Ferryboats sail on 15 lines serving 27 seaports on the shores of Bosphorus and Sea of Marmara. The 20 older ferryboats carry 61 million passengers yearly.[citation needed] In the 1980s 150 million people were transported.[citation needed] Today, there is 3 types of ferry in İstanbul; Sea Busses (İDO), Vapur's[25] (traditional name for commuter ferries) and private motorboats. The first steam ferries appeared on the Bosphorus in 1837 and were operated by private sector companies. On January 1, 1851, the Şirket-i Hayriye (literally The Goodwill Company, as the Istanbul Ferry Company was originally called) was established by the Ottoman state. The Şirket-i Hayriye continued to operate the city's landmark commuter ferries until the early years of the Republican period; when they went under the direction of Türkiye Denizcilik İşletmeleri (Turkish State Maritime Lines). Since March 2006, Istanbul's traditional commuter ferries have been operated by municipality. Mivel Isztambult szinte minden irányból víz veszi körül, a kompok fontos részét képezik a mindennapi közlekedésnek. Jelenleg 15 vonalon 27 kikötőt kötnek össze a kompok a Boszporusz és a Márvány-tenger partjainál. A 20 régimódi komp 61 millió utast szállít évente. Ez a nagy szám a 80-as években még nagyobb, 150 millió volt. A rendszeres hajójáratok 1837-ben indultak meg angol és orosz hajókkal, majd 1851-ben megalakult az Istanbul Maritime Company, mely 6 angol lapátkerekes gőzössel szállította az utasokat. 1867-ben Kabataş és Üsküdar között megindult a járműszállítás is, ezzel ez lett a világ első menetrend szerinti kompjárata. Der Ambarlı Limanı ist der Hafen Istanbuls im Stadtteil Avcılar. Er ist der größte Hafen des Landes, nach der umgeschlagenen Tonnage von Schüttgut nahm er 2006 den ersten Platz ein. Im Hafen werden etwa 38 Prozent des türkischen Im- und Exports sowie 63 Prozent der Marmararegion abgewickelt. Er wird von der ALTAŞ Ambarlı Liman Tesisleri Tic. A.Ş. betrieben, die am 9. September 1992 gegründet wurde. Der Haydarpaşa Limanı in Kadıköy ist ebenso ein wichtiger Hafen, der mit einer Fläche von 55.000 Quadratmetern der Haupthafen im asiatischen Teil Istanbuls ist. Vom Hafen gibt es eine Zugverbindung zum nächstgelegenen Kopfbahnhof Haydarpaşa. İDO - İstanbul Deniz Otobüsleri Sanayi ve Ticaret A.Ş. İstanbul'un deniz ulaşımına ve trafik sorununun çözümüne katkıda bulunmak amacıyla İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı tarafından 1987 yılında kurulmuştur. 2005 Mart ayında, TDİ'ye bağlı Şehirhatları İstanbul Deniz Otobüsleri'ne devredilmiştir. İDO günümüz itibariyle 103 gemi ve 88 iskelesiyle dünyanın en büyük araç ve yolcu deniz taşımacılığı şirketidir. Первые паромы через Босфор были запущены в 1837 году. До открытия Босфорского моста в 1973 году паромы были единственным видом транспорта, связывающим европейскую и азиатскую части города. Впоследствии, в 1988 году, был открыт мост Султана Мехмеда Фатиха, а в 2013 году планируется открыть железнодорожный тоннель Мармарай. Los "arabalı vapur" (transbordadores) navegan en 15 líneas que cubren las demandas de transporte de 27 puertos en las orillas de Bósforo y el Mar de Mármara. Los 20 transbordadores de estilo clásico y vetusto transportan hoy en día a 61 millones de pasajeros cada año. En los años 80 fueron transportados unos 150 millones de personas. En pos de unos objetivos de modernización, la Maritime Turkish Co. fue cedida en 2005 a IDO, que opera los Deniz otobüsü («autobuses» marítimos), los transbordadores rápidos en Estambul. As balsas (ferryboats) navegam em 15 linhas que cobrem a demanda de transporte de 27 portos nas margens do Bósforo e do Mar de Mármara. As 20 balsas de estilo clássico e antiquado transportam 61 milhões de passageiros cada ano. Nos anos 1980, foram transportadas 150 milhões de pessoas. Tendo em vista a modernização, a Maritime Turkish Co. foi cedida em 2005 à IDO, que opera os Deniz otobüsü ("ônibus marítimo"), as balsas mais rápidas em Istambul.

• published: 24 Oct 2014
• views: 0