Port lotniczy Pekin
北京首都国际机场 - Běijīng Shǒudū Guójì Jīcháng | |||||||
![]() |
|||||||
Państwo | ![]() |
||||||
Miejscowość | Pekin | ||||||
Typ | cywilne | ||||||
Właściciel | Civil Aviation Administration of China | ||||||
Kod IATA | PEK | ||||||
Kod ICAO | ZBAA | ||||||
Wysokość | 35 m n.p.m. | ||||||
Statystyki ruchu (2011), [[1] źródło] | |||||||
Liczba pasażerów | 78 675 000 ▲ | ||||||
Liczba operacji | 517 584 ▲ | ||||||
Drogi startowe | |||||||
|
|||||||
![]() |
Port lotniczy Pekin (IATA: PEK, ICAO: ZBAA) – międzynarodowy port lotniczy położony 20 km na północny wschód od centrum Pekinu. Jest głównym portem przesiadkowym linii lotniczych Air China. W 2005 obsłużył ponad 30 mln pasażerów.
Stołeczny port lotniczy Pekin szybko stał się jednym z najbardziej ruchliwych lotnisk świata w ostatniej dekadzie. Stał się najbardziej ruchliwym portem lotniczym w Azji pod względem ruchu pasażerskiego i całkowitego natężenia ruchu w roku 2009. Beijing Capital International Airport jest 2. największym lotniskiem na świecie. Lotnisko zarejestrowało 488 495 operacji statków powietrznych (startów i lądowań), zajmuje 10 pozycję na świecie i jako jedyne lotnisko azjatyckie w top30. Pod względem ruchu towarowego, lotniska także notuje szybki wzrost. Do 2009 roku lotnisko stało się 14 najbardziej ruchliwym lotniskiem w przewozie towarów, notując 1 420 997 ton towarów.
Lotnisko jest głównym węzłem Air China, flagowego przewoźnika Chińskiej Republiki Ludowej, który oferuje połączenia do 120 miejsc (bez cargo) z Pekinu. Hainan i China Southern Airlines również używa tego portu lotniczego jako głównego węzła.
Spis treści |
[edytuj] Historia
Port lotniczy Pekin został otwarty w dniu 2 marca 1958 roku. Lotnisko składało się z małego budynku terminalu, który stoi do dziś, obecnie wykorzystany jest przez połączenia VIP i połączenia czarterowe. Z dniem 1 stycznia 1980 otwarto nowy większy terminal z pirsami dla 10-12 samolotów. Terminal był większy niż w 1950, ale w połowie lat 90 XX wieku, zbyt mały. Terminal został następnie zamknięty do remontu po otwarciu Terminalu 2.
Pod koniec 1999 roku z okazji 50. rocznicy powstania ChRL, lotnisko rozbudowano ponownie. Nowy terminal otwarty w dniu 1 listopada został nazwany Terminalem 2. 20 września 2004, odbyło się otwarcie nowego Terminalu 1 obsługującego kilka krajowych linii lotniczych i międzynarodowych połączeń China Southern Airlines. Inne krajowe i międzynarodowe linie lotnicze korzystają z Terminala 2.
29 października 2007 został otwarty trzeci pas startowy[2].
Kolejna rozbudowa została zakończona wraz z otwarciem Terminala 3 (T3) w lutym 2008 z okazji letnich igrzysk olimpijskich w Pekinie. Ten kolosalny rozwój obejmuje budowę trzeciego pasa startowego, drugiego terminalu oraz połączenia kolejowego z centrum miasta.
[edytuj] Terminale
[edytuj] Terminal 1
Terminal 1 posiadający 60 000 m² powierzchni, został otwarty z dniem 1 stycznia 1980 i zastąpił mały istniejący terminal który otwarto w latach 50. XX wieku[3]. Terminal został zamknięty z powodu remontu od roku 1999 do 20 września 2004, w tym czasie wszystkie linie lotnicze były obsługiwane z Terminalu 2. Posiada 16 bramek, które obsługują połączenia krajowe China Southern Airlines i kilka innych linii lotniczych takich jak Chongqing Airlines i Xiamen Airlines, i był pierwotnie planowany do obsługi ruchu krajowego, z wyjątkiem tych do Hongkongu i Makau.
Wraz z otwarciem Terminalu 3, terminal był zamknięty w związku z wymianą światła, a linie lotnicze zostały przeniesione do Terminalu 2 w dniu 20 maja 2008[4]. W dniu 27 czerwca 2008 stał się ponownie bazą operacyjną dla wszystkich lotów krajowych obsługiwanych przez HNA Group, w tym Hainan Airlines, Air China Grand, Deer Air Airlines i Tianjin Airlines, a loty międzynarodowe i te z Hongkongu, Makau, Tajwanu pozostały w Terminalu 2.
[edytuj] Terminal 2
Terminal 2 otwarto 1 listopada 1999 roku. Terminal ten był wykorzystywany w celu zastąpienia Terminal 1, kiedy ten był remontowany. Jest znacznie większy niż terminal 1, może obsługiwać 20 samolotów po przez doki połączone z terminalem. Przed otwarciem Terminalu 3, wszystkie loty międzynarodowe (i większość lotów krajowych) było obsługiwanych w tym terminalu. Terminal obecnie mieści China Southern Airlines, China Eastern Airlines, SkyTeam i inne krajowe i międzynarodowe linie jak Air China, Shanghai Airlines, Star Alliance, członkowie sojuszu Oneworld korzystają z nowego Terminalu 3.
[edytuj] Terminal 3
Budowa terminalu 3 rozpoczęto w dniu 28 marca 2004 i został otwarty w dwóch etapach. Próbnie rozpoczął działalność 29 lutego 2008, kiedy siedem linii, a mianowicie British Airways, El Al Israel Airlines, Qantas, Qatar Airways, Shandong Airlines i Sichuan Airlines przeniesiono do terminalu. 20 innych linii lotniczych zostało przeniesionych do terminalu, kiedy oficjalnie otwarto terminal w dniu 26 marca 2008[5]. Obecnie jest siedzibą Air China, Oneworld, Star Alliance oraz innych lotów krajowych i międzynarodowych.
Został zaprojektowany przez konsorcjum NACO (Netherlands Airport Consultants B.V), Foster and Partners i ARUP. Oświetlenie zostało zaprojektowane przez Speirs and Major Associates. Budżet inwestycji wyniósł 3,5 mld USD. Jest to obecnie największy budynek terminalu na świecie oddany w jednym etapie z powierzchnią 986 000 metrów kwadratowych. Posiada on główny terminal pasażerski (Terminal 3C), dwa satelitarne pirsy (Terminal 3D i 3E) i pięć kondygnacji naziemnych i dwie podziemne. Nie użyto w nazewnictwie liter A i B, by uniknąć pomyłek z Terminalami 1 i 2. Terminal 3C jest przeznaczony do lotów krajowych, Terminal 3E lotó międzynarodowych oraz Terminal 3D, zwany "Olympics Hall", był używany do lotów czarterowych w okresie Igrzysk Olimpijskich w Pekinie i będzie wykorzystywany przez loty międzynarodowe.
[edytuj] Linie lotnicze i połączenia
Linia lotnicza | Kierunek | Terminal | Uwagi |
---|---|---|---|
Air China (krajowe) | Baotou, Beihai, Changchun, Changsha, Changzhou, Chaoyang, Chengdu, Chifeng, Chongqing, Dalian, Dandong, Daqing, Datong, Dazhou, Fuzhou, Guangyuan, Kanton, Guilin, Guiyang, Haikou, Hailar, Hangzhou, Harbin, Hefei, Hohhot, Hotan, Huangshan, Jiamusi, Jingdezhen, Jinggangshan, Jiuzhaigou, Kashgar, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Liuzhou, Mianyang, Nanchang, Nankin, Nanning, Nantong, Ningbo, Ordos, Qingdao, Qiqihar, Quanzhou, Sanya, Szanghaj-Hongqiao, Szanghaj-Pudong, Shantou, Shenyang, Shenzhen, Taiyuan, Taizhou (Zhejiang), Tongliao, Ulanhot, Urumqi, Weihai, Wenzhou, Wuhan, Wuxi, Xiamen, Xi'an, Xiangfan, Xilinhot, Xining, Xuzhou, Yancheng, Yanji, Yantai, Yibin, Yichang, Yinchuan, Yuncheng, Zhangjiajie, Zhanjiang, Zhengzhou, Zhuhai Sezonowo: Dunhuang |
3C | |
Beijing Capital Airlines | Baotou, Erenhot, Hailar, Hohhot, Jixi, Lijiang | 1 | |
China Eastern Airlines (krajowe) | Changchun, Changzhou, Dalian, Enshi, Hangzhou, Hefei, Huai'an, Kunming, Lanzhou, Lianyungang, Lijiang, Linyi, Luoyang, Luzhou, Nanchang, Nankin, Ningbo, Qingdao, Szanghaj-Hongqiao, Szanghaj-Pudong, Taiyuan, Tengchong, Wenzhou, Wuhan, Xi'an, Yantai, Yibin, Yinchuan | 2 | |
China Southern Airlines (krajowe) | Anshan, Beihai, Changbaishan, Changchun, Changde, Changsha, Changzhi, Chengdu, Chongqing, Dalian, Daqing, Ganzhou, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Haikou, Hangzhou, Harbin, Heihe, Huaihua, Kunming, Lhasa, Mohe, Nanchong, Nankin, Nanning, Nanyang, Ningbo, Sanya, Szanghaj-Hongqiao, Shantou, Shenzhen, Shenyang, Urumqi, Wuhan, Xiamen, Xi'an, Xining, Yanji, Yichun, Yinchuan, Yiwu, Yongzhou, Zhangjiajie, Zhengzhou, Zhuhai | 2 | |
Chongqing Airlines | Chongqing, Diqing | 2 | |
Grand China Air | Dalian, Guilin, Harbin, Nanchang, Nanning | 1 | |
Hainan Airlines (krajowe) | Baotou, Changchun, Changsha, Changzhi, Chengdu, Chongqing, Dongying, Fuzhou, Kanton, Guiyang, Haikou, Hailar, Hangzhou, Hefei, Hohhot, Jiamusi, Kunming, Lanzhou, Manzhouli, Mudanjiang, Nankin, Ningbo, Qiqihar, Sanya, Szanghaj-Hongqiao, Shenzhen, Taiyuan, Urumqi, Wenzhou, Wuhai, Wuhan, Xi'an, Xiamen, Yichang, Yinchuan | 1 | |
Shandong Airlines | Jinan, Qingdao, Yantai | 3C | |
Shanghai Airlines | Hangzhou, Harbin, Jiayuguan, Jining, Jiujiang, Lanzhou, Nankin, Szanghaj-Hongqiao, Xi'an | 3C | |
Shenzhen Airlines | Nanning, Shenzhen, Wuxi | 2 | |
Sichuan Airlines | Chengdu, Chongqing, Jiuzhaigou, Kunming, Panzhihua, Wanzhou, Xi'an, Xichang, Zhongwei | 3C | |
Tianjin Airlines | Anqing, Weifang, Yan'an, Yulin (Shaanxi) | 1 | |
Xiamen Airlines | Changsha, Fuzhou, Longyan, Nanchang, Quanzhou, Wuyishan, Xiamen | 2 |
Linia lotnicza | Kierunek | Terminal | Uwagi |
---|---|---|---|
Aerofłot | Moskwa-Szeremietiewo | 2 | |
Aerosvit | Kijów-Boryspol | 2 | |
Air Algerie | Algier | 3E | |
Air Astana | Ałma-Ata | 2 | |
Air Canada | Toronto-Pearson, Vancouver | 3E | |
Air China (międzynarodowe) | Ateny, Bangkok-Suvarnabhumi, Pusan, Daegu, Delhi, Dubaj, Düsseldorf, Frankfurt, Fukuoka, Hiroszima, Ho Chi Minh, Hongkong, Dżakarta-Soekarno-Hatta, Karaczi, Kuala Lumpur, Londyn-Heathrow, Los Angeles, Madryt, Manila, Melbourne, Mediolan-Malpensa, Moskwa-Szeremietiewo, Monachium, Nagoja-Centrair, Nowy Jork-JFK, Osaka-Kansai, Paryż-Charles de Gaulle, Pjongjang, Rzym-Fiumicino, San Francisco, Sao Paulo-Guarulhos, Sapporo-Chitose, Seul-Gimpo, Seul-Inczhon, Singapur, Sztokholm-Arlanda, Sydney, Tajpej-Taoyuan, Tokio-Haneda, Tokio-Narita, Ułan Bator, Vancouver, Rangun, Jekaterynburg | 3E | |
Air France | Paryż-Charles de Gaulle | 2 | |
Air Koryo | Pjongjang | 2 | |
Air Macau | Makau | 3E | |
Air New Zealand | Auckland | 3E | |
Air Zimbabwe | Harare, Kuala Lumpur | 2 | |
Alitalia | Rzym-Fiumicino | 2 | |
All Nippon Airways | Tokio-Haneda, Tokio-Narita | 3E | |
All Nippon Airways operated by Air Nippon | Osaka-Kansai | 3E | |
American Airlines | Chicago-O'Hare | 3E | |
Asiana | Pusan, Cheongju, Man, Seul-Gimpo, Seul-Inczhon | 3E | |
Austrian Airlines | Wiedeń | 3E | |
British Airways | Londyn-Heathrow | 3E | |
Cathay Pacific | Hongkong | 3E | |
Cebu Pacific | Manila | 2 | |
China Airlines | Tajpej-Taoyuan | 3E | |
China Eastern Airlines (międzynarodowe) | Chabarowsk, Đà Nẵng [czertery], Delhi, Dhaka, Fukuoka, Cheju, Nagoja-Centrair, Okayama, Osaka-Kansai, Seul-Inczhon, Tokio-Narita | 2 | |
China Southern Airlines (międzynarodowe) | Amsterdam, Dubaj, Dżudda, Hanoi, Hongkong, Manila, Phnom Penh, Phuket [sezonowo], Seul-Gimpo, Taszkent [sezonowo], Teheran-Imam Khomeini | 2 | |
Continental Airlines | Newark | 2 | |
Delta Air Lines | Detroit [od 3 lipca], Seattle/Tacoma, Tokio-Narita | 2 | |
Dragonair | Hongkong | 3E | |
Edelweiss Air | Zurych [sezonowo; od 7 lipca] | 3E | |
EgyptAir | Kair | 3E | |
El Al | Tel Awiw | 3E | |
Emirates | Dubaj | 3E | |
Ethiopian Airlines | Addis Abeba | 2 | |
Etihad Airways | Abu Zabi, Nagoja-Centrair | 3E | |
EVA Air | Tajpej-Taoyuan | 3E | |
Finnair | Helsinki | 3E | |
Garuda Indonesia | Dżakarta | 3E | |
Hainan Airlines | Ałma-Ata, Bangkok-Suvarnabhumi, Berlin-Tegel, Bruksela, Budapeszt, Kair, Kolombo [od 1 sierpnia], Dubaj, Irkuck, Krasnojarsk, Luanda, Moskwa-Szeremietiewo, Naha [od 28 lipca], Nowosybirsk, Petersburg, Phuket, Pusan, Seattle/Tacoma, Tajpej-Taoyuan, Toronto-Pearson, Zurych | 2 | |
Hong Kong Airlines | Hongkong | 2 | |
Hong Kong Express | Hongkong | 2 | |
Iran Air | Teheran-Imam Khomeini, Tokio-Narita | 2 | |
Japan Airlines | Tokio-Haneda, Tokio-Narita | 3E | |
KLM | Amsterdam | 2 | |
Korean Air | Pusan, Cheju, Seul-Gimpo, Seul-Inczhon | 2 | |
LOT | Warszawa | ? | |
Lufthansa | Frankfurt, Monachium | 3E | |
Malaysia Airlines | Kuala Lumpur | 2 | |
MIAT Mongolian Airlines | Ułan Bator | 2 | |
Pakistan International Airlines | Islamabad, Karaczi, Lahaur, Tokio-Narita | 2 | |
Philippine Airlines | Manila | 2 | |
Qatar Airways | Ad-Dauha | 3E | |
Rossiya Airlines | Sankt Petersburg [sezonowo] | 2 | |
S7 Airlines | Chabarowsk, Irkuck, Krasnojarsk, Nowosybirsk, Władywostok | 3E | |
SAT Airlines | Jużnosachalińsk | 3E | |
Scandinavian Airlines System | Kopenhaga | 3E | |
Singapore Airlines | Singapur | 3E | |
SriLankan Airlines | Bangkok-Suvarnabhumi, Kolombo | 2 | |
TAAG Angola Airlines | Luanda | 2 | |
Thai Airways International | Bangkok-Suvarnabhumi | 3E | |
Transaero | Moskwa-Domodiedowo, Petersburg | 3E | |
Turkmenistan Airlines | Aszhabad | 2 | |
Turkish Airlines | Stambuł-Atatürk | 3E | |
United Airlines | Chicago-O'Hare, San Francisco, Waszyngton-Dulles | 3E | |
Ural Airlines | Jekaterynburg | 2 | |
Uzbekistan Airways | Taszkent | 2 | |
Vietnam Airlines | Hanoi, Ho Chi Minh | 2 | |
Vladivostok Avia | Chabarowsk, Jużnosachalińsk, Władywostok | 2 |
Linia lotnicza | kierunek | Terminal | Uwagi |
---|---|---|---|
Aerofłot-Cargo | Moskwa-Szeremietiewo, Nowosybirsk | Cargo | |
AirBridgeCargo Airlines | Moskwa-Domodiedowo, Moskwa-Szeremietiewo, Sankt Petersburg | Cargo | |
Air China Cargo | Anchorage, Madras, Chicago-O'Hare, Kopenhaga, Dallas/Fort Worth, Frankfurt, Mediolan-Malpensa, Los Angeles, Paryż-Charles de Gaulle, Portland (OR), Szanghaj-Pudong, Wiedeń | Cargo | |
Cargolux | Luksemburg | Cargo | |
China Southern Airlines | Shenzhen, Seul-Inczhon | Cargo | |
Etihad Crystal Cargo | Abu Zabi | Cargo | |
FedEx Express | Hangzhou, Nankin, Szanghaj-Pudong, Seul-Inczhon, Anchorage | Cargo | |
Korean Air Cargo | Seul-Inczhon | Cargo | |
Air Koryo | Pjongjang | Cargo | |
Malaysia Airlines Kargo | Kuala Lumpur | Cargo | |
SAS Cargo Group | Kopenhaga, Szanghaj-Pudong, Sztokholm-Arlanda | Cargo | |
Singapore Airlines Cargo | Singapur | Cargo | |
Volga-Dnepr | Krasnojarsk | Cargo |
[edytuj] Transport
[edytuj] Kolej
Port lotniczy Pekin jest obsługiwany przez Airport Express, linię metra w Pekinie. 28,1 km linia biegnie od Terminala 3 do Terminala 2, a następnie do miasta z przystankami w Sanyuanqiao i Dongzhimen. Została otwarta w dniu 19 lipca 2008, w czasie Olimpiady w 2008 roku. Podróż w jedną stronę trwa około 16-20 minut.
[edytuj] Autobus
Lotnisko oferuje sześć różnych tras autobusów do i z różnych punktów w Pekinie, w tym Xidan, Fangzhuang, dworzec kolejowy, Zhongguancun i Nanyuan. Ponadto lotnisko oferuje również połączenia autobusowe do Tiencin i Qinhuangdao.
[edytuj] Samochodem
Lotnisko jest dostępne przez cztery płatne autostrady. Dwie z nich łączą lotnisko z północo wschodnimi częściami Pekinu. Pozostałe dwie łączą się z pobliskimi autostradami.
- Airport Expressway to dwudziestokilometrowa płatna droga, która biegnie od północno-wschodniej Trzeciej Obwodnicy w Sanyuanqiao bezpośrednio do terminali 1 i 2. Została zbudowana w latach 90 XX wieku i służył jako główne połączenie drogowe z miastem.
- 2nd Airport Expressway, otwarta w 2008, która biegnie na wschód od Yaojiayuan Lu do wschodniej Piątej Obwodnicy i następnie na północ do Terminalu 3; długość 15,6 km, płatna.
- Northern Airport Line, otwarta w 2006, która biegnie na wschód od Jingcheng Expressway do Terminali 1 i 2; długość 11,3 km, płatna.
- Southern Airport Line, otwarta w 2008, jest płatną autostrada, która biegnie równolegle i na południe od Northern Airport Line z Jingcheng Expressway do szóstej wschodniej obwodnicy w Litian Bridge. Ta autostrada przecina Airport Expressway i 2nd Airport Expressway, i pozwala dojechać do Terminala 3 oraz do Termianli 1 i 2