Brest - Rue St Malo vs Batiment aux Lions-épisode 1

• published: 15 Jan 2015
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La rue St Malo à Brest Recouvrance, désormais renommée pour être "la plus ancienne rue pavée de Brest", est menacée par un chantier de réfection du Bâtiment aux Lions, monument historique militaire, interdit au public ! Episode 1 : Bâtiment aux Lions, présentation des travaux de rénovation lors de la réunion d'information aux riverains le 20 novembre 2014. Le chantier d'une durée de cinq ans de rénovation du Bâtiment aux Lions débute début décembre 2014 (Construction des ingénieurs Tarbé de Vauxclairs et Trouille 1807-1809 d'un bâtiment pont enclavé dans l'enceinte de l'arsenal militaire de Brest en travers du vallon de Pontaniou et dont l'accès arrière par la cour de la Madeleine donne sur le bas de la rue St Malo). Ce bâtiment remarquable, laissé à l'abandon par la Marine Nationale depuis longtemps, et ayant subi l'agression du ciment qui étouffe ses pierres, a été très tardivement classé monument historique en février 2011. C'est pourquoi sa rénovation est prise en charge à proportion égale par le ministère de la Défense et le ministère de la Culture à hauteur de 4 millions d'euros. Son ouverture au public ne semble cependant pas envisageable à l'issue des travaux dans cinq ans d'après Mr Hervé Bedri, responsable de la gestion du patrimoine auprès de la Préfecture Maritime Atlantique. Ce qui motive l'indignation de l'association VIVRE LA RUE qui préserve, restaure et anime la rue St Malo depuis 1989, est que l'accès à ce chantier d'envergure, transport de la main d’œuvre, matériels et matériaux, ainsi que l'évacuation des gravats, est interdit par l'arsenal maritime auquel appartient le bâtiment et passe par la petite rue Saint Malo, pavée sur un lit de sable et de graviers, ébranlant ces fragiles constructions antérieures à celle du Bâtiment aux Lions. Cette impasse piétonne, pavée à l'ancienne, ne saurait supporter les passages successifs de camions. Par ailleurs, les gros véhicules ne peuvent manœuvrer dans le virage obtus du bas de la rue trop étroite pour pénétrer dans la cour de la Madeleine à l'arrière du monument historique, devant décharger leur cargaison à l'aide d'un bras articulé avant de repartir en marche arrière. Outre les risques d'effondrement de la ruelle ancienne inadaptée à la circulation automobile, comment envisager les visites des 11.000 visiteurs adultes en balades et enfants en visites pédagogiques qui s'installent d'ordinaire en toute tranquillité dans la rue, les tournages de films, les répétitions et représentations de spectacles, les chantiers participatifs pour la restauration respectueuse des lieux, le maintien des aménagements paysagers côté rue (1er prix 2014 du concours fleurissement de rue de la ville de Brest)... Pour épargner la voie piétonne pavée « la plus ancienne de Brest » déjà tant éprouvée et pouvoir continuer à accueillir les visiteurs, les publics et les artistes de plus en plus nombreux, il est essentiel de la préserver de tout transit de camions qui génèreraient nuisances et insécurité. L'alternative la plus logique et naturelle serait d'autoriser les convois vers le chantier du Bâtiment aux Lions en façade par l'arsenal militaire puisqu'il appartient au ministère de la Défense. Une route goudronnée y mène et un parking se trouve juste devant le monument à restaurer. « Vivre la Rue » a pour objet la préservation et la réhabilitation de lieux en péril. Elle entend ainsi, défendre les droits des générations futures, faire naître et vivre des lieux de rencontre et d’échange pour tous. Ses moyens d’actions sont, notamment : - La restauration et l’entretien de la rue Saint-Malo et de son environnement en Bio-Construction - La production et la diffusion de spectacles, et de manifestations artistiques et culturelles - La mise en pratique des valeurs de l'économie sociale et solidaire (article 2 des statuts) C'est pourquoi, VIVRE LA RUE lance l'alerte !