Honda Jazz Hybrid Bakal Masuk Eropa di 2016

PT Honda Prospect Motor (HPM) memperkenalkan All New Honda Jazz versus balap, yang bakal dipakai di Sentul Series of motorsport (ISSOM) 2015 oleh tim Honda racing Indonesia (HRI). Mobil ini bakal dipakai di arena Indonesia Touring Car Championship (ITCC) serta Honda Jazz Speed Challenge. Honda Jazz

Honda Jazz pertama kalinya dipakai oleh tim HRI diajang ITCC th. 2007, serta segera mencapai gelar juara. Dari th. ke th., makin banyak tim ataupun pembalap yang memercayakan mobil ini, hingga jadi mobil paling banyak dipakai oleh pembalap ITCC.

Sepanjang delapan th. berturut-turut (2007-2014) gelar juara ITCC dicapai pembalap yang memakai Honda Jazz. Tengah tim HRI sendiri sukses mencapai enam kali gelar juara nasional (2003, 2004, 2006, 2007, 2008 serta 2014). Harga Honda Jazz

 " Mobil ini menjaga ciri-ciri mesin dengan performa sporty serta bertenaga hingga bisa melanjutkan prestasi gemilang dari generasi-generasi pada awal mulanya. Ditambah dengan handling yang mantap serta bodi aerodinamis, kami yakin mobil ini bakal kembali jadi pilihan pembalap di beberapa arena, " kata Jonfis Fandy, Marketing and Aftersales Service Director HPM.

Pada musim balap 2014 lantas, tim HRI sukses mencapai gelar juara konstruktor diajang ITCC dengan Alvin Bahar mencapai gelar juara nasional. Tengah rekanan setimnya, Rio SB, sukses jadi juara umum untuk kelompok master diajang balap Honda Jazz Speed Challenge. Honda berjanji untuk terus dapat sediakan product hybrid di lokasi Eropa. Gagasannya perusahaan asal Jepang itu bakal menghadirkan Jazz versus hybrid pada 2016 yang akan datang.

Hasrat terus bermain di segmen hybrid terus ada meskipun sekarang ini CR-Z serta Insight, tak akan di pasarkan di Eropa. Ke-2 product ini menerapkan mesin bensin serta motor listrik.

“Tidak ada obituari hybrid. Kami tak lupa perihal tehnologi hybrid. Konsentrasi kami sekarang ini yaitu mesin diesel 1. 600 cc, ” kata Kepala Pemasaran Honda Motor Eropa Philip Ross seperti ditulis Automotive News Europe.

Jazz hybrid teranyar diprediksikan mempunyai emisi CO2 dibawah 100 gr per km supaya dapat penuhi standard Eropa hingga memperoleh kemudahan pajak. Jazz hybrid yang ada saat ini masih tetap mempunyai kandungan emisi sebesar 104 gr per km. Masih tetap kalah dengan Yaris hybrid, 79 gr per km.

Ini Jadwal Peluncuran Honda CB150R "Facelift"

Sesudah memperoleh bocoran info masalah saat peluncuran CBR150 rakitan lokal, saat ini KompasOtomotif kembali memperoleh info menarik. Kesempatan ini, terkait dengan gagasan penyegaran CB150R StreetFire yang juga tengah disediakan PT Astra Honda Motor (AHM). Honda CB150R StreetFire

 " Lebih pada penyegaran, penambahan varian baru di pengujung th., " terang sumber internal AHM pada KompasOtomotif, belum lama ini.

Penyegaran StreetFire dikerjakan supaya dapat tambah baik berkompetisi dengan rival paling utama Yamaha V-Ixion Lightning. Walau dari tehnologi mesin product Honda tambah baik (DOHC), namun Yamaha lebih berani memberi beragam keunggulan lain, terlebih dari sisi design serta bekalan kelengkapan feature. Harga Motor Honda CB150R

Sebagian pergantian yang cobalah di tawarkan StreetFire pada product baru, diantaranya tutup tangki rata, pelek, serta ban dengan tapak lebar. Dari info sumber, menariknya jenis penyegaran ini bakal jadi varian penambahan, berarti jenis yang sekarang ini di pasarkan tetap masih bakal di pasarkan.

Lampu depan serta behel lebih tajam, diikuti design speedometer yang akan beralih makin futuristik. Tangki lebih membumbung, khas Sepeda Motor Sport saat saat ini. Lekukan bodi tajam berlanjut hingga jok serta disudahi lampu belakang yang di beri ”mahkota” handel jenis baru.

Bocoran lain, nyaris seluruhnya komponen akan gres, termasuk juga shroud yang lebih ramping serta tajam, sampai pemakaian LED pada lampu depan serta belakang.

Rupanya AHM fokus mengatur bidang design yang sampai kini banyak memetik kritik. Style design khas moge Eropa mulai dipakai, serta beritanya sampai merubah style knalpot pendek serta gemuk.

Ini Spesifikasi Yamaha MT-25

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi melepas MT-25 sebagai model sport terbarunya, yang bermain di segmen naked bike. Secara head-to-head, Yamaha MT-25 akan bersua Kawasaki Z250, baik di segi segmen, mesin atau harga jual. Yamaha MT 25

MT-25 sedianya adalah model sport R-25 yang "ditelanjangi". MT-25 hadir tanpa fairing, dan rangka yang terlihat jelas. Kubu YIMM sangat yakin MT-25 akan menjadi tren baru di segmen naked bike 250 cc, dan segera bisa menguasai segmen tersebut. Spesifikasi Yamaha MT 25

"Kami memproduksi MT-25 1.000 unit sampai 1.100 unit per bulan. Angka tersebut hanya untuk memenuhi kebutuhan konsumen dalam negeri, tidak termasuk ekspor," jelas Dyonisius Beti, Eksekutif Wakil Presiden Direktur PT YIMM, menjawab pertanyaan KompasOtomotif, saat peluncuran, Sabtu (6/6/2015).

Bila disebutkan MT-25 akan diproduksi sebanyak 1.000 unit per bulan, artinya dalam satu tahun mencapai 12.000 unit. Angka tersebut cukup besar untuk motor sport dengan harga jual hampr Rp 50 juta. MT-25 sendiri ditawarkan dengan banderol Rp 46 juta.

Dyon melanjutkan, bila nanti ekspor sudah dimulai, maka angka produksi MT-25 tentunya akan  bertambah besar. MT-25 buatan Yamaha Indonesia rencananya akan dikirim ke Jepang, Australia dan pasar otomotif Eropa.

Karakter MT Series lainnya yang melekat pada MT-25 ada pada desain lampu depan Halogen H4 12V 60/55 yang terang dan lampu posisi LED sebagai identitas MT-25.

Pengendara pun tampak lebih macho dengan desain tank cover dan desain air shroud MT style menjadikan MT-25 lebih kekar. Desain lekukan cover tangki menunjang performa ketika berkendara dan posisi duduk lebih nyaman.

Kestabilan didapatkan dari rangka tipe diamond dengan optimum rigidity balance, mesin adalah bagian dari rangka, sehingga membuat ramping dan kompak dilengkapi rubber engine mount pada frame dan damper pada handle untuk minim vibrasi di handle.

Daya cengkram ke jalan maksimal karena ban tubeless tapak lebar dan desain velg palang sepuluh bahan alumunium alloy. Handling dan manuver agresif MT-25 juga didukung stang lebar.

Dengan posisi stang yang mendekati pengendara dan lebih tinggi membuat posisi berkendara lebih tegak menjadikan motor mudah dikendalikan dan lincah bermanuver. Kelincahan manuver dan mudahnya dikendalikan juga karena bobotnya 165 kg, paling ringan di kelasnya.

Terlebih, suspensinya juga terbesar di kelasnya dan dilengkapi protektor, suspensi belakang monocross tipe twin tube dan lengan ayun asymmetric sehingga berkendara lebih stabil. Yamaha menggunakan double disc brake dan adopsi floating front disc brake untuk mengoptimalkan pengereman.

Nilai lebih keunggulan MT-25 juga dengan mesin performa tinggi 250 cc dengan adopsi 2 cylinder, DOHC, 8 katup, fuel injection menghasilkan tenaga besar dan akselerasi responsive. Disempurnakan teknologi balap Yamaha yaitu DiAsil Cylinder & Forged Piston.

Kawasaki Athlete Pro Resmi Mengaspal di Indonesia

Kawasaki hadirkan New Athlete Pro di tanah air. Ini adalah generasi ketiga Kawasaki Athlete yang didatangkan PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI). Terdapat banyak penyegaran yang dikerjakan PT KMI pada New Athlete Pro. Mulai penampilan yang lebih sporty, suspensi yang lebih mumpuni dan mesin yang tambah lebih bertenaga dibanding generasi pada awal mulanya. Harga Kawasaki Athlete Pro

Dari sisi penampilan, Kawasaki hadirkan New Athlete Pro yang tampak lebih sporty. Lampu depan didesain lagi yang tampak serupa dengan design batok headlamp motor sport naked bikinan Kawasaki. Diluar itu design under crowl juga tampak tidak sama. Lebih kecil dengan dua buah lubang yang mengarahkan hawa ke sisi mesin. Bikin penampilan lebih sangar serta fungsional. Spesifikasi Kawasaki Athlete Pro

Bidang mesin juga ada perombakan. Mesin 125 cc 4-tak yang digendong diklaim lebih bertenaga. Menurut pihak KMI ada revisi profil kem, lubang masuk, karburator serta knalpot. Akselerasi juga bertambah dengan penerepan gigi sproket yang semakin besar. Kemungkinan, Kawasaki hadirkan New Athlete Pro untuk penuhi standard emisi EURO 3 yang bakal diputuskan pemerintah. Tunggulah info setelah itu dari Kawasaki New Athlete Pro. 

Kawasaki resmi mendatangkan Kawasaki Athlete Pro pada hari Selasa, 26 Mei 2015 tempo hari. Walau peluncuran motor baru Kawasaki ini tak semeriah pabrikan lain, tetapi versus baru kawasaki Athlete ini dapat berkompetisi dengan motor baru Suzuki yaitu Suzuki Satria F115 Young Star. Sepeda motor ini mempunyai rencana motor hybrid yang memadukan kenyamanan motor bebek dengan rasa motor sport. 

Dari sisi mesin, Kawasaki Athlete Pro ini sama juga dengan product Kawasaki yang di pasarkan di Filiphina th. lantas yaitu Kawasaki Fury 125RR. Kawasaki Athlete Pro berbasis mesin satu-silinder 125cc SOHC 2-klep dengan transmisi 4 speed dengan power meraih 9, 65 HP pada 8000 rpm serta torsi sebesar 9, 22 Nm (0. 94 Kgf. m) pada 6500 rpm. Kawasaki juga membekali Athlete Pro ini dengan mesin yang telah lolos Euro 3 dan karbu KEIHIN PB20. Terkecuali dari sisi mesin, Keduanya juga memiliki kesamaan dalam design body. Cuma namanya saja yang tidak sama. 

Yang bikin Kawasaki Athlete Pro ini dapat menyaingi Suzuki Satria Young Star yaitu dalam sisi kopling, di mana motor baru Kawasaki ini telah dilengkapi dengan kopling manual. Pergantian juga terlihat pada knalpot di mana design knalpot serta jalur gas buang pada Athlete Pro ini di buat semakin besar hingga bikin akselerasinya makin mantap.

Persaingan Motor Sport Kian Panas, Ducati Mengaku Tak Khawatir

Persaingan di segmen motor sport Tanah Air belakangan ini mulai bergejolak. Pabrikan-pabrikan sepeda motor yang ada di Indonesia mulai menggembor-gembirkan motor sport andalannya. Lalu, bagaimana dengan Ducati apakah akan tersaingi?

Menurut CEO Ducati Indonesia Iwan Gogo Panjaitan, persaingan motor sport yang belakangan ini kian ramai justru memberikan dampak positif kepada masyarakat Indonesia. Karena, masyarakat bisa lebih bebas memilih motor sport mana yang terbaik menurutnya.

Tapi, Iwan cukup yakin meski ke depannya persaingan motor sport atau motor gede (moge) semakin memanas, Ducati tidak akan merasa khawatir. Sebab, konsumen Ducati di Indonesia sudah terbentuk dengan sendirinya.

"Maaf, kami tidak khawatir. Ducati itu merek motor yang berbeda dengan merek motor lainnya," kata pria berdarah Batak ini di sela-sela acara Ducati Experience Day 3 di Sirkuit Internasional Sentul, Kabupaten Bogor, Jawa Barat.

Ia meambahkan, konsumen-konsumen Ducati itu cukup loyal dan mereka tidak akan berpaling ke merek lain setelah tahu menggunakan motor Ducati itu jauh lebih enak ketimbang merek lainnya.

Karakter konsumennya itu sendiri lanjut Iwan, tidak hanya dari kalangan anak muda tapi juga ada orang yang sudah tua tapi tetap memiliki jiwa yang muda.

"Kebanyakan memang seperti manager-manager muda. Tapi ada juga orang yang sudah tua. Seperti sewaktu touring di Bali, ada suami istri yang sudah tua ikut touring, mereka mengaku nyaman menggunakan Ducati," katanya lagi.

Menatap tahun 2015, produsen sepeda motor yang bermarkas di Italia juga sudah melihat secercah cahaya terang. Target jualannya di tahun depan akan ditingkatkan. Hal itu karena akan ada sepeda motor bertampang retro yang kini menjadi dambaan masyarakat dunia, Ducati Scrambler.

Sukses di Indonesia, Honda Mobilio Dijajakan ke Afrika

Setelah dipasarkan di Indonesia dan India, kini Honda gencar merangsek benua Afrika untuk menjajakan MPV Honda Brio. Setelah Afrika Selatan, MPV itu dipasarkan ke Kenya.

Dilansir dari All Africa, Jumat (14/11/2014) peluncuran Mobilio di Kenya akan dilakukan pada awal tahun depan. Negara lain seperti Afrika Selatan malah sudah lebih dulu mendapatkan Mobilio.

Seperti model yang dipasarkan di Afrika Selatan, Mobilio untuk Kenya juga diekspor oleh Honda Cars India. Demikian dilansir dari Indianautosblog.

Spesifikasinya pun tak berbeda dengan yang di negara itu, yakni mesin 1.500 cc i-VTEC yang bertenaga 119 PS dan torsi 145 Nm. Mobil ini dilengkapi transmisi manual atau otomatis CVT.

Dengan transmisi manual Mobilio mampu berakselerasi dari 0 – 100 kilometer per jam (kpj) hanya dalam waktu 10,8 detik dan konsumsi bahan bakar 16,39 kilometer per liter (kpl). Sementara yang bertransmisi otomatis, akselerasi untuk kecepatan itu dicapai dalam waktu 11,3 detik dan konsumsi bahan bakar 16,66 kpl.

Honda Mobilio pertama kali diluncurkan di Indonesia dan kemudian di India. Mobil ini laris manis di dua negara itu, sejak diluncurkan awal tahun ini, hingga Oktober lalu telah terjual 67 ribu unit lebih di Indonesia dan 17 ribu unit lebih di India.

Lagonda Taraf, Sedan Super Cepat Terbaik dari Aston Martin

Pabrikan mobil mewah asal Inggris, Aston martin meluncurkan sedan Aston Martin Lagonda yang dinamai Lagonda Taraf di Dubai, Uni Emirat Arab. Sedan yang diklaim sebagai mobil berkecepatan tinggi terbaik itu, kabarnya tak hanya dipasarkan di Timur Tengah saja tetapi juga ke berbagai penjuru dunia.

Laporan Top Gear Jumat (14/11/2014) menyebutkan meski telah diluncurkan, namun spesifikasi mesin mobil itu masih belum diketahui.

"Namun kemungkinan besar, Lagonda Taraf mengusung mesin V12 6.0-liter bertenaga 600hp. Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui gearbox otomatis 8 tingkat percepatan,” bunyi laporan itu.

Transmisi ZF itu juga digunakan oleh Aston Martin Rapid dan Aston Martin Vanquish terbaru yang menjadi tunggangan Daniel Craig dalam film James Bond. Akselerasi dari 0 – 100 km per jam dicapai dalam waktu 4 detik, dan kecepatan maksimumnya mencapai 380 kilometer per jam.

Sementara itu, CEO Aston Martin, Andy Palmer, menyebut mobil ini dikerjakan oleh tim terbaik di Aston Martin. "Lagonda Taraf dibuat oleh perajin terbaik di fasilitas manufaktur Aston Martin di Gaydon, Warwicshire, Inggris," ujarnya.

Andy juga sempat menyinggung isyarat Lagonda Taraf itu tak hanya dipasarkan di Timur Tengah saja seperti rencana semula, tetapi juga ke negara-negara lain. Isyarat itu diperkuat oleh pernyataan jurubicara Aston Martin, Matthew Clark.

“Kami telah melakukan investigasi tentang kemungkinan membawa ini (Lagonda Taraf) ke pasar lain selain Timur Tengah. Minat pasar global sangat besar. Jadi sangatlah tepat jika kami melihat kemungkinan itu,” paparnya.