¿Por qué insisten los dirigentes de esta ciudad en privilegiar el uso del auto sobre el peatón, los ciclistas urbanos o el transporte público?... Physis Ciclovida Xalapa es un colectivo integrado por ciudadanos ciclistas provenientes de diferentes modalidades. Entre nosotros hay ciclistas urbanos, de montaña, de ruta, de street, de descenso y de otras especialidades del ciclismo, mismos que a su vez provienen de ocupaciones, oficios y formaciones profesionales diversas. Además de ser ciclistas, simultáneamente somos estudiantes universitarios o profesionistas titulados, tanto de las áreas de la salud, como en las de las artes, las humanidades, las ciencias exactas y de las ciencias sociales. Por eso no somos un grupo, sino un colectivo que reúne y congrega a personas provenientes de varias agrupaciones, donde la diversidad de opiniones, perspectivas y enfoques sobre todas las ramas del ciclismo y el tema de la movilidad en las ciudades tienen cabida y espacios para el diálogo, la reflexión, la propuesta y la acción. En todas nuestras actividades buscamos fundamentalmente incidir en dos temas: 1) el del ciclismo urbano y 2) la movilidad en nuestra ciudad. Con esto, buscamos e intentamos cambiar el imaginario social del ciclismo exclusivamente deportivo o recreativo, al generar proyectos locales para el bien nuestro y para el de toda la población xalapeña. En menos de diez años Xalapa ha pasado de ser una de las diez ciudades con mayor calidad de vida a nivel mundial, en la que tres cuartas partes de la población no poseían automóvil (INEGI 2000), a ser una de las localidades con más autos per cápita en el país (3.6 vehículos por familia), llegando incluso a cifras alarmantes con el aumento promedio de 500 autos por mes (H. Ayuntamiento de Xalapa, 2009). En consecuencia, la ciudad ha llegado ya a un estado de colapso, pues la infraestructura vial actual no responde a la demanda de los vehículos que la circulan, y resulta cada vez más difícil trasladarse por la ciudad en unidades automotores. Las opciones de solución de la movilidad actual se han venido centrando a lo largo de la década inmediata anterior en el uso indiscriminado del automóvil, y han dejado de contemplar otras opciones de movilidad sustentable y no contaminante.

• published: 18 Sep 2013
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