Zastavok by sa hodilo viac ako S-bahn a doprava by mohla byt frekventovana. Ale potom by kazdy rychlil smerujuci do BA a z BA musel stat na kazdej zastavke za vlakmi, ktore by boli urcene pre vnutromestsku prepravu. Tak napisem mozne riesenie. A to aby boli kolaje stvorkolajove. Rychliky by premavali po strednych, a vlaky pre BA po okrajovych na ktorych by boli perony. Povodne