8:52
2011-03-17 Årsmöte SeniorNet Södertälje ordf. Stig Holmberg foto Willy Jäger
Årsmöte SeniorNet Södertälje 2011-03-17 foto Willy Jäger www.seniornet.se bli medlem du oc...
published: 17 Mar 2011
author: willy jäger
2011-03-17 Årsmöte SeniorNet Södertälje ordf. Stig Holmberg foto Willy Jäger
2011-03-17 Årsmöte SeniorNet Södertälje ordf. Stig Holmberg foto Willy Jäger
Årsmöte SeniorNet Södertälje 2011-03-17 foto Willy Jäger www.seniornet.se bli medlem du också Eskilstuna i wikipedia http://sv.wikipedia.org/wiki/Eskilstuna ...- published: 17 Mar 2011
- views: 342
- author: willy jäger
5:54
Munka-Ljungby
Munka-Ljungby.
Munka-Ljungby är kyrkby i Munka-Ljungby socken och ingick efter kommunrefor...
published: 28 Dec 2013
Munka-Ljungby
Munka-Ljungby
Munka-Ljungby. Munka-Ljungby är kyrkby i Munka-Ljungby socken och ingick efter kommunreformen 1862 i Munka-Ljungby landskommun. I denna inrättades för orten 20 april 1945 Munka-Ljungby municipalsamhälle som upplöstes med utgången av 1961. Orten ingår sedan 1971 i Ängelholms kommun. I orten ligger bland annat Munka-Ljungby kyrka och Munka folkhögskola. Munka-Ljungby har många industrier, de flesta i den södra delen av orten.Väg 13 går igenom södra delen av samhället och leder till Ängelholm och Klippan. Busslinjerna 9, 507 och 510, som körs av Skånetrafiken, trafikerar Munka-Ljungby. Jarl Borssén, skådespelare och komiker var bosatt på orten samt Ragnar Skanåker, pistolskytt. AB Arot, ett stort företag som tillverkade kabelskydd är nerlagt och ersatt av ett bageri. Stibbe jobbade på Arot i 22år i 3skift med 4 anställda på varje skift. Vid ett sammanträde i Ängelholm mars 1902 bildades ett bolag som fick namnet "Engelholm - Östra Ljungby järnvägsaktiebolag". Arbetet började omedelbart och järnvägen öppnades för allmän trafik den 1 december 1904. Denna första linje - EÖLJ - utgick från Ängelholms Centralstation och gick till Östra Ljungby där man kunde byta till Skåne-Smålands järnväg för fortsatt färd mot Värnamo eller Helsingborg. Snart byggdes det vidare. Bolaget ändrade sitt namn till "Engelhom - Klippans järnvägsaktiebolag" och den 1 maj 1907 öppnades även den sista bandelen till Klippan för trafik. Linjen var nu 27,5 km lång och tillät en högsta hastighet av 50 km/tim.Bolaget var knappast någon ekonomisk framgång. Redan 1908 trädde man i likvidation och överlät företaget till " Engelhom - Klippans nya järnvägsaktiebolag" där Ängelholms stad var största aktieägare.Persontrafiken blev aldrig särskilt omfattande. De mesta inkomsterna kom från frakt - från och till bruket i Klippan, Sockerbruket i Ängelholm och längs linjen några kvarnar, en spiksmedja och en snickerifabrik. På den gamla banvallen lades senare en väg, väg 13. Pyttebron är den ända kvarvarande delen av linjen när ångloken var i trafik. Omstridd på senare tid i hela kommunen. Koordinater 56°15′N 12°58′Ö Kamera: Canon Legria. Musik: Free music for backgrounds and produktions.- published: 28 Dec 2013
- views: 13
23:31
Arkivfilm - Piteå 31 december 1966. Fyra kommuner blir en.
Arkivfilm från 31 dec 1966 - Piteå ska bli en större stad och fyra kommuner ska bli en. Vi...
published: 17 Dec 2012
author: Piteinfo
Arkivfilm - Piteå 31 december 1966. Fyra kommuner blir en.
Arkivfilm - Piteå 31 december 1966. Fyra kommuner blir en.
Arkivfilm från 31 dec 1966 - Piteå ska bli en större stad och fyra kommuner ska bli en. Vid årsskiftet 1966/67 genomfördes en kommunsammanslagning, då Piteå ...- published: 17 Dec 2012
- views: 326
- author: Piteinfo
11:48
Borgå Socken - Porvoon Pitäjä 1959-1961 - Vår Hembygd
Borgå Socken Porvoon Pitäjä 1959-1961- Vår Hembygd - DVD film om Borgå socken - 90 min - s...
published: 07 Jan 2011
author: Jan Ahlberg
Borgå Socken - Porvoon Pitäjä 1959-1961 - Vår Hembygd
Borgå Socken - Porvoon Pitäjä 1959-1961 - Vår Hembygd
Borgå Socken Porvoon Pitäjä 1959-1961- Vår Hembygd - DVD film om Borgå socken - 90 min - små smakbitar av fimen. - Speaker är C. E. Creutz. - Dvd Finns att k...- published: 07 Jan 2011
- views: 348
- author: Jan Ahlberg