabena - Piloten s01e04
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001 De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlopig achter de rug en het voorbestaan van de maatschappij is op middellange termijn verzekerd. Dat kon uiteraard niet zonder het vliegend personeel, dat hiertoe ook zijn steen heeft bijgedragen. Het zal ten andere in de toekomst geconfronteerd worden met wijzigende arbeidsomstandigheden, maar hun leven zal er niet minder druk door worden. Dat blijkt uit de vierdelige reeks "Piloten" die een aantal Sabenapiloten volgt en hun leven toont zoals het is. Vliegen heeft voor vele mensen nog iets mythisch, buiten het gewone, zelfs magisch. Het beroep van piloot wordt daarom vaak omgeven met een aura van quasi-onbereikbaarheid dat zou zijn weggelegd voor de happy few, voor een elite. Toch is het voor de perso... -
VRT Journaal - dinsdag 6 november 2001: SABENA, het einde (1)
Het begin van het einde voor de medewerkers van SABENA - tot 2001 nog onze (Belgische) nationale trots: het faillissement van onze enige nationale luchtvaartmaatschappij, officieel uitgesproken op woensdag 7 november 2001. Voor het VRT Journaal van woensdag 7 november 2001 over het faillissement van Sabena, zie [link]; van donderdag 8 november 2001, zie [link] en voor een fragment van de uitzending van vrijdag 9 november 2001, zie [link] Nieuwsanker: Bavo Claes Bron: Betamax (kwaliteit is wat troebel daar deze opname afkomstig was van een oude Betamax videotape die herhaaldelijk over en over gebruikt werd + ik vermoed dat de ontvangst van deze opname destijds nog via een (binnenhuis-) antenne verliep...) -
SABENA Hijacking Teaser SD
-
Sabena A310, DC10 & B747 at Boston (1993)
Download the full 2 hour Boston Airport #13 video at http://www.justplanes.com/ClassicAirports.html Or visit our website at http://www.justplanes.com
De laatste dag van Sabena (Het leven zoals het is: Luchthaven 2)
- Order: Reorder
- Duration: 31:25
- Updated: 13 Nov 2012
- views: 21892
6 november 2001: na een lange strijd van herstructureringen, besparingen en extra overheidsgeld wordt dan toch nog het einde aangekondigd van Sabena, de in 1923...
6 november 2001: na een lange strijd van herstructureringen, besparingen en extra overheidsgeld wordt dan toch nog het einde aangekondigd van Sabena, de in 1923 opgerichte Belgische luchtvaartmaatschappij.
Een ploeg van het programma 'Het leven zoals het is' volgde al enkele maanden het reilen en zeilen op de luchthaven van Zaventem en zat tijdens de laatste momenten van Sabena op de eerste rij. De laatste aflevering werd volledig gewijd aan het einde van Sabena. Een indrukwekkend voorbeeld van wat we in goed Nederlands 'fly on the wall'-journalistiek noemen.
Uitgezonden door de VRT als 'Het leven zoals het is: Luchthaven 2' op 25 april 2002.
Helaas ontbreekt de aftiteling, band liep ten einde.
wn.com/De Laatste Dag Van Sabena (Het Leven Zoals Het Is Luchthaven 2)
6 november 2001: na een lange strijd van herstructureringen, besparingen en extra overheidsgeld wordt dan toch nog het einde aangekondigd van Sabena, de in 1923 opgerichte Belgische luchtvaartmaatschappij.
Een ploeg van het programma 'Het leven zoals het is' volgde al enkele maanden het reilen en zeilen op de luchthaven van Zaventem en zat tijdens de laatste momenten van Sabena op de eerste rij. De laatste aflevering werd volledig gewijd aan het einde van Sabena. Een indrukwekkend voorbeeld van wat we in goed Nederlands 'fly on the wall'-journalistiek noemen.
Uitgezonden door de VRT als 'Het leven zoals het is: Luchthaven 2' op 25 april 2002.
Helaas ontbreekt de aftiteling, band liep ten einde.
- published: 13 Nov 2012
- views: 21892
Sabena Airlines history 1923-2001 (Exit Sabena)
- Order: Reorder
- Duration: 41:20
- Updated: 07 Mar 2013
- views: 12772
Sabena werd opgericht in 1923 en had als thuisbasis het voormalig vliegveld te Haren.
Bekijk deze reportage om de hele geschiedenis van Sabena te kennen.
Ter i...
Sabena werd opgericht in 1923 en had als thuisbasis het voormalig vliegveld te Haren.
Bekijk deze reportage om de hele geschiedenis van Sabena te kennen.
Ter info:
Ik heb deze reportage terug gevonden op een oude VHS videocassette.
wn.com/Sabena Airlines History 1923 2001 (Exit Sabena)
Sabena - Piloten s01e01
- Order: Reorder
- Duration: 25:05
- Updated: 12 Apr 2013
- views: 13139
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001
De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlopig achter de rug en het voorbestaan van de maatschappij is op middella...
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001
De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlopig achter de rug en het voorbestaan van de maatschappij is op middellange termijn verzekerd. Dat kon uiteraard niet zonder het vliegend personeel, dat hiertoe ook zijn steen heeft bijgedragen.
Het zal ten andere in de toekomst geconfronteerd worden met wijzigende arbeidsomstandigheden, maar hun leven zal er niet minder druk door worden. Dat blijkt uit de vierdelige reeks "Piloten"
die een aantal Sabenapiloten volgt en hun leven toont zoals het is. Vliegen heeft voor vele mensen nog iets mythisch, buiten het gewone, zelfs magisch.
Het beroep van piloot wordt daarom vaak omgeven met een aura van quasi-onbereikbaarheid dat zou zijn weggelegd voor de happy few, voor een elite. Toch is het voor de personen in kwestie evengoed een dagelijkse broodwinning, in principe een beroep als een ander. De makers van 'Piloten' hebben tijdens het draaien van deze reeks gemerkt dat alle piloten die ze volgden (Sabena had op dat moment tenminste - 700 piloten in dienst), wel trots zijn op wat ze doen, maar zeker niet teveel het glamoureuze aspect benadrukken. Het is gewoon hun beroep. Een boeiend beroep, maar toch. Eigenlijk wordt een deel van de glamour in deze reeks ontluisterd. De piloten worden gevolgd als ze 's morgens thuis vertrekken, afscheid nemen van hun partner, hun vluchtplan opstellen op de luchthaven, alles checken en dubbelchecken, opstijgen, landen en gaan slapen.
Maar er is meer. Alle piloten beseffen maar al te goed dat ze verantwoordelijk zijn voor de levens van een groot aantal mensen. Ze kunnen zich geen enkele fout, geen enkel concentratieverlies veroorloven. Alle piloten die werden gevolgd, zijn eigenlijk gezondheidsfreaks. Ook al omdat ze twee keer per jaar aan grondige medische tests worden onderworpen. Vandaar dat ze heel erg bezig zijn met wat ze eten, én met hun conditie. Maar als ze praten, is het doorgaans toch over hun passie: vliegen. 'Piloten' is gemaakt met de welwillende samenwerking van Sabena en dat levert exclusieve en uitzonderlijke beelden op. Er kon vrij gefilmd worden in cockpits.
wn.com/Sabena Piloten S01E01
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001
De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlopig achter de rug en het voorbestaan van de maatschappij is op middellange termijn verzekerd. Dat kon uiteraard niet zonder het vliegend personeel, dat hiertoe ook zijn steen heeft bijgedragen.
Het zal ten andere in de toekomst geconfronteerd worden met wijzigende arbeidsomstandigheden, maar hun leven zal er niet minder druk door worden. Dat blijkt uit de vierdelige reeks "Piloten"
die een aantal Sabenapiloten volgt en hun leven toont zoals het is. Vliegen heeft voor vele mensen nog iets mythisch, buiten het gewone, zelfs magisch.
Het beroep van piloot wordt daarom vaak omgeven met een aura van quasi-onbereikbaarheid dat zou zijn weggelegd voor de happy few, voor een elite. Toch is het voor de personen in kwestie evengoed een dagelijkse broodwinning, in principe een beroep als een ander. De makers van 'Piloten' hebben tijdens het draaien van deze reeks gemerkt dat alle piloten die ze volgden (Sabena had op dat moment tenminste - 700 piloten in dienst), wel trots zijn op wat ze doen, maar zeker niet teveel het glamoureuze aspect benadrukken. Het is gewoon hun beroep. Een boeiend beroep, maar toch. Eigenlijk wordt een deel van de glamour in deze reeks ontluisterd. De piloten worden gevolgd als ze 's morgens thuis vertrekken, afscheid nemen van hun partner, hun vluchtplan opstellen op de luchthaven, alles checken en dubbelchecken, opstijgen, landen en gaan slapen.
Maar er is meer. Alle piloten beseffen maar al te goed dat ze verantwoordelijk zijn voor de levens van een groot aantal mensen. Ze kunnen zich geen enkele fout, geen enkel concentratieverlies veroorloven. Alle piloten die werden gevolgd, zijn eigenlijk gezondheidsfreaks. Ook al omdat ze twee keer per jaar aan grondige medische tests worden onderworpen. Vandaar dat ze heel erg bezig zijn met wat ze eten, én met hun conditie. Maar als ze praten, is het doorgaans toch over hun passie: vliegen. 'Piloten' is gemaakt met de welwillende samenwerking van Sabena en dat levert exclusieve en uitzonderlijke beelden op. Er kon vrij gefilmd worden in cockpits.
- published: 12 Apr 2013
- views: 13139
Sabena McDonnell Douglas DC-10 Commercial - 1974
- Order: Reorder
- Duration: 1:57
- Updated: 01 Sep 2014
- views: 5188
Neat Sabena advert from the mid 1970s, celebrating the arrival of the company's new DC-10-30CFs. For educational & non commercial purposes only. Be sure to chec...
Neat Sabena advert from the mid 1970s, celebrating the arrival of the company's new DC-10-30CFs. For educational & non commercial purposes only. Be sure to check my channel for the best in VINTAGE & RARE airliner videos!
"The Boxart Den"
World's largest display & collection of FULLY RESTORED rare & collectable model kit box art
http://boxartden.com
http://groups.yahoo.com/group/Box-Art
wn.com/Sabena Mcdonnell Douglas DC 10 Commercial 1974
Neat Sabena advert from the mid 1970s, celebrating the arrival of the company's new DC-10-30CFs. For educational & non commercial purposes only. Be sure to check my channel for the best in VINTAGE & RARE airliner videos!
"The Boxart Den"
World's largest display & collection of FULLY RESTORED rare & collectable model kit box art
http://boxartden.com
http://groups.yahoo.com/group/Box-Art
- published: 01 Sep 2014
- views: 5188
Sabena Boeing 747-129 - "Brussels to New York" - 1973
- Order: Reorder
- Duration: 15:04
- Updated: 08 Sep 2014
- views: 24102
Film owned by rtbf: http://www.rtbf.be For educational & non commercial purposes only. Neat semi-travelogue; included are scenes of airline operations, the ramp...
Film owned by rtbf: http://www.rtbf.be For educational & non commercial purposes only. Neat semi-travelogue; included are scenes of airline operations, the ramp at Brussels, New York City, plus some vintage footage of 707s, 727, DC-7C DC-3, Fokker Triplane, JU-52 & Caravelle. And in addition, the theme from "Shaft"! Be sure to check my channel for the best in VINTAGE & RARE airliner videos!
"The Boxart Den"
World's largest display & collection of FULLY RESTORED rare & collectable model kit box art
http://boxartden.com
http://groups.yahoo.com/group/Box-Art
wn.com/Sabena Boeing 747 129 Brussels To New York 1973
Film owned by rtbf: http://www.rtbf.be For educational & non commercial purposes only. Neat semi-travelogue; included are scenes of airline operations, the ramp at Brussels, New York City, plus some vintage footage of 707s, 727, DC-7C DC-3, Fokker Triplane, JU-52 & Caravelle. And in addition, the theme from "Shaft"! Be sure to check my channel for the best in VINTAGE & RARE airliner videos!
"The Boxart Den"
World's largest display & collection of FULLY RESTORED rare & collectable model kit box art
http://boxartden.com
http://groups.yahoo.com/group/Box-Art
- published: 08 Sep 2014
- views: 24102
Sabena - Retirement B747-100
- Order: Reorder
- Duration: 10:21
- Updated: 20 Nov 2013
- views: 17339
Final commercial flight of the Sabena Boeing 747-129C, registration OO-SGA - even Jack Steiner from the Boeing-company says goodbye to an era of luxury upper de...
Final commercial flight of the Sabena Boeing 747-129C, registration OO-SGA - even Jack Steiner from the Boeing-company says goodbye to an era of luxury upper deck service !
Sabena was one of the first airlines to order the Boeing 747-100.
Two Jumbojets with Pratt & Whitney JT9D-3 engines is taken.
A total of 361 passengers could be carried, 32 First class and 329 Economy. In Combi use 246 passengers and 6 palettes
After more than 20 years of service and more than 94,794 flying hours to here name (a record according to Boeing) The aircraft had a total of 17682 start and landings made.
"Aunt Agatha" waited on Brussels tarmac for a potential buyer which was not found, a solution in form of being used as restaurant also failed as "not transportable" so demolition was the final fate. The giant queen was scrapped at Zaventem on December 3 1994 the demolition was completed by December 13 1994
OO-SGA: c/n20401
November 25 1970 Delivery at Everett
November 26 1970 First arrival at Brussels
January 8 1971 First commercial flight BRU-JFK
January-March 1974 Converted to 747-129 SCD (Side Cargo Door) Upper Deck receives 10 windows instead of 3 windows - each side
February 28 1993 Last commercial flight JFK-BRU
March 26 1993 Last flight, farewell ? ORY-BRU
OO-SGB: c/n20402
November 20 1970 First flight at Everett
December 4/18 1970 Delivery at Brussels
February 16 1971 First commercial flight
July 26 1985 Sold to Tokyo leasing company, re-leased to Sabena
September 30 1990 Removed from registry - sold to United Aviation Services Inc.
wn.com/Sabena Retirement B747 100
Final commercial flight of the Sabena Boeing 747-129C, registration OO-SGA - even Jack Steiner from the Boeing-company says goodbye to an era of luxury upper deck service !
Sabena was one of the first airlines to order the Boeing 747-100.
Two Jumbojets with Pratt & Whitney JT9D-3 engines is taken.
A total of 361 passengers could be carried, 32 First class and 329 Economy. In Combi use 246 passengers and 6 palettes
After more than 20 years of service and more than 94,794 flying hours to here name (a record according to Boeing) The aircraft had a total of 17682 start and landings made.
"Aunt Agatha" waited on Brussels tarmac for a potential buyer which was not found, a solution in form of being used as restaurant also failed as "not transportable" so demolition was the final fate. The giant queen was scrapped at Zaventem on December 3 1994 the demolition was completed by December 13 1994
OO-SGA: c/n20401
November 25 1970 Delivery at Everett
November 26 1970 First arrival at Brussels
January 8 1971 First commercial flight BRU-JFK
January-March 1974 Converted to 747-129 SCD (Side Cargo Door) Upper Deck receives 10 windows instead of 3 windows - each side
February 28 1993 Last commercial flight JFK-BRU
March 26 1993 Last flight, farewell ? ORY-BRU
OO-SGB: c/n20402
November 20 1970 First flight at Everett
December 4/18 1970 Delivery at Brussels
February 16 1971 First commercial flight
July 26 1985 Sold to Tokyo leasing company, re-leased to Sabena
September 30 1990 Removed from registry - sold to United Aviation Services Inc.
- published: 20 Nov 2013
- views: 17339
Reportage Compagnie Aérienne Sabena Brussels Airlines
- Order: Reorder
- Duration: 8:21
- Updated: 02 May 2015
- views: 6732
La Sabena, acronyme pour Société Anonyme Belge d’Exploitation de la Navigation Aérienne, était la compagnie aérienne nationale belge (code AITA : SN ; code OACI...
La Sabena, acronyme pour Société Anonyme Belge d’Exploitation de la Navigation Aérienne, était la compagnie aérienne nationale belge (code AITA : SN ; code OACI : SAB), fondée en 1923 et déclarée en faillite en 2001.
wn.com/Reportage Compagnie Aérienne Sabena Brussels Airlines
La Sabena, acronyme pour Société Anonyme Belge d’Exploitation de la Navigation Aérienne, était la compagnie aérienne nationale belge (code AITA : SN ; code OACI : SAB), fondée en 1923 et déclarée en faillite en 2001.
- published: 02 May 2015
- views: 6732
Sabena hijacked plane rescue operation "Mabat" Report Part 1
- Order: Reorder
- Duration: 8:45
- Updated: 16 May 2007
- views: 48304
Sabena airplane hijacked by arab terrorists while en route from Vienna to Tel-Aviv, May 8th 1972. The plane landed in Tel-Aviv. The terrorists demanded Israel t...
Sabena airplane hijacked by arab terrorists while en route from Vienna to Tel-Aviv, May 8th 1972. The plane landed in Tel-Aviv. The terrorists demanded Israel to release 100 palestinian terrorist prisoners who were jailed in Israel, otherwise they blow the plane up on its passengers. An elite unit of the Israeli army killed/captured the terrorists in a brilliant operation, pretending to be a technical staff.
ההשתלטות על מטוס סבנה החטוף, הדיווחים ממהדורת "מבט" של היום שלאחר מכן, 9 במאי 1972. מתוך "כך היה"
wn.com/Sabena Hijacked Plane Rescue Operation Mabat Report Part 1
Sabena airplane hijacked by arab terrorists while en route from Vienna to Tel-Aviv, May 8th 1972. The plane landed in Tel-Aviv. The terrorists demanded Israel to release 100 palestinian terrorist prisoners who were jailed in Israel, otherwise they blow the plane up on its passengers. An elite unit of the Israeli army killed/captured the terrorists in a brilliant operation, pretending to be a technical staff.
ההשתלטות על מטוס סבנה החטוף, הדיווחים ממהדורת "מבט" של היום שלאחר מכן, 9 במאי 1972. מתוך "כך היה"
- published: 16 May 2007
- views: 48304
Sabena - Publicity
- Order: Reorder
- Duration: 8:55
- Updated: 18 Sep 2014
- views: 687
A selection of publicity films, produced between 1960-1998.
De tout temps à votre service - 'Every moment at your service', 1961
Prestige, 1965
With Sabena it'...
A selection of publicity films, produced between 1960-1998.
De tout temps à votre service - 'Every moment at your service', 1961
Prestige, 1965
With Sabena it's no Dream, 1968
New York, Montrea,l Mexico, 1968
Go Belgain - Go Sabena, 1974
East-Africa, 1977
Enjoy our Company, 1998
wn.com/Sabena Publicity
A selection of publicity films, produced between 1960-1998.
De tout temps à votre service - 'Every moment at your service', 1961
Prestige, 1965
With Sabena it's no Dream, 1968
New York, Montrea,l Mexico, 1968
Go Belgain - Go Sabena, 1974
East-Africa, 1977
Enjoy our Company, 1998
- published: 18 Sep 2014
- views: 687
Sabena - Piloten s01e03
- Order: Reorder
- Duration: 23:04
- Updated: 12 Apr 2013
- views: 17936
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001
De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlopig achter de rug en het voorbestaan van de maatschappij is op middella...
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001
De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlopig achter de rug en het voorbestaan van de maatschappij is op middellange termijn verzekerd. Dat kon uiteraard niet zonder het vliegend personeel, dat hiertoe ook zijn steen heeft bijgedragen.
Het zal ten andere in de toekomst geconfronteerd worden met wijzigende arbeidsomstandigheden, maar hun leven zal er niet minder druk door worden. Dat blijkt uit de vierdelige reeks "Piloten"
die een aantal Sabenapiloten volgt en hun leven toont zoals het is. Vliegen heeft voor vele mensen nog iets mythisch, buiten het gewone, zelfs magisch.
Het beroep van piloot wordt daarom vaak omgeven met een aura van quasi-onbereikbaarheid dat zou zijn weggelegd voor de happy few, voor een elite. Toch is het voor de personen in kwestie evengoed een dagelijkse broodwinning, in principe een beroep als een ander. De makers van 'Piloten' hebben tijdens het draaien van deze reeks gemerkt dat alle piloten die ze volgden (Sabena had op dat moment tenminste - 700 piloten in dienst), wel trots zijn op wat ze doen, maar zeker niet teveel het glamoureuze aspect benadrukken. Het is gewoon hun beroep. Een boeiend beroep, maar toch. Eigenlijk wordt een deel van de glamour in deze reeks ontluisterd. De piloten worden gevolgd als ze 's morgens thuis vertrekken, afscheid nemen van hun partner, hun vluchtplan opstellen op de luchthaven, alles checken en dubbelchecken, opstijgen, landen en gaan slapen.
Maar er is meer. Alle piloten beseffen maar al te goed dat ze verantwoordelijk zijn voor de levens van een groot aantal mensen. Ze kunnen zich geen enkele fout, geen enkel concentratieverlies veroorloven. Alle piloten die werden gevolgd, zijn eigenlijk gezondheidsfreaks. Ook al omdat ze twee keer per jaar aan grondige medische tests worden onderworpen. Vandaar dat ze heel erg bezig zijn met wat ze eten, én met hun conditie. Maar als ze praten, is het doorgaans toch over hun passie: vliegen. 'Piloten' is gemaakt met de welwillende samenwerking van Sabena en dat levert exclusieve en uitzonderlijke beelden op. Er kon vrij gefilmd worden in cockpits.
wn.com/Sabena Piloten S01E03
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001
De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlopig achter de rug en het voorbestaan van de maatschappij is op middellange termijn verzekerd. Dat kon uiteraard niet zonder het vliegend personeel, dat hiertoe ook zijn steen heeft bijgedragen.
Het zal ten andere in de toekomst geconfronteerd worden met wijzigende arbeidsomstandigheden, maar hun leven zal er niet minder druk door worden. Dat blijkt uit de vierdelige reeks "Piloten"
die een aantal Sabenapiloten volgt en hun leven toont zoals het is. Vliegen heeft voor vele mensen nog iets mythisch, buiten het gewone, zelfs magisch.
Het beroep van piloot wordt daarom vaak omgeven met een aura van quasi-onbereikbaarheid dat zou zijn weggelegd voor de happy few, voor een elite. Toch is het voor de personen in kwestie evengoed een dagelijkse broodwinning, in principe een beroep als een ander. De makers van 'Piloten' hebben tijdens het draaien van deze reeks gemerkt dat alle piloten die ze volgden (Sabena had op dat moment tenminste - 700 piloten in dienst), wel trots zijn op wat ze doen, maar zeker niet teveel het glamoureuze aspect benadrukken. Het is gewoon hun beroep. Een boeiend beroep, maar toch. Eigenlijk wordt een deel van de glamour in deze reeks ontluisterd. De piloten worden gevolgd als ze 's morgens thuis vertrekken, afscheid nemen van hun partner, hun vluchtplan opstellen op de luchthaven, alles checken en dubbelchecken, opstijgen, landen en gaan slapen.
Maar er is meer. Alle piloten beseffen maar al te goed dat ze verantwoordelijk zijn voor de levens van een groot aantal mensen. Ze kunnen zich geen enkele fout, geen enkel concentratieverlies veroorloven. Alle piloten die werden gevolgd, zijn eigenlijk gezondheidsfreaks. Ook al omdat ze twee keer per jaar aan grondige medische tests worden onderworpen. Vandaar dat ze heel erg bezig zijn met wat ze eten, én met hun conditie. Maar als ze praten, is het doorgaans toch over hun passie: vliegen. 'Piloten' is gemaakt met de welwillende samenwerking van Sabena en dat levert exclusieve en uitzonderlijke beelden op. Er kon vrij gefilmd worden in cockpits.
- published: 12 Apr 2013
- views: 17936
Sabena Boeing 707-329 Promo Film - 1960
- Order: Reorder
- Duration: 17:42
- Updated: 14 Jan 2015
- views: 4852
Very nice travelogue/promo film showcasing an early Sabena 707-320. Beautiful scenes of the aircraft, both inside and out. Sadly, this is the aircraft that cras...
Very nice travelogue/promo film showcasing an early Sabena 707-320. Beautiful scenes of the aircraft, both inside and out. Sadly, this is the aircraft that crashed after a missed approach into Brussels less than a year later. For educational & non commercial purposes only. I do not own this film, or the music contained therein. Be sure to check my channel for the best in VINTAGE & RARE airliner videos!
"The Boxart Den"
World's largest display & collection of FULLY RESTORED rare & collectable model kit box art
http://boxartden.com
http://groups.yahoo.com/group/Box-Art
wn.com/Sabena Boeing 707 329 Promo Film 1960
Very nice travelogue/promo film showcasing an early Sabena 707-320. Beautiful scenes of the aircraft, both inside and out. Sadly, this is the aircraft that crashed after a missed approach into Brussels less than a year later. For educational & non commercial purposes only. I do not own this film, or the music contained therein. Be sure to check my channel for the best in VINTAGE & RARE airliner videos!
"The Boxart Den"
World's largest display & collection of FULLY RESTORED rare & collectable model kit box art
http://boxartden.com
http://groups.yahoo.com/group/Box-Art
- published: 14 Jan 2015
- views: 4852
Sabena Sud SE-210 Caravelle Travelogue - 1962
- Order: Reorder
- Duration: 10:18
- Updated: 08 Sep 2014
- views: 6648
Very neat travelogue, "La Caravelle Du Soleil", produced by the late Georges Konen. Nice travel scenes, and of course, the lovely Sud Aviation Caravelle. For ed...
Very neat travelogue, "La Caravelle Du Soleil", produced by the late Georges Konen. Nice travel scenes, and of course, the lovely Sud Aviation Caravelle. For educational & non commercial purposes only. Be sure to check my channel for the best in VINTAGE & RARE airliner videos!
"The Boxart Den"
World's largest display & collection of FULLY RESTORED rare & collectable model kit box art
http://boxartden.com
http://groups.yahoo.com/group/Box-Art
wn.com/Sabena Sud Se 210 Caravelle Travelogue 1962
Very neat travelogue, "La Caravelle Du Soleil", produced by the late Georges Konen. Nice travel scenes, and of course, the lovely Sud Aviation Caravelle. For educational & non commercial purposes only. Be sure to check my channel for the best in VINTAGE & RARE airliner videos!
"The Boxart Den"
World's largest display & collection of FULLY RESTORED rare & collectable model kit box art
http://boxartden.com
http://groups.yahoo.com/group/Box-Art
- published: 08 Sep 2014
- views: 6648
Sabena Boeing 737 crash
- Order: Reorder
- Duration: 3:33
- Updated: 11 Sep 2013
- views: 12185
On April 4 1978 at 18:07 local time a Boeing 737-229C - OO-SDH, operated on a training flight with an instructor and two co-pilot students. Both students were g...
On April 4 1978 at 18:07 local time a Boeing 737-229C - OO-SDH, operated on a training flight with an instructor and two co-pilot students. Both students were going to practice ILS approaches to runway 25 at Charleroi-Gosselies Airport (CRL) followed by a touch-and-go. The initial six approaches were uneventful. The students then changed seats. The second student's first approach and touch-and-go were uneventful. During the second touch-and-go a flock of birds were observed crossing the runway. Several birds were ingested as the airplane was rotating. The instructor took over control and attempted to continue takeoff. The airplane failed to respond to his control inputs and seemed to decelerate. He then decided to abort the takeoff. There was insufficient runway length available so the Boeing overran, struck localiser antennas and skidded. The right main gear collapsed and the no. 2 engine was torn off in the slide. The aircraft came to rest 300m past the runway end and was destroyed by fire.
The airplane was only 3 years and 2 months old, build 1975.02.12 with msn 20914, it had 7424 flights with a total of 6983 hours. It was written off - damaged beyond repair
Aviation-report - PROBABLE CAUSE OF THE ACCIDENT: "The probable cause of the accident is the interruption of the takeoff maneuver at the time of the impact of birds, followed by a stop for undetermined reasons.
The deceleration due to braking prevented the aircraft to respond to the action of the pilot-instructor using the ailerons. The takeoff was interrupted while the remaining runway length was insufficient to stop the aircraft."
wn.com/Sabena Boeing 737 Crash
On April 4 1978 at 18:07 local time a Boeing 737-229C - OO-SDH, operated on a training flight with an instructor and two co-pilot students. Both students were going to practice ILS approaches to runway 25 at Charleroi-Gosselies Airport (CRL) followed by a touch-and-go. The initial six approaches were uneventful. The students then changed seats. The second student's first approach and touch-and-go were uneventful. During the second touch-and-go a flock of birds were observed crossing the runway. Several birds were ingested as the airplane was rotating. The instructor took over control and attempted to continue takeoff. The airplane failed to respond to his control inputs and seemed to decelerate. He then decided to abort the takeoff. There was insufficient runway length available so the Boeing overran, struck localiser antennas and skidded. The right main gear collapsed and the no. 2 engine was torn off in the slide. The aircraft came to rest 300m past the runway end and was destroyed by fire.
The airplane was only 3 years and 2 months old, build 1975.02.12 with msn 20914, it had 7424 flights with a total of 6983 hours. It was written off - damaged beyond repair
Aviation-report - PROBABLE CAUSE OF THE ACCIDENT: "The probable cause of the accident is the interruption of the takeoff maneuver at the time of the impact of birds, followed by a stop for undetermined reasons.
The deceleration due to braking prevented the aircraft to respond to the action of the pilot-instructor using the ailerons. The takeoff was interrupted while the remaining runway length was insufficient to stop the aircraft."
- published: 11 Sep 2013
- views: 12185
Sabena - De laatste vlucht
- Order: Reorder
- Duration: 8:28
- Updated: 07 Oct 2013
- views: 5782
Sabena, de voormalige nationale luchtvaartmaatschappij, werd op 7 november 2001 failliet verklaard, de dag van het faillissement werkte er 11.463 personeelslede...
Sabena, de voormalige nationale luchtvaartmaatschappij, werd op 7 november 2001 failliet verklaard, de dag van het faillissement werkte er 11.463 personeelsleden, zo'n 7000 mensen verloren hun job, België verloor een statussymbool.
De allerlaatste vlucht van Sabena is omstreeks 11u35 op de luchthaven van Zaventem geland. Vlucht SN690 was omstreeks 5u30 met vertraging opgestegen in Cotonou, in Benin. De Airbus A340 had 266 passagiers en 11 crewleden aan boord.
Vlucht SN690 uit Cotonou (Benin) via Abidjan was de laatste van vijf langeafstandsvluchten die nog landden in thuishaven Brussel. De vlucht vertrok met meer dan 5 uur vertraging. Dit na urenlang grondhouding door het personeel in Cotonou, zij wilde garanties. Zowel het personeel als de passagiers waren zeer onrustig omdat er geen nieuws kwam.
Wanneer de vlucht dan eindelijk aankwam in Zaventem, werd het vliegtuig opgewacht door medewerkers van Sabena, die allemaal afscheid wilden nemen van hun bedrijf. Geëmotioneerd vormden ze een menselijke kring rond het vliegtuig.
Véronique Lataire was chef de cabine op de laatste vlucht van Sabena. Het was de moeilijkste dag van haar leven en ook meteen het einde van haar carrière in de luchtvaartsector.
De laatste vertrekkende Sabena vlucht vanuit Brussel in de geschiedenis van de nationale luchtvaartmaatschappij was vlucht SN2907 met bestemming Wenen. Die steeg 6 november 2001 om 17u38 uur op met twintig passagiers, 2 piloten en 2 cabinepersoneelsleden .
Op 7 november 2001 waren 145 vertrekkende vluchten voorzien met 5.300 passagiers.
wn.com/Sabena De Laatste Vlucht
Sabena, de voormalige nationale luchtvaartmaatschappij, werd op 7 november 2001 failliet verklaard, de dag van het faillissement werkte er 11.463 personeelsleden, zo'n 7000 mensen verloren hun job, België verloor een statussymbool.
De allerlaatste vlucht van Sabena is omstreeks 11u35 op de luchthaven van Zaventem geland. Vlucht SN690 was omstreeks 5u30 met vertraging opgestegen in Cotonou, in Benin. De Airbus A340 had 266 passagiers en 11 crewleden aan boord.
Vlucht SN690 uit Cotonou (Benin) via Abidjan was de laatste van vijf langeafstandsvluchten die nog landden in thuishaven Brussel. De vlucht vertrok met meer dan 5 uur vertraging. Dit na urenlang grondhouding door het personeel in Cotonou, zij wilde garanties. Zowel het personeel als de passagiers waren zeer onrustig omdat er geen nieuws kwam.
Wanneer de vlucht dan eindelijk aankwam in Zaventem, werd het vliegtuig opgewacht door medewerkers van Sabena, die allemaal afscheid wilden nemen van hun bedrijf. Geëmotioneerd vormden ze een menselijke kring rond het vliegtuig.
Véronique Lataire was chef de cabine op de laatste vlucht van Sabena. Het was de moeilijkste dag van haar leven en ook meteen het einde van haar carrière in de luchtvaartsector.
De laatste vertrekkende Sabena vlucht vanuit Brussel in de geschiedenis van de nationale luchtvaartmaatschappij was vlucht SN2907 met bestemming Wenen. Die steeg 6 november 2001 om 17u38 uur op met twintig passagiers, 2 piloten en 2 cabinepersoneelsleden .
Op 7 november 2001 waren 145 vertrekkende vluchten voorzien met 5.300 passagiers.
- published: 07 Oct 2013
- views: 5782
SABENA A310 & A330
- Order: Reorder
- Duration: 9:58
- Updated: 13 Jun 2008
- views: 30877
Please visit our website http://www.justplanes.com
For this DVD http://www.worldairroutes.com/SabenaA310.html
Please visit our website http://www.justplanes.com
For this DVD http://www.worldairroutes.com/SabenaA310.html
wn.com/Sabena A310 A330
SABENA B747 COMBI - APPROACH FAILED WITH OVERSHOOT AT BRAZZAVILLE
- Order: Reorder
- Duration: 12:49
- Updated: 04 May 2015
- views: 1098
FEB95: from the cockpit of a SABENA B74D on the circuit FIH/BZV: KINSHASA N'Djili airport + Landing fail at Brazzaville with overshoot (minute 8.00) and right ...
FEB95: from the cockpit of a SABENA B74D on the circuit FIH/BZV: KINSHASA N'Djili airport + Landing fail at Brazzaville with overshoot (minute 8.00) and right turn for second attempt. + a short video on board of the SABENA DC3 "Le petit porteur" on a night flight BZV/FIH
wn.com/Sabena B747 Combi Approach Failed With Overshoot At Brazzaville
FEB95: from the cockpit of a SABENA B74D on the circuit FIH/BZV: KINSHASA N'Djili airport + Landing fail at Brazzaville with overshoot (minute 8.00) and right turn for second attempt. + a short video on board of the SABENA DC3 "Le petit porteur" on a night flight BZV/FIH
- published: 04 May 2015
- views: 1098
Sabena - Op gouden vleugels
- Order: Reorder
- Duration: 45:24
- Updated: 07 Oct 2013
- views: 5917
Docu naar aanleiding van 50 jaar Sabena, op gouden vleugels (1973)
Op gouden vleugels behandelt 50 jaar Sabena-geschiedenis, met uniek historisch beeldmateriaa...
Docu naar aanleiding van 50 jaar Sabena, op gouden vleugels (1973)
Op gouden vleugels behandelt 50 jaar Sabena-geschiedenis, met uniek historisch beeldmateriaal. We maken kennis met een bedrijf dat avontuurlijk en succesvol start, maar na de dekolonisatie van Belgisch Congo in 1960 in een financieel debacle terechtkomt. De luchtvaart wordt gedemocratiseerd en chartermaatschappijen voeren een bikkerharde concurrentie.
De Belgische nationale luchtvaartmaatschappij wordt intussen geacht zowel maatschappelijke als economische belangen te dienen. Ze wordt opgevorderd voor luchtbruggen tijdens de Congo-crisis, en allerlei internationale hulpacties. Tegelijk moet ze vertrouwen en prestige uitstralen. De film volgt enkele Sabéniens, airhostessen en piloten, in hun stijlvolle en luxueuze werkomgeving, met de spotlights op de uniformen en de exotische bestemmingen.
Ook toenmalig directeur Goossens wordt geïnterviewd. Hij waarschuwt anno '73 voor het financiële moeras waar de maatschappij in terechtgekomen is. De rest is geschiedenis. In 2001 gaat Sabena roemloos ten onder. De droom op gouden vleugels is voorgoed voorbij.
wn.com/Sabena Op Gouden Vleugels
Docu naar aanleiding van 50 jaar Sabena, op gouden vleugels (1973)
Op gouden vleugels behandelt 50 jaar Sabena-geschiedenis, met uniek historisch beeldmateriaal. We maken kennis met een bedrijf dat avontuurlijk en succesvol start, maar na de dekolonisatie van Belgisch Congo in 1960 in een financieel debacle terechtkomt. De luchtvaart wordt gedemocratiseerd en chartermaatschappijen voeren een bikkerharde concurrentie.
De Belgische nationale luchtvaartmaatschappij wordt intussen geacht zowel maatschappelijke als economische belangen te dienen. Ze wordt opgevorderd voor luchtbruggen tijdens de Congo-crisis, en allerlei internationale hulpacties. Tegelijk moet ze vertrouwen en prestige uitstralen. De film volgt enkele Sabéniens, airhostessen en piloten, in hun stijlvolle en luxueuze werkomgeving, met de spotlights op de uniformen en de exotische bestemmingen.
Ook toenmalig directeur Goossens wordt geïnterviewd. Hij waarschuwt anno '73 voor het financiële moeras waar de maatschappij in terechtgekomen is. De rest is geschiedenis. In 2001 gaat Sabena roemloos ten onder. De droom op gouden vleugels is voorgoed voorbij.
- published: 07 Oct 2013
- views: 5917
Sabena - Piloten s01e02
- Order: Reorder
- Duration: 16:17
- Updated: 12 Apr 2013
- views: 6811
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001
De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlopig achter de rug en het voorbestaan van de maatschappij is op middella...
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001
De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlopig achter de rug en het voorbestaan van de maatschappij is op middellange termijn verzekerd. Dat kon uiteraard niet zonder het vliegend personeel, dat hiertoe ook zijn steen heeft bijgedragen.
Het zal ten andere in de toekomst geconfronteerd worden met wijzigende arbeidsomstandigheden, maar hun leven zal er niet minder druk door worden. Dat blijkt uit de vierdelige reeks "Piloten"
die een aantal Sabenapiloten volgt en hun leven toont zoals het is. Vliegen heeft voor vele mensen nog iets mythisch, buiten het gewone, zelfs magisch.
Het beroep van piloot wordt daarom vaak omgeven met een aura van quasi-onbereikbaarheid dat zou zijn weggelegd voor de happy few, voor een elite. Toch is het voor de personen in kwestie evengoed een dagelijkse broodwinning, in principe een beroep als een ander. De makers van 'Piloten' hebben tijdens het draaien van deze reeks gemerkt dat alle piloten die ze volgden (Sabena had op dat moment tenminste - 700 piloten in dienst), wel trots zijn op wat ze doen, maar zeker niet teveel het glamoureuze aspect benadrukken. Het is gewoon hun beroep. Een boeiend beroep, maar toch. Eigenlijk wordt een deel van de glamour in deze reeks ontluisterd. De piloten worden gevolgd als ze 's morgens thuis vertrekken, afscheid nemen van hun partner, hun vluchtplan opstellen op de luchthaven, alles checken en dubbelchecken, opstijgen, landen en gaan slapen.
Maar er is meer. Alle piloten beseffen maar al te goed dat ze verantwoordelijk zijn voor de levens van een groot aantal mensen. Ze kunnen zich geen enkele fout, geen enkel concentratieverlies veroorloven. Alle piloten die werden gevolgd, zijn eigenlijk gezondheidsfreaks. Ook al omdat ze twee keer per jaar aan grondige medische tests worden onderworpen. Vandaar dat ze heel erg bezig zijn met wat ze eten, én met hun conditie. Maar als ze praten, is het doorgaans toch over hun passie: vliegen. 'Piloten' is gemaakt met de welwillende samenwerking van Sabena en dat levert exclusieve en uitzonderlijke beelden op. Er kon vrij gefilmd worden in cockpits.
wn.com/Sabena Piloten S01E02
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001
De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlopig achter de rug en het voorbestaan van de maatschappij is op middellange termijn verzekerd. Dat kon uiteraard niet zonder het vliegend personeel, dat hiertoe ook zijn steen heeft bijgedragen.
Het zal ten andere in de toekomst geconfronteerd worden met wijzigende arbeidsomstandigheden, maar hun leven zal er niet minder druk door worden. Dat blijkt uit de vierdelige reeks "Piloten"
die een aantal Sabenapiloten volgt en hun leven toont zoals het is. Vliegen heeft voor vele mensen nog iets mythisch, buiten het gewone, zelfs magisch.
Het beroep van piloot wordt daarom vaak omgeven met een aura van quasi-onbereikbaarheid dat zou zijn weggelegd voor de happy few, voor een elite. Toch is het voor de personen in kwestie evengoed een dagelijkse broodwinning, in principe een beroep als een ander. De makers van 'Piloten' hebben tijdens het draaien van deze reeks gemerkt dat alle piloten die ze volgden (Sabena had op dat moment tenminste - 700 piloten in dienst), wel trots zijn op wat ze doen, maar zeker niet teveel het glamoureuze aspect benadrukken. Het is gewoon hun beroep. Een boeiend beroep, maar toch. Eigenlijk wordt een deel van de glamour in deze reeks ontluisterd. De piloten worden gevolgd als ze 's morgens thuis vertrekken, afscheid nemen van hun partner, hun vluchtplan opstellen op de luchthaven, alles checken en dubbelchecken, opstijgen, landen en gaan slapen.
Maar er is meer. Alle piloten beseffen maar al te goed dat ze verantwoordelijk zijn voor de levens van een groot aantal mensen. Ze kunnen zich geen enkele fout, geen enkel concentratieverlies veroorloven. Alle piloten die werden gevolgd, zijn eigenlijk gezondheidsfreaks. Ook al omdat ze twee keer per jaar aan grondige medische tests worden onderworpen. Vandaar dat ze heel erg bezig zijn met wat ze eten, én met hun conditie. Maar als ze praten, is het doorgaans toch over hun passie: vliegen. 'Piloten' is gemaakt met de welwillende samenwerking van Sabena en dat levert exclusieve en uitzonderlijke beelden op. Er kon vrij gefilmd worden in cockpits.
- published: 12 Apr 2013
- views: 6811
Sabena Tribute
- Order: Reorder
- Duration: 7:38
- Updated: 07 May 2011
- views: 9364
Tribute to the Belgian airline which went bankrupt in 2001. Bankruptcy was caused by swissair who forced sabena to do things they preferred not to do ! When aft...
Tribute to the Belgian airline which went bankrupt in 2001. Bankruptcy was caused by swissair who forced sabena to do things they preferred not to do ! When after 9-11-2001 costumers stayed away the end of Sabena was near...
After 78 years of service the pride of Belgium, our own national airline, was gone !
Sabena was one of the leading pioneers in civil aviation, it was the first airline to link the African an European continent by air and did so until the end...
wn.com/Sabena Tribute
Tribute to the Belgian airline which went bankrupt in 2001. Bankruptcy was caused by swissair who forced sabena to do things they preferred not to do ! When after 9-11-2001 costumers stayed away the end of Sabena was near...
After 78 years of service the pride of Belgium, our own national airline, was gone !
Sabena was one of the leading pioneers in civil aviation, it was the first airline to link the African an European continent by air and did so until the end...
- published: 07 May 2011
- views: 9364
Sabena - Piloten s01e04
- Order: Reorder
- Duration: 23:03
- Updated: 12 Apr 2013
- views: 8455
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001
De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlopig achter de rug en het voorbestaan van de maatschappij is op middella...
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001
De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlopig achter de rug en het voorbestaan van de maatschappij is op middellange termijn verzekerd. Dat kon uiteraard niet zonder het vliegend personeel, dat hiertoe ook zijn steen heeft bijgedragen.
Het zal ten andere in de toekomst geconfronteerd worden met wijzigende arbeidsomstandigheden, maar hun leven zal er niet minder druk door worden. Dat blijkt uit de vierdelige reeks "Piloten"
die een aantal Sabenapiloten volgt en hun leven toont zoals het is. Vliegen heeft voor vele mensen nog iets mythisch, buiten het gewone, zelfs magisch.
Het beroep van piloot wordt daarom vaak omgeven met een aura van quasi-onbereikbaarheid dat zou zijn weggelegd voor de happy few, voor een elite. Toch is het voor de personen in kwestie evengoed een dagelijkse broodwinning, in principe een beroep als een ander. De makers van 'Piloten' hebben tijdens het draaien van deze reeks gemerkt dat alle piloten die ze volgden (Sabena had op dat moment tenminste - 700 piloten in dienst), wel trots zijn op wat ze doen, maar zeker niet teveel het glamoureuze aspect benadrukken. Het is gewoon hun beroep. Een boeiend beroep, maar toch. Eigenlijk wordt een deel van de glamour in deze reeks ontluisterd. De piloten worden gevolgd als ze 's morgens thuis vertrekken, afscheid nemen van hun partner, hun vluchtplan opstellen op de luchthaven, alles checken en dubbelchecken, opstijgen, landen en gaan slapen.
Maar er is meer. Alle piloten beseffen maar al te goed dat ze verantwoordelijk zijn voor de levens van een groot aantal mensen. Ze kunnen zich geen enkele fout, geen enkel concentratieverlies veroorloven. Alle piloten die werden gevolgd, zijn eigenlijk gezondheidsfreaks. Ook al omdat ze twee keer per jaar aan grondige medische tests worden onderworpen. Vandaar dat ze heel erg bezig zijn met wat ze eten, én met hun conditie. Maar als ze praten, is het doorgaans toch over hun passie: vliegen. 'Piloten' is gemaakt met de welwillende samenwerking van Sabena en dat levert exclusieve en uitzonderlijke beelden op. Er kon vrij gefilmd worden in cockpits.
Dit was de laatste aflevering.
wn.com/Sabena Piloten S01E04
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001
De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlopig achter de rug en het voorbestaan van de maatschappij is op middellange termijn verzekerd. Dat kon uiteraard niet zonder het vliegend personeel, dat hiertoe ook zijn steen heeft bijgedragen.
Het zal ten andere in de toekomst geconfronteerd worden met wijzigende arbeidsomstandigheden, maar hun leven zal er niet minder druk door worden. Dat blijkt uit de vierdelige reeks "Piloten"
die een aantal Sabenapiloten volgt en hun leven toont zoals het is. Vliegen heeft voor vele mensen nog iets mythisch, buiten het gewone, zelfs magisch.
Het beroep van piloot wordt daarom vaak omgeven met een aura van quasi-onbereikbaarheid dat zou zijn weggelegd voor de happy few, voor een elite. Toch is het voor de personen in kwestie evengoed een dagelijkse broodwinning, in principe een beroep als een ander. De makers van 'Piloten' hebben tijdens het draaien van deze reeks gemerkt dat alle piloten die ze volgden (Sabena had op dat moment tenminste - 700 piloten in dienst), wel trots zijn op wat ze doen, maar zeker niet teveel het glamoureuze aspect benadrukken. Het is gewoon hun beroep. Een boeiend beroep, maar toch. Eigenlijk wordt een deel van de glamour in deze reeks ontluisterd. De piloten worden gevolgd als ze 's morgens thuis vertrekken, afscheid nemen van hun partner, hun vluchtplan opstellen op de luchthaven, alles checken en dubbelchecken, opstijgen, landen en gaan slapen.
Maar er is meer. Alle piloten beseffen maar al te goed dat ze verantwoordelijk zijn voor de levens van een groot aantal mensen. Ze kunnen zich geen enkele fout, geen enkel concentratieverlies veroorloven. Alle piloten die werden gevolgd, zijn eigenlijk gezondheidsfreaks. Ook al omdat ze twee keer per jaar aan grondige medische tests worden onderworpen. Vandaar dat ze heel erg bezig zijn met wat ze eten, én met hun conditie. Maar als ze praten, is het doorgaans toch over hun passie: vliegen. 'Piloten' is gemaakt met de welwillende samenwerking van Sabena en dat levert exclusieve en uitzonderlijke beelden op. Er kon vrij gefilmd worden in cockpits.
Dit was de laatste aflevering.
- published: 12 Apr 2013
- views: 8455
VRT Journaal - dinsdag 6 november 2001: SABENA, het einde (1)
- Order: Reorder
- Duration: 25:41
- Updated: 14 Apr 2013
- views: 4109
Het begin van het einde voor de medewerkers van SABENA - tot 2001 nog onze (Belgische) nationale trots: het faillissement van onze enige nationale luchtvaartmaa...
Het begin van het einde voor de medewerkers van SABENA - tot 2001 nog onze (Belgische) nationale trots: het faillissement van onze enige nationale luchtvaartmaatschappij, officieel uitgesproken op woensdag 7 november 2001.
Voor het VRT Journaal van woensdag 7 november 2001 over het faillissement van Sabena, zie [link];
van donderdag 8 november 2001, zie [link] en
voor een fragment van de uitzending van vrijdag 9 november 2001, zie [link]
Nieuwsanker: Bavo Claes
Bron: Betamax
(kwaliteit is wat troebel daar deze opname afkomstig was van een oude Betamax videotape die herhaaldelijk over en over gebruikt werd + ik vermoed dat de ontvangst van deze opname destijds nog via een (binnenhuis-) antenne verliep...)
wn.com/Vrt Journaal Dinsdag 6 November 2001 Sabena, Het Einde (1)
Het begin van het einde voor de medewerkers van SABENA - tot 2001 nog onze (Belgische) nationale trots: het faillissement van onze enige nationale luchtvaartmaatschappij, officieel uitgesproken op woensdag 7 november 2001.
Voor het VRT Journaal van woensdag 7 november 2001 over het faillissement van Sabena, zie [link];
van donderdag 8 november 2001, zie [link] en
voor een fragment van de uitzending van vrijdag 9 november 2001, zie [link]
Nieuwsanker: Bavo Claes
Bron: Betamax
(kwaliteit is wat troebel daar deze opname afkomstig was van een oude Betamax videotape die herhaaldelijk over en over gebruikt werd + ik vermoed dat de ontvangst van deze opname destijds nog via een (binnenhuis-) antenne verliep...)
- published: 14 Apr 2013
- views: 4109
SABENA Hijacking Teaser SD
- Order: Reorder
- Duration: 2:21
- Updated: 26 Sep 2015
- views: 874
- published: 26 Sep 2015
- views: 874
Sabena A310, DC10 & B747 at Boston (1993)
- Order: Reorder
- Duration: 2:53
- Updated: 28 Feb 2014
- views: 11180
Download the full 2 hour Boston Airport #13 video at
http://www.justplanes.com/ClassicAirports.html
Or visit our website at http://www.justplanes.com
Download the full 2 hour Boston Airport #13 video at
http://www.justplanes.com/ClassicAirports.html
Or visit our website at http://www.justplanes.com
wn.com/Sabena A310, Dc10 B747 At Boston (1993)
Download the full 2 hour Boston Airport #13 video at
http://www.justplanes.com/ClassicAirports.html
Or visit our website at http://www.justplanes.com
- published: 28 Feb 2014
- views: 11180
close fullscreen
- Playlist
- Chat
close fullscreen
- Playlist
- Chat
31:25
De laatste dag van Sabena (Het leven zoals het is: Luchthaven 2)
6 november 2001: na een lange strijd van herstructureringen, besparingen en extra overheid...
published: 13 Nov 2012
De laatste dag van Sabena (Het leven zoals het is: Luchthaven 2)
De laatste dag van Sabena (Het leven zoals het is: Luchthaven 2)
- Report rights infringement
- published: 13 Nov 2012
- views: 21892
41:20
Sabena Airlines history 1923-2001 (Exit Sabena)
Sabena werd opgericht in 1923 en had als thuisbasis het voormalig vliegveld te Haren.
Beki...
published: 07 Mar 2013
Sabena Airlines history 1923-2001 (Exit Sabena)
Sabena Airlines history 1923-2001 (Exit Sabena)
- Report rights infringement
- published: 07 Mar 2013
- views: 12772
25:05
Sabena - Piloten s01e01
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001
De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlop...
published: 12 Apr 2013
Sabena - Piloten s01e01
Sabena - Piloten s01e01
- Report rights infringement
- published: 12 Apr 2013
- views: 13139
1:57
Sabena McDonnell Douglas DC-10 Commercial - 1974
Neat Sabena advert from the mid 1970s, celebrating the arrival of the company's new DC-10-...
published: 01 Sep 2014
Sabena McDonnell Douglas DC-10 Commercial - 1974
Sabena McDonnell Douglas DC-10 Commercial - 1974
- Report rights infringement
- published: 01 Sep 2014
- views: 5188
15:04
Sabena Boeing 747-129 - "Brussels to New York" - 1973
Film owned by rtbf: http://www.rtbf.be For educational & non commercial purposes only. Nea...
published: 08 Sep 2014
Sabena Boeing 747-129 - "Brussels to New York" - 1973
Sabena Boeing 747-129 - "Brussels to New York" - 1973
- Report rights infringement
- published: 08 Sep 2014
- views: 24102
10:21
Sabena - Retirement B747-100
Final commercial flight of the Sabena Boeing 747-129C, registration OO-SGA - even Jack Ste...
published: 20 Nov 2013
Sabena - Retirement B747-100
Sabena - Retirement B747-100
- Report rights infringement
- published: 20 Nov 2013
- views: 17339
8:21
Reportage Compagnie Aérienne Sabena Brussels Airlines
La Sabena, acronyme pour Société Anonyme Belge d’Exploitation de la Navigation Aérienne, é...
published: 02 May 2015
Reportage Compagnie Aérienne Sabena Brussels Airlines
Reportage Compagnie Aérienne Sabena Brussels Airlines
- Report rights infringement
- published: 02 May 2015
- views: 6732
8:45
Sabena hijacked plane rescue operation "Mabat" Report Part 1
Sabena airplane hijacked by arab terrorists while en route from Vienna to Tel-Aviv, May 8t...
published: 16 May 2007
Sabena hijacked plane rescue operation "Mabat" Report Part 1
Sabena hijacked plane rescue operation "Mabat" Report Part 1
- Report rights infringement
- published: 16 May 2007
- views: 48304
8:55
Sabena - Publicity
A selection of publicity films, produced between 1960-1998.
De tout temps à votre service...
published: 18 Sep 2014
Sabena - Publicity
Sabena - Publicity
- Report rights infringement
- published: 18 Sep 2014
- views: 687
23:04
Sabena - Piloten s01e03
PILOTEN - Docu Sabena- 12/13/14 en 15 maart 2001
De moeilijkheden bij Sabena zijn voorlop...
published: 12 Apr 2013
Sabena - Piloten s01e03
Sabena - Piloten s01e03
- Report rights infringement
- published: 12 Apr 2013
- views: 17936
17:42
Sabena Boeing 707-329 Promo Film - 1960
Very nice travelogue/promo film showcasing an early Sabena 707-320. Beautiful scenes of th...
published: 14 Jan 2015
Sabena Boeing 707-329 Promo Film - 1960
Sabena Boeing 707-329 Promo Film - 1960
- Report rights infringement
- published: 14 Jan 2015
- views: 4852
10:18
Sabena Sud SE-210 Caravelle Travelogue - 1962
Very neat travelogue, "La Caravelle Du Soleil", produced by the late Georges Konen. Nice t...
published: 08 Sep 2014
Sabena Sud SE-210 Caravelle Travelogue - 1962
Sabena Sud SE-210 Caravelle Travelogue - 1962
- Report rights infringement
- published: 08 Sep 2014
- views: 6648
3:33
Sabena Boeing 737 crash
On April 4 1978 at 18:07 local time a Boeing 737-229C - OO-SDH, operated on a training fli...
published: 11 Sep 2013
Sabena Boeing 737 crash
Sabena Boeing 737 crash
- Report rights infringement
- published: 11 Sep 2013
- views: 12185
8:28
Sabena - De laatste vlucht
Sabena, de voormalige nationale luchtvaartmaatschappij, werd op 7 november 2001 failliet v...
published: 07 Oct 2013
Sabena - De laatste vlucht
Sabena - De laatste vlucht
- Report rights infringement
- published: 07 Oct 2013
- views: 5782
De laatste dag van Sabena (Het leven zoals het is:...
Sabena Airlines history 1923-2001 (Exit Sabena)...
Sabena - Piloten s01e01...
Sabena McDonnell Douglas DC-10 Commercial - 1974...
Sabena Boeing 747-129 - "Brussels to New York" - 1...
Sabena - Retirement B747-100...
Reportage Compagnie Aérienne Sabena Brussels Airli...
Sabena hijacked plane rescue operation "Mabat" Rep...
Sabena - Publicity...
Sabena - Piloten s01e03...
Sabena Boeing 707-329 Promo Film - 1960...
Sabena Sud SE-210 Caravelle Travelogue - 1962...
Sabena Boeing 737 crash...
Sabena - De laatste vlucht...
SABENA A310 & A330...
SABENA B747 COMBI - APPROACH FAILED WITH OVERSHOOT...
Sabena - Op gouden vleugels...
Sabena - Piloten s01e02...
Sabena Tribute...
Sabena - Piloten s01e04...
VRT Journaal - dinsdag 6 november 2001: SABENA, he...
SABENA Hijacking Teaser SD...
Sabena A310, DC10 & B747 at Boston (1993)...
-
Lyrics list:text lyricsplay full screenplay karaoke
photo: Via YouTube
Cynthia Lee Fontaine on her "Drag Race" elimination and battle with cancer
Edit The Examiner 22 Mar 2016
This week, "RuPaul's Drag Race" said goodbye to one of the sweetest queens to ever walk the runway, Puerto Rico's Cynthia Lee Fontaine. Examiner.com caught up with her after her elimination when she revealed her take on season eight and talked about a health scare she had on the show. Examiner.com. What was going through your mind when RuPaul asked you to sashay away?. Cynthia ... They have a lot of talent and personality ... Examiner.com ... TW....
photo: Via YouTube
Islamic State issues statement promising ‘dark days’ ahead
Edit Indian Express 23 Mar 2016
Brussels attack. A grab from video footage of the men suspected of taking part in the attacks at the Belgium Airport. The Islamic State group has issued an updated communique taking credit for the Brussels attacks and threatening other countries taking part in the anti-IS coalition ... The communique was published in Arabic and French, and an English translation was provide by the SITE Intelligence Group, which monitors jihadi websites....
photo: AP / Jeff Chiu
FBI's New Unlocking Method May Resolve Terrorist's iPhone 5C, But Scares Apple
Edit WorldNews.com 23 Mar 2016
The behind-the-scenes legal maneuvering in the Apple vs ... "We must first test this method to ensure that it doesn’t destroy the data on the phone, but we remain cautiously optimistic. That is why we asked the court to give us some time to explore this option.” – Statement by Melanie Newman, U.S ... The government must provide a status report to the federal magistrate judge by April 5.– WN.com, Jack Durschlag....
photo: WN / smita
Brussels attack: Terror suspects identified as brothers Khalid and Brahim El Bakraoui
Edit DNA India 23 Mar 2016
-->. Belgian state broadcaster RTBF has identified two of the attackers who targeted Brussels as brothers Khalid and Brahim Bakraoui. The report issued on Wednesday says the brothers were known to police for past crimes, but nothing relating to terrorism. REBF says Khalid El Bakraoui had rented an apartment raided by police last week in an operation that led authorities to top Paris attacks suspect Salah Abdeslam ... 13 Paris attacks ... ....
photo: AP / Rob Griffith
Australian Police Arrest 16-Year-Old Student Suspected Of Raising Funds For Islamic State
Edit WorldNews.com 23 Mar 2016« back to news headlines
It's been 2 years since Malaysia Airlines lost 2 planes, but the company is still in limbo
Edit Business Insider 07 Mar 2016
SINGAPORE/KUALA LUMPUR - Two years after twin air crashes that left its brand in tatters, Malaysia Airlines is still a company in limbo ... It cut a third of its staff, grounded its Boeing 777-200s and scrapped its less profitable long-haul routes ... APRES MOI? ... Mueller, 54, was brought in as the airline's CEO in May 2015 on the strength of his experience turning around Ireland’s Aer Lingus, Belgium’s Sabena, and Germany's Lufthansa ... ....
Sabena Technics Named Dassault Falcon Authorized Service Center (Dassault Aviation SA)
Edit Public Technologies 04 Mar 2016
Dassault Aviation recently approved Sabena Technics as a Major Authorized Service Center for Falcon 10, 20 and 50 aircraft. The aircraft will be serviced at Sabena Technics's Dinard, France facility, which specializes in the maintenance, repair and overhaul of business, regional and military aircraft ... The Sabena Technics ......
Branding - the Secret to Growing 'Made-in-Rwanda'
Edit All Africa 01 Mar 2016
[New Times] "...mu cyongereza, inzovu yitwa Nakumatt... ," remarked Jacques as we talked about elephants on entering Akagera National Park a few weeks back. Jacques' innocence reveals the potence and power of branding ... Writing in The New Times a few weeks back, Junior Sabena Mutabazi raised the key issue of packaging in promoting Rwandan products ... ....
2016 REAL CONFIDENCE SURVEY REVEALS COMMERCIAL REAL ESTATE LEADERS ARE MORE CONFIDENT ABOUT INVESTING IN ...
Edit Public Technologies 29 Feb 2016
(Source. Altus Group Limited) ... The respondents representeda variety of real estate funds, private equity firms, listed REITs and debt-driven organizations with a combined $700 billion in assets under management. Responses were measured on the Real Confidence scalefrom 0 (no confidence) to 100 (absolute confidence). CRE executives rated their confidence in the U.S. economy as 63.3, compared to 45.4 for the global economy ... Sabena Singh....
Mason Lobbies team heads to Richmond Wednesday (George Mason University)
Edit Public Technologies 22 Feb 2016
(Source. George Mason University). Members of the Mason student government visit the Virginia state capitol in Richmond during Mason Lobbies Day in 2014. File photo by Alexis Glenn ... That means working to enhance financial aid for students and salaries for faculty and staff,' said Sabena Moretz, Mason's manager for State Government Relations ... 'If a professor leaves a job at Virginia Tech, it means leaving Blacksburg ... Original Document....
William Paterson University Names Students to Spring 2015 Dean’s List (William Paterson University)
Edit Public Technologies 10 Feb 2016
... Yamile Salcedo, Gin Sanchez, Liliana Sanchez, Nancy Sanchez, Frenesis Santos, Mohammed Shaabna, Ayeh Shatnawi, Farjana Sima, Amanda Sipos, Javain Smith, Sergio Solier, Sabena Soman, Denisse Taveras, Laura Taveras, Alexandra Teran, Lesly Tinoco, Priscilla Trastoy, Janiris Vargas, Erik Veras, Wendy Vidal, Lorenny Zabala Garcia, Gabriela Zorrilla....
Training civilian ‘eyes in the sky’ (Canada's Air Force)
Edit Public Technologies 04 Feb 2016
(Source. Canada's Air Force). News Article/ February 4, 2016. By Lieutenant(N) Sylvain Rousseau ... CASARA volunteers provide assistance when lives are in danger. Each member's role carries a special set of duties and training ... 'Those who needed to be certified on the Hercules aircraft got to fly.' ... The aircraft proceeded to the locally well-known wreckage site of a 1946 Sabena DC-4 airliner that crashed in the area in 1946 ... Walsh explained....
Be a celebrity for a night
Edit Deccan Herald 02 Feb 2016
Start-up. Would love to wear a designer outfit, but cannot afford it? You don’t have to, you can just rent it. Based on the idea that many have fashion hopes, Sanchit Baweja and Sabena Puri founded Stage 3, a website, which brings couture collection from fashion designers. “Some people want to wear what a Bollywood celebrity, or a model on the ramp wore, but most can’t afford it ... ....
Atlanta Jewish Film Festival 2016 (Atlantic Station LLC)
Edit Public Technologies 13 Jan 2016
(Source. Atlantic Station LLC) ... PRICES ... $13.00 ... $11.00 ... $11.00 ... $11.00 ... REGAL ATLANTIC STATION SCREENING SCHEDULE February 1, 7.10PM - Look at Us Now, Mother! February 1, 8.00PM - Demon February 2, 1.00PM - Persona Non Grata February 2, 6.50PM - The Law February 2, 7.50PM - Fire Birds February 2, 9.10PM - Already Tomorrow In… February 3, 1.30PM - Sabena Hijacking… February 3, 7.00PM - Rabin, the Last Day February 3, 7.50PM - The People vs....
VISION SYSTEMS OPENS A TRADE OFFICE IN SINGAPORE (Aerospace Cluster in Rhône-Alpes)
Edit Public Technologies 07 Dec 2015
(Source. Aerospace Cluster in Rhône-Alpes). 07/12/2015 ... The company's genuine expertise in solar protection and entertainment & connectivity solutions places it today among the world leaders in these areas. Vision Systems' references include Boeing, Dassault, Airbus Helicopters, HondaJet, SuperJet, Sabena Technics, RUAG, La Compagnie, Alstom, Siemens, Bombardier, Scania, Man, Iveco, SNCF… to name a few ... About Vision Systems ... (noodl....
Read our in-depth guide to all of this year's Longines Hong Kong Sprint contenders
Edit South China Morning Post 30 Nov 2015
The Hong Kong International Races are less than two weeks away, with the main contenders beginning to fly in from all corners of the world for next Sunday's turf world championships ... So who are the 14 contenders for this year's Hong Kong Sprint? SCMP writer Andrew Hawkins examines the runners. GOLD-FUN (IRE). Six-year-old chestnut gelding. Country. Hong Kong. Trainer. Richard Gibson. Owner. Pan Sutong. Breeding ... Biggest Win ... Mrs Sabena Power....
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- Next page »
