Lissabon ist ÖPNV-technisch mit Bus, Metro und Tram recht gut erschlossen, wobei der absolute Bringer die gelbe Old-School-Tramlinie 28 (Achtung: alles, was rot ist, sind kostenpflichtige Touristenbahnen) ist.
Es sei mal dahingestellt, was mehr beeindruckt: die Tram als solche oder die Aussichten auf Stadt und Fluss.
Der Straßenbahn-Fetischist kommt in diesen putzigen Vehikeln voll auf seine Kosten. Die einzelnen Waggons sind im Miniatur-Format, denn es gilt, sich durch enge Gassen und nadelöhrförmige Kurven zu zwängen. Die Sitze entlang der Fenster sind hier und dort gelegentlich ein…Mehr
Lissabon ist ÖPNV-technisch mit Bus, Metro und Tram recht gut erschlossen, wobei der absolute Bringer die gelbe Old-School-Tramlinie 28 (Achtung: alles, was rot ist, sind kostenpflichtige Touristenbahnen) ist.
Es sei mal dahingestellt, was mehr beeindruckt: die Tram als solche oder die Aussichten auf Stadt und Fluss.
Der Straßenbahn-Fetischist kommt in diesen putzigen Vehikeln voll auf seine Kosten. Die einzelnen Waggons sind im Miniatur-Format, denn es gilt, sich durch enge Gassen und nadelöhrförmige Kurven zu zwängen. Die Sitze entlang der Fenster sind hier und dort gelegentlich ein wenig zerschlissen, im Großen und Ganzen aber ok. Die Innenwände sind aus Holz und zwar aus poliertem. Tatsächlich kann man die Fenster hochschieben und einem angenehmen Fahrtwind Zugang gewähren.
Wer keinen Sitzplatz ergattert, steht gerne am hinteren Fenster, wo man sich mit Chance auf die Ablagefläche hocken oder wenigstens die Handtasche abstellen kann, während die An- und Aussichtspunkte in der Ferne entschwinden.
Großartig ist aber auch ein Platz direkt hinter dem "Conducteur", der eine unterhaltsame Performance hinlegt. Was wird hier vor- und zurückgekurbelt, Bremsen festgezogen und behutsam wieder freigegeben, das alles begleitet von pausenlosem Gebimmel, um entweder die Schienen freizuzwingen oder schlendernde Spaziergänger vor unbedachten Ausfallschritten zu warnen. Manchmal ist man gut beraten, sich vor einer herannahenden Tram in einem Hauseingang zu sichern, so schmal ist gelegentlich das Trottoir.
Ich hätte immer gedacht, so ein Schienenfahrzeug findet seinen Weg fast von allein, aber hier würde ich eines Besseren belehrt. Ganz augenscheinlich wird dem Fahrer höchste Aufmerksamkeit abverlangt, um unversehrt seinen Bahnen zuziehen. Würde mich nicht wundern, wenn er irgendwo noch unbemerkt Gangschaltung und Kupplung bedient.
Es lohnt sich, die Strecke mehrmals abzufahren, denn etliche von Lissabons Highlights reihen sich entlang des Linienweges.
Hauptteil der Strecke sind die traditionellen Arbeiterviertel Alfama und Graca. Hier befinden sich neben Lissabons Hauptkirche La Se und der Kirche des Lissaboner Schutzpatrons Santo Antonio auch die Kirche Sao Vicente do Fora mit dem Sarkophag der Katharina von Braganca (im 16. Jahrh. Königin von England) und das Panteao Nacional mit der Grabstätte der Fado-Ikone Amalia Rodrigues.
Dienstags und samstags findet an Sao Vicente Lissabons berühmtester Flohmarkt Feira de Ladra statt.
Gleich drei "Miradouros" befinden sich in Alfama und Graca mit Blick entweder über die Dächer der Stadt vom Convento de Graca oder von Portas do Sol und Santa Luzia über den Tejo. Gekrönt wird Alfama von der traditionsreichen Festung Sao Jorge, aber da muss man ab Portas do Sol noch ein wenig bergan kraxeln.
Neben Alfama schraubt sich die 28 bergauf, bergab quietschend durch die Shopping-Areas von Bairro Alto oder die von Chiado, unten am Fluss.
Eine Einzelfahrt kostet Stand Januar 2016 2,85€ und gilt für alle Verkehrsmittel für die Dauer einer Stunde, umsteigen erlaubt.
Ich fand meine aufladbare Tageskarte zu 6€ (gilt 24 Stunden ab Kauf) eine prima Investition, konnte ich doch meinen müden Füßen zwischendurch eine Pause gönnen und mich einfach den nächsten Hügel bequem hinauf chauffieren lassen. Lissabon ist nämlich ein extrem anstrengendes Geläuf. Bewundernswert, wie hier die alten Menschen klarkommen.
Und Achtung: bei Talfahrten rutscht man auf seinem Sitz genauso unweigerlich nach vorne wie bei einem Flugzeug beim Bremsen nach der Landung!