- published: 20 Oct 2016
- views: 4943
Henri Marie Coandă (Romanian pronunciation: [ɑ̃ˈri ˈko̯andə]; 7 June 1886 – 25 November 1972) was a Romanian inventor, aerodynamics pioneer and builder of an experimental aircraft, the Coandă-1910 described by Coandă in the mid-1950s as the world's first jet, a controversial claim disputed by some and supported by others. He invented a great number of devices, designed a "flying saucer" and discovered the Coandă effect of fluid dynamics.
Born in Bucharest, Coandă was the second child of a large family. His father was General Constantin Coandă, a mathematics professor at the National School of Bridges and Roads. His mother, Aida Danet, was the daughter of French physician Gustave Danet, and was born in Brittany. He was later to recall that even as a child he was fascinated by the miracle of wind.
Coandă attended Elementary school at the Petrache Poenaru Communal School in Bucharest, then (1896) Began his secondary school career at the Liceu Sf. Sava (Saint Sava National College). After three years (1899), his father, who desired a military career for him, had him transferred to the Military High School in Iaşi where he required four additional years to complete high-school. He graduated in 1903 with the rank of sergeant major, and he continued his studies at the School of Artillery, Military, and Naval Engineering in Bucharest. Sent with an artillery regiment to Germany (1904), he enrolled in the Technische Hochschule in Charlottenburg, Berlin.
Henri is a French and Finnish form of the masculine given name Henry.
Pe 20 octombrie, la Telejurnalul de seară de la TVR1, colegii de la ştiri ne-au propus episodul 27 din campania „TVR 60, istoria în ştiri”. TVR60 prezintă ultimul interviu tv al savantului Henri Coandă. Materialul este extrem de important şi pentru faptul că arată un exemplu rar de disidenţă la TVR. Coandă a fost solicitat să comenteze discursul lui Nicolae Ceauşescu, dar savantul a refuzat să pomenească numele dictatorului. Mai multe episoade ale campaniei sunt online pe canalul nostru de YouTube https://goo.gl/gT7Rl6 http://www.facebook.com/fantvr1 http://www.tvr.ro http://www.tvrplus.ro http://youtube.com/tvrcanaluloficial
Location: Rumania. Story about the achievements of the Rumanian Henri Coanda CU. Stills of one of the first jet aeroplanes which was invented by Rumanian Henri Coanda. CU. Still of Coanda. Ground to air of fairly modern jet planes flying in formation display. VS. Of animated and models showing how Coanda carried out experiments on aerodynamics. Good animations showing flow of air past wings and forces of jet power. VS. Animation of the interiors working of a jet engine and testing jet engine on test beds and with wind tunnels. VS. Showing sketches of how the jet can be developed to give a downward thrust and therefore help vertical takeoff for planes and flying saucers. VS of technicians working on experiments. VS. Stills of Coanda in recent years. One shot of him receivi...
Nascut la 7 iunie 1886, Henri Coanda avea doar 24 de ani in 1910, atunci cand a testat, la Paris, primul avion cu reactie din lume, pe care il concepuse cu trei ani in urma! Desi realizarea a marcat doar inceputul unui lung sir de inventii uimitoare, pe care savantul a continuat sa le ofere omenirii pana in ultimul an al vietii sale de 86 de ani, prea putini stiu de existenta acestora. Asta, pentru ca, dupa decesul savantului, acum aproape patru decenii, statul roman nu s-a mai preocupat mult timp de fabulosul patrimoniu donat de acesta, nici macar in sens educational.
Interviu extrem de rar cu savantul Henri Coandă. El povesteşte pentru emisiunea Prim-Plan din 1968, rubrică produsă şi astăzi de Ştirile TVR, cum primul zbor cu avionul cu reacţie construit chiar de el a sădit o idee care l-a frământat pe savant timp de 20 de ani: efectul Coandă. Şi asta chiar dacă renumita teorie s-a născut dintr-o catastrofă: Henri Coandă s-a prăbuşit atunci cu avionul.
General Producer: National Authority for Scientific Research Executive Producer: Mihai Vişinescu Artistic Director: Dan Mironescu Screenwriter: Emanuel Badescu Editor: Gabriel Coroiu
Acum 40 de ani, cercetătorii români experimentau o invenţie care ar fi trebuit să ne transporte de la Bucureşti la Ploieşti cu 500 de km pe oră. Ideea îi aparţine lui Henri Coandă, care visa la un transport public de persoane prin tub vidat. Oamenii de ştiinţă ai vremii au pus în aplicare proiectul lui Coandă la Măneciu, în judeţul Prahova. Cercetătorii români au făcut o machetă pe care i-au prezentat-o lui Nicolae Ceauşescu. Inginerul Dan Ionescu îşi aduce aminte primele reacţii. În anii '80, inginerii români au studiat posibilitatea de a construi trenul de viteză inventat de Coandă între Mangalia şi Constanţa. http://bit.ly/1d5LPBz http://youtube.com/TVRcanaluloficial http://www.facebook.com/fantvr1 http://www.tvr.ro
MAY 2016
" aerodina lenticulară ", video preluat de pe go4it.ro Muzeul Tehnic "Dimitrie Leonida", situat în parcul Carol, Bucuresti. El şi-a imaginat un sistem de propulsie bazat pe efectul Coandă, fenomen fizic întâlnit pentru prima dată în 1910, când lucra la realizarea primului avion cu reacţie din istorie - Coandă 1910. În 1932, primul prototip de aerodină lenticulară a zburat experimental la Paris. Aparatul, cuplat la reţeaua de gaze, s-a ridicat până în tavanul încăperii şi a stat acolo până s-a întrerupt alimentarea. În 1956, Henri Coandă a prezentat public două brevete de aerodine lenticulare fără piese mecanice în mişcare, propulsate pe verticală de puterea aburului şi având la bază ejectoare ce funcţionau tot pe principiul reacţiei. Randamentul mai slab faţă de dispozitivele c...
Text from this movie: "So, one would expect the air to flow out of the fan horizontally in all directions, but due to the Coanda effect; the air bends down, to almost 90 degrees The airflow is being pushed down by the air above, because the pressure of the air in between the flow and the curved surface, is reduced by the suction of the airflow. Next, an other example of the Coanda effect, where I used smoke to make the flow visible. Air is being accelerated down, and part of the upper surface is in touch with reduced air pressure. This action gives the object a force up, thrust, that can lift the object. Henri Coanda realized this, and then designed a flying disc based on this effect, in 1932!" More about this at http://www.laesieworks.com/ifo/index.html On my site, I placed a copy o...
Arhiva TVR sarbatoreste 103 ani de la testarea primului avion cu reactie din lume. Cu aceasta ocazie va prezentam fragmente din diferite interviuri cu Henri Coanda: "Convorbire cu Henri Coanda" 1970, "Prim Plan" 1969, "De straja patriei" 1971.
The Coandă-1910 was the first jet-propelled aircraft ever built. It was constructed by Romanian inventor Henri Coandă and exhibited by him at the Second International Aeronautical Exhibition in Paris around October 1910. Unfortunately during a ground test of the engine on December 16, 1910, Coandă was caught unaware by the power of the engine and found himself briefly airborne. He lost control of the machine, and it crashed, burning, to the ground. Coandă was thrown clear of the crash. Between 1911 and 1914, he worked as technical director of Bristol Aeroplane Company in the UK, where he designed several airplanes known as Bristol-Coandă airplanes. In 1915, he went again to France where, working during World War I for Delaunay-Belleville in Saint-Denis, he designed and built three differ...
White Day's at Bucharest Airport | Henri Coanda (OTP) 11 January 2017 explore the world with us! Special Thanks to Bucharest Airports for the video http://www.bucharestairports.ro/
O copie fidelă a primului avion cu reacţie din lume, Coandă 1910.
Henri Marie Coandă (n. 7 iunie 1886 - d. 25 noiembrie 1972) a fost un academician și inginer român, pionier al aviației. Este, printre altele, inventatorul motorului cu reacție și descoperitor al efectului care îi poartă numele. Primele observații legate de efectul Coandă le-a făcut cu ocazia studierii primului avion cu reacție din lume, Coandă 1910. După ce avionul a decolat, Henri Coandă a observat că flăcările și gazul incandescent ieșite din reactoare tindeau a rămâne pe lângă fuzelaj. Abia după mai bine 20 de ani de cercetare, inginerul român a descoperit principiul din spatele așa-numitului „efect Coandă”. Despre întâmplarea care a declanșat descoperirea povestește savantul în această înregistrare din 1968. Efectul Coandă a stat la baza construirii aerodinei lenticulare un aparat în...
In 1907, a conceput si construit o serie de rachete pirotehnice pentru a experimenta propulsia prin reactie a aparatelor de zbor mai grele decat aerul. Pasiunea pentru cercetarea stiintifica l-a facut pe proaspatul ofiter sa paraseasca armata si sa-si continue studiile in strainatate. A facut specializari in pirotehnie, electricitate, aerodinamica si aeronautica la Berlin, Liege, Torino si Paris. Citeste continuarea pe
Detalii si comentarii pe www.buhnici.ro
Landing at Bucharest Henri Coandă Airport (OTP / LROP) after a flight with Blue Air from London Luton. PLEASE READ: With a week's break from University after exams, I had time to fly out to Bucharest with Romanian low cost airline Blue Air. With the flight price of £11.99 it was a bargain, though the numerous extra charges for everything you can imagine did bring the price up a bit! A day trip was organised, flying back from Bucharest with Wizz Air. The flight with Blue Air was good, with generous legroom and I was lucky enough to have free seats next to me on this flight of 100 passengers. The crew were polite and efficient with a detailed update on the flight's progress from the flight deck in both Romanian and English during the flight. I did find it odd though that the cabin crew m...
Interviu cu Henri Coanda despre alti oameni de stiinta, Gheorghe Marinescu, Victor Babes; despre viata si realizarile sale. Emisiune realizata de Manase Radnev in 1969. https://www.facebook.com/ArhivaTVRonline https://www.youtube.com/ArhivaTVRonline https://twitter.com/ArhivaTVRonline https://pinterest.com/arhivatvronline https://www.instagram.com/arhivatvronline
General Producer: National Authority for Scientific Research Executive Producer: Mihai Vişinescu Artistic Director: Dan Mironescu Screenwriter: Emanuel Badescu Editor: Gabriel Coroiu
Location: Rumania. Story about the achievements of the Rumanian Henri Coanda CU. Stills of one of the first jet aeroplanes which was invented by Rumanian Henri Coanda. CU. Still of Coanda. Ground to air of fairly modern jet planes flying in formation display. VS. Of animated and models showing how Coanda carried out experiments on aerodynamics. Good animations showing flow of air past wings and forces of jet power. VS. Animation of the interiors working of a jet engine and testing jet engine on test beds and with wind tunnels. VS. Showing sketches of how the jet can be developed to give a downward thrust and therefore help vertical takeoff for planes and flying saucers. VS of technicians working on experiments. VS. Stills of Coanda in recent years. One shot of him receivi...
Pe 20 octombrie, la Telejurnalul de seară de la TVR1, colegii de la ştiri ne-au propus episodul 27 din campania „TVR 60, istoria în ştiri”. TVR60 prezintă ultimul interviu tv al savantului Henri Coandă. Materialul este extrem de important şi pentru faptul că arată un exemplu rar de disidenţă la TVR. Coandă a fost solicitat să comenteze discursul lui Nicolae Ceauşescu, dar savantul a refuzat să pomenească numele dictatorului. Mai multe episoade ale campaniei sunt online pe canalul nostru de YouTube https://goo.gl/gT7Rl6 http://www.facebook.com/fantvr1 http://www.tvr.ro http://www.tvrplus.ro http://youtube.com/tvrcanaluloficial
Text from this movie: "So, one would expect the air to flow out of the fan horizontally in all directions, but due to the Coanda effect; the air bends down, to almost 90 degrees The airflow is being pushed down by the air above, because the pressure of the air in between the flow and the curved surface, is reduced by the suction of the airflow. Next, an other example of the Coanda effect, where I used smoke to make the flow visible. Air is being accelerated down, and part of the upper surface is in touch with reduced air pressure. This action gives the object a force up, thrust, that can lift the object. Henri Coanda realized this, and then designed a flying disc based on this effect, in 1932!" More about this at http://www.laesieworks.com/ifo/index.html On my site, I placed a copy o...
Early Jet & Rocket Aircraft 1907 – 1939 Canovetti Cosimo 1909 - http://www.artivisive.sns.it/fototeca/scheda.php?id=22849 The Coandă-1910 was an early prototype jet aircraft designed between 1907 and 1911 by a Romanian inventor named Henri Coandă and is credited with being the first prototype jet aircraft ever designed. Coandă-1910 Jet Aircraft – http://en.wikipedia.org/wiki/Coand%C4%83-1910 http://airminded.org/2005/10/07/jet-aircraft-of-the-belle-epoque/ http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Henri_Coanda_airplane_1910.jpg Henri Marie Coandă - http://en.wikipedia.org/wiki/File:IICCR_G240_Ceausescu_Coanda_crop.jpg Lippisch Ente RRG Raketen-Ente Experimental Rocket Powered Canard Type Glider from 1928 – Speed – Unknown Range - 1.5 km or 1 mile – Germany - https://en.wikipedia.org/wiki/...
Delegaţia României la Eurovision Song Contest 2013 s-a întors duminică noapte din Suedia. Cezar Ouatu a fost aşteptat pe Aeroportul din Otopeni de fani, care i-au cerut autografe. Contratenorul crede că locul 13 este unul onorabil pentru el. Interpretarea reprezentantului nostru o găsiţi aici http://youtu.be/qiRVRcOuWvM http://www.facebook.com/fantvr1 http://www.tvr.ro http://www.tvrplus.ro http://youtube.com/TVRcanaluloficial
Things you didn't know about Romania Romania is a country full of surprises, folklore and exciting places that leave long lasting impressions in visitors’ minds. Nicolae Constantin Paulescu – discoverer of insulin Eugen Pavel – inventor of Hyper CD-ROM Aurel Persu – the first engineer and car designer to build a car with the wheels inside its aerodynamic line Petrache Poenaru – inventor of fountain pen Emil Racovita – founder of biospeleology (the study of organisms living in caves) Anastase Dragomir – inventor of parachuted chair, an early version of today’s ejection seat. The modern jet engine was invented by the Bucharest-born inventor Henri Coanda in 1910. The country gave the world Nadia Comăneci. The first Olympic gymnast ever to achieve a perfect score. In 1976, the 14 year old Rom...
Humanwire correspondent Calin Dinulescu reporting from Bucharest, Romania brings us an interview with Justin Capra, the Romanian inventor of the jetpack. For show credits: http://bit.ly/eQkJjg Subscribe to our YouTube Channel for more Rocketboom! http://youtube.com/rocketboom Follow us on Twitter for the latest updates! http://twitter.com/rocketboom Join us on Facebook for behind the scenes pics and videos! http://facebook.com/rocketboom Seeing ads? Head over to Rocketboom.com for an ad free experience. **Update May 20, 2014: This video will be removed from YouTube in the near future. Would you like to host a copy on your channel? Soon, Rocketboom will be starting anew and all archives from 2004 through 2013 will be deleted. If this is an episode you would like to see rem...
Archive video: H.H. Shri Mataji Nirmala Devi. Henri Coandă International Airport, Otopeni (Romania). more at: https://www.amruta.org/p/13016
Gimnasta Cătălina Ponor a declarat, miercuri, pe aeroportul Henri Coanda, că, dacă şi-ar fi înfrânt emoţiile şi făcea măcar exerciţiul din calificări, ar fi câştigat o medalie la Jocurile Olimpice de la Rio de Janeiro.
flight QR219 aircraft A7-AHE 17 JAN 2014
Justin Capra despre prietenul si mentorul sau, Henri Coanda la Conferintele despre marii inventatori romani organizate de Fundatia Dan Voiculescu.
Archive video: H.H. Shri Mataji Nirmala Devi arriving at Henri Coandă International Airport, Otopeni (Romania). more at: https://www.amruta.org/p/12887
Pentru vot intra aici: https://www.facebook.com/SamsungTrends/app_531829046901783 Alege orasul Timisoara, click Galerie, cauta clipul nostru si VOTEAZA!
http://esckaz.com/2013/ Eurovision Song Contest Romania - Cezar - It's my life
Airbus A320 Wizz Air Hard Landing in Bucharest | HD [FSX] An Airbus A320-232 Wizz Air Landing in Bucharest (LROP) Addons: Aerosoft Airbus X Freeware Scenery Bucharest (LROP) FSRecorder OBS (Open Brodcaster Software) THX 4 WATCHING!
Ediţia emisiunii Ora Regelui, difuzată pe 30 decembrie 2014 la TVR1, dedicată aniversării zilei de naştere a Majestăţii Sale Regelui Mihai care a împlinit 93 de ani. Camelia Csiki, realizatorul emisiunii, a adunat imagini rare din viaţa Majestăţii Sale, mai puţin cunoscute publicului, pentru a reface povestea celor 93 de ani furtunoşi şi plini de istorie pe care i-a traversat. Producător Lidia Voicu / Realizator Camelia Csiki http://www.facebook.com/fantvr1 http://www.tvr.ro http://www.tvrplus.ro http://youtube.com/user/TVRcanaluloficial
Pe 20 octombrie, la Telejurnalul de seară de la TVR1, colegii de la ştiri ne-au propus episodul 27 din campania „TVR 60, istoria în ştiri”. TVR60 prezintă ultimul interviu tv al savantului Henri Coandă. Materialul este extrem de important şi pentru faptul că arată un exemplu rar de disidenţă la TVR. Coandă a fost solicitat să comenteze discursul lui Nicolae Ceauşescu, dar savantul a refuzat să pomenească numele dictatorului. Mai multe episoade ale campaniei sunt online pe canalul nostru de YouTube https://goo.gl/gT7Rl6 http://www.facebook.com/fantvr1 http://www.tvr.ro http://www.tvrplus.ro http://youtube.com/tvrcanaluloficial
Location: Rumania. Story about the achievements of the Rumanian Henri Coanda CU. Stills of one of the first jet aeroplanes which was invented by Rumanian Henri Coanda. CU. Still of Coanda. Ground to air of fairly modern jet planes flying in formation display. VS. Of animated and models showing how Coanda carried out experiments on aerodynamics. Good animations showing flow of air past wings and forces of jet power. VS. Animation of the interiors working of a jet engine and testing jet engine on test beds and with wind tunnels. VS. Showing sketches of how the jet can be developed to give a downward thrust and therefore help vertical takeoff for planes and flying saucers. VS of technicians working on experiments. VS. Stills of Coanda in recent years. One shot of him receivi...
Nascut la 7 iunie 1886, Henri Coanda avea doar 24 de ani in 1910, atunci cand a testat, la Paris, primul avion cu reactie din lume, pe care il concepuse cu trei ani in urma! Desi realizarea a marcat doar inceputul unui lung sir de inventii uimitoare, pe care savantul a continuat sa le ofere omenirii pana in ultimul an al vietii sale de 86 de ani, prea putini stiu de existenta acestora. Asta, pentru ca, dupa decesul savantului, acum aproape patru decenii, statul roman nu s-a mai preocupat mult timp de fabulosul patrimoniu donat de acesta, nici macar in sens educational.
Interviu extrem de rar cu savantul Henri Coandă. El povesteşte pentru emisiunea Prim-Plan din 1968, rubrică produsă şi astăzi de Ştirile TVR, cum primul zbor cu avionul cu reacţie construit chiar de el a sădit o idee care l-a frământat pe savant timp de 20 de ani: efectul Coandă. Şi asta chiar dacă renumita teorie s-a născut dintr-o catastrofă: Henri Coandă s-a prăbuşit atunci cu avionul.
General Producer: National Authority for Scientific Research Executive Producer: Mihai Vişinescu Artistic Director: Dan Mironescu Screenwriter: Emanuel Badescu Editor: Gabriel Coroiu
Acum 40 de ani, cercetătorii români experimentau o invenţie care ar fi trebuit să ne transporte de la Bucureşti la Ploieşti cu 500 de km pe oră. Ideea îi aparţine lui Henri Coandă, care visa la un transport public de persoane prin tub vidat. Oamenii de ştiinţă ai vremii au pus în aplicare proiectul lui Coandă la Măneciu, în judeţul Prahova. Cercetătorii români au făcut o machetă pe care i-au prezentat-o lui Nicolae Ceauşescu. Inginerul Dan Ionescu îşi aduce aminte primele reacţii. În anii '80, inginerii români au studiat posibilitatea de a construi trenul de viteză inventat de Coandă între Mangalia şi Constanţa. http://bit.ly/1d5LPBz http://youtube.com/TVRcanaluloficial http://www.facebook.com/fantvr1 http://www.tvr.ro
MAY 2016
" aerodina lenticulară ", video preluat de pe go4it.ro Muzeul Tehnic "Dimitrie Leonida", situat în parcul Carol, Bucuresti. El şi-a imaginat un sistem de propulsie bazat pe efectul Coandă, fenomen fizic întâlnit pentru prima dată în 1910, când lucra la realizarea primului avion cu reacţie din istorie - Coandă 1910. În 1932, primul prototip de aerodină lenticulară a zburat experimental la Paris. Aparatul, cuplat la reţeaua de gaze, s-a ridicat până în tavanul încăperii şi a stat acolo până s-a întrerupt alimentarea. În 1956, Henri Coandă a prezentat public două brevete de aerodine lenticulare fără piese mecanice în mişcare, propulsate pe verticală de puterea aburului şi având la bază ejectoare ce funcţionau tot pe principiul reacţiei. Randamentul mai slab faţă de dispozitivele c...
Text from this movie: "So, one would expect the air to flow out of the fan horizontally in all directions, but due to the Coanda effect; the air bends down, to almost 90 degrees The airflow is being pushed down by the air above, because the pressure of the air in between the flow and the curved surface, is reduced by the suction of the airflow. Next, an other example of the Coanda effect, where I used smoke to make the flow visible. Air is being accelerated down, and part of the upper surface is in touch with reduced air pressure. This action gives the object a force up, thrust, that can lift the object. Henri Coanda realized this, and then designed a flying disc based on this effect, in 1932!" More about this at http://www.laesieworks.com/ifo/index.html On my site, I placed a copy o...
Arhiva TVR sarbatoreste 103 ani de la testarea primului avion cu reactie din lume. Cu aceasta ocazie va prezentam fragmente din diferite interviuri cu Henri Coanda: "Convorbire cu Henri Coanda" 1970, "Prim Plan" 1969, "De straja patriei" 1971.
The Coandă-1910 was the first jet-propelled aircraft ever built. It was constructed by Romanian inventor Henri Coandă and exhibited by him at the Second International Aeronautical Exhibition in Paris around October 1910. Unfortunately during a ground test of the engine on December 16, 1910, Coandă was caught unaware by the power of the engine and found himself briefly airborne. He lost control of the machine, and it crashed, burning, to the ground. Coandă was thrown clear of the crash. Between 1911 and 1914, he worked as technical director of Bristol Aeroplane Company in the UK, where he designed several airplanes known as Bristol-Coandă airplanes. In 1915, he went again to France where, working during World War I for Delaunay-Belleville in Saint-Denis, he designed and built three differ...
White Day's at Bucharest Airport | Henri Coanda (OTP) 11 January 2017 explore the world with us! Special Thanks to Bucharest Airports for the video http://www.bucharestairports.ro/
O copie fidelă a primului avion cu reacţie din lume, Coandă 1910.
Henri Marie Coandă (n. 7 iunie 1886 - d. 25 noiembrie 1972) a fost un academician și inginer român, pionier al aviației. Este, printre altele, inventatorul motorului cu reacție și descoperitor al efectului care îi poartă numele. Primele observații legate de efectul Coandă le-a făcut cu ocazia studierii primului avion cu reacție din lume, Coandă 1910. După ce avionul a decolat, Henri Coandă a observat că flăcările și gazul incandescent ieșite din reactoare tindeau a rămâne pe lângă fuzelaj. Abia după mai bine 20 de ani de cercetare, inginerul român a descoperit principiul din spatele așa-numitului „efect Coandă”. Despre întâmplarea care a declanșat descoperirea povestește savantul în această înregistrare din 1968. Efectul Coandă a stat la baza construirii aerodinei lenticulare un aparat în...
In 1907, a conceput si construit o serie de rachete pirotehnice pentru a experimenta propulsia prin reactie a aparatelor de zbor mai grele decat aerul. Pasiunea pentru cercetarea stiintifica l-a facut pe proaspatul ofiter sa paraseasca armata si sa-si continue studiile in strainatate. A facut specializari in pirotehnie, electricitate, aerodinamica si aeronautica la Berlin, Liege, Torino si Paris. Citeste continuarea pe
Detalii si comentarii pe www.buhnici.ro
Landing at Bucharest Henri Coandă Airport (OTP / LROP) after a flight with Blue Air from London Luton. PLEASE READ: With a week's break from University after exams, I had time to fly out to Bucharest with Romanian low cost airline Blue Air. With the flight price of £11.99 it was a bargain, though the numerous extra charges for everything you can imagine did bring the price up a bit! A day trip was organised, flying back from Bucharest with Wizz Air. The flight with Blue Air was good, with generous legroom and I was lucky enough to have free seats next to me on this flight of 100 passengers. The crew were polite and efficient with a detailed update on the flight's progress from the flight deck in both Romanian and English during the flight. I did find it odd though that the cabin crew m...
Interviu cu Henri Coanda despre alti oameni de stiinta, Gheorghe Marinescu, Victor Babes; despre viata si realizarile sale. Emisiune realizata de Manase Radnev in 1969. https://www.facebook.com/ArhivaTVRonline https://www.youtube.com/ArhivaTVRonline https://twitter.com/ArhivaTVRonline https://pinterest.com/arhivatvronline https://www.instagram.com/arhivatvronline
Cursul festiv al absolvenților Școlii Postliceale „Henri Coandă” Timișoara - Promoția 2017. © 2017 ♛ Master Millenium Eveniment desfășurat în 23 iunie 2017.
Cam asa arata o plimbare in cartierul FANTOMA Henri Coanda Bucuresti in anul 2016
Cursul festiv al absolvenților Școlii Postliceale „Henri Coandă” Timișoara - Promoția 2016. © 2016 ♛ Master Millenium Eveniment desfășurat în 1 iulie 2016.
Cursul festiv al absolvenților Școlii Postliceale „Henri Coandă” Timișoara - Promoția 2015. © 2015 ♛ Master Millenium Eveniment desfășurat în 5 iunie 2015.
BA 887 Flight from Bucharest Otopeni - Henri Coanda International Airport (OTP) to London Heathrow (LHR) Terminal 5. The flight was delayed by about 90 min during which all passengers had to stay in the aircraft. Date: 15 June 2016 Departure Gate: 19 Seat: 32A
Wizz Air A320-232 HA-LYC Flight wzz 3185 from Henri Coanda International Airport to Valencia September 2015
Peste o sută de pasionaţi de aeromodelism şi automodelism s-au întrecut în acest sfârşit de săptămână la cea de-a 38-a ediţie a Concursului Naţional „Henri Coandă", organizat de Aeroclubul cu acelaşi nume din Pucioasa. Participanţii vin din întreaga ţară şi organizatorii susţin că la Pucioasa este cea mai bună pistă pentru modele captive şi telecomandate şi, totodată, cea mai veche competiţie de acest gen. Detalii aici: - http://www.jurnaldedambovita.ro/ - http://www.jurnaldedambovita.ro/jdb_articol--concursul-na-539-ional-8222-henri-coanda-8221-cu-peste-o-suta-de-competitori,23344.html
LROP Henri Coanda Bucuresti ( Roamania ) - EDDM Munich ( Germany ) -- Watch live at http://www.twitch.tv/arturmikael
Full flight sequences from TAROM's scheduled flight from Bucharest Otopeni Henri Coanda Airport to Barcelona El Prat (T1). Watch a very scenic take off with brilliant sunset between the clouds and a turn westwards from Otopeni Airport. Flight with YR-BGF, Tarom's Skyteam Livery Boeing 737-700. Very clean and confortable plane with great legroom at economy. Take off on time and landing ahead with 30 minutes that the scheduled time of arrival. Full flight review with pictures on our travel blog: http://t2t.ro/zbor-tarom-bucuresti-barcelona-si-retur/
Un loc vizitat acum multă vreme și de Henri Coandă, venit aici pentru a face experimente științifice de graniță, Valea Hunza sau Tărâmul Nemuritorilor, după cum mai este numită această zonă, este ca un fel de oază spirituală și de sănătate într-o lume bântuită de materialism și boală. Aici speranța de viață țintește în mod obișnuit 110-120 de ani, la 80 de ani oamenii considerându-se încă în floarea vieții. Ce anume îi face pe acești oameni să trăiască atât de mult? Ce proprietăți speciale are acest spațiu, încât boala nu își găsește loc aici? Ce anume mănâncă și care este viața lor? După o călătorie făcută în Valea Hunza, cunoscuta exploratoare româncă Uca Marinescu a venit să ne împărtășească această experiență, cu detalii fascinante, în emisiunea Mistere la Granițele Cunoașterii, difu...
Please Subscribe to my channel for more videos that will be cam. LET'S CONNECT! https://www.facebook.com/GameStreamTwich https://www.twitch.tv/arturmikael https://twitter.com/Artur_Mikael https://www.facebook.com/artur.mikael If you have any question please do not hesitate to contact me.
FSX Boeing 737 800 TAROM ILS Landing to Henri Coanda (LROP)
Inventator de excepţie care a realizat primul motor de avion fără elice, Henri Coandă este socotit printre pionierii aviaţiei mondiale şi ai zborului cu reacţie. http://universitaria.tv-h.ro/pro-memoria/
FSX Bucharest to Madrid Aerosoft Airbus A321-231 Wizz Air- part 1: Taxi, Take-off and climbing to cruise. Add-ons used: Aerosoft A321, FSDreamTeam Ground Services X (GSX) Scenery used: AFLOSIM Henri Coanda International Airport; Aerosoft Mega Airport Madrid X My computer: CPU: Intel Core I5 6600K @ 4.4Ghz Mobo: Asus Z170-A GPU: Asus GTX 660TI DirectCU II 2GB GDDR5 (I am planning to change the GPU with the GTX 1080) RAM: 2x 8GB DDR4 Corsair Vengeance LPX Black PSU: Super Flower LEADEX Gold 750W HDD: 1TB Seagate SATA 3 SSD: 120GB Kingston V300 SATA 3
The Coandă-1910, designed by Romanian inventor Henri Coandă, was an unconventional sesquiplane aircraft powered by a ducted fan.Called the "turbo-propulseur" by Coandă, its experimental engine consisted of a conventional piston engine driving a multi-bladed centrifugal blower which exhausted into a duct.The unusual aircraft attracted attention at the Second International Aeronautical Exhibition in Paris in October 1910, being the only exhibit without a propeller, but the aircraft was not displayed afterward and it fell from public awareness.Coandă used a similar turbo-propulseur to drive a snow sled, but he did not develop it further for aircraft. ---Image-Copyright-and-Permission--- About the author(s): Charles Vernau, illustrator License: Public domain ---Image-Copyright-and-Permission-...
Bike ride from Bucharest to Henri Coanda airport - Otopeni with motivational soundtrack. Enjoy! Video speed: 2.10x Don't forget to select FULL HD mode. Thank you for watching! © http://www.fotoshooting.ro
Haushaltshilfe gesucht. Housemaid wanted in Germany. Send PM Der Weg ist das Ziel... komm fahr mit in meinem Goggomobil =G= Sightseeing in Krisenregionen, Armenviertel, Bürgerkriegsgebieten. Along radioactive Death-Zones, MOAs, No-Go and Civil-War Areas.
Delegația Patriarhiei Române condusă de PS Timotei Prahoveanul a ajuns în 15 aprilie 2017 pe aeroportul Internațional Henri Coandă, puțin după ora 19.00, cu Lumina Sfântă de la biserica Sfântului Mormânt din Ierusalim. Întâistătătorul Bisericii Ortodoxe Române a întâmpinat în seara zilei de 15 aprilie 2017 la Catedrala Patriarhală Lumina Sfântă de la Ierusalim. Alături de Patriarhul României s-a aflat şi PS Varlaam Ploieșteanul.