Unterseeboot 219
| Unterseeboot 219 | |||||||||||
| Autres noms | U-219 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | U.Boot de type X.B | ||||||||||
| Histoire | |||||||||||
| A servi dans |  KriegsmarineMarine impériale japonaise  |
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| Commanditaire | Kriegsmarine | ||||||||||
| Chantier naval | Friedrich Krupp Germaniawerft AG à Kiel N° de coque: 625 |
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| Commandé | 6 août 1940 | ||||||||||
| Quille posée | 31 mai 1941 | ||||||||||
| Lancement | 6 octobre 1942 | ||||||||||
| Mise en service | 12 décembre 1942 | ||||||||||
| Statut | Réquisitionné par les japonais | ||||||||||
| Équipage | |||||||||||
| Équipage | 57 hommes | ||||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||||
| Longueur | 89,80 mètres (Coque pressurisée: 70,90 mètres) |
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| Maître-bau | 9,20 mètres (Coque pressurisée: 4,75 mètres) |
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| Tirant d'eau | 4,71 mètres | ||||||||||
| Tirant d'air | 5,49 mètres | ||||||||||
| Déplacement | 1763 t (surface), 2177 t (plongée) | ||||||||||
| Propulsion | 2 moteurs Diesel - 2 moteurs électriques | ||||||||||
| Puissance | 4800 ch (Diesel) 1100 ch (électrique) |
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| Vitesse | 7 nœuds (plongée) 17 nœuds (surface) |
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| Caractéristiques militaires | |||||||||||
| Armement | Tubes torpilles de 533 mm: 2 à l'avant avec 15 torpilles 1 canon Utof 105/45 avec 200 munitions 66 mines SMA |
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| Rayon d'action | 18 450 milles nautiques (34170 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 93 milles nautiques (172 km) à 4 nœuds (7 km/h) en plongée |
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| Carrière | |||||||||||
| Port d'attache | Bordeaux en France Penang en Malaisie Jakarta en Indonésie |
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| Indicatif | M 49 090 | ||||||||||
| Coordonnées | 6° 31′ 00″ S 104° 54′ 08″ E / -6.51666667, 104.902222226° 31′ 00″ Sud 104° 54′ 08″ Est / -6.51666667, 104.90222222 | ||||||||||
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Le Unterseeboot 219 (ou U-219) est un sous-marin (U-Boot) allemand de type X.B construit pour la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Sommaire
Historique[modifier | modifier le code]
Après avoir reçu sa formation de base à Stettin au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au 30 juin 1943, à partir de laquelle l'U-219 intègre sa formation de combat dans la 12. Unterseebootsflottille à Bordeaux en France. Avec l'avance des forces alliées en France et pour éviter la captivité, il part rejoindre en sa nouvelle affectation dans la 33. Unterseebootsflottille dans l'Océan Pacifique à Penang en Malaisie et Jakarta en Indonésie.
Partant de Bergen, sa première patrouille se passe dans l'Atlantique Sud, avec le deuxième groupe de meutes Monsun jusqu'en Océan Indien à la fin de 1943. Ce groupe de U-boot ayant atteint Penang fait partie de la U-Flotte 33, également composé des U-848, U-849, U-850, U-177 et U-510. L'U-219 a pour mission de poser des mines au large du Cap et de Colombo, mais, quand le pétrolier ravitailleur d'u-bootes a été détruit, l'U-219 a servi pour le ravitaillement en mer du reste du groupe afin qu'ils puissent retourner en Allemagne. De ce groupe, seul l'U-510 reste sur l'île de Penang. Quant à l'U-219, il rejoint la France pour une mission de transport à Bordeaux.
Quittant sa base le 23 août 1944, sa mission est de transporter une cargaison comprenant douze fusées V-2 démantelées pour le Japon répartis dans l'U-195 et lui-même, l'U-180 fait également partie de ce voyage.
L'U-180 est estimé sombré dans l'estuaire de la Gironde par une mine, restant par conséquent dans les eaux françaises avec sa cargaison à bord, mais l'U-195 et l'U-219 parviennent à Jakarta en décembre 1944.
Après la reddition de l'Allemagne nazie, l'U-219 est réquisitionné dès le 8 mai 1945 à Jakarta par la marine impériale japonaise et est renommée I505 à partir du 15 juillet 1945 et navigue alors sous pavillon japonais.
Il est capturé à Surabaya en par la Royal Navy et est sabordé en à la position géographique de 6° 31′ S 104° 54′ E / -6.517, 104.9dans le Détroit de la Sonde.
Affectations successives[modifier | modifier le code]
- 4. Unterseebootsflottille du 2 avril 1942 au 31 janvier 1943
- 12. Unterseebootsflottille du 1er février 1943 au 24 juin 1943
- 33. Unterseebootsflottille du 1er février 1943 au 24 juin 1943
Commandement[modifier | modifier le code]
- Korvettenkapitän Walter Burghagen du 12 décembre 1942 au 8 mai 1945
Patrouilles[modifier | modifier le code]
| Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Walter Burghagen | 5 octobre 1943 | Kiel | 7 octobre 1943 | Kristiansand | 3 jours | ||
| Walter Burghagen | 7 octobre 1943 | Kristiansand | 9 octobre 1943 | Bergen | 3 jours | ||
| 1 | Walter Burghagen | 22 octobre 1943 | Bergen | 1er janvier 1944 | Bordeaux | 72 jours | |
| 2 | Walter Burghagen | 23 août 1944 | Bordeaux | 11 décembre 1944 | Batavia | 111 jours | |
| Total | 189 jours | 0 t | |||||
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.
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L'Unterseeboot 219 n'a ni coulé ni endommagé de navire au cours de ses deux patrouilles (183 jours en mer) qu'il effectua.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Article connexe[modifier | modifier le code]
Sources[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-219 » (voir la liste des auteurs).
