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Vídeo: El travieso anuncio del Nissan Juke



¿Cómo es posible que la misma Nissan responsable del nuevo Micra tenga el arrojo de lanzar un coche tan atrevido como el Juke? Como el sexo de los ángeles, mucho nos tememos que esta es otra duda que nunca será resuelta. A falta de respuestas, lo que sí podemos ofrecerte es la campaña de televisión que el fabricante ha puesto hoy en marcha en la televisión española, haciendo claro énfasis en el carácter jovial de este feo interesante. Como dice la propia Nissan, "es pequeño, no una monada". Y por ahí van los tiros.

Galería: Nissan Juke

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Una mujer llamada Zoe Renault presiona a Renault para que cambie el nombre de su modelo eléctrico



Bautizar a un coche puede ser todavía más complicado que hacer lo propio con un recién nacido. Si las ventas responden, y sólo en el nombre ya le va buena parte de su suerte, la denominación escogida pervivirá durante generaciones, creando una "dinastía" que será iniciada y mantenida mediante costosas campañas publicitarias. Millones y millones se van todos los años en la investigación de nombres que no resulten cómicos u ofensivos en los principales mercados del mundo, pero siempre habrá alguien que le busque la vuelta o se dé por aludido. Renault ha ido a dar precisamente con una de estas sensibles personas en París, donde una señorita de 23 años llamada Zoe Renault amenaza con plantar una demanda si el Rombo no cambia la designación comercial de su modelo eléctrico.

Aparentemente, doña Zoe, que es un nombre bastante común en Francia (y otro tanto podemos decir del apellido Renault), no puede soportar la idea de tener que escuchar cosas como mi "Zoe se ha averiado", y eso por no hacer gracietas más evidentes relacionadas con pérdidas de líquidos o ruidos extraños. Por su parte, Renault, el fabricante, decimos, sólo ha mencionado que escogió Zoe porque en griego significa "vida", y que por el momento no se trata de una "opción definitiva". Considerando la situación, seguramente sus ejecutivos ahora sí que estarán haciendo comentarios soeces sobre ella.

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Brasil: Subaru lanza el nuevo Legacy



Con algo de retraso respecto a otros mercados, finalmente el nuevo Subaru Legacy ya está disponible en Brasil. La parte negativa es el alto precio que habrá que pagar por él, culpa de unos impuestos que elevan la factura final hasta los 110.000 reales (47.710 €).

Para tratar de compensar este elevado coste, Subaru ha dotado al nuevo Legacy de un equipamiento muy completo en el que no faltan el techo solar, el tapizado en cuero y los faros de xenón. El motor básico es un 2.0i 16v con 170 CV asociado al cambio Lineartronic. Por encima queda el 2.5i GT Turbo con 280 CV y caja automática (150.000 reales/ 65.041 €)). Para los que prefieren el Outback, llega asociado al 3.6i V6 con 280 CV. Su precio es de 165.000 reales (71.546 €)

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Fotos espía: ¿Ferrari 458 Italia Challenge?


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Ferrari está presentado esta semana el 599 GTO a los medios europeos, y aunque no es cuestión de restarle protagonismo, una de las novedades que dejará caer por lo bajini es la versión Challenge del 458 Italia, un modelo que ya había sido adelantado por el propio Amedeo Felisa. Ya lo esperábamos de todas formas desde hace tiempo, así que estas fotos espía no nos sorprenden lo más mínimo.

Pese a que no tenemos forma de confirmar su autenticidad, está meridianamente claro que nos encontramos ante el Italia más atlético, viendo lo evidente de los nuevos faldones, las ventanillas de plástico y el rediseño del frontal, por no mencionar sus colosales frenos carbonocerámicos (mucho ojo al diámetro). Las terminaciones, eso sí, parecen bastante pobres (más bien la palabra adecuada sería "temporales"), así que posiblemente se trata de un prototipo aún por terminar. En teoría no saldrá a la venta hasta 2013, así que espera sentado...



[Fotos: Axis of Oversteer]

Oficial: Subaru y Cosworth presentan el Impreza STI CS400



Salvaje en prestaciones, y también en precio. Subaru UK y Cosworth han liberado a La Bestia con el anuncio oficial del nuevo Impreza STI CS400, la bomba inglesa que más de uno estaba esperando para borrar de sus pensamientos (y casi del mapa) al Focus RS500.

Uniformado con bajo un nuevo kit de carrocería y apoyado en cuatro llantas de 18 pulgadas, este STI fuera de serie ha sido objeto de toda clase de torturas por los ingenieros de Northampton, que culminaron con la instalación de nuevas bielas de acero de alta resistencia, rodamientos a especificación Cosworth, una nueva bomba de aceite de alta presión, un turbo rediseñado (nuevo compresor y wastegate), un nuevo sistema de escape y varios cambios en la centralita. La suma de todos estos factores deja un total de 400 CV de potencia y catapultan al CS400 de 0 a 100 en 3,7 segundos; casi dos menos que el mencionado RS500.

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Mercedes, BMW y VW, las marcas con mejor reputación



Un año más Global Reputation Pulse ha publicado el listado de las empresas con mejor reputación en el mundo, independientemente de su actividad. De la industria del automóvil, cabe destacar la primera posición para BMW, seguida de Mercedes y, algo más retrasada, Volkswagen. Alejada aunque dentro del Top30, también aparece Honda Motor.

En el estudio se tuvo en cuenta en una primera fase la reputación en sus países de origen y, una vez seleccionadas las marcas, se eligieron las 50 con mayor puntuación para la fase final. Valores como la admiración, el respeto y la confianza que despiertan son las principales señas de este análisis.

Tras el salto, el detalle con las 20 mejores empresas según el estudio...

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Lamborghini revisará el Murciélago por riesgo de incendio



Jeremy Clarkson tiene que estar que no cabe en los pantalones con esta noticia. Por si no hubiera bastantes bromas sobre la "fogosidad" de los toros criados en Sant'Agata, las autoridades estadounidenses han emitido un comunicado para avisar de que los que Murciélago y Murciélago Roadster 2007-2008 podrían estar afectados por un peligroso defecto en el depósito de gasolina.

La descripción señala concretamente que las soldaduras que sujetan el soporte de la bomba del combustible al tanque podrían rajarse, ocasionando una fuga y contribuyendo al ¿mito? de los Lamborghini incendiarios. La solución al problema consiste en sustituir el depósito, una operación que Lambo realizará de forma gratuita. Por el momento no tenemos constancia de que esta campaña se vaya a realizar también en otros países, pero no sería extraño que tuviera alcance global.

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Volkswagen anunciaría mañana la compra de ItalDesign


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Los mentideros de la industria bullen estos días con los rumores sobre la adquisición de ItalDesign por parte de Volkswagen, una sorprendente maniobra que ya tendría fecha para el anuncio oficial: martes 25 de mayo. Es decir, mañana.

La edición europea de Automotive News publica la noticia en sus páginas, junto a varios detalles sobre tan inesperada compra. Según sus informaciones la familia Giugiaro retendrá un 10% de la empresa, dejando el resto en manos de los alemanes. ¿El motivo? Para que el Grupo Volkswagen pueda superar a Toyota y convertirse en el mayor fabricante del mundo, deberá lanzar más de 60 nuevos modelos, y eso requiere un importante esfuerzo a nivel de diseño. Eso es la teoría, porque con casi 1.000 empleados y proyectos en todo tipo de industrias (y no sólo en la del motor, hablamos también de electrónica e incluso arquitectura), ItalDesign es mucho más que coches.

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Renault vende en Reino Unido mil Clio al precio de 1990



Curiosa pero efectiva. Así se puede definir la estrategia empleada en el Reino Unido por parte Renault para celebrar los 20 años del Clio. Para los interesados en este modelo habrá un descuento realmente importante que situará la tarifa en cifras similares a las de este modelo en 1990.

Renault es conciente del éxito de su Clio y por ello, tratará de recompensar (y aumentar la demanda de paso), de este modelo. Así, en su versión 1.2i 16v S Extreme con 75 CV el precio recomendado ha pasado de las 11.040 libras que suele costar a sólo 7.450 libras, sin eliminar equipamiento. Este último precio era lo que costaba un Clio 1.2i RL en 1990. De todos modos el descuento es aplicable a las 1.000 primeras unidades. Ahora sólo nos queda esperar que la filial española haga una oferta similar.

Nissan inicia la producción del nuevo Micra



Ya han comenzado a fabricarse en la localidad india de Oragadam las primeras unidades del Nissan Micra 2010, un polivalente que estará a la venta en Europa durante el último cuatrimestre del año. El primer país en recibirlo será la propia India, lugar en el que podrán elegirse tres mecánicas, una de ellas diésel.

El nuevo Micra tiene prevista una producción de 80.000 unidades para lo que queda de año, con una sola línea de montaje. En 2011 la cifra debería aumentar hasta las 200.000. Los Micra fabricados en la India tendrán a Europa como el principal mercado, aunque también podrán adquirirse en Oriente Próximo y algunos países de África. En España la gama estará compuesta por dos motores de gasolina, uno de ellos sobrealimentado.

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