C-130 Hercules Landing and Take off by LT.Suppertroy

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• published: 16 Sep 2012
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Este artigo é sobre os primeiros C-130 versões e serve uma visão geral do tipo. Para a versão de produção atual, a Lockheed Martin C-130J Super Hercules. Para versões civis, consulte Lockheed L-100 Hércules. C-130 Hercules USAF C-130E Papel avião de transporte militar Nacional origem Estados Unidos Fabricante Lockheed Lockheed Martin Primeiro vôo 23 de agosto de 1954 Introdução dezembro 1957 Status Em produção, em serviço Usuários primários Força Aérea dos EUA United States Marine Corps Royal Air Force Veja Operadores para os outros Número construído ao longo de 2300 a partir de 2009 O custo unitário EUA 62 milhões dólares [carece de fontes?] [Quando?] Variantes AC-130 Spectre / Spooky Lockheed DC-130 Lockheed EC-130 Lockheed HC-130 Lockheed Martin KC-130 Lockheed LC-130 Lockheed MC-130 Lockheed WC-130 Lockheed L-100 Hercules Desenvolvido em Lockheed Martin C-130J Super Hercules O Lockheed C-130 Hercules é um de quatro motores turboélice aeronave de transporte militar projetado e construído originalmente pela Lockheed, agora Lockheed Martin. Capaz de usar pistas não preparadas para pousos e decolagens, o C-130 foi originalmente concebido como uma tropa, evacuação médica, e aeronaves de transporte de carga. A estrutura versátil, tem encontrado usos em uma variedade de outros papéis, incluindo como uma arma (AC-130), por agressão aérea, busca e salvamento, apoio à pesquisa científica, reconhecimento, tempo de reabastecimento aéreo, de patrulha marítima e de combate a incêndio aéreo. Agora, é a principal aeronave de transporte tático de muitas forças militares em todo o mundo. Mais de 40 modelos e variantes do Hercules servir com mais de 60 nações. O C-130 entrou em serviço com os EUA na década de 1950, seguido por Austrália e outros. Durante seus anos de serviço, a família Hércules tem participado em inúmeros militares, civis e operações de ajuda humanitária. A família tem a corrida mais longa produção contínua de qualquer aeronave militar da história. Em 2007, o C-130 se tornou a quinta aeronave após o Inglês Elétrica Canberra, Boeing B-52 Stratofortress, Tupolev Tu-95, e Boeing KC-135 Stratotanker para marcar 50 anos de uso contínuo com seu cliente principal original, em Neste caso, a Força Aérea dos EUA. O C-130 é também a única aeronave militar para permanecer na produção contínua durante 50 anos com o seu cliente original, como a actualização C-130J Super Hercules. This article is about the early C-130 versions and serves an overview of the type. For the current production version, see Lockheed Martin C-130J Super Hercules. For civil versions, see Lockheed L-100 Hercules. C-130 Hercules USAF C-130E Role Military transport aircraft National origin United States Manufacturer Lockheed Lockheed Martin First flight 23 August 1954 Introduction December 1957 Status In production, in service Primary users United States Air Force United States Marine Corps Royal Air Force See Operators for others Number built Over 2,300 as of 2009 Unit cost US$62 million[citation needed][when?] Variants AC-130 Spectre/Spooky Lockheed DC-130 Lockheed EC-130 Lockheed HC-130 Lockheed Martin KC-130 Lockheed LC-130 Lockheed MC-130 Lockheed WC-130 Lockheed L-100 Hercules Developed into Lockheed Martin C-130J Super Hercules The Lockheed C-130 Hercules is a four-engine turboprop military transport aircraft designed and built originally by Lockheed, now Lockheed Martin. Capable of using unprepared runways for takeoffs and landings, the C-130 was originally designed as a troop, medical evacuation, and cargo transport aircraft. The versatile airframe has found uses in a variety of other roles, including as a gunship (AC-130), for airborne assault, search and rescue, scientific research support, weather reconnaissance, aerial refueling, maritime patrol and aerial firefighting. It is now the main tactical airlifter for many military forces worldwide. Over 40 models and variants of the Hercules serve with more than 60 nations. The C-130 entered service with U.S. in the 1950s, followed by Australia and others. During its years of service, the Hercules family has participated in countless military, civilian and humanitarian aid operations. The family has the longest continuous production run of any military aircraft in history. In 2007, the C-130 became the fifth aircraft—after the English Electric Canberra, Boeing B-52 Stratofortress, Tupolev Tu-95, and Boeing KC-135 Stratotanker—to mark 50 years of continuous use with its original primary customer, in this case, the United States Air Force. The C-130 is also the only military aircraft to remain in continuous production for 50 years with its original customer, as the updated C-130J Super Hercules.