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Fahrzeugklassen
Überblick
der beliebten
Auto-Kategorien
Preise für Trabis und Wartburgs explodieren
Noch tuckern Wartburg und Trabant durchs Land. Doch 22 Jahre nach dem Produktionsstopp schwindet die Zahl der DDR-Autos. Das macht sie wertvoll. Sammler zahlen mehr, als sie zu Ost-Zeiten wert waren. Von Simone Rothe mehr...
Erfolgsgeschichte
Warum der Mazda MX-5 eine Stilikone ist
Bald knackt der Mazda MX-5 die magische Millionenmarke. Doch die nächste Generation des Roadsters wird es sehr schwer haben. Denn sollten die Designer zu viel verändern, wäre dies das Ende des Mythos. Von Denise Juchem mehr...
Ab in den Urlaub – aber nicht mit neuem BMW i3
BMW macht Käufern des hochgelobten neuen Elektromobils ein fragwürdiges Angebot: Für die Ferien können sie einen dicken SUV X5 als Ersatz leihen. Damit ihnen Peinlichkeiten erspart bleiben. Von Robert Dunker mehr...
So schützt Audi connect das Auto vor Hackattacken
Alternative Strategie von Audi connect: Um Hacker auszusperren, erfolgt die Bedienung nicht via Smartphone, sondern über die Mittelkonsole. Ein Test zeigt: Der A3 ist ein echtes Connected Car. Von Manfred Barth mehr...
Neuentwicklung
In Zukunft holt ein Volvo seinen Fahrer ab
Kindheitserinnerung
Um den Wartburg wurde man beneidet
Erfolgsgeschichte
Mazda MX-5 – der knackige Kultroadster aus Japan
Wie der Käfer mein Leben veränderte
"Welt"-Autor Eckhard Fuhr war fünf Jahre alt, als die VW-Ikone in die Familie kam. Zu dem Zeitpunkt hatte sein Vater zwar noch keinen Führerschein, dafür aber große Pläne mit dem neuen Gefährt. Von Eckhard Fuhr mehr...
Her mit den kleinen, feurigen Bikes
Enduros sind unter Motorradfahrern beliebt wie SUV bei Automobilisten. Wie bei den Pkw etabliert sich eine Mittelklasse, die es mit Offroad-Qualitäten nicht so genau nimmt. Spaß bringen sie trotzdem. Von Benedikt Fuest mehr...
Sicherheitslücke bei VW-Schlüsseln aufgedeckt
Computerspezialisten haben Chips in Fahrzeugen von Audi, Bentley und Porsche so manipuliert, dass sie die Autos ohne Schlüssel starten können. VW bremste die emsigen Wissenschaftler aus. Vorerst. Von Robert Dunker mehr...
Der Peugeot 208 GTi verkauft sich ziemlich billig
Große Leistung für kleines Geld – wo ist da der Haken? Beim Peugeot 208 GTi muss man mit zwei Einschränkungen leben können: Mit dem seltsamen Nasen-Design und dem noch ungewöhnlicheren Lenkrad. Von Stefan Anker mehr...
Round the World Race
Werden Sie doch einfach Weltumsegler
Im September startet in Großbritannien eine Regatta mit 23 Yachten, die in acht Etappen um den Globus führt. Das Ungewöhnliche an dem Abenteuer: Die Teilnehmer auf den Booten sind echte Amateure. Von Hans-Harald Schack mehr...
Ramsauer kapituliert vor Blow-ups auf Autobahnen
Wieder ein extremes Hitze-Wochenende, wieder droht eine große Gefahr: Auf veralteten Autobahnen kann der Beton platzen und sich wölben. Der Verkehrsminister betreibt Schadensbegrenzung. mehr...
Polizei staunt über perfekte Ferrari-Fälschungen
Ein Ring von Produktfälschern hat in Spanien zahlreiche Sportwagen kopiert. Als die Polizei den Händlerring auffliegen ließ, staunten sogar Fachleute: Die Kopien ähnelten perfekt den Originalen. mehr...
Bosch revolutioniert die Scheibenwischer-Technik
Die Wischtechnik für Windschutzscheiben hat sich in 110 Jahren nicht groß verändert. Jetzt rollt eine kleine Revolution auf die Autofahrer zu. Es gibt neues Material und eine neue Spritz-Art. Von Heiko Haupt mehr...
Sonderausstattung lockt Autokäufer in Kostenfalle
Technisch sind viele Autos baugleich mit denen anderer Marken. Sie unterscheiden sich aber erheblich bei den Extras. Wer nachrechnet und vergleicht, kann viel Geld sparen. Sogar beim kleinen VW up. Von Hans W. Mayer mehr...
Nur 34.000 Autos mit neuem Kältemittel zugelassen
Eigentlich sollen Klimaanlagen in Neuwagen mit einem klimafreundlichen Gas befüllt werden. Daimler aber weigert sich, weil das Mittel angeblich gefährlich ist, andere Hersteller nutzen Schlupflöcher. mehr...
Mit diesen Rädern ist man garantiert der Schnellste
An Elektrofahrrädern scheiden sich die Geister. Die einen halten sie für Fortbewegungsmittel für Senioren, die anderen für Sportgeräte mit Spaßfaktor. Neue Modelle haben sogar USB-Anschluss. Von Walther Wuttke mehr...
Porsche-Fahrer gehören auf eine tiefergelegte Couch
Er wurde vor 50 Jahren vorgestellt – und ist geblieben: Der Porsche 911 ist der älteste und legendärste Sportwagen. Warum es so kam und so bleiben wird, beschreibt ein notorischer Porsche-Fan. Von Ulf Poschardt mehr...
Autobauer tricksen bei der Kofferraum-Größe
Automobilhersteller prahlen gern mit einem großen Stauvolumen in ihren Autos. Die Liter-Angaben der Hersteller sagen aber nicht, wie der Kofferraum geformt ist und wie gut er beladen werden kann. Von Stefan Weißenborn mehr...
So werden Autofahrer an Flughäfen abgezockt
Wer mit dem Auto zum Flughafen fährt und dort parkt, erlebt nach dem Urlaub ein blaues Wunder: Man sollte planen, welchen Parkplatz man ansteuert, sonst verdoppeln sich schon mal die Urlaubskosten. mehr...
Recyling
Jetzt wird an den Preisen für Ersatzteile geschraubt
Der Markt für wiederaufbereitete Kühler, Lichtmaschinen und Anlasser wächst. Weil die Produkte billiger sind und die Umwelt schonen. Sie sind nicht mehr nur für europäische Marken verfügbar. Von Hans W. Mayer mehr...
150. Geburtstag
Henry Ford – der Mobilisierer der Massen
Heute vor 150 Jahren wurde Henry Ford geboren. Er machte die Welt mit seiner Erfindung mobil, führte das erste Volksauto ein und zahlte gute Löhne, doch die Arbeitsbedingungen waren ein Alptraum. Von Denise Juchem mehr...
Warum ein offener Lamborghini so wertvoll ist
Mehr als 220.000 Euro kostet ein Lamborghini Gallardo Spyder 4. Das Geld scheint gut angelegt zu sein. Was vor allem am Motor liegt. Den sollte man aber nicht überstrapazieren. Von Carl Christian Jancke mehr...
Billiger Dacia Logan macht Autofahrer glücklich
Der ADAC hat die Kundenzufriedenheit bei Autos unter 10.000 Euro untersucht. Ausgerechnet die als Billigmarke verschriene Marke kommt dabei besonders gut weg. Großer Verlierer ist ein Japaner. mehr...
Wie Autos schneller um die Ecke kommen
Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade – schöner ist die Kurve. Damit nicht nur Rennpiloten, sondern auch normale Fahrer mehr Querdynamik genießen können, hilft moderne Technik. Von Thomas Geiger mehr...
Opel räumt beim Insignia richtig auf
Wer sein Cockpit nicht im Griff hat, weil es zu kompliziert ist, kann nicht gewinnen. Das hat nun offenbar auch Opel verstanden, wie die überarbeitete Version des Insignia andeutet. Von Stefan Anker mehr...