Ein neuer Look für die Domsheide, weniger Verkehr auf der Martinistraße und Fahrradbrücken über die Weser: Darüber, an welchen Orten in Bremen Veränderung besonders dringlich ist und in welche Richtung diese gehen soll, wird seit Monaten heftig debattiert. Von der Bremer Handelskammer wünscht sich Bremens Mobilitätssenatorin Maike Schaefer eine grundsätzliche Offenheit für Kompromisse und vertraut bei der Suche nach einer Lösung auf die Kraft der runden Tische. Seit fast zwei Jahren ist die 49-jährige Senatorin für Klimaschutz, Umwelt, Mobilität, Stadtentwicklung und Wohnungsbau mittlerweile im Amt. Wie fällt ihr Zwischenzeugnis aus? 0:00 Hat sich Maike Schaefer festgefahren und sucht sie Streit? 3:17 Schaefers Pläne für die Domsheide und unterschiedliche die Meinungen zur Zukunft der „Glocke“ 11:30 Soll die Straßenbahn künftig durch die Martinistraße geleitet werden und wie könnte das finanziert werden? 14:36 Welche Rolle spielt Bürgermeister Andreas Bovenschulte bei der Debatte? 15:12 Wie sieht die Zukunft der Martinistraße aus? 19:20 Kann sich Maike Schaefer dauerhaft gegen die Interessen der Wirtschaft stellen? 24:25 Wie gut oder durchwachsen ist die politische Beziehung zu Wirtschaftssenatorin Vogt? 25:25 Wie steht Schaefer zur neuen Position eines Innenstadtbeauftragten? 28:48 Krömer fragt, Schaefer antwortet: Die Schnell-Frage-Runde 32:28 Wann kommen die geplanten Fahrradbrücken und Fahrrad-Premium-Routen für Bremen? 35:05 Wie groß sind die Einbußen des ÖPNV durch die Corona-Pandemie? 36:20 Nach fast zwei Jahren als Senatorin: Wie fällt Maike Schaefers Zwischenzeugnis aus? 44:43 Bereut Maike Schaefer die Wahl von Rot-Grün-Rot in Bremen? 47:00 Krömer fragt, Schaefer antwortet Teil Zwei 53:30 Woher kommt die Stärke der Grünen und welche Chancen hat Annlena Baerbock? Das buten-un-binnen-Magazin bei YouTube: Alle Beiträge aus der Sendung findet ihr hier www.butenunbinnen.de

• published: 15 May 2021
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