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DB Bahn - Führerstandmitfahrt - Nr.14 - Von Mainz Hbf nach Frankfurt Hbf - BR 143
Mitfahrt auf dem Führerstand einer E-Lok der Baureihe 143 Der Film beginnt in Mainz Hbf, d...
published: 10 Mar 2013
author: Pin Nuckel
DB Bahn - Führerstandmitfahrt - Nr.14 - Von Mainz Hbf nach Frankfurt Hbf - BR 143
DB Bahn - Führerstandmitfahrt - Nr.14 - Von Mainz Hbf nach Frankfurt Hbf - BR 143
Mitfahrt auf dem Führerstand einer E-Lok der Baureihe 143 Der Film beginnt in Mainz Hbf, der Standort ist das Abstellgleis 61. Die ersten Minten zeigt den be...- published: 10 Mar 2013
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3:43
Wise Guys - Deutsche Bahn
Wir haben nichts unversucht gelassen und es geschafft. Hier ist unser neuer Song Deutsche ...
published: 19 Apr 2012
author: Wise Guys
Wise Guys - Deutsche Bahn
Wise Guys - Deutsche Bahn
Wir haben nichts unversucht gelassen und es geschafft. Hier ist unser neuer Song Deutsche Bahn, mit dem Video welches bereits für Aufsehen sorgte wieder Onli...- published: 19 Apr 2012
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- author: Wise Guys
4:20
Chaos im ICE - Warum der Bahn die Züge ausgehen
Für Reisende ist es ein Dauerärgernis: die Verspätungen und Zugausfälle der Deutschen Bahn...
published: 07 Oct 2013
Chaos im ICE - Warum der Bahn die Züge ausgehen
Chaos im ICE - Warum der Bahn die Züge ausgehen
Für Reisende ist es ein Dauerärgernis: die Verspätungen und Zugausfälle der Deutschen Bahn. Kürzlich hatte die Bahn Stellwerkprobleme in Mainz mit Personalmangel begründet. Das aber ist nur ein Teil der Wahrheit. Denn die Bahn hat einfach zu wenige Züge im Einsatz. Eigentlich sollten schon seit drei Jahren 16 brandneue ICE Züge zusätzlich auf den Schienen sein. Die Bahn hatte diese Züge schon vor Jahren bei Siemens bestellt. Mehr als 500 Millionen Euro will sie dafür ausgeben. Aber die Auslieferung verzögert sich immer weiter. Mittlerweile will die Bahn lieber gar kein Datum mehr nennen, wann die Züge im Einsatz sein können. Der Grund: technische Probleme mit den Bremsen. Die Bahn und Hersteller Siemens schieben sich gegenseitig den schwarzen Peter zu, wer Schuld habe an dem Desaster. Leidtragende sind auf jeden Fall die Bahnkunden, die auch weiterhin mit Zugausfällen und überfüllten Waggons rechnen müssen.- published: 07 Oct 2013
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9:09
PYONGYANG METRO - Die U-Bahn in Pyongyang (23.04.2014)
Im April 2014 besuchte ich zum zweitenmal die Volksrepublik Korea (Individualtourist - KEI...
published: 06 May 2014
PYONGYANG METRO - Die U-Bahn in Pyongyang (23.04.2014)
PYONGYANG METRO - Die U-Bahn in Pyongyang (23.04.2014)
Im April 2014 besuchte ich zum zweitenmal die Volksrepublik Korea (Individualtourist - KEINE der zeitnahen Gruppenreisen!) und schaute erneut in das tiefstgelegende U-Bahnsystem der Welt. Es ist immerwieder beeindruckend und jenseits der Gerüchte handelt es sich dabei tatsächlich um einen funktionierenden Massenverkehr. Zu sehen sind 2/3 der Chollima-Linie und unterschiedliche Stationsszenen...anbei die Züge des Typs "Dora" aus Berlin.- published: 06 May 2014
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4:47
Imagefilm 2013 - Deutsche Bahn (Langversion)
Die Deutsche Bahn ist eines der führenden Mobilitäts- und Logistikunternehmen weltweit. Fü...
published: 10 Jun 2013
author: DeutscheBahnKonzern
Imagefilm 2013 - Deutsche Bahn (Langversion)
Imagefilm 2013 - Deutsche Bahn (Langversion)
Die Deutsche Bahn ist eines der führenden Mobilitäts- und Logistikunternehmen weltweit. Für unsere Kunden setzen wir alles in Bewegung, damit sie ihre Ziele ...- published: 10 Jun 2013
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- author: DeutscheBahnKonzern
2:34
Mit dem ICE Fähre fahren: Hamburg - Kopenhagen
Seit 1997 bringt der ICE TD (mit Dieselantrieb) der Deutsche Bahn Reisende täglich von Ham...
published: 04 Nov 2013
Mit dem ICE Fähre fahren: Hamburg - Kopenhagen
Mit dem ICE Fähre fahren: Hamburg - Kopenhagen
Seit 1997 bringt der ICE TD (mit Dieselantrieb) der Deutsche Bahn Reisende täglich von Hamburg entlang der Vogelfluglinie nach Kopenhagen. Auf der Fahrt in die dänische Hauptstadt legt der Zug dabei einen Teil der Reise an Bord einer Fähre zurück. Für die 45 minütige Überfahrt über den Fehmarn Belt fährt der Zug in Puttgarden vom Bahnsteig direkt in den Bauch einer Scandlines Fähre, die ihn dann zum Fährhafen in Rødby bringt. Während der Überfahrt können die Bahnreisenden an Bord der Fähre die Seeluft genießen, bevor es dann entspannt und bequem weiter auf den Weg nach Skandinavien geht. Hier finden Sie Informationen zum Europa-Spezial Dänemark: http://www.bahn.de/p/view/angebot/international/europaspezial/daenemark.shtml?dbkanal_006=L01_S01_D001_KTL0008_kopenhagen-ice-youtube-11_LZ01 Bei Servicefragen zum Personenverkehr der Deutschen Bahn oder zu diesem Video hilft Ihnen das Dialogteam von DB Bahn gerne weiter. Sie erreichen uns unter http://facebook.com/DBBahn und http://twitter.com/DB_Bahn. Wir sind für Sie montags - freitags von 6-22 Uhr und samstags - sonntags von 10-22 Uhr da.- published: 04 Nov 2013
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43:57
Betriebsstörung - Macht die Bahn noch mobil? [DOKU]
Abonnieren und keine Infos verpassen: youtube.com/user/LebensInfokanal
Die Deutsche Bahn ...
published: 10 Jun 2014
Betriebsstörung - Macht die Bahn noch mobil? [DOKU]
Betriebsstörung - Macht die Bahn noch mobil? [DOKU]
Abonnieren und keine Infos verpassen: youtube.com/user/LebensInfokanal Die Deutsche Bahn macht Negativschlagzeilen: unpünktlich, überlastet, teuer -- und jetzt auch noch mit verhagelter Bilanz. Bahnchef Grube braucht Geld, um fehlendes Personal einzustellen und um die Infrastruktur instand zu setzen. Rund 30 Milliarden Euro fehlen der Bahn, um bröselnde Brücken, Schienen und Stellwerke zu erneuern, klagt Grube. Wer hat eigentlich Schuld am miserablen Bild der Bahn? Die Bahn von heute? Ex-Bahnchefs wie Dürr oder Mehdorn, die mal in die eine, mal in die andere Richtung steuerten? Oder die Politik, die der Deutschen Bahn nicht genug Finanzmittel bereit stellt und ihr eine klare Marschrichtung verordnet? Schließlich gehört die Deutsche Bahn zu hundert Prozent dem deutschen Staat. Doch zu gerne tauchen Politiker wie wechselnde Verkehrsminister ab, wenn die Bahn in die Kritik gerät. Benedikt Weibel, Ex-Schweizer Bahnchef und europäischer Spitzen-Bahnmanager, meint die Antwort zu kennen. Es fehle an der Wertschätzung für die Bahn seitens der Politik. Anders in der Schweiz -- dort wird pro Kopf fünfmal so viel in das Bahnnetz investiert wie hier und in der Pünktlichkeitsstatistik lässt die Schweiz die Deutsche Bahn weit hinter sich. Warum hat Deutschland keine bessere Bahn? Die Doku sucht nach den Hintergründen des Bahnärgers, ist unterwegs mit Pendlern, in überfüllten Zügen, auf maroden Bahnhöfen und befragt Bahnmanager und Politiker: Warum haben wir hier keine bessere Bahn? Und wenn die Aufgaben zu Hause schon nicht befriedigend erledigt werden, warum tummelt sich der DB-Konzern rund um den Globus mit seinen Geschäften? Benedikt Weibel ist zusammen mit dem Filmteam unterwegs auf Schienen und zeigt, was man von den Schweizer Nachbarn lernen kann. Ein Film von Tilman Achtnich und Hermann Abmay- published: 10 Jun 2014
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43:51
Betriebsstörung - Macht die Bahn noch mobil?
Eine Dokumentation der ARD über die Probleme der Deutschen Bahn im In- und Ausland.
Erst...
published: 30 May 2014
Betriebsstörung - Macht die Bahn noch mobil?
Betriebsstörung - Macht die Bahn noch mobil?
Eine Dokumentation der ARD über die Probleme der Deutschen Bahn im In- und Ausland. Erstausstrahlung 27.05.2014 Alle Rechte liegen bei der ARD (SWR)- published: 30 May 2014
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2:32
Panorama Bahn für die Silvretta Montafon
Vorstand Georg Hoblik von Silvretta Montafon zur neuen Panorama Bahn. Diese wird die Kreuz...
published: 03 Jul 2014
Panorama Bahn für die Silvretta Montafon
Panorama Bahn für die Silvretta Montafon
Vorstand Georg Hoblik von Silvretta Montafon zur neuen Panorama Bahn. Diese wird die Kreuzjoch Bahn ersetzen und mit über 2.000 Meter Länge die längste Sportbahn Vorarlbergs. http://www.vol.at- published: 03 Jul 2014
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Deutsche Bahn TV-Spot: Das WM-Orakel
Mehr Infos zum Spot: http://www.marketing-blog.biz/blog/archives/4532-Das-Bahn-Orakel.html...
published: 12 May 2014
Deutsche Bahn TV-Spot: Das WM-Orakel
Deutsche Bahn TV-Spot: Das WM-Orakel
Mehr Infos zum Spot: http://www.marketing-blog.biz/blog/archives/4532-Das-Bahn-Orakel.html Wer holt den Pokal? Bei einer Fußball-WM macht die Vorfreude auf die Spiele einen großen Teil der Faszination aus. Neben Fachsimpeln, Hoffen und Bangen sind Orakel mittlerweile Teil der Fußballkultur geworden. "Paul, die Krake, hat es vorgemacht: WM-Orakel können wundervoll absurd sein und sind Ausdruck des grassierenden WM-Fiebers. Was dazu führen kann, dass auf irrwitzige Weise versucht wird, den Ausgang eines Spiels oder des gesamten Turniers zu vorherzusagen. Höhere Macht und Willkür sind am Werk. Doch der Gläubige schreibt dem Orakel naturgemäß eine hellseherische Fähigkeit zu. Diese zum Teil sehr grotesken Orakel stehen im Mittelpunkt der Kommunikation für die neue Sieger BahnCard", beschreibt Simon Oppmann, Creative Director bei Ogilvy Frankfurt, die Kampagnen-Idee. Der TV-Spot zeigt eine Reihe höchst skurriler Orakel: vom Kuh-Orakel über das Büro-Orakel bis hin zum Wasserrutschen-Weitsprung-Orakel. Alles mit dem Ziel, den Weltmeister 2014 herauszufinden. Denn richtig orakeln lohnt sich für Bahnfahrer doppelt. Wer beim Kauf einer Sieger BahnCard auf den tatsächlichen Weltmeister setzt, bekommt nämlich nicht nur 25 % Rabatt für 4 Monate, sondern zusätzlich ein volles Jahr Laufzeitverlängerung der BahnCard 25. "Um unseren Kunden zu der WM noch mehr Entscheidungshilfen zu bieten, bieten wir unserer Social Community zur WM-Vorrunde ein eigenes Mops-Orakel als Social-Media-App. Auf bahn.de und den Social-Media-Kanälen haben die User die Chance, gemeinsam mit dem Hund über tagesaktuelle WM-Fragen zu orakeln und spannende Preise zu gewinnen", so Frau Gabriele Handel-Jung, Leiterin Markenkommunikation und Media der Deutschen Bahn AG. Postings und Tweets in den sozialen Netzwerken greifen das Thema zusätzlich auf und machen Lust auf ein eigenes Orakel und die Fußball-Weltmeisterschaft. Anzeigen, Online-Banner, Funkspots und umfangreiche Media-Platzierungen an den 16 größten Bahnhöfen Deutschlands bewerben ebenfalls die Sieger BahnCard und das WM-Orakel. Die Printmotive wurden von dem Hamburger Fotograf André Reinke fotografiert. Der Film wurde von doity, Berlin produziert. Regie führte Claas Ortmann. Die Macher: Ogilvy & Mather Werbeagentur GmbH, Frankfurt Kreation: Dr. Stephan Vogel, CCO Ogilvy Deutschland Peter Roemmelt, Executive Creative Director Simon Oppmann, Executive Creative Director Daniel de Leuw, Copywriter Beratung: Roland Stauber, Client Service Director Christian Thiel, Account Director FFF: Claudia Vaternahm, Producerin Regie: Claas Ortmann Fotoshooting: André Reinke Produktion: doity Produktion GmbH Musik: Supreme Music Deutsche Bahn: Ulrich Klenke, Leiter Konzernmarketing Gabriele Handel-Jung, Leiterin Marketingkommunikation und Media Markus Fälsch, Leiter Kampagnenmanagement Fernverkehr, Vertrieb und Infrastruktur Peter Krämer, Kampagnenmanagement Fernverkehr Anita Schenk, Kampagnenmanagement Fernverkehr Mediastrategie/-planung: Toni D'Angelo, Geschäftsführer DB Media und Buch- published: 12 May 2014
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3:40
Wise Guys - Die Bahn Kommt
Ja, ich weiß, dass es Gütersloh heißt. Das Video ist allerdings nicht meins, ich habe es n...
published: 11 Jan 2010
author: Thr0ughGlass
Wise Guys - Die Bahn Kommt
Wise Guys - Die Bahn Kommt
Ja, ich weiß, dass es Gütersloh heißt. Das Video ist allerdings nicht meins, ich habe es nur aus persönlichen Gründen hier reupped. Originallink: http://www....- published: 11 Jan 2010
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- author: Thr0ughGlass
1:54
Projektarbeit: Azubi-Song
Vier Auszubildende der Deutschen Bahn haben sich für eine Projektarbeit in eigener Initiat...
published: 26 Jun 2013
author: DeutscheBahnKonzern
Projektarbeit: Azubi-Song
Projektarbeit: Azubi-Song
Vier Auszubildende der Deutschen Bahn haben sich für eine Projektarbeit in eigener Initiative Gedanken über die DB als Arbeitgeber gemacht. Schnell kam bei d...- published: 26 Jun 2013
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- author: DeutscheBahnKonzern
5:24
Die Bahn setzt weiter auf eine umstrittene Technik - Riskante Zugbremsen | REPORT MAINZ | SWR
Die Bahn setzt weiter auf eine umstrittene Technik
Züge bremsen in Deutschland auch mit v...
published: 21 Aug 2013
Die Bahn setzt weiter auf eine umstrittene Technik - Riskante Zugbremsen | REPORT MAINZ | SWR
Die Bahn setzt weiter auf eine umstrittene Technik - Riskante Zugbremsen | REPORT MAINZ | SWR
Die Bahn setzt weiter auf eine umstrittene Technik Züge bremsen in Deutschland auch mit von Sand. Das verkürzt den Bremsweg kann aber zu schweren Unfällen führen. Beinahe-Crash im Mainzer Bahnhof. Zwei S-Bahnen kommen auf dem gleichen Gleis nur zwei Meter voneinander entfernt zum stehen. Der Verdacht der Ermittler: Bremssand könnte das Unglück verursacht haben. Das Eisenbahnbundesamt warnt: Sand auf den Schienen kann Züge für die Stellwerkselektronik unsichtbar machen. Das Gleis wird dann als fälschlich frei angezeigt. Dabei gibt es technische Alternativen zum Sanden. In der Schweiz verzichtet die Bahn daher seit langem auf Sand zum Bremsen. http://www.reportmainz.de Mehr Videos: http://www.ardmediathek.de http://mediathek.daserste.de- published: 21 Aug 2013
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Youtube results:
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Deutsche Bahn: Lustige Fakten zum Abzock-Verein
Der Gastgeber zeigt euch die lustigsten Fakten zur Deutschen Bahn. Warum kommt die Bahn st...
published: 21 Aug 2013
Deutsche Bahn: Lustige Fakten zum Abzock-Verein
Deutsche Bahn: Lustige Fakten zum Abzock-Verein
Der Gastgeber zeigt euch die lustigsten Fakten zur Deutschen Bahn. Warum kommt die Bahn ständig verspätet, warum ist sie so teuer und warum kann keiner von denen richtiges Englisch? Der Gastgeber vergleicht die Deutsche Bahn mal mit der Eisenbahn in anderen europäischen Ländern und stellt fest: die DB ist wirklich zu teuer, kommt ständig zu spät und bietet keinen Service. Der Gastgeber Der Gastgeber bietet eine große Portion bissigen Humor, Satire, Comedy und Parodien - gewürzt mit Sarkasmus und Ironie. Die Themen sind vielfältig, aber die Grundeinstellung immer gleich: lustig aber wahr. Also, wenn ihr Bock habt, bleibt dran und abonniert. Der Gastgeber Kanal: https://www.youtube.com/user/DerGastgeber Der Gastgeber Facebook: https://www.facebook.com/DerGastgeberOfficial Israel vs Iran: Killerkommandos gegen Atomprogramm: http://youtu.be/M6BSJiGXYS8 Italien Special I: Der Gastgeber bei Bunga Bunga Party in Florenz: http://youtu.be/ImobITH-9Hs Italien Special II: Der Gastgeber ist pleite in Pisa + GEWINNSPIEL: http://youtu.be/9uID-p7qv5Y- published: 21 Aug 2013
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Wise Guys angehört: Deutsche Bahn neue Strophe
In unserer neuen "Kategorie" Wise Guys angehört, stellen wir Euch in unregelmäßigen Abstän...
published: 17 Oct 2013
Wise Guys angehört: Deutsche Bahn neue Strophe
Wise Guys angehört: Deutsche Bahn neue Strophe
In unserer neuen "Kategorie" Wise Guys angehört, stellen wir Euch in unregelmäßigen Abständen lustige und neue Strophen zu bereits bestehenden Songs vor. Viel Spaß beim Anhören. Tickets zur Wise Guys Antidepressivum Tour gibt es unter: http://www.wiseguys.de/konzerte Wenn Dir dieses Video gefallen hat, schau doch in unserem YouTube-Channel vorbei. Dort findest Du noch weitere Videos von uns: http://www.youtube.de/wiseguys555 Wenn Du uns unterstützen möchtest, freuen wir uns über Dein Abo, Dein Lob - und notfalls sogar über Deine Kritik! Schau doch auch direkt mal auf unserer Webseite vorbei: http://wiseguys.de - dort findest Du alle Termine, unser Forum, unser Gästebuch und viele aktuelle und unterhaltsame Informationen rund um die Wise Guys. Die Wise Guys sind auch im Social Web zuhause: Werde ein Fan von uns auf Facebook: http://www.facebook.com/wiseguys Folge uns auf Twitter: http://www.twitter.com/wise_guys Schaue dir unsere MySpace-Seite an: http://www.myspace.com/wiseguysspace- published: 17 Oct 2013
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JuliensBlog vs. Deutsche Bahn
http://www.facebook.com/JuliensBlogTV @Vollidioten: Ich sage nirgendwo, dass Umsatz und Ge...
published: 26 Jan 2013
author: JuliensBlog
JuliensBlog vs. Deutsche Bahn
JuliensBlog vs. Deutsche Bahn
http://www.facebook.com/JuliensBlogTV @Vollidioten: Ich sage nirgendwo, dass Umsatz und Gewinn das Gleiche ist. Ihr seid lediglich zu dumm zum Zuhören und in...- published: 26 Jan 2013
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- author: JuliensBlog