Sejumlah kendaraan nekat menerobos banjir yang menggenangi Jalan Raya Porong, Sidoarjo, Jawa Timur. Namun kian ke tengah, genangan air semakin dalam. Sebuah bus besar terjebak di tengah banjir dan harus ditarik mobil derek. Rabu (5/2/2014),sebuah kendaraan bak terbuka juga mengalami mati mesin di tengah banjir yang merendam seluruh bannya. Bahkan, di salah satu sudut jalan, terdapat truk bermuatan karung bekas yang terguling akibat terperosok jalan berlubang yang terendam banjir. Pihak kepolisian sejak Rabu siang mengalihkan arus dari arah Malang atau Pasuruan menuju ke Jalan Arteri Porong melalui kawasan Pusdik Gaksum, Porong. Belum surutnya genangan air dikawasan Jalan Raya Porong ini diduga akibat tidak adanya saluran air atau drainase di sepanjang jalur tersebut akibat tertutup tanggul lumpur Lapindo yang berada tepat di sepanjang Jalan Raya Porong. Tak hanya jalan raya, jalur rel kereta api di sisi tanggul penahan lumpur Lapindo juga tergenang banjir hampir setinggi 35 centimeter. Jalur rel yang terendam kurang lebih sepanjang 500 meter. Padahal jalur ini adalah jalur vital yang menghubungkan antara Surabaya-Malang, Kediri dan Banyuwangi. Rabu kemarin, PT KAI Daops 8 memutuskan untuk menutup total jalur rel kereta api yang melintas di Porong. PT KAI juga mengalihkan beberapa perjalanan melalui Mojokerto. Demi kenyamanan penumpang, PT KAI menyediakan shuttle bus bagi penumpang yang sudah terlanjur membeli tiket ke Malang dan Banyuwangi dan menurunkan mereka di Stasiun Bangil, Kabupaten Pasuruan untuk melanjutkan perjalanan dengan kereta api. Sementara itu untuk mencegah terus naiknya genangan, Badan Penanggulangan Lumpur Sidoarjo atau BPLS memasang sedikitnya 8 alat pompa penyedot air di sekitar pintu masuk tol Porong dan sekitar tanggul penahan lumpur Lapindo. Sumber: http://goo.gl/TbF9TL ================ Debit Lumpur Lapindo Kian Dekati Bibir Tanggul. Curah hujan cukup tinggi di Kabupaten Sidoarjo, Jawa Timur, menyebabkan debit lumpur Lapindo makin meninggi dan kian mendekati bibir tanggul penahan. Kondisi tersebut membuat Badan Penanggulangan Lumpur Sidoarjo (BPLS) siap siaga 24 jam di lokasi semburan karena dikhawatirkan lumpur akan makin meluap dan menjebol tanggul. Juru bicara BPLS, Dwinanto Hesti Prasetyo, membenarkan air hujan bercampur lumpur kian mendekati bibir tanggul di sisi selatan. Sedangkan endapan lumpur yang paling tinggi berada di sisi barat, sehingga sulit untuk membuang airnya. Pasalnya, di sisi barat tanggul, endapan lumpur sudah cukup keras dan meninggi. "Genangan air menyisakan 50 sentimeter dari puncak tanggul," kata Dwinanto, Senin, 3 Januari 2014. Menurut Dwinanto, jika berpatokan pada standard operating procedure BPLS, kondisi semacam itu sudah cukup berbahaya. Yang dimaksud bahaya, kata dia, mengacu pada kerawanan tanggul. Adapun terhadap warga, tingkat bahayanya tidak terlalu besar karena umumnya warga sekitar sudah dipindahkan. "Namun endapan lumpur bercampur air itu justru menguntungkan kami karena kami bisa mencairkan endapan lumpur yang sudah kering," katanya. Dwinanto menjelaskan pada musim kemarau, untuk mengeruk endapan lumpur di sisi barat tanggul, pihaknya sampai harus mendatangkan air agar dapat diaduk dan dialirkan ke Kali Porong. "Sekarang kami tinggal mengaduk untuk dialirkan ke Kali Porong," ujarnya. Sejauh ini, untuk mengantisipasi meluapnya lumpur, BPLS selalu mengintensifkan pengerukan menggunakan enam unit kapal keruk. Empat kapal pengeruk berada di sisi barat dan dua unit sisanya berada di sebelah timur tanggul. Kapal keruk ini menyedot air lumpur 24 jam nonsetop. Bila luapan lumpur tak terkendali, BPLS masih memiliki alternatif penanganan, yakni mengalirkan air lumpur ke kolam yang terletak disebelah selatan tanggul. "Jika berada pada tahap siaga jebol, kami akan menggunakan kolam yang berukuran 40 hektare di selatan tanggul," kata Dwinanto. Pantauan Tempo, air genangan di lumpur Lapindo, tepatnya di sebelah selatan tanggul, sudah semakin tinggi. Biasanya, ketinggian air lumpur hanya sampai rerumputan yang tumbuh di tebing tanggul. Namun hari ini rumput itu sudah terendam air. Saluran pembuangan air lumpur juga semakin besar. Kapal keruk yang tersebar di berbagai titik bekerja keras mengaduk-aduk lumpur agar dapat dialirkan ke Kali Porong. Sumber: http://goo.gl/oJwHsv

• published: 06 Feb 2014
• views: 19