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Neueste Artikel zu diesem Thema
08.08.13Sportwagen
Der Hybrid BMW i8 ist ein Alleskönner

So in etwa wird er aussehen. Zwar verhindert die Tarnfolie den Blick auf Details, aber man kann erkennen, dass der i8 auf den ersten Blick als BMW zu erkennen sein wird.

Nicht als reiner Elektro-Sportler, sondern als Plug-in-Hybrid wird BMWs kommender Sportler zu den Händlern rollen. Ein Schnäppchen ist er nicht. Erste Fahreindrücke im getarnten Vorserienwagen. Von Wolfgang Wieland mehr...

04.08.13Elektro-Back-up
Ab in den Urlaub – aber nicht mit neuem BMW i3

BMW macht Käufern des hochgelobten neuen Elektromobils ein fragwürdiges Angebot: Für die Ferien können sie einen dicken SUV X5 als Ersatz leihen. Damit ihnen Peinlichkeiten erspart bleiben. Von Robert Dunker mehr...

29.07.13Zukunftsvision
Das klassische Auto ist bei BMW ein Auslaufmodell

BMW erforschte für sein erstes Elektro-Auto die globalen Trends und erkannte: Nur gute Autos zu bauen – das reicht nicht, um zu überleben. Der i3 ist das erste Kind einer neuen Vision von Mobilität. Von Nikolaus Doll mehr...

Artikel zu diesem Thema
BMW i3 und der teuerste Reservekanister der Welt
29.07.13Elektro-Auto
BMW i3 und der teuerste Reservekanister der Welt

Das erste E-Auto von BMW und der erste Serienwagen aus Karbon: Der i3 soll Öko-Fahrer ansprechen – mit Türtafeln aus Hanf und Sitzbezügen aus Bio-Wolle. Und doch soll er Freude am Fahren bieten. mehr...


So soll das Elektroauto von BMW aussehen: Studie des i3 Coupe
22.07.13Batterieantrieb
BMW verkauft Elektroauto i3 zum Kampfpreis

In die Preise von Elektroautos kommt Bewegung: BMW wird sein erstes Serienmodell i3 für 35.000 Euro anbieten – viel weniger als erwartet. Die Basisversion hat allerdings nur eine geringe Reichweite. mehr...


Noch ist der BMW i3 getarnt, aber die „Welt“ durfte ihn schon fahren.
10.07.13Elektro-Auto
Die erste Fahrt im noch getarnten BMW i3

Langsam nimmt das Elektroauto von BMW Formen an. Zwar ist die Karosse noch zur Tarnung beklebt, aber das Fahrerlebnis ist nun kein Geheimnis mehr. Eine Überraschung gibt es auf der Rücksitzbank. mehr...

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22.06.13Kolumne "Autonom"
Der i3 ist für BMW-Käufer ein riesiger Preissprung

Alle Welt glaubt zu wissen, dass der elektrisch angetriebene BMW i3 um die 40.000 Euro kosten wird, wenn er Ende 2013 auf den Markt kommt. Und alle scheinen diesen Preis zu akzeptieren. Aber warum? mehr...


BMW-Chef Norbert Reithofer kämpft für das Elektroauto
14.05.13Autobauer
BMW-Chef kritisiert "German Angst" vor Elektroautos

BMW-Chef Reithofer versucht, die Aktionäre für das Elektroauto zu begeistern. Er übt scharfe Kritik an Bedenkenträgern in Deutschland und verspricht: BMW wird Geld mit Elektroautos verdienen. mehr...


Der BMW i3 im vergangenen November auf der Automesse in Los Angeles. Das Elektroauto soll der erste E-BMW auf den Markt sein
18.04.13

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Ein Elektroauto wird „betankt“
09.04.13

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Elektroautos auf dem Weg in die Nische. Der vom thüringischen Unternehmen Innovative Mobility Automobile entwickelte Einsitzer mit Flügeltüren namens Colibri wird nur 440 Kilo wiegen und soll vor allem für Stadtbewohner interessant sein. Mit 2,75 Meter Länge, 1,18 Meter Breite und 1,30 Meter Höhe passt der Colibri in die kleinsten Parklücken und verfügt trotz seiner Abmessungen über ein Kofferraumvolumen von 180 Litern. Der Elektromotor leistet 33 PS und erzeugt über 60 Newtonmeter Drehmoment. Innerhalb zwei Stunden ist der Lithium-Eisen-Phosphat-Akku an jeder haushaltsüblichen Steckdose aufgeladen. Der geschlossene Dreitürer soll Ende 2014 in Serie gehen und rund 9000 Euro kosten. Ähnlich wie beim Renault Twizy muss zuzüglich die Batterie für 55 Euro im Monat geleast werden
11.03.13Klartext von BMW
Neuer Elektro-Schock in der Autobranche

Noch gar nicht auf dem Markt, haben E-Mobile ihre Faszination schon verloren. Audi hat ganz den Stecker gezogen, jetzt wenden sich auch andere Hersteller ab. Das hat jetzt ein BMW-Vorstand zugegeben. mehr...

Links wird der Gewichtstest zur Schwerstarbeit, rechts zum Kinderspiel: ein herkömmlicher Stahlträger und das gleiche Bauteil aus Karbon
30.12.12Karbon-Leichtbau
BMW sieht schwarz für die automobile Zukunft

Wenn es nach den Bayern geht, bestehen Autos künftig großteils aus Karbon. Gesponnen werden die Kohlefasern in einer 20.000-Einwohner-Gemeinde in den USA. Besuch in der Rohstoff-Fabrik der Zukunft. mehr...


Noch ist der BMW i3, das erste in Serie hergestellte Elektroauto der Münchner, nur auf Fahrzeugmessen wie hier in Frankfurt zu sehen. Doch schon 2013 soll es auf den Markt kommen.
26.12.12Autobauer
"Kurzarbeit ist bei BMW kein Thema"

Viele Autofirmen stecken tief in der Krise. Bei BMW ist das nicht der Fall. Finanzvorstand Friedrich Eichiner spricht über das drohende Markensterben in der Branche – und über das Elektroauto i3. mehr...

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28.11.12Elektroauto
Was der BMW i3 wirklich kann – und was nicht

Mit dem i3 Concept Coupé zeigt BMW die letzte Designstufe seines Elektroautos vor dem Start Ende 2013. Optisch und technisch ist der Wagen nahezu fertig. Nur ein Problem ist derzeit nicht lösbar. mehr...

France Paris Auto Show
22.10.12Leichtbau
High-Tech-Recycling – BMW von der Reste-Rampe

Der Münchner Hersteller bereitet Abfall aus Kohlefaserstoffen auf, der bei der Produktion des neuen E-Autos i3 anfällt, und wird sie bald in anderen Serienfahrzeugen wiederverwerten. mehr...

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13.06.12Alternative Antriebe
Im E-Mobil i3 von BMW ist Öko erste Wahl

Nicht alle sind überzeugt vom Elektroauto, doch BMW setzt unbeirrt weiter auf sein Stadtfahrzeug i3. Nun eröffnet der erste i-Händler, nur die wichtigste Frage kann er noch nicht beantworten. mehr...

BMWi8
04.04.12i8 Spyder Concept
Wodurch BMWs Elektro-Roadster der Durst vergeht

Auf der Messe in China Ende April zeigt BMW eine weitere Version des Stromsportlers i8. Der flach gebaute Wagen hat einen starken Antrieb mit insgesamt 354 PS, verbraucht aber nur drei Liter. mehr...

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13.03.12Sauber, leicht, PS-stark
BMWs Autorevolution entsteht am Karbon-Webstuhl

Der Autohersteller BMW bereitet mit gigantischem Aufwand die Serienproduktion von Autos auf Karbon-Basis vor. Die Fahrzeuge werden sparsam, schnell und richtig teuer. mehr...

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01.08.11Modellgeschichte
BMW "i" – ein technisch-stilistisches Experiment

BMW i3 und i8 stellen einen Neubeginn für die Marke dar. Leichtbau und die Elektrifizierung sollen BMW das Geschäft der Zukunft sichern. Aber kann das klappen? mehr...

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29.07.11i-Reihe
BMW baut ultraleichtes E-Auto für Reiche

Mit dem BMW i3 ebnet der Autobauer den Weg für eine neue Ära in der Elektromobilität. Doch die Modelle können sich nur wenige leisten. mehr...

"Die Welt" bietet Ihnen alle Infos zu Modellen der BMW i-Reihe. Technische Daten, Preis, Bilder, Videos und mehr zum BMW i3 und i8.

Unter der neuen Marke BMW i hat der Münchner Autobauer zwei Elektromodelle entwickelt, die in Großserienfertigung hergestellt werden und ab Ende 2013 auf den Mark kommen sollen, den BMW i3 und BMW i8. Beim Stadtflitzer i3 handelt es sich um einen Elektrowagen. Das sportliche Modell i8 ist ein Hybridauto – weitere Modelle sollen folgen.

Bei der Entwicklung hat BMW Wert auf den Einsatz leichter Werkstoffe wie Carbon, Kohlefaser und Aluminium gelegt.

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